Шейн, граф Де Монтегю

У автовокзала, приметив машины такси, все жёлтые «волги», подошёл к одной и спросил у шофёра:

— Сколько до авторынка будет?

— Пятёрка.

— Нормально. Поехали.

Обойдя машину, тот как раз двигатель завёл, открыл переднюю дверь пассажира, сел, хлопнув дверью, и мы, сразу стронувшись от края тротуара, развернулись, и покатили куда-то на другую сторону города. Куда ехать, шофёр явно знал. Это хорошо. Довёз до самого входа, а полез в карман куртки за деньгами, и пусто, я даже ошарашено замер.

— Ты чего? — спросил пожилой шофёр.

— Деньги припали. Мелочь осталась, а купюр нет. Чёрт, этот точно тот мелкий обворовал, жену которого я из автобуса выкинул, прижавшись ко мне выбирался в проход. И наколки на пальцах были.

— Это что, платить нечем? — насторожился тот, покрутив счетчик на панели.

— Да не проблема, держи золотую монету. Тут больше, но я не в обиде.

Водила попробовал монету на зуб и кивнул, изучая незнакомый оттиск, с двух сторон, так что я покинул салон, и направился ко входу на рынок. Тут ворота были, и сверху как аркой полукругом, так и написано деревянными рейками крашенными красной хной — «Авторынок». Пройдя на территорию, осмотрелся. Ну не такой и большой, но выбор есть, примерно полсотни машин продавалось, разных. Двинул я в сторону ближайшей «Нивы», они чуть повыше, выделялись, всего четыре насчитал, народ у них крутился, и по более даже чем у остальных. Много старых было, которым лет двадцать уже. Две первые сразу нет, битые, сканер показал, после восстановления, третья, новенькая, по сути без пробега, белого цвета, привлекла внимание. Подошёл и отвёл хозяина, тот показывал трём кавказцам двигатель, подняв капот, и сказал тому, почти на ухо:

— Машину беру. Но плачу золотом, слиток в два кило. Золото не высокой пробы, по сути техническое. На треть выше продашь чем за машину просишь.

Что по золоту, то это добыча с контрабандистов, где я командовал «Леной», именно из их рядов двойника вырвал, что под моим видом «погиб». Там контрабандисты отлили пятьдесят шесть самодельных слитков по два кило, я нашёл место хранения сканером и прибрал всё. И монеты были. А причина подойти именно к хозяину «Нивы», то прикинут тот хорошо. Я уже насмотрелся как одеты вокруг советские люди, а у этого и материал другой и пошив тоже. Более чем уверен, что одежда из-за границы. Усы явно ухоженные, глаза скрывают солнцезащитные очки, тоже импортные, такой на золото вполне соблазниться может. Однако тот отрицательно покачал головой.

— Не, парень, извини, тухлая тема с золотишком связываться. Я только за деньги продаю.

— Хорошо.

Я не расстроился, дальше стал гулять. После владельца «Нивы» был владелец новенькой белой «Волги», этот тоже в отказ, а вот владелец другой «Волги», десяти лет, зелёной «Газ-21», ухоженная, пробег всего восемьдесят семь тысяч километров, согласился обменять на слиток. А чего он теряет? Ему семьдесят лет, на пенсии давно. Тот от руки написал расписку, что продал машину некоему Андрею Истомину, за ту сумму, что продавал на рынке, получил слиток, который внимательно изучил, и на этом мы расстались. Тот мне поверил, что золото настоящее, так я и не обманывал, самое настоящее. Я покинул рынок на машине, личных документов нет, оформлять и не подумаю, хотя номера были, тот не снимал, но предупредил, что через пару дней сходит в ГАИ, снимет с учёта. Сначала на заправку, залил полный бак и в две канистры, купил на рынке, машина действительно ухоженная, на дачу тот с супругой ездил, на крыше багажник, после этого вернулся, незаметно прибрав автомобиль в одну из граней браслета, и снова прошёл на территорию рынка. Начал было искать следующую, да я решил закупить несколько единиц транспорта, как ко мне подошёл такой невысокий мужик в кепке и с большим носом. Да, с Кавказа тот. Я его даже вспомнил, с приятелями «Ниву» осматривал, когда я с владельцем в сторонке общался. Неудачно тогда.

— Парень, слышал ты золото продаёшь? Могу купить.

— Заинтересовал. Где и когда?

— Да прямо сейчас. Идём вот за ту будку, там и пообщаемся.

