Морской волк. 1-я Трилогия

Капитан-лейтенант Мыльников Комдив-2 БЧ-5 Электротехнический дивизион

АПЛ «Воронеж». Северодвинск.

Встали наконец в док. Хорошо, перед докованием все-таки нашли время на проведение лечебного цикла аккумуляторных батарей. Для тех, кто не в теме, поясню — заряд, глубокий разряд, полный заряд — и по результатам, суждение об износе батареи.

Аккумуляторы еще в приличном состоянии, хотя по два элемента пришлось вывести. Надо попросить у местных данные по их АБ с подлодок. Два-три года протянем на имеющейся, а потом на что-то менять надо. Пусть потихоньку рисуют систему водяного охлаждения, механического перемешивания электролита — не изобретены они пока еще в этом времени. Да и эбонитовый корпус образа 1940 года доверия не вызывает, толщина стенок умопомрачительная — а это уменьшение внутреннего объема элемента и снижение емкости и разрядного тока. Стеклотекстолит — смогут ли произвести? Он ведь не только для нас пойдет, стеклотекстолиту и другое применение найдут.

Дал местным электрикам почитать РЭАБ (руководство по эксплуатации аккумуляторной батареи) и ПЭЭК (правила эксплуатации электрооборудования кораблей) — многое известно, используется, но, как сказал механик с щуки «очень хорошо упорядочено и структурировано. Но, некоторые понятия незнакомы». Интересно, а если дать ему РБЖ?

Тут правда наш «жандарм» вмешался. А как с секретностью уровня ОГВ? Успокоился лишь после того, как самолично прочитал, требуя от меня разъяснений. Нашел, что прямого указания на пришельцев из будущего не содержит — и тут же озадачил штаб флота (успев еще и санкцию из Москвы получить). Мы ведь копии всей документации передали — но, когда там еще разберут. А вот теперь наши РЭАБ и ПЭЭК, отредактированные чуть под местные реалии (я старался, и сам товарищ Сирый), отпечатанные в типографии СФ, пойдут на лодки и корабли.

ИЭТГ (инженер электротехнической группы) перед постановкой в док доложил о снижении сопротивления изоляции наружной батоксовой обмотки размагничивающего устройства. Тогда отключили. В доке, после снятия решеток шпигатов ЦГБ, залезли внутрь и увидели — кабель РУ проходил рядом со штуцером продувания, и его воздухом разлохматило. Всплывали — погружались-то в последние полгода очень часто. Дал команду ИЭТГ пролезть по всем ЦГБ и просмотреть все кабели. Кстати, у местных был шок, когда они попали внутрь ЦГБ — четыре этажа, платформы и трапы для работ!

Старшина команды мотористов доложил, что при постановке в док хватанули воздух в систему охлаждения дизелей — докмейстер не уследил за уровнем — а предупреждали!

Лопнуло графитовое торцевое уплотнение на насосе забортной воды. Искали в ЗИПе — нашли бумажку — «установлен в августе 1998 года взамен вышедшего из строя». Засада!

Хорошо вспомнил, как папа (он на «акуле» тоже электриком служил, ЭЭС один в один, только у них больше) рассказывал про подобный случай. У него моторист из куска графита за два дня «напильником и шкуркой» восстановил уплотнение. Нашли графит, попробовали, сделали. Только папа матросика в награду в отпуск отправил, а мне чем наградить?

В увольнения свободная смена и так ходит, с девушками общаются, да и сам тоже, общаюсь.

Правда, попал один раз. Народ неиспорченный политкорректностью, про «голубые» и «розовые» отношения не знают. Натуралы. И это хорошо.

Да, к чему это я? На обычный вопрос «Как вы в море так долго без женщин?», был дан проверенный временем ответ: «Да лесбияны мы. Кругом столько красивых мужиков, а все равно к женщинам тянет». Не поняла. Про лесбияна. И пришлось, краснея, объяснять. В общем оба красные в итоге были.

