Шейн, граф Де Монтегю

Понятно в столицу сразу сообщили. Армейцы тут же вылезли, потребовали половину пушек для вооружения сухопутных батарей. Там свара шла, делёжка началась, кому и сколько, а я так понял, командующий отдаст то, что с крейсеров снимут, в семьдесят пять миллиметров, и поставит новые. Инженеры уже спешно проводили подготовительные работы. Я приказал сдать на берег те лишние пушки, снятые, в семьдесят пять миллиметров, проводил подготовку крейсера к новому рейду, грузились углём. Оба приза быстро выкупило Военное Морское Ведомство, рефрижератор пока оставляют, туши там хранить, а вот британца готовили оформить во вспомогательный крейсер. Собственно, британцы для того и перегоняли его в Японию, путь в один конец был. А вот шхуна уже продана, с аукциона ушла местному купцу, тот и проводил те работы, что я приметил. Шхуна-то большая, для местных вод. Так что я получил небольшую сумму, мои призовые, ну и остальной команде выдали. Мелочь, а приятно. Когда за эти два судна расплатятся, за британца и американца, будет куда больше. Там ведь ещё и груз, его тоже оценивают. Насчёт нового выхода, Рейценштейн не возражал, дал добро. Правда, сделал гадость, включил в пару «Ангару». Это тоже был вспомогательный крейсер из нашего отряда, в двенадцать тысяч тонн водоизмещения. Тот сам готовился уйти. А так как командир «Ангары» был старше меня, мы только в должностях и чинах совпадали, то понятно, что командовал он, а не я. Тут внутренние правила, оценивается разница в том, кто дольше чин имеет и командует крейсером.

Рейценштейн против правил не пошёл, и назначил командиром нашей пары капитана второго ранга Азарова. Тот принял судно на год раньше, чем я стал капитаном, а чин уже три года как, так что без вариантов. Прощай вольная жизнь рейдера. Рейценштейну было не до нас, отпустил и ладно. Там ругань из-за пушек продолжалась. Да ещё говядиной просили поделиться, пока холода, поездами доставить куда нужно. Да, говядина теперь в котлах матросов отряда и солдат на береговых батареях была. Ладно, не важно. Из важного, кроме того, что наша пара ушла в рейд, было прибытие Макарова в Порт-Артур, прибыл как раз за день до нашего отбытия. Событие конечно, но никто выход и не думал отменять. Перед отбытием я посетил Азарова на его «Ангаре», пообщались, обсудили тактику. Тот удивился, и заинтересовался тем, что я ночью вижу хорошо и далеко, потому предпочитаю вести ночную охоту, а днём отдыхать, уходя от любых дымов. Тактика рабочая, как показал первый выход на охоту. Тот подумал и решил, что я буду в паре общими глазами, наводить на добычу. В паре работать легче. В принципе, он прав. И да, как показало время, не ошибся. Мы призов только девять взяли, что общей колонной и привели во Владивосток, ночью подошли, по радиостанции морзянкой дав на флагман сигнал о подходе, чтобы нас встречали. Нормально встретили, и дали пройти на рейд. Так наша трёхнедельная охота и закончилась.

А что там рассказывать, работали ночами, днём отдыхали, выбрали координаты для отстойника, туда и перегоняли. Это чтобы кого не перехватили, если бы сразу во Владивосток отправляли. Вообще Азаров указал на мою ошибку, ушёл в первый раз в рейд и не взял перегонные команды, обычно из гражданских моряков набирали добровольцев. Тут он прав был, не подумал. У вспомогательных крейсеров своя специфика работы, так что набрал, аж четыре команды. Мой крейсер считали удачливым, желающие были. У Азарова было пять. Так что взяв всю добычу из отстойника, мы и вернулись. Боевые корабли японцев, в основном крейсера, я видел. Да не раз, но успешно уходили до обнаружения, кроме одного раза, «Глаз» здорово выручал, так что привели наши призы на базу. Там трофеи замечательные, на трёх судах дорогое и качественное продовольствие из САШ, даже было два углевоза с углём для тапок военных котлов. А меня на второй день после возвращения, дёрнули в штаб эскадры, а оттуда, сдав командование «Леной», новый командир её принял, срочно в Порт-Артур. Макаров приказ прислал, меня назначили на «Новик» командиром, прошлый командир броненосец «Севастополь» принял. Ну как сказать, были причины у командующего так решить. Тот видимо отслеживал всё по нашему крейсерскому отряду и последний рапорт наш получил, и сразу решил меня на «Новик» поставить. Тот отслеживал лихих командиров, что боролись за господство в море, и видимо меня именно таким и посчитал. А причина в «Мацусима».

Так назывался японский бронепалубный крейсер, что я потопил. Не случайно, ночь, тот без огней рыскал в Японском море на подходе к Цугарсому проливу, явно нашу пару искал, и почему-то один, вот так пользуясь темнотой, волны высокие, но мой корабль так не мотало как этот крейсер, поэтому подкрался, внезапно осветив прожекторами, артиллерийская прислуга у орудий, запас снарядов рядом, стволы примерно в сторону японца, и с одного кабельтова просто расстрелял того. Японцы даже не отвечали. Ещё бы, я их незаметно сонником облучил, дальности хватило. Те на дно пошли, мы подобрали шесть матросов и соединились с «Ангарой». В рапорте это было, пленных тоже сдали, правда один позже умер от переохлаждения. На абордаж я даже и не думал его брать, хотя погода и темнота позволяли. Да дрянной кораблик, скорость на пределе шестнадцать узлов, древний. Да на черта он нужен? Расстрелять и потопить, это больше вреда нанесёт авторитету микадо. А тут Макаров со своим неожиданным решением. Ну да, это первый крупный боевой корабль, потерянный японцами. Пока им везло. Были потеряны миноносцы, но это не то. Всё же «Мацусима» чуть больше четырёх тысяч тонн водоизмещения.

Делать нечего, пришлось поездом отбыть в Артур, да с двумя пересадками, путь занял четверо суток. Помимо вышеперечисленного, было ещё три новости. По первой, то последняя награда утверждена, за первый рейд, орден Святого Владимира с мечами, бумаги получил, крестик уже могу носить, что и делал, я его уже заказал у ювелира. Офицеры мои тоже награды получили, как и часть матросов. Щедро. Похоже Морское Ведомство захваченным пушкам обрадовалось больше, чем я думал. Новые награды по рапортам составляются, но получу не скоро. Вторая новость, от Императора мне лично пришла телеграмма с поздравлениями. Это за уничтожение крейсера. Да, устаревший, да боевую ценность он невысокую имел, но это крейсер, первый на этой войне. Такие телеграммы сохраняют как великую ценность. Многие их ценят выше орденов. Я тоже сохранил. А третья новость, призовые за британца и американца получил, и положил на счёт в банке Владивостока. Счёт я там открыл сразу по прибытию, ещё в декабре ноль третьего года. Сумма не сказать что великая, но на мелкое именьице хватит.

По прибытию, сразу в штаб с вещами. День был. Макаров на флагмане, не в здании штаба. Пришлось на «Петропавловск отправиться. Не адмиралу же ко мне бегать. Хотя я был бы не против. Тот со мной пообщался, чаем угостил, так знакомился. Молодость его моя не радовала, но на крейсер всё же утвердил. Даже сам со мной прибыл на его борт, представил команде и офицерам. Да, забыл сказать. Я не один был. Вестовой мой, это как денщик у пехотных офицеров. На нём весь мой быт, очень тот мне понравился, с «Лены» забрал на «Новик». Адмирал отбыл, я распустил команду, в смысле всё по распорядку. Вечером отметим моё назначение. А для всей эскадры в клубе мадам Коко послезавтра, потому как завтра выход, учения у нас, после первого многие командиры полетели со своих постов, так некоторые места освободились. В клубе и отметим всё. Я отправил вестового договориться, покидать корабль я и пока не планирую. Вот так знакомился с командой и офицерами, выяснил что по паспорту «Новик» должен давать двадцать пять узлов, самый быстрый крейсер в русском флоте. Он и на самом деле двадцать пять вытягивал, на пределе работы машин. Говорят, при испытаниях даже до двадцати шести доходило. Впрочем, этого также хватало сбежать от тех, кто представляет опасность и атаковать самому тех, кто мельче, но быстрее. Это я про миноносцы. «Новик» и погибший «Боярин» создавались как охотники на миноносцы. Двадцать пять? Да большая часть миноносцев просто сбежит. Те что меньше двадцати пяти дают, японцы сами к Порт-Артуру не засылают, они охраняют побережье Японии и Кореи, видел их, и не раз. Постараюсь поднять скорость до двадцати восьми, может выйдет и до двадцати девяти. Это уже кое-что. Сбежать смогут только скоростные эскадренные миноносцы класса «Истребитель», они тридцать узлов дают, а некоторые и тридцать два.

В общем, мне меньше суток дали на освоение корабля. А тот завтра также участвует в выходе, и на мне, с миноносцами, передовая разведка. Предупредить Макарова, если сам Того с броненосцами заявиться. А что, корабль я полностью принял, где нужно подписи поставил, приказ на завтра получил, вот до вечера и знакомился с командой и офицерами. И ужин был. Вестовой вернулся, доложил, что мадам Коко согласна предоставить клуб в указанное время, оно не занято, даже аванс приняла. На этом наступила ночь, а у меня работа, начал я с первого гребного вала. А вы думали я скорость «Лены» повысил потому что машины модернизовал? Как же, на валу руны, внутри вала, что усиливают его кручение, оттого и скорость выше. Главное машины не повредить, вал крутиться быстрее чем те обороты дают. Ну, у «Лены» таких проблем не было. Вот только с тремя валами, винтов-то три, мне работать неделю. Ну рунные цепочки готовы, в памяти на ауре сохранены, так что расчёты делать не надо, только на металл валов, а вот вырезать, это не быстрое дело, вырезаю с помощью специальных магических конструктов, так что неделя, не за сутки точно. Главное начал, уже радует. Три час поработал и в каюту, ещё два часа на медитации в невесомости, это оборудование я тут тоже запустил, потом спать. Вот так этот день и закончился.

Команда мне досталась замечательная, вышколена, и спасибо за это старпому нужно сказать, вот уж кто достоин поста капитана, так это он. С утра, после завтрака, мы покинули рейд и вышли в отрытое море, меня два дестроера сопровождало. В этой группе я был старшим, так что на двадцати двух узлах побежали в сторону горизонта, где дымили японские корабли, через «Глаз» я видел, что там «собачки» адмирала Дэвы. «Сума» и «Акаси», опознал, и обе дают не выше двадцати узлов. Погоняем? А почему и нет?

— Хм, а почему они тут? Помнится, эти крейсера прикрывали высадку японских армий в это время. Значит изменения уже пошли, — себе под нос пробормотал я.

Разгоняясь до двадцати пяти узлов, волны не высокие, море позволяло, дымя трубами, «Новик» направился в сторону японцев. Миноносцы ушли чуть в сторону, по моему приказу, чтобы не мешать. Приказы отдавал сигнальными флагами. Да, утром, перед выходом, я на шлюпке, обошёл вокруг своего крейсера. Это скорее для вида, сканер уже показал все проблемы. Если проще, корабль не совсем равномерно загружен и при скорости это скажется, будет чуть влево уходить, пол узла мы точно потеряем, что не есть хорошо. Я также и «Лену» проверял, с ней проблем больше было, если так прикинуть, чем с этим охотником на миноносцы. Такие японские лёгкие крейсера, примерно одного с моим типом, мне не по зубам, если честно, там пушки в сто пятьдесят миллиметров, но погонять их вот так безнаказанно, я не против. Пока эскадра медленно покидала рейд и по фарватеру выходила в отрытое море, мимо минных полей, я гнал японцев. Боя те не приняли, стали уходить, разогнавшись до своей предельной двадцатки, так что расстояние между нами быстро сокращалось. Даже дал добро начать пристрелку расчёту носового орудия. Я-то на двадцати пяти шёл, быстро нагонял. Жаль, это всего лишь игра, подставляться под чужие снаряды мне категорически запрещалось. «Новик» единственный разведчик, что безнаказанно может держать море под наблюдением на подступах к Порт-Артуру. Сбежит ото всех, а от миноносцев отобьётся. Поэтому отдал приказ отвернуть, рядом с нами тоже пенные фонтаны начали вставать. Японцы из кормовых орудий отвечали. Те убежали, а мы стали вести разведку. Да чисто везде, ни дымка. Разве что от японцев он рассеивался, да позади густо дымила русская эскадра. Там начались учения.

Ну а я курсировал на горизонте, иногда отбегая, и охранял, скажем так. А когда «Глаз» показал дымы, японцы приближались, с палубы «Новика» их пока не видно, не стал сообщать, а направился в ту сторону. Оба миноносца продолжили патрулировать. Когда и команда дымы увидела, поначалу за облачко на горизонте приняли, развернулся и пошёл обратно, держа связь с флагманом. Та не особо устойчивой была, дальность работы не высока, радист ругался, но передать что вижу флот противника, и координаты его на данную минуту, это смог. От Макарова пришёл приказ сблизится и пересчитать корабли, опознав их, что я и сделал, передав эти данные. Тут все были, даже корабли Камимуры. Бой не был принят, рано. Макаров увёл корабли в Порт-Артур, и правильно сделал, бой принять эскадра пока не могла, выучка была просто поразительно низкой. Я «Глазом» иногда поглядывал, был впечатлён. В негативном смысле. Интересно, как адмирал выдержал первый учебный выход? Думаю, офицеры узнали много новых слов. Заслуженно или нет, не мне решать, но я всегда считал, что рыба гниёт с головы, а адмирал Старк, был вопиюще бездарным командующим и мы вот хлебаем последствия его командования. Я же, держа японцев под наблюдением, не давая себя отсечь от входа на рейд, передавал на флагман все маневры японцев, пока наши корабли втягивались через фарватер на рейд. Чуть позже и мне поступил приказ на возращение, так что пройдя фарватер, вскоре встал на своём месте якорной стоянки, мне спустили шлюпку, где два матроса доставили меня на флагман. Туда стекались все капитаны кораблей. Будет разбор ошибок.

Да, узнал много новых слов. Макаров даже не повторился. Причём, ко мне вопросов не было, корабль в порядке, хоть сейчас снова в море. А так дальше и потянулась служба. Только недолго, всего месяц я «Новиком» покомандовал. Даже жаль.

***

Очнувшись в поломанном теле Андрея Истомина, в зиндане горной деревни, я только смачно выругался. Вот чему меня хорошо научил Макаров, это ругаться с солёным морским загибом. Тот себе подобное мало позволял, интеллигентом был, но всё же прерывалось, доводили его офицеры. Даже некоторые адмиралы.