Авиация и космонавтика 2016 09
Шрифт:
Входящие в состав АА вертолеты можно разделить на следующие рода авиации: штурмовая (Ми-24, Ка-29) и транспортная (Ми-8, Ми-6, Ми-26, Ми- 2), а БПЛА отнести к разведывательной авиации. К специальной авиации относились специальные версии Ми-8 (в т.ч. РЭБ), Ми-24, Ми-6, а также Ка-27ПС.
Кроме «стандартных» для АА вертолетов - Ми-2, Ми-6, Ми-8/9, Ми-24 и Ми-26, в ее составе эксплуатировались вертолеты Ка-27ПС и Ка-29, самолеты Ан-2 и Ан-26, а также БПЛА ВР-2, ВР-3 и Крыло-1.
Командовал АА С 1989 г. по 2002 г. генерал-майор (с октября 1990 г.
– генерал-лейтенант, а с апреля 1993 г.
– генерал-полковник) авиации В.Е. Павлов.
Под его началом находились 52 вертолетных полка и 61 отдельная эскадрилья, в которых эксплуатировались почти 4150 ЛА: около 3770 вертолетов и около 370 БПЛА. Больше всего имелось овп - 15, также «прибывали в наличии» 11 обвп[3 Здесь и далее название полков приводится по состоянию на май 1990 г., когда принято решение о передаче АА из ВВС в состав СВ.], 12 овп БиУ, 9 отбвп, два иивп и три оп ДПЛА. В АА проходили службу около 80000 человек.
В АА имелся ряд подразделений и структур непосредственного подчинения. К ним относились два ЦБП - 344-й в Торжке, готовивший вертолетчиков, и ЦБП в латвийской Мадоне, где обучались специалисты-беспилотчики (54-й ЦБП).
| 344 ЦБП | 361 | иивп (штурмовых вертолетов) | Саратов(Сокол) | Ми-8 | Ми-24 | – | – | – | – |
| 344 ЦБП | 696 | иивп(транспортно-десантных вертолетов) | Торжок | Ми-24 | Ми-6 | Ми-26 | Ми-8 | Ка-27ПС | Ка-29 |
| 54
| 14 | оииэ БСР | Мадона | ВР-2 | – | – | – | – | |
| 54 ЦБП | 275 | оииэ БСР | Мадона | ВР-3 | Крыло-1 | – | – | – | – |
| 12 | оиивэ | Воронеж | Ми-24 | Ми-8 | – | – | – | – |
Еще один ЦБП - 1038-й существовал в 1986-1989 гг. в Марах, Чирчике, Джизаке и Кагане, но его расформировали в связи с выводом советских войск из Афганистана. В его составе непродолжительное время был и 162-й отбвп, довольно быстро сокращенный после вывода на территорию Союза.
Самой многочисленной группировка АА была в ЗГВ (более 730 вертолетов), ДальВО и ПрикВО (по 500). Меньше всего вертолетов имелось в АА ПУрВО (70) и ЦГВ - 15. В то же время, в Сиб- ВО и СКВО частей и подразделений АА не было вовсе, а из ЮГВ их к середине 1990 г. вывели.
Больше всего вертолетных полков имелось в составе ЗГВ (11) и ПрикВО (9) , а отдельных эскадрилий - в ДальВО (10) . В двух ВО имелось по два овп, в ДальВО их было целых шесть.
«Рекордсменом» по количеству обвп была та же ЗГВ - там их было шесть, два подобных полка было в ПрикВО. В Заб- ВО и ЗакВО имелось по два отбвп, в ЗГВ и ПрикВО - пять и четыре овп БиУ соответственно, в ПрикВО - два оп ДПЛА. В БелВО и ЗабВО - числились по две оэ БСР, а в ЗГВ - 5 овэ БиУ. По четыре осаэ находились в составе ДальВО и ЗакВО. Наибольшее число ово имелось в ДальВО.
«Рекордсменами» по количеству Ми-8 в своем строю была АА ДальВО (почти 300 Ми-8), ЗГВ (240) и ПрикВО (210). Больше всего Ми-24 летало в ЗГВ (420), ПрикВО (240) и ДальВО (165). По числу Ми-6 «лидерами» были ЗабВО (32), ОдВО (30) и ПрибВО (28), а по Ми-26 - ЗакВО (36). Ми-2 больше всего летало в ПрикВО.
Спецвариантов Ми-6ВКП/Ми-22 больше всего имелось в ЗГВ (10) и ДальВО (5), Ми-24Р/24К - в ПрикВО (более 70), Ми-8 в вариантах РЭБ (были в АА и такие!) - в ПрикВО. 25 Ми-9 летали в ЗГВ, 17 - в ПрикВО, 11 - в ДальВО. В ЛенВО и 344 ЦБП летали Ка-27ПС, также в Торжке эксплуатировали и Ка-29 (одно время вынашивались планы о принятии данного типа вертолета на вооружении АА).