Мы и двинули за небольшое здание, непонятно чего, закрытого на амбарный замок. Больше на сторожку без окон походило, крашено в зелёную уже выцветшую под лучами Солнца краску. А когда к будке подходили, ещё двое нас нагнали. Те самые, что с ним у «Нивы» были. Впрочем, я без проблем достал слиток, как будто из кармана, и те стали изучать. Ну визуально сложно определить, оно не оно, экспертами те явно не были, даже на руке взвесили вместо весов, но один сказал:

— Явно кустарно отлиты. Сами моете где?

Тут вопрос уже мне предназначался, на это я неопределённо пожал плечами.

— Десять тысяч дам, — сказал тот мелкий.

— Я той белой «Нивы» не вижу, купили её?

— Ну купили, и что? — спросил самый высокий, с шрамом на верхней губе.

— Меняю на машину.

— Ты чего? — возмутился второй, что эксперта играл и вместо весов был. — Она в импортном варианте, для заграницы. Тут два слитка, не меньше.

— Дорого.

Мы поторговались, я докинул ещё тридцать золотых червонцев, и ударили по рукам. Машина припаркована снаружи была, мне её передали, расписку от хозяина с пустым местом, куда личные данные нужно внести, эти трое явно перекупы, и разошлись. Я снова на автозаправку, купив дополнительно четыре канистры, по золотой монете за каждую продавец отдал, и пополнил их. Торопился, рынок скоро закроется, уже половины машин нет, если сравнить с тем часом, когда впервые на территорию прошёл, то пусто стало. Снова вернулся, и приметив двух кавказцев, третьего не было, продал пятьдесят монет за тысячу рублей. Наличка нужна. Ну и дальше искал машины. Нашёл, новенький красный жигуль, только что въехал на рынок. Припозднился сильно, но вокруг сразу столпились перекупы и нормальные покупатели. А это не «копейка» оказалась, а «Ваз-21011», с хромированной решёткой, колпаками и бамперами. «Копейки» я уж видел, разницу различаю. Продавал, я так понял, такой же перекуп, и цену гнал, машина новьё, неделя как с конвейера. Отвёл его в сторону и предложил два слитка. Этот сразу согласился, так что получил я машину и… да, на заправку. Не думайте, что я покинул город, нет, снова на рынок вернулся и пошёл к ряду мотоциклов. Они с автомашинами на одной площадке, просто те чуть в стороне, и продавалось мотоциклов в разы больше чем машин. Купил синий и новенький мотоцикл с коляской. «Иж-3». Разобрался с управлением, хозяин помог, научил ездить, дал краткий ликбез по покупке. Быстро, освоил, даже шлем был, у авторынка автомагазин, там много что приобрести можно. Купил масло, а мотоцикл на смеси бензина и масла ездит. Порядок.

После этого на «Ниве» уехал за город, катался по дорогам до самой темноты, нет сигнала, порталы не встретились, поэтому за час до наступления темноты поискал место, и встал на берегу реки. Поставил палатку, искупался, на костре готовил, отлично отдохнул. Спать в полночь только пошёл, на берегу хватало костров. Не я один на природе с ночёвкой отдыхал.

А с утра на мотоцикле, нужно освоить него, снова в Казань по утреннему холодку, и на авторынок. Пару раз плутанул, но всё же добрался до места. На подъезде свернул на тихую улочку и там убрал мотоцикл в одну из граней браслета.

Кавказцев не приметил, пешком заходя на территорию рынка, и это хорошо. Снова к рядам мотоциклов. Время семь утра, а рынок уже полный, гул от разговоров и торговли шёл. Приобрёл новенький чёрный «Урал» с коляской. Даже защита из оргстекла была, и жестяная для ног. Не знал, это продавец нахваливал. За слиток золота тот легко пошёл на продажу. Оформили рукописный договор купли-продажи, заодно объяснил свой интерес, мол, мне снегоход нужен. Где приобрести можно?

— Сейчас не сезон, — почесав небритую щеку, сказал бывший владелец «Урала». — Попробуй в «ЦУМ», там обычно такой товар выставляют, может есть в наличии? С чёрного входа конечно. Ну или с рук. Тут газеты нужно с объявлениями купить.

— Понял, спасибо за подсказку.

