Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Шрифт:

Эвакуированные ленинградцы внесли значительный вклад в развитие культурной жизни Архангельска и области. Зимой 1942 г. из блокадного Ленинграда в Архангельск была эвакуирована часть труппы Ленинградского театра имени Ленинского комсомола, позже театр перевели в Молотовск. Труппу Молотовского театра с 1 мая 1942 г. расформировали, а часть актерских кадров передали в театр имени Ленинского комсомола на время его работы в Молотовске.

Из осажденного Ленинграда по Дороге жизни был эвакуирован Владимир Павлович Беляев (автор повести «Старая крепость», по которой в 1954 г. будет снят фильм «Тревожная молодость»). Умирающего писателя в январе 1942 г. на улице подобрали моряки и доставили в больницу. В феврале по указу А.А. Жданова его с находившимся в тяжелейшем состоянии сыном и опухшей от голода женой вывезли по Дороге жизни. Первоначально местом эвакуации был определен г. Алма-Ата, но в Вологде произошли изменения, и вместо Средней Азии В.П. Беляева с семьей отправили в Архангельск. Владимир Павлович практически сразу приступил к работе. Уже 5 марта в газете «Правда Севера» был напечатан его очерк «Ночной разговор» [231] . Константин Симонов вспоминал свои встречи с писателем во время командировок на Север: «По соседству с нами в гостинице жил недавно приехавший сюда из блокированного Ленинграда писатель Владимир Беляев с женой. Мы несколько раз обедали и ужинали вместе

с ними. Беляев и его жена рассказывали об ужасах ленинградского голода, перечисляли все, что они там пили и ели, начиная от аптечных снадобий, вроде валерьяновых капель, и кончая чуть ли не кожей, которую парили в кипятке [232] . При активном участии В.П. Беляева в Архангельске было воссоздано областное отделение Союза писателей.

231

Правда Севера. 1942. 5 марта.

232

Симонов К.М. Разные дни войны. Дневники писателя. 1942–1945 годы. М.: Грифон М, 2005. С. 94–95.

12 февраля 1942 г. тяжелобольного поэта Александра Дмитриевича Чуркина вывезли по Дороге жизни из осажденного Ленинграда в Архангельск. Здесь он после выздоровления работал в окружной военной газете «Патриот Родины», публиковал свои стихи в газете «Правда Севера» и альманахе «Север», выступал в госпиталях, заводских клубах и на предприятиях. В 1944 г. А.Д. Чуркин вернулся в Ленинград [233] .

Активно трудились на Севере и другие деятели искусства и науки, прибывшие из блокированного города: Берта Ласк работала над антифашистским романом; Рита Райт готовила материалы об иностранных моряках для Совинформбюро; Лев Фридлянд написал ряд произведений о медицинских работниках [234] .

233

Литературная карта Архангельской области. URL:churkin-a.d.html (дата обращения: 12.06.2018).

234

Дюжев Ю. Согретые добротой Архангельска: писательская организация области в годы войны (1942–1943 гг.) // Правда Севера. 1975. 4 февраля.

В 1943 г. в Архангельске была сформирована школа юнг, в ряды которой принимались в том числе и дети, эвакуированные из блокадного Ленинграда [235] . Среди воспитанников школы был переживший блокадную зиму 1941–1942 гг. будущий писатель В.С. Пикуль.

В начале 1945 г. многие эвакуированные стали получать хлебные пайки на путь следования домой. Но были и такие, кто связал свою жизнь с северной землей. 27 января 2014 г. портал «Архангельские известия» сообщал, что в области проживают 245 граждан, награжденных знаком «Житель блокадного Ленинграда» [236] .

235

Вознесенский Я. Морякам было по тринадцать // Корабельная сторона. 2003. 4 ноября.

236

Архангельские известия. URL:/2014/01/ 27/7961.html (дата обращения: 18.06.2018).

Таким образом, Архангельская область смогла принять в годы Великой Отечественной войны несколько тысяч человек, эвакуированных из Ленинграда. При их приеме и размещении властным структурам пришлось столкнуться с рядом проблем. Прежде всего следует отметить, что работать приходилось с больными, измученными войной и голодом людьми. Особенностью области было ее тяжелейшее продовольственное положение. Но большинство эвакуированных остались благодарны жителям Архангельской области, которые независимо от выпавших на их долю трудностей оказывали им всемерную помощь.

