Портал в Империю Русь

– Ну это привлекательно… В баронстве свой особняк построим... А какой размер земельных угодий, хоть примерно? – попросил сообщить Андрей.

– Гектаров сто для своего замка, а само баронство примерно сто-сто пятьдесят квадратных километров. Но в баронство входят латифундии – хозяйственные единицы других собственников, они платят налог барону, а барон платит налог графу. Пока будете платить его мне, а точнее, в администрацию Африканского княжества, которое платит налог Великому княжеству Русь, – сообщил Павел.

– А какой налог? – спросил Митя.

– Десять процентов от дохода территории. В доход входят все поступления, в том числе и налоги. В Африке у вас уйма забот будет – надо будет найти людей, которые бы поселились на этих землях и вели хозяйственную деятельность. Африканские племена, которые тут проживают, имеют очень низкие доходы, хотя они будут вам платить налоги, но очень мало. Надо будет привлекать сюда людей с Руси или с других миров, чтобы они строили тут высокорентабельные хозяйства, – пояснил Павел.

– То есть я с собранных со своих подданых налогов отдаю выше десять процентов от сборов? – уточнил Митя.

– Именно так, девяносто процентов остается у тебя. Но на тебе содержание инфраструктуры баронства – школы, поликлиники и больницы, службы шерифа. Так что скорее всего ты будешь получать дотации на их содержание, пока не раскрутишься, – пояснил Павел.

– А у тебя как дела с налогами? – спросил Митя.

– У меня все в порядке – я же золото и бриллианты добываю, они обеспечивают высокий доход. Да я не заморачиваюсь – меня личные доходы не интересуют, мои интересы выше. Мне на все мои хотелки хватает денег, а больше мне и не надо. Яхты строить для себя, как это делают в России миллиардеры, мне не интересно – у меня есть служебный транспорт, на нем могу путешествовать с большим комфортом – я дирижабль имею ввиду. Вот примерно так у меня с налогами, – ответил Павел.

– А у нас будет служебный дирижабль? – спросил Андрей.

– Конечно, без него тут трудно. У вас будут ЛК-10, у него крейсерская скорость под сто пятьдесят километров, грузоподъемность десять тонн. У каждого из вас в распоряжении будут два таких дирижабля, чтобы в случае чего на выручку вылететь оперативно. Но это служебные машины, они должны работать, а не ожидать ваших хотелок, – ответил Павел.

– Будем, Андрюха, в гости к друг-другу летать на дирижаблях, – предложил Митя.

– Ну да, как минимум 36 часов в одну сторону, – тут же подсчитал Андрей. – Трое суток только на дорогу уйдет, между нами будет пять тысяч километров.

– Примерно девять часов на Ил-18 лететь в одну сторону, – успокоил их Павел. – Только прямой линии нет, есть проходящие рейсы из Претории в Хургаду. Будут пассажиры – появится линия Адис-Абеба-Абиджан.

– Да, не сладко все, в одиночестве жить придется, – посетовал Митя.

– А в Томске ты с Андреем часто виделся? – спросил Павел.

– Так, раз в году точно пересекались. Ну или раз в два года, – вспоминал Митя.

– Ну вот видишь, раз в году на новогодние каникулы будете летать в Томск, там и увидитесь, – сообщил Павел. – До Томска лететь двое суток с ночевкой в Хургаде. Там можно и на большее время задержаться – в Красном море поплавать с аквалангом, там турбаза имеется.

– Ну раз в году можно и слетать в Томск. А в Россию можно будет попасть? Под надзором конечно? – спросил Митя.

– Вполне возможно. В СССР возле портала есть все, что имеется в России – те же супермаркеты, ночные клубы и прочие вкусности 21 века, там можно отрываться без охраны. Там, кстати, много народа из России тусуется, которые переехали в СССР с билетом в один конец. Очень много незамужних женщин из России, бывшие пенсионерки – сейчас отжигают по полной, наверстывают пропущенную молодость, – сообщил Павел. – Может быть, там себе и жен найдете, в основном там люди с высшим образованием.

– Это уже интереснее! – оживился Андрей.

– Ну насчет жен это не очень меня интересует, – тут же открестился Митя, развод ему нелегко дался.

– Ты чего, Митька? Зато там по-настоящему можно кадрить дам, – возразил Андрей, – а не только горничных трахать. Настоящие чувства, а не голая физиология!

– Что-то в твоих словах есть привлекательное. Посмотрим, что дальше будет. Поживем-увидим, – согласился Митя с улыбкой, и немного погодя выдал: – В общем, я согласен, едем в Томск-Южный! Паша, а у вас на Руси есть что-либо подобное?

– Есть, конечно, куда без этого? У нас даже официальные бордели имеются, у нас проституция узаконена. Если есть какое-то явление, которое нельзя запретить, то тогда его надо возглавить! – усмехнулся Павел.

– Неожиданно! – удивился Митя.

– Слушай, Паша, а концерты у вас дают? Какие певцы и музыканты у вас есть? Слушать-то их можно? – спросил Андрей.

– С артистами у нас не очень. Для драмтеатра и оперетты актеров хватает, в том числе и поющих, а вот чисто эстрадных исполнителей мало. Трудно их сманивать из СССР или России – до последнего на сцене стоят! – посетовал Павел. – Но достаточно много оперных артистов, они ведут преподавательскую работу в академии Искусств, готовят кадры, в том числе и для эстрады. Ну и сами иногда выступают. Есть и просто преподаватели вокала, музыки и прочих тонкостей этого искусства. Через лет пять появятся свои звезды – решили организовать конкурс наподобие «Голоса» в России, проводить его раз в квартал, чтобы выявлять таланты и отправлять их учиться в академию.

– Интересная передача, я его постоянно смотрю, – согласился Андрей. – У вас своя телестудия?

– Ну конечно, как без этого? Большая телестудия, в которой работают выходцы из СССР и России, как вы уже догадываетесь, бывшие пенсионеры. Всё на высшем уровне у них. Техника из 21 века, совесть и порядочность из СССР, – ответил Павел.

Уважаемые читатели! Прошу вас ставить сердечки, писать комментарии и подписываться на писателя - меня это стимулирует для написания продолжения.

Глава 17

Венесуэла, часть первая

Спустя месяц БДК «Русич» прибыл к берегам Венесуэлы, зашел в озеро Маракайбо и пристал к южному берегу недалеко от того места, где располагались нефтяные скважины в двадцатом веке. С кормы корабля по сходням съехали бронетранспортеры охраны и разведчиков, солдаты начали строить лагерь, окружая его проволочным забором под напряжением, которое отпугивало людей и животных, не убивая их.

Капитан корабля каперанг Семен Матвеевич Абрамов стоял на мостике, оглядывая зеркальную гладь огромного озера, противоположный берег которого скрывала линия горизонта. Его старпом Петр Васильевич Смирнов стоял рядом, он вдруг решил блеснуть эрудицией:

– Маракайбо – самое большое озеро в Южной Америке, это также одно из древнейших озёр на Земле, говорят, даже второе по древности.

– А первое какое? – спросил капитан.

– Байкал, ясное дело, – старпом улыбнулся, явно гордясь тем, что самое древнее озеро было нашим, русским.