Максимальное благоприятствование
Шрифт:
— У «Пе-2», вроде скорость повыше? — вмешался в разговор Ворошилов.
Баранов махнул рукой:
— От истребителя всё равно не уйдёт! Зато, бомбовая нагрузка у «Пешки» — практически на уровне «Ил-2»… Причём, бомбы невеликого калибра и, по большей части на внешней подвеске — что «съедает» ту самую скорость. А вот, «Арочка» может в «брюхе» нести бомбы калибром в тонну и сбрасывать их с ПИКИРОВАНИЯ!!!
Несколько помедлив, Сталин задал ещё вопрос:
— Хорошо, понятно… А, «чисто» истрэбительные авиачасти?
— Естественно, для завоевания господства в воздухе, необходимы «чисто» истребительные дивизии… Это авиачасти, с абсолютно
Вождь поочерёдно смотрел на обоих — на Ворошилова и Баранова:
— Ваше мнэние об стратегической авиации? Нужно ли Советскому Союзу, имэть тяжёлые, четырёх-моторные бомбардировщики — как у американцев?
— Конечно «хочу», товарищ Сталин! — первым, мгновенно среагировал Ворошилов.
— Хм… Обоснуйте свою «хотэлку», товарищ Нарком обороны.
— Если, мы планируем после войны обладать ядерным оружием, то — стратегическая авиация у нас должна быть! Хотя бы — чтоб, не быть в положении догоняющего. Много не надо — пару-тройку авиакорпусов, где-то — по семьдесят пять машин в каждом. Заодно и, покошмарим румын — налётами на Плоешти! Одно лишь наличие у нас этих корпусов, заставит немцев отвлекать значительные силы своих истребителей с фронта для защиты нефтяных промыслов…
Вождь, вопросительно глянул на Баранова.
— Я согласен с коллегой Ворошиловым, — твёрдо ответил тот.
Сталин, разок пройдясь туда-сюда вдоль «президиума», глухо сказал:
— Хорошо… Позже, мы ещё обдумаем с товарищами ваше прэдложение и прымем решение.
Начальник ВВС РККА собрался было уйти в зал и сесть на своё место, но Ворошилов его знаком остановил:
— Следующей нашей сильной стороной, я небезосновательно считаю советскую легкомоторную авиацию — авиачасти ночных бомбардировщиков на «По-2». Ваше мнение на этот счёт, товарищ Баранов?
— Самое положительное, товарищ маршал!
— Очень рад встретить в вашем лице единомышленника, товарищ Баранов! — повеселел Ворошилов, — тогда, расскажите нам в двух словах, как Вы видите её устройство…
— «В двух словах» не получится, но постараюсь рассказать покороче. Минуточку…
Баранов подошёл к столу и налил себе из самовара чаю.
— В горле, вот что-то пересохло…, — разок отхлебнув, извиняющимся тоном, сказал он, — видать, мой «реципиент», не любитель был долго говорить.
— Ваш «рэципиент», большую часть своей сознательной жизни был комиссаром и, «говорить» — его основное занятие! — несколько иронично просветил Вождь, — ладно, ничэго… Мы подождём!
Пока начальник ВВС Красной Армии пил чай, в зале несколько шумели, переговариваясь и обсуждая. Прозвучало несколько реплик — из которых, внятно можно было разобрать лишь: «Ночные ведьмы», «смертники», да «русс-фанер»…
Наконец:
— Первым делом, товарищи, я хочу развеять некоторые вредные мифы советской пропаганды. Так называемых «Ночных ведьм», был
всего один лишь женский полк — «46-й гвардейский Таманский Краснознамённый». А, «нормальных» — мужских ночных легкобомбардировочных полков, было десятки! Семьдесят процентов всех бомб в войну, было сброшено именно с «У-2»!В зале присвистнули…
— …Далее: немцы называли наш «У-2» по всякому: «Швейной машинкой», «Дежурным унтер-офицером» — но, никак ни «русс-фанер»!
Баранов подумал и уточнил:
— Немного неточно… Так, они называли все наши самолёты, ибо, «фанерной» — из-за дефицита алюминия, была практически вся советская авиация.
— …
— Теперь про «смертников»… Да будет вам всем известно, некоторые лётчики ночных легкобомбардировочных полков, совершили по тысяче боевых вылетов за войну. Сравните теперь с «бронированными» штурмовиками!
— Нэ сравнимое, нэ сравнивается! «Илы» посылали в самое пэкло, а «кукурузники» работали по ночному холодку… Хотя и, им доставалось!
— Всем «доставалось», товарищ Сталин… Разрешите продолжить?
— Продолжайте!
Баранов, сделал ещё глоток:
— Я не понимаю, вообще, почему под термином «легкомоторная авиация», сразу подразумевают ночную бомбардировочную? На вопрос, товарищи, надо смотреть шире! Это, прежде всего — МАССОВАЯ(!!!) разведывательная авиация. «Низовым» уровнем — вплоть до самой последней стрелковой дивизии! Разведывательная информация, доставленная непосредственно перед наступлением прямо в штаб танковой или стрелковой дивизии — минуя промежуточные инстанции, во много раз ценнее ущерба — который, могли бы нанести противнику сброшенные ночью — неизвестно куда, бомбы. Одно вовремя доставленное разведдонесение, может выиграть битву!
— …Корректировка артиллерийского огня. Хороший, опытный корректировщик, ОДИН(!!!) стоит целого бомбардировочного авиаполка!
— …Армейская транспортная авиация! Товарищи… С нашими то, «необъятными» просторами, напоминать ли мне вам — как важно вовремя доставить боеприпасы на передовую, высадить в тылу противника разведывательную группу или вывести в тыл своих раненых?!
Переглянувшись с Ворошиловым, Сталин задал вопрос:
— Это всё, конэчно хорошо… А, про ночных бомбардировщиков? Ви думаете, ночные бомбардировщики нам нэ нужны — раз, они сбрасывают бомбы «неизвэстно куда…»?
— Ни, в коем случае я так не считаю, товарищ Сталин! Я, просто расставляю приоритеты…, — Баранов, на минуту призадумался и обратился напрямую к наркому обороны, — товарищ маршал! Вы здесь упоминали про боевые действия зимой.
— Да, упоминал! — признался Ворошилов.
— Представьте теперь картину: декабрь в лесах под Москвой…, — театрально-зловещим голосом, — зима, холодно…Длиннющая декабрьская или январская ночь… Чтоб, не дать дуба — окоченев, немецкие солдаты разводят костёр и греют возле него свои арийские яйца…
— Понял! — обрадовался Ворошилов и продолжил дальше сам, — …на горящие в ночи костры-огоньки — как «мотыльки», слетаются наши ночные бомбардировщики и, задают фрицам «ЖАРУ»!!!
Многозначительно жестикулирую незажжённой трубкой, Сталин добавил:
— Можэт, ночные бомбёжки и не будут ысключительно точны — но, гытлеровцы будут бояться разводить открытый огонь ночью… И, как, слэдствие — у них возрастут санитарные потери в рэзультате обморожений… Эх, ХАРАШО!!!
Ворошилов, был не столь оптимистичен: