Никаких приключений!

– Что, правда? Они ж тут лет тридцать пролежали!

– Минимальный зарегистрированный срок хранения продуктов "аварийки" - восемьдесят лет, - прокомментировал Антон.
– Когда "борт" списывали для гражданского использования, по инструкции эн-зе полностью заменили.

– Твою ж... Во вы, интенданты, звери! Небось пайки личными силами уничтожали для экономии невозобновимого ресурса техники, а?

ГШ-149 уже занял свое место в бывшей рубке бывшего частного имперского грузопассажирского малого транспорта "Светлый путь", демонстрируя окалину на манипуляторах и распространяя слабый запах озона. В течении трёх суток он пытался пробить тоннель сквозь то, что раньше было корпусом, внутренними механизмами и грузом судна - однако, не преуспел. Воздействие многомерного пространства превратило материал транспорта в единый монолит, поддающийся только плазменному резаку, и то с трудом. Будь у экипажа время - суток десять-двенадцать - и проход был бы пробит. Через него вытащили бы аварийную антенну из комплекта спаскапсулы, и... Не факт, что кто-нибудь бы откликнулся - но шансов на спасение стало бы гораздо больше. Тем более, говорят - русские всегда отыскивают своих, попавших в беду.

– А планетка-то интересная, - вполголоса проговорил шкипер, ни к кому конкретно не обращаясь, - мы в семистах тысячах от предполагаемой твёрдой поверхности, а траекторию уже повело. Причём шарик под нами процентов на десять легче эталона.

– Что, реально атмосфера?
– неподдельно заинтересовался старпом, мгновенно забыв про еду, и хватаясь за свой пульт.
– Слушай, и правда! Прям как на Земле-матушке. Знать бы, что там, внизу...

– Камень. И вода.

– Вот последнего, пожалуй, нам не надо.

Единственную связь переживших катастрофу людей с внешним миром обеспечивала независимая гравитационная установка спасательного модуля - это Ричардсону уже успел между делом рассказать Петрович, пока гражданин Альянса мог слушать спокойно. По его заверениям, мощное устройство для создания виртуальной массы способно было и поддерживать искусственную гравитацию во время манёвров, спасая находящихся внутри от перегрузок, и работать в качестве двигателя - например, обеспечивая мягкую посадку. Правда, для второго режима нужно было находиться внутри поля тяготения - и чем сильнее оно будет, тем больше эффективность работы привода. У поверхности землеподобной планеты капсула свободно могла парить и даже вышвырнуть сама себя назад в космос... Если бы на ней не "прилипли" мёртвым грузом полторы килотонны лишнего веса.

А ещё приборы управления гравитатором можно было использовать как сенсоры сторонних полей тяготения - для этого нужно было только отключить собственную силу тяжести.

– Думаешь о том же, о чём и я, Петрович?
– после небольшой паузы коротко переспросил товарища по команде шкип.

– Ага. Подправим траекторию и хорошо прогреем нашу "шкурку", а потом одним гравиимпульсом сбросим.

– Останемся без полетного ресурса.

– Это лучше, чем если мы местным планетарную кору расковыряем до самой мантии.

– Местным?

– А почему нет? Мы же в "зелёной зоне" должны были выйти, так? Плотная атмосфера - значит, мощное магнитное поле должно быть. А под таким "одеялом" я бы непременно самозародился!

– Да, это ты можешь... Это чего хорошего от тебя хрен дождёшься, - командир корабля и его помощник одновременно тихонько рассмеялись.

Пит клял свою судьбу последними словами - это ж нужно быть каким-то особо проклятым, чтобы так вляпаться! Выжить, упав с горы без страховки, и убиться, запнувшись о камень у самого подножия. Переводчик нейроимпланта старательно переводил каждую фразу, сказанную имперцами, и пусть бывший менеджер мало что понимал в космическом кораблевождении - слова "полётный ресурс" как-то иначе истрактовать было сложно. Чёртова планета! Чёртовы законы многомерной физики, когда сошедший с "лопнувшей" гиперструны борт, или то, что от него останется, всё равно выносит в точку с гравитационными параметрами, близкими к заданным - только неизвестно где. Если бы только "Путь" прыгнул к космической станции или к поясу астероидов, а не к одной из старых колоний Фронтира...

