"Фантастика 2024-100". Компиляция. Книги 1-24

– Твой, добровольно пройденный допрос у СБ "Сталина", вызвал у тебя "синдром мерцания сознания".
– Начал Петрович.
– Расскажи ты нам о всех ограничениях, мы бы его, конечно, не допустили, либо - собрали комиссию, принявшую решение о правомерности принятого тобой, решения.

– Вместо этого, ты, как упертый баран, сопротивлялся вложенному в тебя "приказу о недееспособности"! Две недели!
– Тимур шлёпнул ладонью по столу и зашипел от боли.
– Если бы Рэй не разглядел в твоем поведении симптомы распадающегося сознания, стал бы ты овощем!

Я замер, открыв рот.

– Рот закрой. Ворона залетит!

– Улыбнулась Элизабет.
– "Герой"! 14 дней - рекорд! Обычно, уже на третьи сутки, человек впадает в кому!

Экипаж загалдел, обсуждая моё "геройство", а мне стало очень не хорошо.

Плата за возможности, знания, оказалась предельно высокой.

– ...А, с другой стороны, теперь понятно, почему наш сержант такой "борзый"!
– Хихикала Элизабет.
– Ему же, кроме канцелярии, никто не указ!

– Теперь ещё и понятно, почему на "Лох-Нессе", по его делу, принимали решения "все звёзды на погонах"!
– Кивнул Тимур.
– Нет уж, лучше я останусь в дипслужбе.

– А мы искали "волосатую лапу"!
– Стэлла шмыгнула носом.
– Теперь понятно, почему Солонок влепил Голубеву и - ничего!

– Данн! А, сколько всего, специалистов-спасателей, есть на данный момент?
– Задала вопрос Матильда.

– На момент отлёта с Земли, специалистов-спасателей, насчитывается 2.973 человека.
– Всплыли у меня в голове данные.

– На всех планетах...
– Уточнил я.

– Всего?!
– Поразился Оберин.
– Так мало?!

– Очень высокие требования.
– Пожал я плечами.

– Судя по цифре, требования круче, чем в спецподразделениях...
– Восхищенно покачал головой Хару.

– И намного!
– Согласно кивнул я.

– Всё! Симптомы исчезли!
– Объявила Матильда, оторвавшись от экрана прибора, стоявшего рядом с ней.
– Док! Подтверди!

– Подтверждаю!
– Важно кивнул головой, Петрович.
– Считаю, что сер... Рядовой Налезенец, абсолютно здоров и готов к несению службы! И, первым заданием, ему будет сборка "Берилла"! Который я разобрал, по его вине!

В этот момент, "Змейка" скользнула с моей левой ладони, на стол. Повернулась к Петровичу и... Зевнула ему в лицо! А потом, развернулась хвостом и демонстративно, как кошка, "закопала".

– Хам ты.
– Вздохнула Матильда.
– И питомец твой - такой-же!

– Что на витрине, то и в магазине...
– Пожал я плечами.

– Я же говорю - хам.
– Капитан Баханн улыбнулась.
– Однако, нам есть и ещё, что тебе рассказать. Давай, Элизабет, включай.

Кают компания погрузилась в полумрак и над столом появилось изображение "Сигона", с обломанным крылом.

– На сегодняшний день, очистка корпуса завершена.
– Начал говорить Анастас.
– Сенсоры, камеры, эмиттеры силового и защитного полей, функционируют штатно. Навигационный компьютер ведёт обсчет точки выхода, стартовые координаты будут через сутки, максимум - двое. Система, в которую мы угодили, довольно редкая, так что, расчёты, думаю, будут даже быстрее. Облёт "Сигона" и прилегающих окрестностей, опасных аномалий не выявил. Следов нашего крыла нет, что доказывает, что отвалилось оно ещё в НП. По повреждениям, удалось восстановить траекторию удара. Крыло, отваливаясь, ещё какое-то время болталось рядом, нанося повреждения рейдеру. Топливо, хлеставшее из разорванных трубопроводов, попало на корпус и, частично, внутрь. Короткие замыкания - его работа, будь оно не ладно. Связь восстановить не удалось.

Голограмма на столе, демонстрировала наглядно, как именно "Сигон" получил то или иное повреждение, подсвечивая особо проблемные зоны красным цветом.

– Блин.
– Сорвалось у меня.
– Такая идея пропала!

– Ты о чём?
– Не понял Анастас.

– Если бы крыло нашлось, его можно было закрепить, переделав наш моноплан в биплан...
– Я показал на схеме, что именно, собирался предложить.

– А, откуда, взял бы...
– Анастас махнул рукой.
– Раз нет, значит - нет.

– Да. Как не болела, а всё же померла.
– Согласился я.

– Основная проблема, в нашем случае, это количество топлива.
– Продолжил свой рассказ Анастас.
– При полном комплекте двигателей, топлива, для разгона хватало с избытком, даже с учетом потерянного. Но на четырех... Хватит, максимально, на четыре прыжка. Речи об экономичном разгоне, вообще не веду. На четырех, разгонятся до прыжковой скорости семь-восемь часов. Маневренность, тоже, в глубокой, чёрной дыре.

– На "Терьке", все четыре дополнительных бака полные!
– Вспомнил я.
– Можно сделать пару-тройку прыжков, а там я на "Терьке" доберусь до ближайшей базы и вызову помощь. Либо, насколько я помню, у нас есть ещё пара "одноразовых" передатчиков...

– "Одноразки" настроены на частоту рейдера.
– Вздохнул Анастас.

– Фи. У нас есть Элизабет!
– Отмахнулся я, от проблемы.

– Нет, конечно, мне лестно твоё мнение...
– Элизабет покраснела.
– Но... Я - пас.

– В любом раскладе, как я понял, нам придется отказаться от двух двигателей, справа?
– Вопросительно посмотрев на Анастаса, я дождался утвердительного кивка.
– Крыло, так же, придется резать. Иначе, так и будем крутиться, как волчок.

Снова кивок - от Анастаса и горестный вздох - от Тимура.

– Но, можно же рабочие двигатели разделить и установить, например, на крылья, сверху?

– Не хватит размера защитного поля...
– Анастас отключил голограмму.

– Комплект эмиттеров есть в ангаре и можно будет снять с удаляемой части крыла.
– Как вариант, предложил я.
– Либо... Впихнуть двигатели, в отрезанные части крыла. Там и силовая структура, и все топливопроводы недалеко.

– Уже - лучше!
– Анастас схватился за планшет.
– Всё лучше, чем таскать их в ангаре, мёртвым грузом. И маневренность лучше будет. И расход уменьшится. Смотри!

Вновь над столом развернулась голограмма рейдера, у которого, на концах крыльев красовались рабочие двигатели, превращая корабль в странное подобие гарды меча.

– Симпатичненько!
– Сорвалось у Элизабет.

– Да.
– Качнул головой Анастас.
– И с эмиттерами нет проблем. На запчасти - пойдут остатки крыла, там же... Молодец, Данн!

– Народ!
– Я смотрел на окружающих, выпученными глазами.
– Вы, что - издеваетесь?! Я же от "фонаря" говорил! Или вы хотите сказать, что совсем это не обсуждали?!