Глава клана. том 2

Будь мы все пешими, люди бы небыли для нас такой уж больной проблемой. Но во всём есть как плюсы – так и минусы, потому поездка на вездеезде, в значительной степени облегчила нам жизнь, позволив особо не волноваться о мелких, средних и крупных монстрах, обычно доставляющих кучу хлопот любым путешественникам. Возможность же столкнуть с другими чародеями… что ж, от проблем и различных неприятностей никто полностью не может быть застрахован. Тем более, что отряд в девять боевых чародеев, включая конечно же и экипаж нашего «резвого утюга», как бы гарантировал, что особых неприятностей со стороны как минимум случайных встречных пятёрок казанских одарённых можно не ожидать.

Собственно то, что вездеезд аккуратно «ведут», стало известно уже где-то на следующий день после того, как мы покинули «Орловку». Скорее всего, наблюдатели были посланы прямиком из крепости «Хоррият», ведь из-за особенностей местности, вплоть до реки «Волги» нам приходилось двигаться прямиком вдоль Новгородского озера. Погода была безветренной, так что не заметить высоко поднимающиеся пары и дымы от котлов нашей машины мог бы только слепой.

Впрочем, особых проблем наблюдатели нам не доставляли. Понятное дело, что оторваться от пеших чародеев на вездеезде было просто-напросто невозможно и как итог, приходилось терпеть их навязчивое внимание. Во всяком случае какое-то время. А затем в одну из ночей их аккуратно локализовали, захватили и в итоге вырезали, тщательно уничтожив улики и трупы.

Понятно, что подобный ход мало кого обманет, ведь те две женщины-чародейки, были довольно-таки опытными и скорее всего оставляли закладки по пути следования. Да и известно было, что их отправили наблюдать за московским вездеездом и кстати не просто так, а потому как казанцам приглянулась наша могучая машина. И естественно то, что колёсный агрегат кому-то там принадлежит, вражеских чародеев совершенно не волновало.

Так что в итоге, ориентируясь на сведения добытые в ходе полевого экспресс-допроса этих двух незадачливых пленниц, пришлось срочно менять маршрут ибо по предыдущему пути следования, нас ждала самая натуральная засада. За прошедшее время, наблюдательницы не только успели пересчитать нас по головам и определить что мы все одарённые, ну разве что за исключением «капитана», механика и навигатора, практически не вылезавших из бронированного нутра вездеезда. Но чародейки так же связались со «своими», так что удалось выяснить примерную область где нам готовился очень неприятный сюрприз.

Казанцы, куда как лучше нас знали эту местность, а потому сейчас, сохраняя это направление движения, мы фактически сами загоняли себя в ловушку – небольшую горловину в распадке, избежать которую на нашем транспортном средстве было фактически нереально. Так что пришлось делать очередной крюк, обошедшийся нам в четыре лишних дня, по широкой дуге обходя опасное место. При чём, в первый день, мы фактически двигались вновь в сторону Москвы и Новгородского озера, вырулив в русло какой-то речушки и погнав машину прямо по нему.

Трюк, конечно же, старый и скорее всего, если у нас появятся преследователи, они непременно разгадают, почему оставляющий за собой очень даже заметную колею ведеезд въехал в воду, но так и не выехал с другой стороны. Впрочем, всегда имелся определённый шанс того, что противник – идиот и в первую очередь проверит неверное направление, совпадающее с предыдущим вектором нашего движения.

В любом случае, казанских чародеев мы больше так и не видели. Зато столкнулись с другой проблемой, которую правда по сравнению с боестолкновением можно было назвать разве что досадной неприятностью. Корпус вездеезда, оказался не таким уж и герметичным, каким должен был быть. Так что, теперь под сапогами постоянно противно хлюпала вода, а в помещениях держалась сырость, и появился удушливый, затхлый запах испарений, чего-то тухлого и машинной смазки.

Надо сказать, что пусть от казанских чародеев мы и ушли, однако полностью проблем нам избежать не удалось. Хотя, вполне возможно первое, напрямую следовало из второго, потому как в итоге, не зная особенностей местности, наш новый маршрут вывел нас прямиком в охотничьи угодья «Бакира». Человекоподобного безголового великана, у которого вместо шеи, на плечах располагалась полная острейших зубов пасть, а единственный глаз – торчал прямиком из задницы, прямиком над огромными волочащимися по земле мужскими причиндалами.

