Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи

Увидел маяк первый раз после Англии, через три месяца. Сейчас по местному времени 1 час 45 минут ночи.

43° 49' S 146° 00' Е — 15 часов 26 минут по Гринвичу, а здесь ночь — 2 часа 26 минут.

Впереди скалы New Stones, до них 23 мили, при скорости 7,5 узлов это примерно три часа ходу. Мне нужно проходить на 43° 43' S 146° 58' Е курсом 74°.

На рассвете, в 5 часов 30 минут по местному времени, увидел сам остров Тасмания. Он гористый, и у него красивые очертания, как у фигуры моей жены. Я первый раз подхожу так близко к Тасмании.

3 марта 2005 года. Порт Хобарт, Тасмания.

Сообщение экспедиционного штаба: Федор Конюхов готов продолжить кругосветное плавание

На границе двух океанов, Индийского и Тихого, в порту Хобарт, на острове Тасмания, завершаются ремонтные работы на российской макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса“».

По словам руководителя проекта Оскара Конюхова, ремонт был проведен в «стремительном темпе». Это было похоже на пит-стоп в гонках «Формула-1». С той лишь разницей, что в автогонках счет идет на секунды, а на 30-тонной макси-яхте счет шел на часы. О степени организации ремонта говорит тот факт, что ремонтная бригада пересела на яхту еще тогда, когда она шла по бухте Хобарта, и, пока шла швартовка, такелажники ослабили мачту и приступили к замене вант.

К понедельнику заменили поврежденную стальную ванту на левом борту и — для профилактики — аналогичную ванту на правом борту, затем настроили мачту. В это же время сварщики приступили к установке дополнительных подпорок под кокпит и заварили несколько трещин на ребрах жесткости в центре корпуса. Во время урагана в Южном океане тонны воды с такой силой обрушивались на палубу, что кокпит получил повреждения (трещины), и вода стала поступать в яхту. Во вторник заменили оба автопилота (электрический и гидравлический), а также установили новые ветроуказатели и новую проводку внутри мачты, в среду получили отремонтированный парус из мастерской, сегодня, в четверг, выбрали момент относительного безветрия и установили его на штаг.

Заменили подшипник в ветрогенераторе [37] , поменяли помпу, которая качает воду на камбузе, заменили бегучий такелаж (веревки).

Были моменты, когда на яхте одновременно работали до двадцати человек. Надо отметить профессионализм всех, кто был связан с ремонтом: такелажников, электронщиков, сварщиков, парусных мастеров и т. д.

Мы были приятно удивлены, что на острове, который находится в «ревущих сороковых», в Южном океане, такой уровень профессиональной подготовки и такое ответственное отношение к своему делу. Очень хорошее впечатление от Хобарта, идеальное место для таких ремонтов. Выражаем благодарность всем, кто принимал участие в ремонте.

37

Ветрогенератор (ветроэлектрическая установка или сокращенно ВЭУ) — устройство для преобразования кинетической энергии ветрового потока в механическую энергию вращения ротора с последующим ее преобразованием в электрическую энергию.

Сейчас в Хобарте поздний вечер, на яхте завершаются приготовления к старту. Нам осталось закупить продукты, заправиться пресной водой, и все. До этого момента никто на лодке не произносил, даже шепотом, возможную дату старта. Все боялись сглазить хорошо налаженный темп ремонтных работ. Час назад Федор сообщил, что лодка готова к продолжению кругосветного плавания, и назначил время старта — воскресенье, 06 марта в 9:00 утра.

Хобарт — замечательный порт, где одна из лучших русских общин за рубежом. Федору хотелось бы провести здесь еще неделю, отдохнуть, но в Южном полушарии наступает осень, а вслед за ней приходят зимние ураганы с силой ветра до 100 миль в час (180 км/ч). Уже сейчас чувствуется, что температура воздуха падает, соответственно, это увеличивает зону дрейфа айсбергов на север. Впереди у яхты «Торговая сеть „Алые паруса"» весь Тихий океан (8000 морских миль) и мыс Горн. Для Федора это будет гонка со временем, ему нужно проходить мыс Горн как можно быстрее. Всем известно, какие шторма в Южном океане летом (ноябрь — февраль), нетрудно представить, что там происходит осенью и зимой. Сейчас большая надежда на американского метеоролога Ли Брюса. Согласно Ли Брюсу, вероятность ветра свыше 60 узлов в марте в два раза выше, чем в феврале или январе. Такова статистика. Также осенние шторма больше по масштабу и продолжительнее по времени.

