Германские субмарины Тип IXC крупным планом

Стойка перископа подлодки U 156 перед выходом в море 19 августа 1942 г. В середине между закрытыми перископными направляющими выдвижная опорная рама для наблюдательного поста («воронье гнездо»), расположенная на стойке перископа. Справа внизу столбик UZO прибора. С 1941 г. внутренняя стенка фальшборта, стойка перископа и UZO-столбик покрывались деревянными планками.

Фото крупным планом передней части рубки U 156, покрытой антеннами локатора FMG 41G (gU), который в 1942 г. переименовали в FuMO 29. После установки радаров на подводные лодки в 1939 г. выяснилось, что они занимали много места и были недостаточно эффективны. Тогда от них отказались. Новые радиолокаторы по распоряжению командования от 12 сентября 1941 г. были установлены па все боевые подлодки. Прежде всего их получили в конце 1941 г. подлодки U 156 и U 158 серии IXС. Это были устройства с неподвижными антеннами, которые позднее, в конце 1942 г., заменили на радары FuMO 30-194 с вращающейся антенной. Первой такой радар получила подлодка U 194. Из-за недостаточной эксплутационной надёжности нового оборудования и низкого технического уровня комсостава подлодок имевшиеся радары в боевых условиях применялись очень редко.

Мостик U 889 с установленными в конце войны приборами предупреждении и локаторами. Перед отверстием для выдвижной вращающейся антенны радиолокатора FuMO 61 «Hohentwiel» видна шихта для выдвижной и вращающейся антенны радара обзорного пеленга FuMB 28 «Naxos ZM 4». Эти радары устанавливались только на подлодки U 877-881 и U 889 серии IXС. По правому борту находится ниши для рамочного локатора с комбинированной радиоантенной-излучателем, действующими па перископной глубине. Па стойке перископа круглая дипольная антенна радиолокатора FuMB 29 «Bali I», используемая в работе в дециметровом диапазоне. Другие антенны находились па головке шнорхеля. Впереди перед перископом мачтовая опора для подвижной головки антенны радиолокатора FuMB 26 «Tunis» для работы в сантиметровом диапазоне при движении под водой.

Осенью 1942 г. из-за возросшей угрозы воздушных атак было усилено зенитное вооружение. В качестве промежуточного решения, принятого на 1 октября 1942 г., была установка па рубке двух 15- мм крупнокалиберных пулеметов MG 151Z на подвижных лафетах и одного 2-см зенитного автомата Flak 38 на втором лафете. Из-за недостаточной силы огня пулемёты MG 151Z попытались переделать, но в начале декабря 1942 г. от них отказались. На фото представлена модернизированная рубка 1 типа подлодки U 193 серии IXС во время построения команды 10 декабря 1942 г. Оба пулемёта MG 151Z уже отсутствуют. Модернизированная рубка II типа отличалась только изменённой станиной для двух 2-см зенитных автоматов на палубе «зимнего сада» (заднего уступа рубки). Ко времени сдачи лодки в эксплуатацию чаще всего успевали устанавливать только 6 из 10 верхнепалубных хранилищ для торпед. Пустые укладки заметны по закрытым решеткам.

Вид спереди пи рубку U 172 после близкого разрыва авиабомб 27 апреля 1942 г. в водах северо-западнее Шотландии. При этом была оторвана крышка радара "Berta" FuMB, расположенного над волнорезом. Там располагались широполосный диполь с рефлектором для определения местонахождения лодки с помощью радара в метровом диапазоне. Этот опытный прибор, впервые установленный на U 172 в конце 1941 г., был первым радаром наблюдения и обнаружения для подводников. Однако он не получил признания из-за невозможности точно определить цель и использовать полученные результаты.

Подлодка U 504 отчаливает 27 июля 1943 г. в Жиронде (долина р.Луиры) ни пути к Бордо в последний боевой поход. Уже три дня спустя они была потоплена ни выходе из Бискайского залива. Полностью снаряжения подлодка глубоко сидит в воде. Слабое зенитное вооружение (только одна установка спаренных пулемётов) этой лодки сыграло катастрофическую роль при атаке союзных самолетов – охотников за субмаринами. К 13 июля 1943 г. первые 40 лафетов для спаренных 2-см пушек поступили па базы в Западной Франции. Они сразу же были установлены на рубки II типа подлодок, выходящих в море. Некоторые из подлодок серии IXС сохранили 3,7-см зенитные полуавтоматы до конца лета 1943 г., хотя их демонтаж начался ещё 13 марта 1943 г.

Всего с 1939 по 1943 гг. было заказано 214 подлодок серии IXС и серии IXС/40, из них было построено и сдано флоту всего 54 подлодки серии IXС и 88 подлодок серии IXС/40. Таким образом, по числу построенных серийных подлодок этот тип занимает второе место после подлодки серии VII.

Программа постройки подлодок серии IXС в 1939-1944 гг.