– Господа, поделитесь, а?
– не выдержал наконец Ричардсон.
– Я знаю, это против правил... Но я больше так не могу!

– Чем... поделиться?
– осторожно переспросил Петрович, найдя глазами практически нетронутый ящик с провиантом, плавающий рядом с пассажиром.

– Тем, на чём вы сидите, - увидев, что его не поняли, Питер конкретизировал: - Ну, та отрава, от которой вы себя словно у Бога за пазухой чувствуете! Мне тоже нужно. Очень.

Капитан и старпом переглянулись, потом командир корабля слегка кивнул на пассажира своему единственному подчиненному - мол, займись.

– Эм, Петя, дружище... Хочешь верь, хочешь - нет, но мы "чистые". Хочешь - лог аптечки скину?

– К дьяволу логи, скинь мне формулу того сплава, из которого вам в вашей Империи сделали новые яйца. К чёрту детей - я закажу себе такие же!

Русский странно хмыкнул, и на имплант гражданина Альянса действительно "упал" некий документ.

4.

Питер бегло вчитался в результат автоперевода - компиляцию, составленную из фрагментов нескольких разных файлов. ТТХ рубки-капсулы, результат расчёта гравитационного манёвра (тут вообще неспециалисту почти ничего понятно не было), дальше шли выдержки из неких инструкций и "наставлений", судя по маркерам - документы были из архива Вооружённых Сил и Военно-Космического Флота Империи.

– Что это?
– как ни странно, документ действительно немного помог - Ричардсон, пытаясь понять, чего от него хотят добиться, отвлёкся от гнетущего чувства страха.

– То, что ты просил. Причина, почему мы не нервничаем, - отозвался старпом.

– Бумажки?

– То, что в них написано, - мягко поправил мужчина. Не увидев понимания в глазах собеседника, он продолжил: - Запас прочности стенок спасмодуля и мощности его энергоустановки, расчёт манёвра, описание схожего манёвра - его выполняли на корабле того же класса. Причём, не только на учениях, но и в боевой обстановке - там, в наставлении для офицеров флота, есть пометка. Нам даже придумывать ничего не надо - нужно просто чётко и спокойно сделать свою работу.

– И сколько тогда шансов, что всё получится? Один из тысячи? Из миллиона? Из миллиарда?
– Питера опять стало "накрывать" эмоциями, но он действительно уже ничего не мог с этим поделать. Столько испытаний сразу на одного человека - перебор. Только убитым на голову русским хорошо - второй раз сойти с ума не выйдет.

– Я оцениваю вероятность удачной посадки около девяноста пяти процентов, - не разочаровал Ричардсона Петрович.

– Это с учётом "russkiy avos" или нет? Или в Империи научились давать взятку теории вероятностей?

– Если поверхность - сплошной океан, будет хреново, но таких планет люди ещё не встречали. Так что почти наверняка дотянем до берега, - не реагируя на откровенно истеричные выпады пассажира, спокойно закончил доносить свою мысль помощник капитана.

– Это если ваш летающий хлам, списанный из армии тридцать лет назад, не развалится окончательно перед этим!
– крикнул Питер.

– Зря ты так, - покосившись на командира, первым подал голос Петрович. Чувствовалось, что мужчину покоробили слова гостя - но он, помня о ситуации, всё равно попытался ответить спокойно.
– Любой ваш альянсовский корабль смяло бы в комок целиком, а "Путь" нам всем честно жизнь спас.

– Ну да, случайно повезло, - буркнул Пит. По уму следовало бы наконец заткнуться, но... К чёрту!

– Не случайно, - с нажимом произнес старпом, - я же скинул тебе характеристики рубки.

– Сколько лет назад эти циферки написали? Пятьдесят?
– вновь с пол-оборота завёлся пассажир.

– В Империи принято строить корабли так, чтобы за время расчётной эксплуатации значения характеристик не менялись, - бросил через плечо от консоли управления капитан.

– Ну да, чему там меняться-то в куске доисторического железа. Как удобно!
– не очень логично, зато экспрессивно парировал альянсовец.