Федор считает, что начатое дело нужно завершать. Готов рискнуть, хотя ставки очень высоки. Мы получили новые буи «Аргос», рассчитываем, что теперь мы будем знать о местонахождении яхты «Торговая сеть „Алые паруса"» каждый час в автоматическом режиме.

6 марта 2005 года. Бухта Шторм (Storm Вау).

Господи! Благослови и помилуй меня грешного!

Выход из Тасмании: стартовал, отошел от причала в 9 часов 30 минут. По Гринвичу 0 часов 55 минут.

Я прошел маяк. Выход из бухты Хобарт в бухту Шторм.

4 часа 56 минут — 43° 19' S 147° 51' Е.

Курс — 109°, скорость 6—7 узлов, ветер WS — 15 узлов. Еще вижу берег Тасмании.

12 часов 41 минута — 43° 39' S 148° 50' Е.

7 марта 2005 года. Тасманово море.

4 часа 04 минуты — 44° 29' S 150° 57' Е.

Ветер 30—35 узлов SW. Курс 99°, скорость 7 узлов.

6 часов 21 минута — 44° 31' S 151° 22' Е.

Моим внукам Итэну и Аркадию, а также сыну Николаю, родиться которому еще предстоит:

«Идите по земле, сбивайте о камни ноги, карабкайтесь по склону. Все трудности, которые вам будут даны, вы должны преодолеть одну за другой.

Никогда не слушайте тех, кто, желая вам помочь, советует отбросить хоть одно из ваших исканий. Враги помогут вам закалиться. Это их дело, они с ним прекрасно справляются. Бури неплохо помогают кедру укрепить свои корни.

Пусть кто-то другой будет злым, коварным, жестоким, а вы будьте людьми добрыми, отзывчивыми, трудящимися в радость. Пусть зло (если оно необходимо) гнездится в других людях, но не в вас.

Внутри вас течет русская кровь. Не забывайте об этом. Вы — те, кто знает родной язык, великий русский язык, данный великому народу. Кто знает свою историю, русскую историю, ее великие страницы. Кто чтит родных героев и православных святых. Кто верит в Бога. Кто верен русской Православной Церкви».

21 час 55 минут — 44° 45' S 153° 50' Е.

8 марта 2005 года. Тасманово море.

Я поздравляю жену Ирину и дочку Таню с днем 8 Марта, женским днем. Если у меня будет еще одна дочурка Наташа, то и ее поздравляю. Я поздравляю также мою маму Марию Ефремовну, сестер Шуру и Нину, невестку Аню и внучку Полину.

4 часа 45 минут — 44° 55' S 155° 40' Е.

Итак, я безмолвствовал, и чудо было вокруг, и тишина эта полна была непостижимых тайн и великих обещаний.

9 марта 2005 года. Тасманово море.

5 часов 24 минуты — 46° 19' S 157° 54' Е.

Скорость — 6—7 узлов, ветер WS — 25 узлов.

10 марта 2005 года. Тасманово море.

Ветер 30—40 узлов SW. Скорость яхты 8—9 узлов. Курс 92—95°.

3 часа 30 минут — 47° 26' S 162° 00' Е.

8 часов 40 минут — 47° 32' S 162° 53' Е.

С самых первых дней, как только начал осознавать себя, я хотел быть путешественником. Мое родное Азовское море мне помогло в этом.

12 марта 2005 года. Тихий океан.

1 час 00 минут — 49° 36' S 168° 35' Е.

Этой зимой, когда яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» зашла на ремонт в порт Хобарт на острове Тасмания, в Австралию с визитом приехал сербский патриарх Павел. Сербский народ почитает своего патриарха как подвижника — монаха и молитвенника за свою родину. Простая жизнь аскетичного патриарха, чистота его жизни приобрели ему расположение всех, кому приходилось встречаться с этим праведным человеком, Наверное, следующий пример поможет понять, почему люди с такой любовью относятся к патриарху Павлу. Все архиереи в Сербской церкви имеют в своем пользовании автомобиль. Единственный, кто не имеет автомобиля, — это патриарх Павел. На вопрос, почему он не приобретает автомобиль, патриарх отвечает: «До тех пор, пока каждый албанец или серб — житель Косово и Метохи не будет иметь машину, я не вправе ездить». Это очень сильный пример для наших православных священников.