Этюды, картины с целины

То есть, любые попытки чего-либо спереть заранее обречены на неудачу. Да, это нам влетит в копеечку, но и смысл покушения на кражу тогда неясен. Среди местного населения нет совсем уже круглых дураков, которые полезут туда, только ради того, чтобы срезать вышку на металл. Больше-то взять нечего! Обломки печатных плат и микросхем спросом не пользуются нигде.

Кстати, любопытный момент!

Я не совсем полный лопух в подобных делах, приходилось видеть и посещать различные сооружения систем связи. И вышки, вроде вот этой, только не такие суперзащищенные, я тоже видел. Так вот, везде есть любопытная особенность. Там присутствует место для работы оператора — на случай критической ситуации, разумеется. То есть, какие-то действия можно выполнить непосредственно на вышке. Если уж совсем, что называется, припрет. Да, это вредно для здоровья и не рекомендуется, но… всякие бывают ситуации.

Так вот, на данном объекте таковая возможность отсутствует — от слова вообще. Там просто физически невозможно производить хоть какие-то действия — попросту места нет, все забито аппаратурой. Интересно, а как же тогда должна производиться её настройка и калибровка?

Ответ нашелся в следующем файле.

«…Предусмотреть место для размещения автомашины с блоком настройки, для чего оборудовать бетонированную площадку с защитой автомашины от огня легкого стрелкового оружия…»

Ага, теперь понятно, что это за фургоны стоят у нас во дворе. На отдельной охраняемой (знать бы, от кого?!) стоянке внутри оборонительного периметра базы. Крепкие такие машинки, даже на вид внушительные. Так это аппаратура связистов! А я-то думал… ладно, об этом потом.

Читаю дальше.

На этой площадке предусмотрено заземление, выход от дизель-генератора и ещё всяческие штучки, которые нужны связистам для их нормальной работы.

То есть, в сухом остатке мы имеем высокотехнологичный, хорошо укреплённый и защищенный объект. Полностью независимый от внешних ресурсов, со сроком автономности в месяц. Ничего себе… сколько же стоит подобное удовольствие? Я даже затрудняюсь себе это представить.

И всё это — только для обеспечения мобильной связи?

Да… великая страна США, только мы можем позволить себе такие траты… на такие мелочи.

И вот теперь, сидя перед атаманами, я наконец начинаю понимать обстоятельства произошедшего.

Понятное дело, что такой вот «лакомый кусочек» всегда был и будет желанной целью для местного населения. Попытки кражи оборудования, прекратившиеся после парочки подрывов (при которых основательно пострадали и жулики), не наблюдались тут уже достаточно давно. Народ понял, что украсть аппаратуру им попросту не дадут — лучше уничтожат. Вместе с ворами. Надо сказать, что в условиях Дикого поля, последний факт никакого негативного восприятия не вызвал — здесь так повсюду поступают. Моё — не тронь!

Железный непреложный закон.

И если бы на минах гробанулись очередные охотники за металлом, нас никто и беспокоить бы не стал.

Но в данном случае все обстояло несколько иначе.

Пострадавшим на этот раз оказался младший брат одного из сотников. Молодому парню тоже хотелось легкой жизни. Идти рядовым боевиком к старшему брату не хотелось. Шанс быстро разбогатеть там был (даже и с учетом всех обстоятельств) не так уж и высок. А риск — присутствовал. Тем более, что и сотник против этого возражал весьма активно, даже морду братцу начистил пару раз. Надо полагать, он прекрасно понимал, что ничего хорошего на этой стезе родственника не ожидает.

И поэтому молодой человек избрал иной способ обогащения.

Нет, лезть в башню за аппаратурой он не собирался — обломки печатных плат никого не интересовали. Равно, как и не собирался никто срезать автогеном металлические части вышки. Быстро этого не сделать, а вломить по затылку за такие штуки могут качественно. И, самое страшное, заставят возместить ущерб!

А вот это — самое жуткое, что только может произойти! Потерять свои деньги?

Он избрал другую цель.

Панели солнечных батарей.

Товар дефицитный, хрупкий и дорогостоящий. Не китайские подделки! Как ни странно, мы отчего-то покупали эти вещи у русских. По сравнению с нашей продукцией, они были более долговечными и неприхотливыми. Да и отдача по току — тоже не последний фактор! У русских батарей она была существенно больше. Понятное дело, что этот факт никто огласке публично не предавал, но… те, кто хотел — об этом знали.

Блок батарей, способный обеспечить энергопитание такого сложного технического комплекса, стоил весьма приличных денег. Поэтому у начинающего жулика не возникло бы никаких проблем со сбытом. Электричество тут было далеко не у всех. Бизнес вырисовывался многообещающий.

Ситуация усугублялась ещё и тем, что у парня имелась любимая девушка, которой надо было что-то дарить, да и вообще…

Вопрос преодоления минных полей тоже был решен с изяществом.

Снимать мины никто и не собирался, дураков нет. Даже опытный сапер ошибается один раз, а если учесть, что именно таких специалистов среди молодых ребят не имелось вовсе, риск становился вообще запредельным.

Но проследить маршрут продвижения группы технического обслуживания никаких проблем не составило. И дураку было понятно, что перед их проездом мины будут сняты с боевого взвода. Там, где едут машины — и будет зона поражения. Соответственно, можно рассчитать где установлены датчики… и так далее…

Молодые ребята, друзья начинающего «бизнесмена», изготовили нехитрое устройство. Нечто, вроде наплавного моста.

Покоилось сие сооружение на промежуточных деревянных опорах, поднимавшие мостки на полтора-два метра над землей. Поставили первую секцию, прошли несколько метров — и установили следующую опору. Перекинули доски к ней…

Словом, они добрались до того места, где обычно останавливалась машина связистов. Там, по прикидкам жуликов, мин не должно было быть вовсе.

Их и не оказалось, автомобильный бокс никогда не минировали. Считалось, что туда попасть невозможно — минное поле не даст. Парни перевели дух и полезли наверх. На стенах башни имелось достаточное количество всевозможных зацепок.

Проявив смекалку, они обошли зону контроля видеокамер — и залили их объективы маслом. Обыкновенным, подсолнечным. Изображение сразу стало нерезким, но сигнал не пропал — сигнализация не сработала.

Аккуратно отвинтив крепления панелей, но не разъединяя раньше времени разъемов питания (дабы не сработал сигнал технической неисправности), парни натянули трос с самой верхушки башни. А за пределами минного поля уже стоял грузовик с лебедкой, которая и позволила выполнить данную операцию. Протащить же по мосткам капроновый трос — проблема пустяковая. Где взяли? Ну… это же портовый город, все-таки!

И по натянутому канатному мосту поехала первая панель.

Благополучно погрузив её в кузов, принимающая сторона призывно замахала руками — ещё давай!

И всё бы вышло у них нормально, не вмешайся в операцию одна из главных черт обитателей Дикого поля.

Жадность.

Ну, кто, скажите на милость, мешал им подобным образом перетаскать все батарейные блоки? Раннее утро, можно сказать, ночь только-только заканчивается. Народу никакого вокруг нет, четверо с кнутами за спиною не стоят… куда спешить-то?