Курс

«Этот проект был всего лишь частью другого комплексного плана по изменению климата. Были тщательно рассчитаны, смоделированы и проверены проекты создания огромных каналов для глобальных изменений в схемах циркуляции воды на планете и проекты изменения ландшафта для корректировки воздушных потоков. В результате всего этого комплекса изменений: тёплые луга и степи дошли до 60-й параллели; ослабли кольца пассатных ветров, что позволило превратить большую часть пустынь в цветущие сады; ураганы и тайфуны абсолютно ушли в прошлое. Возможности для выращивания сельскохозяйственных культур на суше и в море без применения вредоносных химических удобрений и генных технологий увеличились многократно. При всём этом даже ни один тихоокеанский остров не ушёл под воду, кроме тех, которые уже были потоплены предыдущей цивилизацией».

Сеть каналов на экране прорезала планету, изменялись, где нужно, возвышенности, стихали ветра, планета зеленела и расцветала. Поля всевозможных культур, пастбища молочного скота, дикие табуны и восстановленные виды, бескрайние степи выше на север.

«Новая квантовая энергетика позволяла создавать компактные источники питания огромной мощности. Ещё в конце прошлой цивилизации учёные были озадачены объяснениями многих загадок микро энергетических всплесков, позволяющих получать плазму в микро масштабах и с применением мизерных усилий. Лишь спустя некоторое время появилась единая теория пространства многоуровневого квантования, позволившая получать, как считалось в те времена, энергетические установки с КПД в 400 % и более, и прототипы первых квантовых двигателей. Многие годы величайшие умы представителей уже нового вида хомо континьюс доводили теорию до совершенства, моделируя в компьютерных сетях и проводя многочисленные эксперименты. То, что мы получили в результате, первооткрыватели даже не могли себе представить.

На экране символически превращались в пыль старые электростанции, производства, всё, что имело визитной карточкой высокие, коптящие небо трубы. Огромные и опасные водохранилища ГЭС растекались новыми каналами по территориям, удалённым от рек. Плотины усиливались до безопасной толщины, вода устремлялась в обход законсервированных генераторов. Вверху появлялись, фиксировались на малое время и исчезали схемы современных квантовых генераторов с наборами формул, после чего показывался схематический процесс монтажа различных типов источников от огромных – в огромные здания, до меньших – в поезда и индивидуальные средства передвижения.

«И третьим направлением в новой энергетике было создание мини-объектов сингулярности, позволяющих брать любую материю как топливо и преобразовывать в направленный выброс вследствие полученного эффекта “переедания”, который в природе наблюдается только у сверхмассивных чёрных дыр. Эксперименты с искусственной управляемой сингулярностью позволили создать самое мощное оружие, которое поступило на вооружение систем защиты от астероидов как на орбите Земли, так и на последних космических кораблях. Сами же космические корабли с квантовыми двигателями, использующими напряжённость поля квантованного пространства, позволяли развивать любую скорость, доступную для объекта материального мира.

Человек уже не являлся рабом вещей. Необходимость в индивидуальных средствах передвижения сократилась до уровня, когда в редких случаях надобность в них удовлетворялась вызовом из парка. В основном это были универсальные аппараты – крафты для перемещения в любой среде и максимально безопасно со всеми мыслимыми видами защит. Повседневная деятельность, если она осуществлялась на стационарных рабочих местах, была организована так, что перемещаться в жилую зону можно было или пешком, или максимально быстро на общественном транспорте».

