История Украинской ССР в десяти томах. Том девятый

Большую помощь в возрождении Донбасса и всего народного хозяйства республики в целом оказали трудящиеся Российской Федерации, Белоруссии, Литвы поставками лесоматериалов, крайне необходимых в ходе восстановительных работ. Только в январе 1946 г. в УССР из Белоруссии поступило 848 вагонов леса для нужд угольной промышленности.

Активное участие во всенародном патриотическом движении по оказанию помощи в восстановлении народного хозяйства Украины, и в частности Донбасса, принимала молодежь страны. Молодые рабочие Кемерово, Челябинска, Московской, Ивановской, Куйбышевской областей выходили на субботники и воскресники под лозунгом «В помощь Донбассу!». Многие юноши и девушки братских республик — выпускники ремесленных училищ — были непосредственными участниками возрождения Украинской ССР. Так, большая часть из 3 тыс. воспитанников трудовых резервов Казахстана еще в 1945 г. приехала на восстановление Донбасса. Всего для участия в возрождении угольных шахт бассейна только до мая 1948 г. из других республик прибыло 120 тыс. человек.

В ходе восстановления Донбасса значительная помощь Украине была оказана специалистами высокой квалификации. Так, представители московских предприятий принимали участие в разработке новой технологии массового выпуска шахтного оборудования, в организации и освоении его производства.

Лес Белоруссии — Украине, 1950 г.

Исполненные чувства дружбы, трудящиеся всех республик помогали поднимать из руин металлургические предприятия Украины, в частности «Запорожсталь». В годы четвертой пятилетки большую поддержку енакиевским металлургам оказали рабочие Кузнецкого металлургического комбината и Уралмаша. Специалисты Уралмаша участвовали в разработке плана восстановления завода, прислали станки, лабораторное оборудование и техническую литературу. В возрождении Криворожского металлургического завода принимали участие рабочие «Магнитостроя».

Дружба и братская взаимопомощь народов СССР ярко проявлялись в разработке проектной и технической документации для восстанавливаемых или строящихся предприятий, в организации скорейшего внедрения в производство достижений научной мысли ученых братских республик. Документацию для металлургической промышленности Украины готовили научные и проектные учреждения Москвы, Ленинграда и других центров РСФСР. Московский институт «Гипросталь», например, изготовил проектно — технологическую документацию для ряда металлургических заводов. Широкое использование на предприятиях Украины нашел способ кислородного дутья, разработанный группой ученых Москвы во главе с академиком И. П. Бардиным.

Немаловажное значение для успешного решения задач возрождения народного хозяйства имело быстрое восстановление энергетического хозяйства республики, разрушенного во время войны.

В ходе возрождения разрушенной энергетики проявилась активная деловая помощь рабочих и специалистов братских республик. Во время восстановления турбогенератора № 6 мощностью 100 тыс. кВт на Зуевской ГРЭС, настолько поврежденного, что его необходимо было отправлять на специальный завод, коллектив монтажников в содружестве с рабочими Уральского завода, тяжелого машиностроения им. Г. К. Орджоникидзе и ленинградского завода «Электросила» выполнили эту сложную и ответственную работу на месте.

Во время восстановления Днепрогэса с полной очевидностью были продемонстрированы преимущества социализма, его высокий технический потенциал, помноженный на сознательность и патриотизм трудящихся. Когда рабочим и конструкторам Ленинградского металлургического завода стало известно, что американская фирма «Ньюпорт — Ньюс» сорвала поставки необходимого оборудования для гидроэлектростанции, они обратились к правительству СССР с просьбой передать им этот заказ. Предложение было принято, и ленинградские рабочие, инженеры и конструкторы в сжатые сроки изготовили новую турбину большой мощности.

С каждым годом крепли дружба и взаимопомощь коллективов тружеников нефтяной промышленности страны. Уже в 1946 г. Ленинградское и Московское управления направили на Украину значительное количество оборудования, материалов, спецодежды. Нефтяники Баку поддерживали тесные связи с нефтяниками Борислава и Дрогобыча. В ходе возрождения нефтяной промышленности республика получала оборудование и материалы с 50 заводов страны.