Впрочем, гротескный вид этого монстра, а так же тот факт, что передвигался он на четвереньках и задом наперёд, ибо только так мог следить за жертвами своим «шоколадным глазом», не делало бакира менее опасным. На самом деле, это порождение бездны, скорее всего положило бы нас всех, а то и в два раза больший отряд, не будь у нас вездеезда.

Очень сильный, ловкий и хитрый, безголовый великан был, скажем так… туповат. Всё-таки мозги у твари, располагались неподалёку от единственного органа зрения, а потому пусть реакция у твари была молниеносная, но в остальном он полагался в основном на инстинкты. Важнейший из которых гласил, что если что-то движется, то это жертва. А там уж не важно – еда это или самка, которая впрочем, после удовлетворения потребностей чудовища, сразу же переходила прямиком в первую категорию.

Так вот, хищник этот был очень опасен. Настолько, что мы среагировали только тогда, когда трубно было уже что либо сделать. Однако, бакир действовал точно так же, как и всегда, когда охотился на своих жертв. То есть, выследил наш вездеезд, и развернувшись к своей цели пастью, метнулся прямо на машину из своего укрытия, попытавшись вцепиться в таранный нос нашего «утюга» своими зубами.

Находясь внутри, я только и почувствовал, как ведеезд знатно тряхнуло, под колёсами что-то захрустело и дико завизжало, а экипаж в рубке разразился таким трёхэтажным матом, что уши начали завязываться в трубочку, а сама машина очень опасно накренилась и всё что небыло закреплено, посыпалось прямо на пол. Ну а как итог, застряли мы на этом месте почти на всю ночь и последующую половину дня ибо и без того немаленький бакир не просто сдох под колёсами, едва не опрокину вездеезд, но ещё и каким-то образом умудрился намотаться чем-то на переднюю ось, практически оторвав правое колесо.

Так что в результате, пришлось его временно демонтировать, а затем, ещё с неделю аккуратно выбирая дорогу, тащиться до «Гары», куда наш покалеченный утюг прибыл не только с опозданием от графика, но ещё и с практически пустыми трюмами. Всё же, еда и питьевая вода, это такие вещи которые имеют обыкновение заканчиваться, даже если их брать с запасом. Выручала конечно охота, да и чистый не заражённый ни чем родник ребята таки в итоге сумели найти, однако пародия на походную кухню, установленная на борту, вовсе не предполагала полноценное приготовление пищи во время движения да к тому же на команду из десяти человек. Так – имелась возможность подогреть, что либо из запасов, ну и вскипятить воду при необходимости. Однако уже просто разделка банального кролика во время движения превращалась в тот ещё цирк.

Поэтому надо ли говорить, как мы обрадовались, когда из-за очередного холма показались наконец высокие стены аула «Гары». Вот только всех, включая меня, как-то очень напрягла довольно-таки представительная компания воинов быстро высыпавших на подмостки установленные прямиком над частоколом.

Глава 9 не вычитано

Глава 9

Ухнув, покалеченный вездеезд с демонтированным передним колесом и повреждённым зубами монстра «таранным носом» остановился прямиком перед границей защитного купола посада «Гары». Хотя как объяснила мне тётка Марфа, на казанском языке его правильно было называть «авыл». Хотя куда как больше самоназваний, всех пассажиров и экипаж машины, включая меня, интересовала ощетинившаяся оружием встречающая делегация, мрачно наблюдавшая за нашим приближением.

Вообще, каких любо проблем связанных с тем, что мы Московские чародеи, а здесь вроде бы как протекторат Казани — мы не ожидали. Что наши посадчане, что местные жители, обычно ко всем пришлым из Полисов, относились настороженно, но в большей степени нейтрально. Ровно до тех пор, покуда те ведут себя мирно и не демонстрируют агрессивных намерений. И уж тем более, аборигенам было всё равно, что где-то там, на западе, посады нет-нет, да и оказываются разграбленными залётными московскими рейд группами.