Ф.В. Копылов

Жители блокадного Ленинграда в Вологодской области

Массовая эвакуация жителей блокадного Ленинграда в Вологодскую область [237] продолжалась с 5 июля 1941 по 1 апреля 1943 г. Вологодская область в период войны являлась прифронтовой территорией, частично в регионе происходили военные действия (оборона Ошты). По данным Всесоюзной переписи 1939 г., на территории региона проживали 1 млн 599 тыс. чел., из них 287 300 – в городах [238] . Несмотря на то что большая часть населения жила в сельской местности, города являлись важными пунктами при организации эвакуации населения. По состоянию на 1939 г. в области насчитывалось 15 городских поселений, важнейшими из которых являлись Вологда и Череповец.

237

Вологодская область была образована постановлением Президиума ЦИК СССР от 23.9.1937 в результате ликвидации ранее существовавшей Северной области. В состав Вологодской области вошли 24 района бывшей Северной области и 18 районов Ленинградской области. По Указу Президиума Верховного Совета РСФСР от 13.8.1944 Павинский и Вохомский районы области были переданы в Костромскую область. Область расположена на северо-востоке Восточно-Европейской равнины. Во время Великой Отечественной войны граничила на севере с Архангельской областью, на востоке с Кировской, на юге с Костромской и Ярославской, на юго-западе с Калининской (Тверской) и Новгородской, на западе с Ленинградской, на северо-западе с Карело-Финской ССР (Республика Карелия).

238

Народное хозяйство Вологодской области за годы советской власти: статистический сборник / под ред. А.П. Теремова. Вологда, 1967. С. 13.

В 1939 г. в Вологде, по данным переписи, проживали 95 тыс. чел. [239] , в Череповце – 32 тыс. [240] Эти населенные пункты имели развитую транспортную сеть: в Вологде пересекались водные и ж.-д. пути: Вологда – Сухона и Ленинград – Вятка – Свердловск, две крупнейшие ж.-д. ветки: Москва – Ярославль – Архангельск, Ленинград – Вятка – Свердловск; в Череповце пересекались ж.-д. путь Ленинград – Вятка – Свердловск и Мариинский водный путь (позднее Волго-Балтийский). Благодаря развитой транспортной инфраструктуре основные потоки населения проходили через Вологду и Череповец.

239

Российский статистический ежегодник. 2011 / Росстат. М., 2011. С. 81.

240

Там

же. С. 83.

Вопросами эвакуации в регионе руководил Переселенческий отдел при облисполкоме. Контролировал процессы перемещения населения партийный орган власти – обком ВКП(б) [241] . Для приема, обеспечения питания и оказания медпомощи эвакуируемым гражданам в Вологде, Череповце и других городах были организованы специальные эвакопункты 1-го класса [242] . Начальниками эвакопункта в Череповце был назначен П.Е. Малков [243] , в Вологде – С.К. Балдычев [244] . Малков был известен как активный общественный деятель и руководитель [245] . На местах разные вопросы, связанные с размещением и оказанием социальной помощи населению, решало не только руководство эвакопунктов, но и комиссии из представителей гор- и райисполкомов [246] .

241

Михеев В.И., Костин П.Г., Бахарев А.И. Череповец – блокадному Ленинграду. Череповец: Порт-Апрель, 2004. С. 17.

242

Череповецкий центр хранения документации (ЧЦХД). Ф. Р-7. Оп. 1. Д. 431. Л. 161–163.

243

ЧЦХД. Ф. Р-7. Оп. 1. Д. 431. Л. 161.

244

Конасов В.Б. Эвакуированные ленинградцы на Вологодской земле // Вопросы истории. 2007. № 1. С. 135.