На этом мы расстались, а я, порыкивая мотором «Урала», выехал на улицу, и покатил прочь. Снова на заправку. Надо топливную базу найти и там увести топлива. Одни браслет пущу на его хранение. Шесть граней по шестьдесят пять тонн, надолго хватит. Снова вернувшись, хочу ещё что присмотреть, да и почему нет? Когда ещё в таком времени буду? А хотел «Москвич» приобрести, поновее. Ну и стал бродить-ходить, четыре «Москвича» обошёл, когда подошёл к новому, оранжевому «Москвичу-412», и стал договариваться, но тот за слиток сразу и охотно согласился. А когда передал и документы оформили, меня раз, и взяли под руки, трое, и мелькнули перед носом красными корочками. Владельца к слову не тронули, тот шаг в сторону сделал, чтобы не мешать. Что хотели сказать, не знаю, облучил их всех сонником, локально, на пять метров вокруг, после этого сел в машину и уехал. Оплату оставил у хозяина, всё честно, документы о продаже на руках, как и документы на машину. Снова на заправку, после этого сменив машину на мотоцикл «Иж», стал кататься по городу. Приобрёл в киоске газеты, свежие и старые, и стал пересматривать. Мне снегоход нужен. А иначе как, зима в очередном мире и снова на лыжи вставать? Нет уж, если закупаюсь, так закупаюсь. На авторынок вход заказан, там теперь серьёзная засада ждать будет, а вот так приобрести что по городу, то почему и нет? Подумав, сменил «Иж» на «Урал». Да прикинул тут. Кто-то слил что я вчера золотом платил, это вроде незаконно, и сотрудники милиции прибыли на рынок, а вдруг снова появлюсь? Опоздали с утра, «Урал» я уже купил. А вот кто слил, поди знай. Это может быть и владелец «Ижа». Рисковать не будем.

Сначала я заехал на местный вещевой рынок, закупился ношенной одеждой, переодевшись, даже кожаную куртку найти смог, на мотоциклах ездить самое то. Теперь я от местных ничем не отличался. Дальше по объявлениям. Не у всех телефоны были, поэтому написаны адреса, даже примерное время, когда будут. Всего нашёл три «Бурана» в продаже. Правда, сравнив, понял, что в разных газетах об одном снегоходе было написано. Телефонов нет, а есть адреса, навестить только вечером можно, видимо когда с работы вернутся. Однако и других объявлений хватало. Например, кто-то продавал моторные лодки «Прогрес-4Л», и «Казанку-5», да с моторами. К последнему объявлению даже телефон был. Вот так до вчера и был занят. К наступлению темноты, когда снова на берегу Казанки остановился, лагерем встал, я успел обе лодки купить, они ещё не проданы были, цена завышена, отпугивала желающих. И один «Буран» в отличном состоянии. А как стемнело, посетил топливную базу, разузнал где она, у Казани их четыре оказалось, и заполнил разным топливом грани хранилищ одного из браслетов. Тихо пришёл, тихо ушёл. Это пока всё. Даже успел немного с другой стороны Казани покататься засветло, порталы искал. Пока глухо. Зато за день управление «Уралом» освоил на отлично. А поиски шли, видел не раз по городу милицейские машины, как и то, что дважды белые «Нивы» останавливали и проверяли. Ясно, кавказцы слили, буду знать.

Вот такие дела. Ночь прошла тихо, а с утра, заправив мотоцикл, обслужив, продолжил поиски, смещаясь к югу. В Казань я не хотел возвращаться, но всё же сделал это. Вскрыл морозильник на молокозаводе, увёл весь запас готового мороженого и пломбира, прошлым вечером сделали, всех свидетелей усыпил сонником и оставил золотой слиток на видном месте в холодильнике. Я уплатил, не вор, всё честно. Потом поискал колбасное производство. Правда, уехал оттуда ничего не взяв, с трудом содержания тошноту. Да увидел, как свиные туши, убрав кости, кидают в молотилку, перемалывая на фарш, по балкам сверху крысы спокойно бегали, парочка на моих глазах упали в дробилку, до потёков крови хотели добраться, и фарш продолжал подаваться на ленту, дальше специи, соль, и в плёнку, делали колбасу и в коптильню. Да ну нафиг. Работники комбината это каждый день видят, и им пофиг на антисанитарию. В общем, хлебозавод навестил, увёл горячий хлеб, булки, сайки и разную сдобу, также оставив золотой слиток. И всё, теперь только поиски порталов остались, чем и занимался. И моя идея пересесть на колёса, к концу дня показала свою состоятельность. К наступлению темноты я нашёл аж три портала.