К-55. Обманувшие смерть

Какое трогательное доверие.

Сейчас Вадим мог бы спокойно перерезать обоим глотки. Или прострочить обоих одной очередью из автомата. Резать – это всё-таки душевнозатратное деяние, не каждый сможет, да и определённая сноровка нужна. С автомата куда как проще: нажал на спусковой крючок, и привет.

Глупыми или безалаберными эту парочку назвать нельзя. Значит, они тоже прокачали мотивы нового знакомого, всесторонне оценили его как личность и пришли к выводу, что парень вменяем, не опасен и ему можно доверять.

Ну и славно. Взаимное доверие, это хорошо. Это первый шаг если не к дружбе, то к конструктивному сотрудничеству.

Гости отдыхали ровно двадцать минут. Встали, как по звонку, одновременно, быстро собрались, вышли на перрон.

– Ну ты решил, нет? – спросил снаружи Гвоздь.

Интонация была нейтральная, без нажима, в формате «идёшь – хорошо, не идёшь – ещё лучше».

– Да, я иду с вами. Если не возражаете.

– Не возражаем. Собирайся бегом, да потопали.

– Собрался, – Вадим взял со стола флягу с водой и склянку со светлячками, сунул в мешок, затянул горловину и подхватил автоматы. – Вы сказали, что когда на Гранит придём, подпишетесь за меня?

– Без проблем. Ты пацан вроде правильный, так что подпишемся.

– Понял, спасибо. С меня за это что-то будет?

– Обязательно, – хмыкнул Корсар. – Ты техник. Нужный и полезный человек. Ну, там, починить что-нибудь…

– Вот это всегда пожалуйста.

А забавно будет, если прямо там попросят починить что-нибудь сложное, а я – ни в зуб ногой… С общей электрикой, ладно, как-нибудь разберусь методом тыка, а вот по любому специфическому агрегату придётся лихорадочно искать схему…

– Ну и, помимо всего, у нас на Восьмом нет ни одного кореша, – добавил Гвоздь. – Ты будешь первым. В смысле, если как-нибудь придём к вам вопросы порешать, туда-сюда, уже не чужой, скажешь слово за нас.

– И это всегда пожалуйста, – легко пообещал Вадим. – За хороших людей почему не замолвить словечко?

– Ну всё, пошли помаленьку…

* * *

Когда покидали станцию, Вадим поймал себя на том, что пытается подавить… недовольство, раздражение, противоречие… В общем, чувство, что всё идёт не так, как хотелось бы. Что можно было поступить как-то иначе.

Сержант сказал «направо» и запретил отклоняться от маршрута.

«Сказал» – это, конечно, образно, но суть понятна, речь идёт о посмертном предписании человека, которому можно безоговорочно доверять. Кроме того, практика показывает, что пренебрежение его советами если и не фатально, то как минимум чревато предсказуемыми осложнениями.

Увы, не всё в этой жизни можно предусмотреть.

Обстановка меняется не по дням, а по часам, и ЕВС (Его Величество Случай) бесцеремонно вмешивается в планы людей, походя перечёркивая самые безукоризненные расчёты.

– Человек предполагает… А обвал располагает… – задумавшись, пробормотал Вадим.

– Это ты о чём? – поинтересовался Гвоздь.

– Да так… О своём. Хотел идти направо, а пришлось налево.

– Ну, по жизни так оно частенько и бывает, – согласился Корсар. – Всегда хочется двадцать одно, а выдаёт или к одиннадцати туз, или вровень со сдатчиком.

– Да ты не мешкуйся, – ободрил Гвоздь. – Что так, что этак, на Восьмой попадёшь по-любому. Только времени побольше уйдёт.

– Надеюсь, что всё так и будет…

В тоннеле было сыро и свежо, навстречу дул мягкий ветерок, насыщенный ароматами ржавчины и тухлых яиц.

Знакомый запах. Возможно, где-то впереди притаился поток с коварными провалами и водоворотами, по которому без комплекта ХЗ и жёсткой страховки не пройдёшь.

Вадим спросил, стоит ли морально готовиться к форсированию водных преград.

Вопрос был с подтекстом.

Судя по конфигурации мешков новых знакомых Вадима, комплектов ХЗ у них не было. Спальников, кстати, тоже не было, в связи с чем возникал закономерный вопрос.

Это что за командировка такая?

Парни выглядят уставшими. Бодрые и полные сил не встали бы на привал за пару часов до финиша и вряд ли бы опустились до того, чтобы просить первого встречного поделиться провиантом. Судя по ряду признаков, в дороге они давно, да и термин «командировка» как бы намекает, что это была отнюдь не послеобеденная прогулка до соседнего посёлка.

В общем, вопрос интересный, но задавать его пока что преждевременно. Они не настолько хорошо знакомы, чтобы рассчитывать на откровения такого рода. Могут с равным успехом ответить, соврать или просто послать подальше. Ну и, естественно, сделают зарубку: что-то подозрительный «техник», суёт нос куда не надо…

Гвоздь успокоил Вадима: купаться не придётся. Сейчас будет перекрёсток, направо – в депо, налево – в тоннель с речкой, оттуда и несёт.

– А нам всё время прямо. Там везде можно пройти посуху.

– Или проехать, – добавил Корсар.

– Проехать? – заинтересовался Вадим.

– Кстати, надо бы решить, заглянем в депо или пешком пойдём. Ты как думаешь?

– Да я вот думаю… Стоит, не стоит? – с сомнением сказал Гвоздь.

– Тут рядом депо? – спросил Вадим.

– Угу.

– И там есть транспортные средства?

– Могут быть, – с надеждой сказал Корсар. – Дрезина, а то и две.

– А могут и не быть, – заметил Гвоздь. – Обязаловки нет. Мало ли, кто-то взял, обратно ещё не пригнал, или на Граните скопилось несколько штук…

– В смысле ручная дрезина?

– Ага. На этой дрезине за полчаса доедем, а пешком топать в пять раз дольше.

– Это далеко от маршрута?

– Метров через двести будет перекрёсток. Депо направо, сотня метров.

– Ну так и за чем дело стало? Заглянем да посмотрим. Или там какие-то проблемы, в этом депо?

– Место там стрёмное, – поделился сомнениями Гвоздь. – В последнее время там всякое непонятное творится.

– Что именно – «непонятное»?

– Ну… Там провал есть… Здоровый такой, и не пойми куда…

– А туда дальше по магистрали есть сервисный тоннель, тоже обрушенный, с провалом, – добавил Корсар.

– Точно, есть, – согласился Гвоздь. – Но там в сервисе провал далеко, до него ещё добираться надо. А в депо… Гхм… Короче, там частенько видят что-то странное… Мерещится, чудится, в общем, всякое такое непонятное…