ВР-2 больше всего имелось в ПрикВО, ВР-3 - в ЗабВО, ПрибВО и ПрикВО. «Крыло-1» эксплуатировали в ПрибВО.
«Лидерами» по количеству Ан-2 были ДальВО и ЗабВО, а в ЛенВО в АА летали и Ан-26.
| Место дислокации и принадлежность частей БПЛА | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер части | Место дислокации | Принадлежность(СВ/ВВС) | Примечание | |||
| ВР-3 «Рейс» | ||||||
| 379 | опДПЛА* | Староконстантинов | ПрикВО | Украина | 8 ТА/14 ВА | две оэ |
| 405 | опДПЛА | Вешвиле | ПрибВО | Латвия | 11 ГОА/76ВА | +1 оэ «Крыло-1» |
| 81 | оэ БСР | Шауляй | ПрибВО | Литва | 11 ГОА/15ВА | – |
| 161 | оэ БСР | Гончаровск | КВО | Украина | – /17В А | до 1990 |
| 179 | оэ БСР | Пружаны | БелВО | Белоруссия | 280КА/26ВА | – |
| 222 | оэБСР | Джида | ЗабВО | РСФСР | – /23ВА | – |
| 226 | оэ БСР | Обор | ДальВО | РСФСР | —/1 ВА | до 1990 |
| 265 | оэ БСР | Цербст | гсвг | ГДР | 3 УА/16ВА | до 1990 |
| 268 | оэ БСР | Нора | ГСВГ | ГДР | 8 ОА/16ВА | до 1990 |
| 269 | оэ БСР | Дрезден | ГСВГ | ГДР | 1ГОА/16ВА | до 1990 |
| 270 | оэ БСР | Киц | ГСВГ | ГДР | 20ОА/16ВА | до 1990 |
| 271 | оэ БСР | Пархим | ГСВГ | ГДР | 2 0А/16ВА | до 1990 |
| 272 | оэ БСР | Сумбэр(Чойр) | гсвм | Монголия | – /23 В А | до 1990 |
| 273 | оэ БСР | Черниговка | ДальВО | РСФСР | – /1ВА | – |
| 274 | оэ БСР | Кандалакша | ЛенВО | РСФСР | 60А/76ВА | – |
| 275 | оииэ | Мадона | ПрибВО | Латвия | ЧЦП 54 ЦБП | + 1 оэ «Крыло-1» |
| 277 | оэ БСР | Луштенице | ЦГВ | ЧСФР | – /- | до 1990 |
| 279 | оэ БСР | Уречье | БелВО | Белоруссия | 5ГТА/26ВА | – |
| 291 | оэ БСР | Безречная | ЗабВО | РСФСР | – /23ВА | до 1990 |
| 310 | оэ БСР | Джебел | ТуркВО | Туркмения | – /73ВА | до 1990 |
| 321 | оэ БСР | Рауховка | ОдВО | Украина | 14ГвОА/14ВА | – |
| оэ БСР | Белогорск | ДальВО | РСФСР | —/1ВА | до 1990 | |
| оэ БСР | Днепропетровск | КВО | Украина | —/17ВА | до 1990 | |
| оэ БСР | Николаевск-на-Амуре | ДальВО | РСФСР | – ДВА | не успела сформироваться | |
| ВР-2 «Стриж» | ||||||
| 383 | опДПЛА | Хмельницкий | ПрикВО | Украина | – /14 ВА | двеоэ |
| 4 | гвоэ БСР | Дашев | КВО | Украина | – /14 ВА | – |
| 14 | оииэ | Мадона | ПрибВО | Латвия | ЧЦП 54 ЦБП | – |
| 70 | гвоэ БСР | Хмельницкий | ПрикВО | Украина | – /14 ВА | до 1989 г. |
| 94 | оэ БСР | Харьков | КВО | Украина | – /26ВА | до 1989 г. |
| 106 | оэБСР | Береза | БелВО | Белоруссия | – /26ВА | – |
| Ла-17** | ||||||
| – | Мары | ЧЦП | Туркмения | ЦБП ФА | – | |
| – | Красноводск | ЧЦП | Туркмения | 18 ЦБП ПВО | – | |
| – | Ахтубинск | ЧЦП | РСФСР | 929 ГЛИЦ | до 1990 г. | |
| – | Приозерный | ЧЦП | Казахстан | Полигон войск ПВО страны | до 1991 г. | |
| – | Астрахань | ЧЦП | РСФСР | 116 ЦБП ПВО | – | |
| – | Эмба | ЧЦП | Казахстан | 11 гип | – | |
| – | Кача | ЧЦП | Украина | Полигон ПВО ВМФ | до 1991 г. |
* Курсивом выделены части, которые сохранились после 1990 г.