Рос Светл опять начал вспоминать тяжёлые реалии, увиденные в погружениях. Большинство современных людей даже представить не могут то транспортное безумие на дорогах прошлой цивилизации, которое не только уносило миллионы жизней, но и приносило более масштабный вред – миллионы людей с хронической озлобленностью и более разрушительными повреждениями психики в результате ежедневного нахождения в среде непрерывных раздражителей в виде несовершенных дорог, многократного превышения их пропускной способности, в окружении других людей, несовместимых по темпераменту, интеллекту, взглядам на жизнь и прочим особенностям. Даже психика высокоинтеллектуальных и духовно развитых личностей была не в состоянии противостоять этому транспортному безумию, не говоря уже о близости ментального существования основной массы людей к животному уровню, когда множество индивидуумов получало одно из немногих доступных для них наслаждений – приносить неудобства другим и выливать всеми возможными способами накопленную в душе злобу и ненависть. И уже не было важно, против кого и по какому поводу. Концентрация противоречивых личностей и их текущих жизненных обстоятельств в одном месте – на дороге – превышала безопасный для психики уровень в разы, что потом влияло на все остальные аспекты человеческой жизни – от взаимоотношений в семье до духовной и интеллектуальной деградации.

«Современная сеть локальных и скоростных поездов в сочетании с траволаторами и эскалаторами сочеталась с доступом к информационной системе из любой точки и предоставляла в том числе и интерфейс интуитивных запросов с задействованием телепатической системы современного человека. Взрослый современный человек уже и не задумывался над тем, откуда ему известно, на какой станции необходимо сойти и в каком направлении двигаться. Схема появлялась в голове после мысленного представления места назначения и запроса в транспортную информационную систему. Многоуровневые развязки, многочисленные в жилых зонах, где никогда не строили аналогов трущоб и небоскрёбов, кроме как в эстетическом плане для смотровых площадок и зон отдыха, в принципе исключали пересечение пешеходных и транспортных зон. А уровень шума даже не напоминал о существующих рядом транспортных коммуникациях.

Что же касается личных вещей, любая требуемая для обихода могла быть получена очень быстро на заказ и утилизирована или отправлена в парк для последующего использования в случае ненадобности. Люди создавали специально под себя личные инструменты для работы или обихода, пользовались ими и хранили в соответствующих местах. Но никому в голову не пришла бы идея приобретать что-то только для удовлетворения желания обладать и, тем более, тратить на подобные вещи часть жизни и здоровья. Это совсем не означало, что люди не умели ценить и беречь. А совсем наоборот.

Всё основывалось на подсознательном понимании, что создание и приобретение вещей, в которых нет реальной необходимости, будут отнимать у человека и человечества хоть немного, но ресурсов и времени, которые могли бы быть потрачены на более полезные и приятные цели. И ни у кого не поднялась бы рука просто что-то ломать или изливать на вещах зло, которое само по себе стало атавизмом, особенно если к созданию вещей были приложены людские старания, а не автоматов на конвейере. Как говорили ранее: “Если человек вложил часть души в то, что он создаёт, то для других этот созданный объект материального мира воспринимается частично живым”. А по-другому современные люди уже не могли что-то создавать. И даже не могли представить, как это возможно.

Разуму недоступно осознать, как в эпоху эры потребления предыдущей цивилизации основная часть человечества просто ненавидела то, что она делала, создавая только для продажи океан изначально покалеченных всевозможных вещей такого низкого качества, что вложенная в них не часть души, а съедающая человека злоба передавалась тем, кто их покупал и пытался ими пользоваться. Сознательный аскетизм был в подсознании современного человека с рождения. И он эффективно сочетался с другим врождённым инстинктом – беречь и ценить то, во что другие люди вложили часть души, уж если тебе понадобилось этим пользоваться».

«У людей предыдущего мира было понятие “частная собственность”», – вновь стал вспоминать Рос Светл. Фактически это было для основной массы тем, что давало им жизненные силы, – меркантильная жажда приобретения и владения вещами, домами, землёй и другими объектами. Она защищалась законом и порой ставилась выше ценности человеческой жизни. Но люди не понимали главной проблемы, которая исходила из частной собственности в те времена. Помимо духовной и моральной деградации, люди теряли свою свободу и фактически превращались в стадо рабов, с которыми порочная власть могла делать всё что хотела. И страх потерять то, что они имеют, порой не такое уж большое богатство, заставлял людей десятилетиями и веками терпеть чудовищное унижение и обращение с собой как со скотом или рабами.