Контролер

Засыпал я с трудом из-за обилия информации и новых эмоций. Я скоро стану отцом! Пока не верилось. Но вот, Люда рядом лежит, и не думаю, чтобы она стала врать в таком вопросе. Уж точно не так правдоподобно. Успел ее узнать за столько лет.

На следующий день я был малость пришибленный, что и Андрей заметил.

— Что с тобой? Случилось что-то? — спросил он, когда первая пара закончилась.

— Женюсь.

Рассказывать, что «по залету» не стал. Зачем? И так ведь хотел Люде делать предложение, а о наших отношениях Андрей знал.

— Поздравляю. Поверить не можешь, что согласилась? — усмехнулся парень, по-своему поняв мое состояние.

— Наверное, да.

— Она была бы полной дурой, если бы отказала тебе, — фыркнул Андрей и на этом тема как-то сама собой заглохла.

У нас еще три пары впереди было и новый рабочий день.

После университета работать по основному профилю не смог. Сначала позвонил Алкснис, заявив, что нашел место под будущее конструкторское бюро для разработки реактивных самолетов. Тут же пришлось искать Цандера и Королева, радовать их этой новостью. Затем уже лично с ними встретился и познакомил между собой. Заодно и место осмотрели. Военные выделили под КБ пару помещений в невзрачном сером здании, которое они использовали под архив. Озадачил Фридриха Артуровича с Сергеем составлением технического обоснования под разработку будущего самолета, и уже после этого вернулся в Кремль. Но день уже закончился, так что просто забрал подготовленные Андреем папочки на предприятия, чтобы на следующий день с утра поехать по ним с проверкой. Еще и парня предупредил, чтобы тот не терял меня, когда я на учебу не приду. Ну и лекции записал, мне их потом переписывать.

За следующую неделю ничего нового не произошло. Дома тоже будто ничего и не поменялось. Только Люду мама уже начала «дочкой» звать, да по вечерам они обсуждали предстоящее событие. Я же полностью погрузился в поездки по предприятиям. Решил разгрестись с этим делом, чтобы потом плотнее поработать с Королевым и Цандером. Как раз они освоятся и первые эскизы сделают. А там и я подключусь, смогу подсказать, на что лучше обратить внимание, а что — тупиковая ветвь. Надеюсь, моих обрывочных знаний хватит хотя бы для этого. Да и сама работа над самолетом будущего и задел на освоение космоса меня очень привлекала.

Когда я все же смог добраться до будущей легенды покорения космоса, тот что-то жарко обсуждал с Фридрихом Артуровичем, склонившись над тетрадью. Они даже меня не заметили, когда я зашел. Мне стало интересно, о чем ведется спор, и я тихонько прислушался.

— Не согласен, — мотал головой Королев. — С таким удельным импульсом стенки просто разорвет! Подходящего металла-то нет. Нужен меньший импульс.

— Но тогда придется увеличивать количество топлива, — возражал Цандер. — Это какая масса будет у ракеты?! Раз нет металла, то может, найдется какой сплав?

— Это годы работы по его разработке! Да быстрее и проще построить гигантскую ракету, чем корпеть над ним. Конечно, такой сплав нужен, но лишь на перспективу. А пока работаем с тем, что есть, — тут он все же заметил меня и замахал рукой. — Сергей, привет! Подойди, пожалуйста, реши наш спор: что лучше…

И он начал мне объяснять, что у них случилось. А случилось то, что эти фанатики космоса забыли про самолет и переключились на создание космической ракеты! Той самой, что я описывал Фридриху Артуровичу при нашем знакомстве. Пришлось срочно им напоминать, для чего вообще их собрали.

— Но Яков Иванович не против этой идеи, — возразил мне Королев.

— М-да? И что вы ему сказали, чтобы он согласился? — со скепсисом посмотрел я на них.

— Пообещали, что ракета способна доставить большую бомбу из любой точки нашей страны до столиц противника, — чуть смущенно признался Сергей Павлович. И тут же перешел в атаку. — Но ведь это реально! Да, не просто, и ракета получится довольно большой, но все расчеты указывают, что такое возможно!