Нет, в самом деле. Был бы матрос-срочник, представил бы его к старшему, а то и к старшине второй. А главстаршину куда двигать? Поскольку служил исправно, написал я ему персонально, представление к медали «За боевые заслуги». Пока еще рассмотрят.

Мы тут всем вторым дивизионом катер купили! Нам деньги наградные и за потопленные и захваченные корабли начислили — вот мы сбросились и купили.

Торпедный катер. Споры были, как назвать.

«Герой Советского Союза Александр Маринеско» — все «ЗА», только Саша Маринеско еще не Герой и на Балтике «малюткой» командует.

«Вице-адмирал Саркисов» — Ашот Аркелович только-только призвался в морскую пехоту.

В общем, опять вспомнил папу и его любимый корабль. Назвали «ТК-13» — вроде и торпедный катер, и «тяжелый крейсер N 13», порезанный в 2007 году.

Передали катерникам, и сказали «Чтоб число 13 было несчастливое для фашистов».

А в первом дивизионе танк собрались покупать. Долго им объясняли, что ИС-3 еще не выпускается. Купили 3 Т-34 по одному на турбинистов, ппушников и киповцев с примкнувшим КГДУ-1.

КДЖ ходит загадочный и не говорит, что они купить собрались. Неужели самолеты?

Контр-адмирал Лазарев Михаил Петрович

Северодвинск.

Война идет. Жизнь идет. Прогрессорство наше идет. А отдых и обед — по расписанию.

Война — показывает Кириллов (все никак не привыкну его не старшим майором, а комиссаром третьего ранга называть), мне и Санычу, сводки с фронта — причем более полные, что по радио передадут. Свежим взглядом знатока (ну это к Санычу больше), найти отличия от знакомой нам истории.

Отличий много. Коротко — немцев бьют. Причем сапогами. И это — только начало.

Под Ленинградом, их XXVIII корпус драпает из-под Киришей напрямик через леса, бросая технику и тылы. А наши уже штурмуют Новгород. Причем похоже, что штаб ГА «Север» просто махнул на это рукой, понимая что все удержать невозможно. Линдеман, окруженный подо Мгой, еще держится — но, положение его безнадежно.

Ржев, Демянск, Великие Луки — там тоже все ясно. Вместо «выдавливания» немцев выходит уничтожение. И чем фрицы будут дыру во фронте затыкать?

Сталинград — ждем, затаив дыхание. Взойдет ли — «Большой Сатурн»? А ведь теперь — все шансы есть. По сравнении с той историей — наши потери в разы меньше, а фрицевские, во столько же больше. И что замечательно, подвижных «валентных» соединений у них на том фронте нет. Так что наши могут резвиться в их тылах — пока топливо в баках есть. Ну а не дошедший до Паулюса обоз, который в нашей реальности прихватизировал Гот (что позволило все той же Шестой танковой быть как фигаро, тут и там) здесь пополнил запасы наших мехкорпусов.

А приказа на отход с Кавказа у фрицев все еще нет! По крайней мере, нам про то неизвестно. То ли Адольф совсем с катушек съехал, то ли герр генералы боятся ему доложить. Ну, это их проблемы!

А вот наши на Кавказе оживились. Лезут через хребет, связывая фрицев боем. Тем впрочем, деться некуда — если в нашей истории немцы драпанули по железной дороге, наши догнать не могли, что такое Чечня зимой, Большаков рассказывал, грязь сплошная, а не снег — то здесь наша авиация третью неделю долбит Краснодарский железнодорожный узел, и все крупные станции. Да еще и диверсионные группы успели там отметиться — хотя потери у них огромные. И не спрячешься там, степь, и население враждебное. Но, все же — сумели и они выставить на дороге несколько «минных полей». По крайней мере, на железке у фрицев, в отличие от нашей истории, проблем на порядок больше.