245

В 1920-е гг. П.Е. Малков работал в Череповецкой почтово-телеграфной конторе, состоял в комсомольской организации и был активистом, с 1927 г. член ВКП(б), позднее инспектор городского отдела народного образования, с 1935 г. директор школы № 5 г. Череповца. В 1941 г. назначен начальником мобилизационного пункта, с июля того же года начальником эвакопункта. Зимой 1941 г. организовывал эвакопункт в Заборье (Ленинградская обл.), после его бомбардировки фашистами и разрушения – в Бабаево. Весной 1942 г. вернулся в Череповец и работал в городе до конца эвакуации, см.: Виноградов М. Нас бросала молодость // Коммунист. 1978. № 115. С. 2.

246

Михеев В.И., Костин П.Г., Бахарев А.И. Указ. соч. С. 17.

Эвакуация из Ленинграда осуществлялась железнодорожным, водным и авиационным транспортом.

Учетные данные о движении населения через станцию и пристань Череповца (этот город являлся первым крупным населенным пунктом региона на пути движения), представленные в табл. 1 и 2, показывают, что процесс эвакуации в область по степени интенсивности разделяется на несколько этапов. I этап: июль 1941 – январь 1942 г., когда ежемесячное количество приезжающих граждан было примерно равным. II этап: февраль – апрель 1942 г., для которого характерно резкое увеличение интенсивности потока по сравнению с предыдущим этапом. В мае 1942 г. масштабы эвакуации значительно снижаются. III этап: июнь— октябрь 1942 г. – время интенсивной эвакуации, при этом самая высокая интенсивность потока населения относится к июлю 1942 г., после чего происходит постепенное снижение. IV этап: ноябрь 1942 – март 1943 г.: устойчивое снижение численности эвакуируемого населения. 1 апреля 1943 г. властями было принято решение о закрытии эвакопунктов из-за прекращения массовой эвакуации [247] .

247

ЧЦХД. Ф. Р-7. Оп. 1. Д. 489. Л. 235.

Таблица 1

Статистика движения эвакуированных людей через ж.-д. вокзал и пристань Череповца за период с июля 1941 по июль 1942 г.

Источник: ЧЦХД. Ф. Р-1079. Оп. 1. Д. 2. Л. 49, 67, 76, 78, 126, 128, 154, 168, 186, 214, 216, 221; Д. 29. Л. 41, 84, 169.

Таблица 2

Статистика движения эвакуированных людей через ж.-д. вокзал и пристань Череповца за период с августа 1942 по март 1943 г.

Источник: ЧЦХД. Ф. Р-1079. Оп. 1. Д. 2. Л. 49, 67, 76, 78, 126, 128, 154, 168, 186, 214, 216, 221; Д. 29. Л. 41, 84, 169.

Разная степень интенсивности движения населения обусловлена военной ситуацией вокруг блокированного города: как только она менялась в ту или иную сторону, власти приостанавливали или возобновляли эвакуацию. Так, П.П. Данилов определил, что увеличение потока людей в феврале 1942 г. обусловлено постановлением ГКО от 22 января 1942 г. об эвакуации из Ленинграда 500 тыс. чел. В свою очередь, постановление было связано с освобождением Тихвина в декабре 1941 г. и восстановлением ж.-д. движения по трассе Тихвин – Жихарево [248] .

248

Данилов П.П. Эвакуация населения и оборудования из Ленинграда в 1941–1943 годах // Отечественная история. 2006. № 3. С. 58.

В итоге за период эвакуации в (через) Вологодскую область разными видами транспорта проследовало 3 119 605 чел. [249] , из них – 912 591 детей [250] . Большая часть гражданского населения была эвакуирована в 1941 г. – 1 900 989 чел. [251] По планам правительства в Вологодской области предполагалось разместить около 100 тыс. жителей Ленинграда и области [252] .

249

В это число включены не только жители блокадного Ленинграда, но и других регионов, откуда осуществлялась эвакуация, в первую очередь Карело-Финская ССР, Мурманская, Ленинградская области и др.

250

Государственный архив Вологодской области (ГАВО). Ф. Р-3105. Оп. 2. Д. 3. Л. 122.

251

ГАВО. Ф. Р-3105. Оп. 2. Д. 3. Л. 122.

252

Михеев В.И., Костин П.Г., Бахарев А.И. Указ. соч. С. 17.

Поделиться с друзьями: