Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

Схема наружного вида БПК 57А:

1 – вертолет Ка-25; 2 – стартовый командный пост; 3 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 4 – 30-мм АУ АК-230; 5 – АП СУАО «Рысь»; 6 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна-М»; 7 – АП РЛС «Волга»; 8-АП РЛС «Ангара-А»; 9-АП станций «Залив» и «Краб»; 10-АП радиопеленгатора АРП-50; 11 – оптический перископический визир ходовой рубки; 12 – АП РЛС СУАО «Фут-Б»; 13-ходовая рубка; 14- 57-мм АУ ЗИФ-75; 15- РБУ-6000; 16-датчик СОТС; 17 – командирский катер; 18 – 533-мм ТА ПТА-53- 1134; 19 – визирная колонка СУАО «Рысь»; 20 – охранительное устройство БОКА-Ду; 21 – рабочий катер.

Большой противолодочный корабль пр. 57А был переоборудован из большого ракетного корабля пр. 57-бис, который, в свою очередь, первоначально классифицировался как эсминец. Проект разработан в ЦКБ-53 под руководством О.Ф. Якоба. Большой ракетный корабль имел на вооружении комплекс крылатых ракет КСЩ и предназначался для уничтожения надводных кораблей (прежде всего, линкоров, крейсеров, эсминцев и крупных транспортов), а также нанесения ударов по береговым объектам противника. Всего по пр. 57-бис в период с ноября 1957 г. по декабрь 1961 г. построили восемь кораблей( 10*). Отсутствие современных средств ПВО и быстрое моральное устаревание комплекса КСЩ привело к тому, что корабли пр. 57-бис уже к середине 60-х годов стали совершенно бесполезными. Это и послужило основанием для переоборудования корабля в противолодочный по пр. 57А. Главным конструктором проекта переоборудования был В.Г. Королевич. С кораблей демонтировали ракетный комплекс КСЩ, реактивно-бомбовое вооружение и часть артиллерийского (2 x 4 57-мм автомата). Кроме этого полностью заменили носовую часть, где теперь в бульбовом обтекателе (впервые в отечественной практике) размещалась антенна ГАС «Титан-2». Дополнительно усилили конструкцию ВППл, что позволило обеспечить временное базирование противолодочного вертолета Ка-25ПЛ. Работы по переоборудованию всех восьми единиц завершили к 1977 г. Несмотря на высокую стоимость и трудоемкость работ, советский флот получил вполне современные корабли, отвечавшие предъявляемым к ним требованиям. С марта 1974 г. они классифицировались как большие противолодочные корабли.

Корпус корабля был гладкопалубным, стальным, с возвышением верхней палубы в носовой оконечности и двойным дном на всем протяжении. Он делился водонепроницаемыми переборками, доходившими до верхней палубы, на 15 отсеков. На верхней палубе размещались две развитые надстройки, которые были выполнены с широким применением алюминиевых сплавов. Главные механизмы на пр. 57А повторяли главные механизмы ЭМ пр. 56, но в МКО имелись герметичные кабины с постами дистанционного управления. Электроэнергетическая система, впервые в отечественном флоте, имела напряжение 380 В. Из восьми ВПК пр. 57А к декабрю 1991 г. в составе флота оставался лишь один Зоркий, а остальные корабли из-за износа материальной части и достижения предельного срока службы исключили из боевого состава флота.

( 10* ) Девятый корабль данного типа Храбрый (зав. № 91), заложенный в 1959 г. на ССЗ им. Ленинского комсомола, спустили на воду в 1961 г., но 1.07.1963 г. сняли со строительства и законсервировали. 11.03.1982 г. корабль исключили из списков флота и в 1983 г. разобрали на металл.

Продольный разрез ВПК пр. 57А:

1 – платформа для охранительного устройства БОКА-Ду; 2 – румпельное отделение; 3 – вертолет Ка-25; 4 – погреб авиационного боезапаса; 5 – стартовый командный пост; 6 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 7 – погреба ЗУР и их головных частей; 8 – электростанция; 9 – 30-мм АУ АК-230; 10 – АП РЛС СУАО «Рысь»; 11 – боевые посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 12 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна-М»; 13 – боевые посты СУ «Ятаган»; 14 – АП РЛС «Волга»; 15 – АП РЛС «Ангара-А»; 16 – АП станций «Залив» и «Краб»; 17 – штурманская рубка; 18 – оптический перископический визир ГКП; 19 – АП РЛС СУАО «Фут-Б»; 20 – ходовая рубка; 21 – ГКП; 22 – каюты офицеров; 23 – коридор офицерских кают; 24 – 57-мм АУ ЗИФ-75; 25 – кубрики личного состава; 26 – РБУ-6000; 27 – шпилевое отделение; 28 – кладовые различного назначения; 29 – антенна ГАС «Титан-2»; 30 – цепной ящик; 31 – погреб РБУ РГБ-60; 32 – боевые посты гидроакустиков; 33 – погреб 57-мм выстрелов; 34-топливные цистерны; 35-носовое МКО; 36-главный паровой котел КВ-41; 37-отсек вспомогательных механизмов и успокоителя качки; 38 – кабина дистанционного управления ГЭУ; 39 – кормовой ТЗА ТВ-8; 40 – кормовой МКО; 41 – энергоотсек; 42 – помещение агрегатов и приводов ПУ ЗРК «Волна-М».

