Горец. Кровь и почва

Основная его задача в этот раз была аэрофотосъемка будущих трасс императорской авиапочты и подбор удобных мест для промежуточных аэродромов.

Вот так вот... Не все на меня император взвалил, но поторапливает ненавязчиво. А заодно, как я думаю, и меня проверить: как тут у меня обстоят дела с созданием материальной части для этой самой авиапочты, и с личным составом почтальонов.

– Бисер решил фельдкурьерами не ограничиваться, а серьезно заработать на авиапочте, по крайней мере, вывести ее на самоокупаемость, - Вит смотрел на меня сквозь раскручиваемое в бокале вино.

Мы сидели в моем гостиничном люксе и вкушали плоды щедрот рецкого солнца. Мне как раз пару бочонков прислали из имения в качестве столового оброка.

– Как ты помнишь, телеграф у нас только вдоль линий железных дорог, а авиапочта обещает быть не только практически такой же скорой как телеграф, но еще и тайной в отличие от телеграмм. Бизнесмены эту идею уже оценили и готовы за такое нехило платить. Вплоть до того чтобы самим создавать компании по воздушным перевозкам почты. Я, к примеру, к вам половину тонны писем привез. Частным образом. Не только в Калугу, но вообще в Рецию. И ещё центнер с небольшим писем у меня для Риеста.

– Так ты в Риест летишь отсюда?

– Ну да.

– Меня возьмешь?

– Не проблем. Вахрумка и так должен лететь смотреть сверху возможные трассы своих дорог.

– На предмет?

– Хочет уменьшить количество тоннелей. Слёзницу Бисеру писал по этому поводу.

– Хорошая компания подбирается на пути к теплому морю, - улыбнулся я.

– А ты там что забыл?

– Заводик один надо проинспектировать. Да и просто любопытно мне. Никогда ещё здесь на море не был.

– Что за заводик?

– Скорее мануфактура. Матрацы делает из морской водоросли. Водоросль дикая, крепкая грубая ткань из Винетии, рабочие руки местные. У меня тут в Калуге жилищное строительство массовое разворачивается - матрацы нужны позарез. Причем в запас на складе. Хочу дать там пинка, чтобы пока теплое время года побольше их продукции через перевал перегнали.

Не говорить же Плотто про йод - это государственный секрет Реции. Хотя именно про увеличение поставок кристаллического йода в Калугу я и буду там разговаривать. Спрос на ''рецкий бальзам'' в империи только растет и даже бывшие враги его жаждут купить и побольше.

Особенно важно разрулить логистический казус поставок ''рецкого бальзама'' в Винетию. Экспорт йода у нас исключительно в мелкой таре - такова маркетинговая политика герцогства - давать работу преимущественно своим. Максимально возможно. Увеличение производства йода влечет за собой увеличение мощности местного стекольного завода. При этом поставлять раствор йода в Винетию в двадцати литровых бутылях категорически нельзя, а гонять пустую мелкую стеклянную тару через горы - верх идиотизма.

Спирт гонять через горы обратным маршрутом уже лучше, так как темные двадцатилитровые бутыли становятся оборотной тарой. И типо... раствор йода привезли из Калуги и в Риесте только разливают. Уже легендируется. И при должных мероприятиях секреты сохраняются.

И вообще своим глазом посмотреть никогда не вредно. Может, и подскажу чего дельного.

А пока я с Плотто беседу поддерживаю.

– Если все маршруты будут только вдоль железной дороги, то... смысла особо нет в частной авиапочте, - возразил я.
– Достаточно много вкусных мест для деловых людей там, где нет ''чугунки''. Смысл авиапочты не только в том чтобы убыстрять процесс, а в том, чтобы ещё и сокращать расстояния. И не отбирать у железной дороги доходы с почтовых вагонов. Ты с имперским министерством почт и телеграфа консультации вел?

– Нет. А надо?
– удивился Плотто.

– Надо.
– Утвердил я.
– Потому как система почты в самом широком ее смысле должна быть единой для всей империи. Империя это дороги и почта. То, что связывает людей. И я не думаю, что частная почта долго просуществует без лицензиировании от верховной власти. Платной лицензии, между прочим. А дирижаблем письма возить слишком накладно выходит, если специально его гонять или слишком непредсказуемо, если ждать оказии. Дирижабль предназначен для крупногабаритных грузов, которые не вписываются в железнодорожный стандарт. Я так думаю.

– А частная курьерская служба?

– В добрый путь. Покупай у Гурвинека дирижабль и вперед. Погляжу, когда такая почта окупится.

– А если купить твой паролёт?

– Можно. Только я его не продам, потому как императору они пока нужнее. А стою я свои летательные аппараты ограниченной серией. Пока.

– Через какое-то время ты все-таки начнешь продавать свои паролёты.

– Когда придет такое время, будем об этом думать. А тебе я все-таки бы посоветовал подумать о больших тяжелых и негабаритных грузах. Тех же промышленных котлах к примеру. Чтобы не на месте на коленке их клепать, а привезти по небу изделие, созданное на специализированном заводе. Или, к примеру, стальные фермы мостов собирать на твердой земле и устанавливать по месту с помощью дирижабля. Кстати мост через Ныясять на границе с Куявским царством восстанавливать придётся. Даже два, если двупутку на железке до ума доводить.

– Я поговорю в Будвице с нашими инженерами, - почесал Вит подбородок и потянулся за кувшином с вином.

Я любезно сам налил ему вина в фужер. И себя не обидел.

– Поговори. Поговори.
– Поощрил его я к мысли в верном направлении.
– Они у вас умные. И в отличие от имперцев заточены на решение практических задач. Им только правильно эту задачу надо поставить. Кстати, у тебя на примете нет толковых молодых математиков, которые желают прославиться?

– Это тебе?

– Мне. Паролёты, которые мы тут на коленке ваяем, требуется по многим параметрам профессионально обсчитать на прочность. А у нас, слышал, наверное, уже была одна авария с человеческими жертвами. Не хочу множить такие случаи. Ну и... в качестве морковки для таких ребят... Буду ходатайствовать в Имперской академии наук, чтобы такие расчеты засчитывали им за диссертацию без защиты. Потому как к тому времени всё уже будет проверено на практике. Заодно математику попреподают в лётной школе. За отдельные деньги. Если захотят, могу им и погоны одеть авиационные. Плюшек у меня много. Были бы спецы потребные задачам.

– Сколько тебе их нужно?

– Минимум два. Максимум пока не ограничен. Потому как кроме учебных заведений в Калуге, скоро во Втуце будет открыт Политехнический институт попечением герцога. А своих кадров у нас мало. Сам понимаешь - край крестьянский. Для всеобщей ликвидации безграмотности среди горных рециев придется всеобщую воинскую повинность вводить. Хотя бы на год. Не совсем служба как понимаешь - учебка для подготовленного резерва на случай войны.

– Не боишься, что горы после такого обезлюдеют? Как в Западной республике, где после революции и массового ликбеза грамотные крестьяне разбежались по городам.