Значительную научно — техническую помощь от братских республик, и прежде всего РСФСР, получали машиностроители Украины. В содружестве с коллегами Москвы, Ленинграда, Горького и других индустриальных центров страны они освоили выпуск мощных гидротурбин, крупных турбогенераторов, подъемных кранов, кузнечно — прессового оборудования, металлорежущих станков, автоматических станковых линий, приборов высокой точности, мощных силовых трасформаторов и др. На Харьковском тракторном заводе им. Серго Орджоникидзе в 1946 г. была установлена первая в тракторостроении страны высокопроизводительная линия станков, созданная на московском заводе «Станкоконструкция». Она заменила 80 универсальных агрегатов и позволила в 40 раз сократить количество рабочих, занятых на этом участке.

Братские народы пашей страны внесли весомый вклад в восстановление и дальнейшее развитие легкой промышленности Украины. Высокопроизводительное оборудование для фабрик Киева, Полтавы, Ужгорода и других городов республики поставляли предприятия РСФСР. В начале 1946 г. машины и оборудование для легкой промышленности Украины прислали московская обувная фабрика «Парижская коммуна» и витебская чулочно — трикотажная фабрика «КИМ». В том же году было получено и установлено на предприятиях Украины около 4 тыс. единиц оборудования.

Работники легкой промышленности УССР и РСФСР тесно сотрудничали по вопросам внедрения в производство новейшей технологии. Чтобы перенять богатый опыт коллективов лучших предприятий Москвы, Ленинграда и других городов Российской Федерации, туда приезжали делегации инженеров и рабочих легкой промышленности Украины. Они получали ценную техническую документацию, изучали приемы модернизации оборудования и внедрения передовой технологии. Труженики предприятий обувной промышленности Львова многому научились у коллектива московской фабрики «Парижская коммуна», поддерживали с ним постоянные связи, заимствовали опыт. В 1950 году представители черновицкой трикотажной фабрики, Харьковского канатного завода, Киевского шелкового комбината и трикотажной фабрики им. Розы Люксембург посетили предприятия Москвы и Ленинграда, где ознакомились с передовыми методами труда.

Бригадир комплексной бригады треста «Мосжилстрой» М. Мизонов делится опытом работы с киевскими строителями

Вся страна принимала участие в возрождении народного хозяйства Украины. И одним из ощутимых видов помощи была помощь кадрами строителей и других специальностей. Они поднимали из руин города республики, в частности город — герой Севастополь. Только с декабря 1948 г. по май 1949 г. сюда прибыло свыше 6 тыс. строителей из 48 областей союзных республик. Ощутимой была помощь республике квалифицированными кадрами рабочих. Так, в организации производства на строящемся автосборочном заводе в Одессе приняла участие большая группа автомобилестроителей из Горького. Из подмосковного города Светлогорска на Одесский канатный завод прибыл весь выпуск воспитанников школы ФЗО.

Выражая чувство признательности и благодарности русскому народу, трудящиеся Одессы в письме (февраль 1946 г.) к жителям городов — героев писали: «Война научила нас еще выше ценить дружбу с братским русским народом. В дружбе народов, приведшей нас к победе, мы видим также залог дальнейшего расцвета и роста могущества нашей Родины. Залечивая раны войны, поднимая из пепла и руин наши заводы и фабрики, порт и городское хозяйство, мы снова чувствуем братскую поддержку русского народа и снова образцом нам служат подвиги его сынов и дочерей» [29] .

29

История городов и сел УССР. Одесская область. Киев, 1978, с. 140.

По мере восстановления народного хозяйства республик, пострадавших от фашистской оккупации, они активно включались в межреспубликанский обмен материальными ценностями. Украинская ССР, например, помогала в восстановлении и послевоенном развитии промышленности и сельского хозяйства РСФСР, Молдавии и Белоруссии. Работники Новокраматорского завода изготовили блюминги для Орско — Халиловского металлургического комбината (Оренбургская область). На полях страны работали харьковские тракторы. Введение в действие нового мощного трубопрокатного цеха на Никопольском южнотрубном заводе положило начало оснащению нефтяной промышленности страны дефицитными цельнокатанными трубами. Первая продукция цеха поступила к нефтяникам Азербайджана. Восстановленный Горловский машиностроительный завод им. С. М. Кирова, например, отправил пять врубовых машин в Подмосковный угольный бассейн из первой партии. Широкой была география поставок харьковских и луганских тепловозостроителей.