— Тут я спорить не буду, — примирительно поднял я руки, чем успокоил напор Королева. — Однако первоначальная задача была в ином — сделать самолет. Как же вам, товарищи, можно доверять столь большое дело, как создание подобной ракеты, если нет уверенности, что вы ее доведете до конца? А ведь найдется не мало людей, что будут тыкать вас носом — мол, они даже самолет построить не смогли, а нам какие-то сказки про могучие ракеты рассказывают. Скажете, такое невозможно?

Крыть им было нечем.

— Так давайте все же перейдем непосредственно к реактивному самолету. Хоть что-то вы по нему сделали?

Совсем уж на первоначальный план Королев с Цандером не «забили». Предварительный эскиз был сделан, причем в обоих вариантах, как Королев и обещал — с двигателем в хвосте и двумя в крыльях. Однако характеристик двигателя еще не было, как и самого двигателя, из-за чего дальнейшая работа застопорилась. Вот на этом моменте Сергей Павлович и пошел к Цандеру, который и стал ему расписывать свои идеи сначала о конструкции будущего двигателя, а там и на ракеты они перешли.

— Начнем с создания лаборатории по исследованию реактивного движения, — подвел я черту под разговором. — Уже от результатов, что там получим, и будем отталкиваться.

Чуть подумав, ответственность за работу лаборатории возложил на Королева. Он мне показался более ответственным товарищем. Свою-то часть работы он выполнил и не его вина, что дальше эскиза у него работа не пошла. Уже после этой договоренности двинулся к Алкснису. Надо с ним поговорить, что ему наплели эти две увлеченные личности. Ну и насчет лаборатории договориться.

Уже покинув ученых, ко мне вдруг пришло осознание — а ведь со мной никто сейчас не спорил и не сомневался в моем праве командовать. Словно так и должно быть. Задумавшись, отчего так, пришел к выводу, что мои поездки по заводам в качестве проверяющего не прошли даром. У меня появилась внутренняя уверенность и в себе и в своем праве отдавать распоряжения. И люди это чувствуют. Ну и про мои знакомства с высокопоставленными чиновниками как в военном ведомстве (Алкснис), так и в руководстве страны (Сталин) люди не забывают. К тому же и в тех ведомствах ко мне относятся не как к случайному человеку, а вполне уважительно. Это тоже сказывается на отношении незнакомых людей ко мне.

Якова Ивановича я застал вовремя, а то он уже собирался в командировку. Меня он выслушал спокойно, заодно уточнил, что я думаю по поводу задумки наших гениев о ракетах и их применении. Тут я посоветовал ему на быстрый результат не надеяться, но что такое в принципе возможно подтвердил. Заодно вспомнил о такой прогремевшей в моем прошлом мире ракетно-залповой установке «Катюша». О ней тоже рассказал. Глаза Алксниса при описании установки загорелись. Он вообще был падок на новинки и необычные разработки. На месте заместителя начальника авиации он отлично дополнял Петра Ионовича. Алкснис искал и давал дорогу «новинкам», а Баранов выбирал из них самые лучшие по общим показателям, в том числе для ввода в серию. Вот только ракетная тематика к ВВС относится слабо. Это и сам Яков Иванович понимал, о чем меня честно предупредил.

— Разработка интересная, но ее у меня могут «забрать». Кого там поставят тогда как куратора — я не знаю. Но ты, думаю, можешь не беспокоиться. Тебя оттуда только товарищ Сталин может отозвать, — рассмеялся он.

И тут он прав. Хорошо, когда имеешь только одного начальника.

Опасения Алксниса оправдались лишь частично. Королева с Цандером у него не забрали, но тема ракетного вооружения особо дальнего радиуса действия, как обозвали баллистические ракеты, придуманные этим дуэтом, не была забыта и отброшена. В итоге оба конструктора теперь работали параллельно и на ВВС и на Инспекцию артиллерии РККА. Последних особенно заинтересовала «моя» идея залповой ракетной установки, как наиболее понятная и близкая по способу ее применения на поле боя с другими уже известными системами вооружения.