Подлодки IX серии в противоположность средним подлодкам VII серии предназначались в первую очередь для операций на дальних океанских просторах. Однако с началом 2-й мировой войны в наличии имелось только 5 подлодок этого типа в боевой готовности. К тому же оказалось, что они малопригодны для таких операций. Три из пяти были потеряны уже в первые 6 недель морской войны. К осени 1940 г. оставшиеся в наличии-две подлодки серий IX А и IX В чаще всего использовались порознь, главным образом в Бискайском заливе, а также западнее Пиренейского полуострова для расширения прохода в Гибралтарском заливе. Позже они привлекались для участия в операции по захвату Норвегии.

После оккупации Франции немцы получили в свое распоряжение Бискайскую военно-морскую базу и возможность судам снабжения проникать в центральную Атлантику. К концу 1940 г. область операций подводных лодок была расширена на центральные и южные районы Атлантики у африканского побережья. 11 декабря 1940 г. U 65 серии IX В стала первой немецкой подлодкой, которая во время войны впервые пересекла экватор, держа курс на юг. Однако медленно растущий выпуск подлодок вынудил немецкое командование использовать подлодки IX серии в групповых соединениях (в так называемых волчьих стаях) против вражеских конвоев в Северном канале и в восточной Атлантике. После вступления в войну Италии в июне 1940 г., а позже после оккупации Греции, захваченные военно-морские базы сделали возможным боевое применение подлодок VII серии в Средиземном море и позволили убрать из этого района боевых действий подлодки IX серии. Хотя они создавались именно для этого района боевых действий. К тому же средние подлодки VII серии лучше соответствовали условиям этого сравнительно ограниченного района боевых действий.

U 172 с модернизированной рубкой II-го типа в центральной Атлантике во время заправки топливом из подлодки U 847, едва заметной сзади, 24 августа 1943 г. Спустя 3 дня U 847 была потоплена. Из-за большой угрозы воздушных атак было усилено наблюдение. Лодка помимо двух 2-см зенитных автоматов была вооружена двумя дополнительными зенитными спаренными пулемётами MG 81Z. Шахта штыревой антенны перестроена в верхней части для установки выдвижной вращающей антенны локатора FuMO 30.

Артиллерийское вооружение подлодок серий IXС и IXС/40 при сдаче в эксплуатацию.

В каждом случае указана первая подлодка верфи с новым вооружением.

Дешимаг	верфь Везер	Дешимаг, верфь Зеебек	«Дойче Верфт», Гамбург
Рубка I типа	U 193
Рубка II типа	U 194	U 80I(U 170?)	U 538-544
Рубка IV типа (2x2 -см С38,1х2-см счетверённый)	U 865
Рубки IV типа (2x2 -см C38II ,1х2-см счетверённый)		U 804	U 1225
Рубка IV типа (2x2 -см C38II ,1x3,7-см М42)	U 877	U 806	U 1232(1231?)
С ограждением для 3,7-см M42	V 877	V 806	U1234?
Без 3,7-см SK С/30	U 843	U 802	U540-545
Без опорной плиты 3,7-см SK С/30	V 857	U 803?	U 1221-1224
Без 10,5-см SKC/36	U 867	и 805(804?)	U 1225-1228
Без опорной плиты 10,5-см SK С/36			U 1231(1230?)

С началом операций в районе североамериканского восточного побережья в январе 1942 г. и последовавшего расширения районов боевых действий на Карибское море и северо-восточное побережье Южной Америки была рассмотрена возможность использовать подлодки IX серии в качестве подводных танкеров. Эти «дойные коровы» создавались для дозаправки субмарин в открытом море. После выхода в море в боевой поход первой подлодки U 66 серии IXС 13 мая 1941 г., лодки типа С отныне стали основной продукцией IX серии .

Возобновление регулярных конвойных операций в Северной Атлантике в июле 1942 г. привело к широкому боевому использованию соединений новых подлодок типа С в этом районе. С октября 1942 г. подлодки серии IXС появились в районе Капстадта (ныне Кейптаун – ЮАР, район мыса Доброй Надежды), где ещё из- за слабого противодействия можно было получить хорошие боевые результаты. С января 1943 г. немецкое командование увеличило также присутствие подлодок серии IXС в центральной Атлантике против конвоев идущих на восток из США с важными военными грузами для североафриканского ТВД. Активизация борьбы против конвоев следующих в Англию заставила вновь отправить на их поиски подлодки IX серии из французских гаваней в Северную Атлантику. Однако уже к середине мая 1943 г. оказалось, что наибольшие потери в процентном соотношении несут подлодки серии VIIС, возникла реальная опасность потерять и другие подлодки. Па основании этого командование тотчас же вывело из района Северной Атлантики все подлодки IX серии, как более важные для океанских операций. Основной причиной возросших потерь стали неповоротливость и недостаточная устойчивость подлодок IX серии во время атак глубинными бомбами. Другой причиной этих неудач оказалось слишком большое время погружения после