"Фантастика 2023-122". Компиляция. Книги 1-26
Шрифт:
– Богато живут, - заметила Марго, поглядывая по сторонам.
Внизу, в огромном холле, были выставлены «ёлочкой» в два ряда «Ламборгини», «Феррари», «Мозератти», «Майбах», «Додж Випер», «Порше», «Эстон Мартин», «Бугатти» и другие.
– Неплохая коллекция, - согласился я. – Но у султана Брунея круче. Он собрал около трёх тысяч машин.
Марго восхищённо присвистнула.
– Ничего себе! Только куда столько?
– А никуда. Стоят, ржавеют.
– Какая жалость!
– Ага, - равнодушно согласился я. – Лучше бы коллекционировал модельки.
Двери кабины открылись, и мы вышли.
– Позвольте я предупрежу! – волнуясь, сказал служащий. – Это на секунду.
Открыв дверь, он сунулся в помещение, что-то быстро проговорил и тут же вернулся назад, отступив в сторону.
– Прошу, Ваше Сиятельство!
Нам навстречу из-за письменного стола поспешно вышел мужчина лет пятидесяти в пиджаке цвета мокрого асфальта, надетом поверх футболки-поло.
– Ваше Сиятельство! Чем обязаны?
Он явно был растерян и не представлял, как себя вести.
На всякий случай поклонился.
– Мы насчёт Кирилла Жмыхина, - я решил сразу перейти к делу.
Директор развёл руками.
– Но я могу только повторить то, что уже говорил тем, кто приезжал спрашивать о нём: Жмыхин был на ралли, его видела куча народа. Он не мог никого убить!
– А вы были на том ралли?
– Нет, мне пришлось остаться в городе по делам.
– Лично вам Жмыхин что-нибудь говорил по поводу того, почему им заинтересовались?
– Мы с ним не близкие друзья, Ваше Сиятельство. Виделись в общей компании, на мероприятиях. Пару раз болтали. Недавно он заглядывал рассказать, что убили двух профессоров из Геолого-географического института. Он работал на одного из них – делал специальные машины для предстоящей антарктической экспедиции. Вроде бы, ещё пропали какие-то документы, только никто понятия не имеет, что это за бумажки. В общем, я так понял, что теперь все их ищут, и тот, кто их спер, и есть убийца. Вот и всё, что я понял из того, что говорил Кирилл. Прошу, садитесь, - директор указал на кресла для посетителей. – Или сюда, - он кивнул в сторону дивана.
Я выбрал его. Когда мы с Марго сели, я сделал собеседнику знак занять место напротив. Не глядеть же на него, задрав голову.
– Спасибо, - пробормотал Попов.
– Дорого обошлась Жмыхину его машина? – спросила девушка.
– Точно не помню, но не меньше трёх с половиной миллионов. Золотом, разумеется.
– Это ведь клуб помог ему приобрести репликар?
– Да. Мы часто помогаем желающим купить подобный автомобиль.
– А напрямую у фирмы заказать разве не дешевле?
– Конечно. Но некоторые предпочитают переложить заботы по заказу, оплате, доставке и растаможиванию на чужие плечи и просто получить машину. Мы выступаем в качестве посредников.
– Жмыхин полностью расплатился за автомобиль?
– Да. Банковским переводом с его счёта на счёт фирмы.
Марго удовлетворённо кивнула. Я решил, что настал мой черёд задавать вопросы.
– Чем вы занимаетесь, помимо посредничества при покупке репликаров?
– Много чем, Ваше Сиятельство, - Попов слегка оживился. Видимо, говорить о клубе доставляло ему удовольствие. – Например, помогаем коллекционерам машин. Не только современных,
но и олдмобилей. А здесь требуется помощь экспертов, иначе велик риск приобрести дешёвый хлам по баснословной цене. У нас целый штат квалифицированных специалистов, которые помогают желающим определиться, какой автомобиль достоин пополнить коллекцию. Ну, или стать в ней первым. Кроме того, клуб связан с мастерскими, выполняющими реставрационные и реконструкционные работы. В том числе, для старых авто.– Я слышала, подлинные коллекционные автомобили купить не так просто, - вставила Марго.
– Ну, это преувеличение. Подделок не очень много, но они попадаются. Куда больше риск переплатить за серийную модель, которая не является раритетом.
– Хотите сказать, машины подделывают? – спросил я.
– Конечно! – казалось, Попов был удивлён моей наивностью. – Это непросто, потому что требуется стопроцентная точность, знание не только чертежей, но и подлинного образца, но копии, безусловно, на рынке коллекционных автомобилей попадаются. Порой выявить их может только эксперт высокого уровня.
– У вас должен быть большой штат, если вы оказываете столько услуг членам клуба.
– У нас работает больше трёхсот человек, - не без гордости сообщил Попов. – И ещё множество народу приходится привлекать со стороны во время мероприятий.
– Жмыхин заказывал какие-нибудь услуги клуба?
– Не могу сказать сразу. Надо посмотреть. Вы позволите?
– Попов указал на компьютер. – У нас хранится вся информация по членам клуба.
– Сделайте одолжение.
Директор пересел за стол, поискал информацию и спустя минуту кивнул.
– Нет, Кирилл ничего такого не заказывал, даже запчасти не покупал через нас. Единственное, что его интересует, это ралли.
– И часто он в них участвует?
– Практически во всех с тех пор, как вступил в клуб. А было это шесть лет назад.
– Он ездит на «Понтиаке»? На своём репликаре?
Попов рассмеялся, но тут же спохватился.
– Прошу прощения! Нет, это слишком дорогая машина для ралли. Ремонт обойдётся почти во столько же, сколько она стоила новая. Кирилл арендует в клубе гараж для гоночного автомобиля. У него «Шевроле Камаро».
– И он использует его только для ралли?
– Да.
– Это можно проверить?
– Что именно? – не понял Попов.
– Выезжал ли Жмыхин на «Шевроле» из клуба.
– Нет, это выяснить невозможно. Мы такое не регистрируем.
– Мог кто-нибудь взять автомобиль без его ведома?
– «Шевроле»?
– Нет, «Понтиак».
Попов развёл руками.
– Откуда же мне знать, Ваше Сиятельство? Кирилл держит его не в клубе.
– А где?
– Наверное, в своём гараже.
– Вы знаете, где он?
– Увы.
– Я хочу понять, мог ли кто-нибудь из членов клуба, скажем так, одолжить на время репликар Жмыхина.
– Зачем? – искренне удивился Попов. – Да и кто станет это делать?
– Вот это хороший вопрос. Вы знаете, с кем общался Жмыхин в клубе?
– Много с кем, наверное. У нас с ним были всё-таки деловые отношения. Друзьями мы не были, так что… сами понимаете.
– С кем мы можем поговорить об этом?
Попов озадаченно нахмурился.