Гневный*(зав. № 1401, переоборудован по пр. 57А). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 16.11.1957 г.; 30.11.1958 г.; 10.01.1960 г.

После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 13.03.1969 г. – в состав ТОФ. С 1972 г. по 30.12.1973 г. на ССЗ им. 61 коммунара корабль переоборудован по пр. 57А. 8.04.1988 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К июлю 1988 г. во Владивостоке на базе «Глав- вторчермета» его разобрали на металл.

Гремящий*(зав. № 771, переоборудован по пр. 57А, с 25.08.1988 г. – ОС-315). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 25.02.1958 г.; 30.04.1959 г.; 30.06.1960 г.

Входил в состав СФ. С 1966 г. по 29.12.1968 г. в Ленинграде корабль переоборудовали по пр. 57А. 17.07.1987 г. его вывели из боевого состава флота, разоружили и переклассифицировали в ОС-315, а 2.10.1991 г. – исключили из списков флота и передали ОФИ для утилизации. В июле 1994 г. корпус корабля продали частной фирме Индии для разделки на металл.

Упорный*(зав. № 1402, переоборудован по пр. 57А, с 24.06.1991 г. – ПКЗ-12). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 9.04.1958 г.; 14.10.1959 г.; 3.12.1960 г.

Входил в состав ТОФ. С 7.02.1977 г. по 3.02.1978 г. на СРЗ «Дальзавод» корабль переоборудовали по пр. 57А. 24.06.1991 г. его вывели из боевого состава флота и переклассифицировали в ПКЗ-12. До конца 1991 г. Упорный полностью разоружили, а 29.03.1993 г. – исключили из списков флота и передали ОФИ для утилизации.

Жгучий*(зав. № 772, переоборудован по пр. 57А). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 23.06.1958 г.; 14.10.1959 г.; 23.12.1960 г.

Входил в состав СФ. С 6.02.1967 г. по 10.01.1969 г. в Ленинграде корабль переоборудовали по пр. 57А. 30.07.1987 г. Жгучий исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К августу 1987 г. его полностью разоружили, а в мае 1989 г. – продали частной фирме Испании для разделки на металл.

Гордый*(зав. № 90, переоборудован по пр. 57А). ССЗ им. Ленинского Комсомола (Комсомольск-на-Амуре): 5.1959 г.; 24.05.1960 г.; 6.02.1961 г.

Входил в состав ТОФ. С 1973 г. по 1975 г. на СРЗ «Дальзовод» (г. Владивосток) корабль переоборудовали по пр. 57А. 30.07.1987 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации, но в 1988 г. переоборудовали в корабль-мишень. В середине 1989 г. Гордый был потоплен в Беринговом море при обеспечении отработки практических ракетных стрельб.

Бойкий*(зав. № 1403, переоборудован по пр. 57А). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 2.04.1959 г.; 15.12.1959 г.; 26.06.1961 г.

После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 8.06.1970 г. – в состав СФ. С 23.10.1970 г. по 6.04.1973 г. на ССЗ им. 61 коммунара корабль переоборудовали по пр. 57А. 9.02.1988 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации, а в 1989 г. – продали частной фирме Испании для разборки на металл. В ноябре 1989 г. в штормовых условиях, во время буксировки из Североморска в Эль-Фероль Бойкий был выброшен на камни у берегов Фарерских островов.

Дерзкий*(зав. № 774, переоборудован по пр. 57А). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 10.10.1959 г.; 4.02.1960 г.; 30.12.1961 г.).

Входил в состав СФ. С 20.11.1967 г. по 22.04.1972 г. в Ленинграде корабль переоборудовали по пр. 57А. 7.08.1977 г. его вывели в резерв и в Сайде-губе поставили на консервацию. 19.04.1990 г. Дерзкий исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации, но в начале 1991 г. – переоборудовали в корабль-мишень. В середине 1991 г. он был потоплен в Баренцевом море при обеспечении отработки практических ракетных стрельб.

Зоркий(зав. № 773). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 3.03.1976 г.; 18.11.1978 г.; 25.12.1980 г.

Входил в состав БФ. С 29.05.1969 г. по 31.12.1971 г. на ССЗ «им. А.А. Жданова» прошел средний ремонт и переоборудование по пр. 57А и был переклассифицирован в ВПК. С 1973 г. корабль входил в состав СФ. С 12-го по 17.11.1974 г. он с дружественным визитом посетил порт Осло (Норвегия), а с 12-го по 17.04.1979 г. – порт Бисау (Гвинея-Бисау). С 10.02.1984 г. по 27.02.1987 г. Зоркий в Мурманске прошел капитальный ремонт. 1.06.1992 г. его переклассифицировали в СКР, а 30.06.1993 г. – исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1993 г. в Мурманске корабль разобрали на металл.