Попаданец с четырьмя колёсами

А ночевать на тот же пригорок взобрался, откуда деревеньку увидел. Наверху безопасней как-то. Да и освободить другим дорогу надо, по привычке: мало ли, вдруг кому-то ночью приспичит мчаться как угорелому. У нас-то есть любители ночных путешествий, почему бы и здесь им не быть? А мне лишние аварии ни к чему. Да и виднее с пригорка — мало ли кто захочет ко мне поближе подобраться. Зачем? Да просто так!

Начали зажигаться звёзды. Вот здорово! Заодно определюсь, что это за мир: параллелен Земле, или же вообще не имеющий к ней никакого отношения. Ну и что, что тут драконы водятся и феи? А может, и на Земле водились бы, если бы им в своё время обеспечили соответствующие условия. А может, они и водились, да как-то повывелись.

Небо постепенно превращалось из чисто голубого в тёмно-синее, а затем и в тёмно-фиолетовое. И на нём загорелось сразу два серпика молодой Луны… А, нет! Горели: один серпик молодой Луны и один серпик старой. А находились они в оппозиции друг к другу, то есть на противоположных сторонах небосвода — точь-в-точь как при оппозитном расположении цилиндров в двигателе «фольксвагена-жука». Мы с ним познакомились чисто случайно и ненадолго: он был проездом в нашем городе, и мы буквально перебросились всего несколькими фразами. Вот тогда я о такой штуке у него и узнал.

Поговаривали, правда, что японские «субару» сплошь оппозитными двигателями оборудованы, но разве ж к этим высокомерным красоткам подвалишь? Да и не бывает их в наших краях. А если бывают, то очень мало. Мне, например, ни разу не удалось повстречать их на своём пути.

Скажете, в мотоциклах «Днепр» и «Урал» такое же расположение цилиндров? Я об этих бесстыдниках и слушать ничего не хочу! Повыставляли свои цилиндры напоказ, смотреть противно! И что с того, что они в воздушных «рубашках» находятся? Всё же ж видно! Под рёбрами-то. Охлаждения рёбрами, какими ещё?

Ну, эти-то хоть четырёхтактные, хвала Конструктору, хоть бензин понапрасну в воздух не выбрасывают, как их двухтактные собратья. За мопеды и мокики я вообще молчу. Тем более что те кто-то байками начал называть. А велосипеды тогда кто? И, между прочим, байки — это разновидность пустой трепотни. Поэтому выводы делайте сами.

И вообще: на мой взгляд, воздушное охлаждение — это сплошная вульгарность! Ладно ещё «запорожец» — горбатый или «ушастый», за новомодный «Шанс» я уж и не говорю, он наш, водяного охлаждения. А у тех хоть всё скрыто под кузовом. Но мотоциклы… Противные создания. И лидер их, «харлей», ничем не лучше!

Тьфу! Да ну их! Лучше подумаю о чём-нибудь полезном или нейтральном — например, где я очутился?

Похоже на то, что это не параллельный мир, а совсем другая планета. Но интересно посмотреть на звёздное небо, какие тут ещё найдутся отличия от земного?

К моему удивлению, по мере потемнения небосвода, на нём загорались вполне себе известные мне по земному небу созвездия. Но не только они. Так, например, кроме Большой и Малой Медведиц, на небе обнаружилась ещё и Средняя Медведица. А Драконов так и вообще роилось не меньше десятка. А вот Водолеев я не нашёл ни одного.

С определением остальных созвездий возникли некоторые трудности. И не потому, что я подзапамятовал их конфигурацию и названия — нет, мой хозяин, даром что в органах работал, так ещё и астрономом-любителем числился. И не из последних.

Нет, совсем не поэтому. А просто потому, что едва небо окончательно потемнело, как часть звёзд время от времени стала закрываться явно летающими существами, а вернее, их крыльями.

Сначала они парили где-то в отдалении от меня, а потом стали приближаться всё ближе и ближе. И, в конце концов, огромные перепончатые крылья заслонили полнеба и стало понятно, что их обладатель — или обладательница — летит прямо на меня.

«Летучая мышь! Да какая здоровенная!» — подумал я.

Но это оказался вампир — два острых клыка блеснули в свете лун. Приземлился, сложил крылья и стал присматриваться ко мне, стоя на одном месте.

Я стукнул дверцей — может, отпугну?

Он заходил вокруг, постепенно сужая круги.

Я включил подфарники.

Он отскочил и заслонился рукой.

— Погасси ссвет! — прошипел он.

— Мне плохо видно, — пояснил я. Но подфарники выключил. Ладно, обойдусь светом звёзд и двух лун.

— Кто ты такой? — задал он вопрос. Хотел я на него ответить как в анекдоте «Я — «запорожец», маленькая машинка», но потом подумал, что он вряд ли знает и про «запорожец», и про машины вообще… Да и зачем врать?

— Я — Ноль-ноль-один, — сообщил я ему. Надо же и самому потихоньку привыкать к своему новому имени.

— Это хорошо! — обрадовался он. — А почему от тебя непонятно пахнет?

— Это ты свой нос спроси, — посоветовал я. — Я для себя вообще ничем не пахну, так что мне трудно судить, чем пахну для тебя.

Он ещё раз обошёл вокруг меня.

— Странно… — пробормотал он. — Вроде бы живое существо: тёплое, разговаривает. Но… не пойму!

И вдруг как бросится на моё левое переднее колесо!

— М-м-м! — пробурчал он сквозь резину. — Мягонькое, упругонькое… Наверное, шейка! Ну, чуть-чуть не в том месте, ну да ладно — есть уж очень хочется!

И он ещё глубже вонзил зубы в шину.

Не скажу, что это было больно — нет. Но неприятно — да. И больше неприятно из-за самой ситуации: невесть кто, не назвавшись, бросается на тебя и хочет лишить тебя одного из средств перемещения!

Но стряхнуть его с колеса я не успел, хотя колесо малость и приподнял. Сначала послышалось шипение — это он прогрыз шину и камеру, — а затем раздался громкий хлопок, и мне на лобовое стекло упали два больших перепончатых крыла.

Вампир лопнул.

«Ну, ничего себе! — подумал я. — Две с половиной атмосферы всего-навсего — и такой эффект». Да и двух с половиной там не будет, чисто две, скорее всего — давно я подкачивался.

А колесо, между тем, продолжало сдуваться: челюсти вампира завязли в резине, и голова осталась висеть на корде, тоже постепенно усыхая, будто сдуваясь.

«Вот гад! — подумал я. — И что мне теперь делать? Ночью, вдали от станций техобслуживания!»

Нет, запаска-то у меня имелась, как положено, и новёхонькая, но… кто её менять-то будет? Хозяина ведь нет. А без него я…

«А что, — вдруг подумалось мне, — неужели же мне слабо самому себе колесо заменить? Ну и что, что темно? Как ехать при неработающем двигателе, так у меня получается, а тут…»

И я решил попробовать. Первым делом откинул крышку багажника — ну, тут ничего сложного. Потом…