** Данные приводятся информационно.
| БелВО | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 65 | отбвп | Кобрин | Ми-26 | Ми-8 | Ми-6 | Ми-8 (РЭБ) | – | БелВО' |
| 181 | овп | Пружаны (Западные) | Ми-8 | Ми-24 | – | – | – | 28 ОА |
| 276 | овп | Полоцк(Боровуха) | Ми-24 | Ми-8 | Ми-24К | – | – | 7 ГвОА |
| 13 | овэ | Бобруйск | Ми-8 | Ми-24 | Ми-22 | – | – | 5 ГвТА |
| 46 | осаэ | Заслоново | Ми-8 | – | – | – | – | 7 ГвТА |
| 95 | овэ | Гродно | Ми-8 | Ми-24Р | Ми-24К | Ми-6 | Ми-22 | 28 ОА |
| 106 | оэ БСР | Береза | ВР-2 | – | – | – | – | – |
| 179 | оэ БСР | Пружаны | ВР-2 | – | – | – | – | 28 ОА |
| 279 | оэ БСР | Уречье | ВР-3 | – | – | – | – | 5 ГвТА |
| * Здесь и далее указана подчиненность полков и эскадрилий. |
| ДальВО | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 68 | овп | Бирофельд | Ми-24 | Ми-8 | – | – | 35 ОА |
| 94 | овп БиУ | Спасск-Дальний | Ми-24 | Ми-8 | Ми-9 | – | 5 КОД |
| 319 | овп | Черниговка | Ми-8 | Ми-24 | – | – | 5 КОА |
| 331 | овп | Обор | Ми-8 | Ми-24 | – | – | 15 ОА |
| 394 | овп | Среднебелая | Ми-8 | Ми-24 | Ми-9 | – | 15 ОА |
| 398 | овп | Магдагачи | Ми-8 | Ми-6 | Ми-24 | – | 35 ОА |
| 825 | овп | Гаровка-2 | Ми-6 | Ми-8 | Ми-24 | Ми-8 (РЭБ) | 15 ОА |
| 8 | осаэ | Гаровка-2 | Ми-8 | Ми-22 | Ан-2 | – | ДальВО |
| 11 | осаэ | Красноречинск | Ми-8 | – | – | – | 25 АК(до 1989 г.) |
| 19 | осаэ | Белогорск | Ми-8 | Ан-2 | – | – | 35 ОА |
| 32 | овэ | Барановский | Ми-8 | Ан-2 | – | – | 5 КОА |
| 39 | овэ | Уссурийск | Ми-8 | Ми-2 | Ми-22 | – | 5 ОА |
| 45 | осаэ | Ново-Александровск | Ми-8 | Ми-2 | – | – | 51 ОА |
| 213 | овэ | Буревестник(Итуруп) | Ми-8 | – | – | – | 51 ОА |
| 304 | овэ | Ново-Александровск | Ми-8 | Ми-24 | Ми-9 | Ми-2 | 51 ОА |
| 178 | овэ | Белогорск | Ми-8 | – | – | – | – |
| 273 | оэ БСР | Черниговка | ВР-3 | – | – | – | – |
| 53 | 080 | ??? | Ми-8 | – | – | – | – |
| 60 | ово | Уссурийск | Ми-8 | – | – | – | – |
| 101 | ово | Буревестник(Итуруп) | Ми-8 | Ми-2 | – | – | – |
| 147 | ово | Камень-Рыболов? | Ми-8 | _ | _ | _ | 5 ОА |
Продолжалось перевооружение АА на Ми-26: в 1990 г. они начали поступать в состав 65-го отбвп (Кобрин) и 157-го отбвп (Джамбул). Здесь стоит отметить, что первой строевой частью, получившей в свой состав машины данного типа, стал 276-й овп (Полоцк (Боровуха)). Это произошло еще в 1983 г., однако большинство его вертолетов вывели из боевого состава и утилизировали после того, как они принимали участие в ЛПК на ЧАЭС.
А вот карьера Ми-ЮПП в АА завершилась в 1989 г.: имевшиеся в ЗабВО и ДальВО вертолеты начали выводить из боевого состава.
Кроме самолетов и вертолетов, в СВ использовались также и БПЛА: отдельные полки и эскадрильи БСР, дислоцировавшиеся, в большинстве своем, вдоль госграницы, предназначались для решения, в основном, разведывательных задач. Кроме того, БПЛА использовались в качестве летающих мишеней и в агитационных целях. При этом в интересах фронта предполагалось использовать БСР ВР-2 «Стриж», армии (корпуса) - ВР-3 «Рейс», дивизии - «Крыло-1», полка (парашютно-десантного) - «Пчела-1».
Что касается истории, то первые две отдельные роты, имеющие на вооружении комплекс ВР-3 «Рейс», были сформированы в 1976 г., хотя ТТЗ на его разработку было выдано еще в 1966 г. В 1979 г. на базе рот были сформированы отдельные эскадрильи беспилотных самолетов-разведчиков (оэ БСР) из расчета одна на общевойсковую (танковую) армию. Несколько позднее были созданы и три отдельных полка ДП/1А (оп ДПЛА): два - в 1987 г. и один - в 1988 г. В дальнейшем (до 1989 года) ежегодно формировались по две отдельных части на ВР-3.