Старые долги

— Сделаем, — кивнул я, поскольку офицер смотрел именно на меня.

Спорить с офицером смысла не было в принципе. По графику ближайший транспортный корабль будет через две недели. А ресурсом небольшого внутрисистемного челнока хватит на трое суток. Уж очень небольшая у него автономность. В таких условиях надеяться отсидеться внутри бессмысленно. К тому же, мы сюда прибыли не отдыхать в потрепанных креслах, а проводить ремонтные работы, что подразумевает весьма активную деятельность на борту добывающей платформы.

После того, как бойцы корпоративной охраны проверили ангар на предмет возможных угроз, мы покинули челнок, салон которого, на фоне происходящего с добывающей платформой, начал казаться невероятно уютным и почти родным.

— Это же следы от выстрелов, — оглядевшись, произнёс Ким.

И действительно, плиты пола и стены ангара были покрыты множеством оплавленных пробоин, очень похожих на последствия достаточно серьёзной перестрелки. Стоило же нам оказаться у внутреннего шлюза, как стало ясно, что внутрь мы просто так не попадем. Интерактивный экран-иллюзий отсутствовал, а дублирующая панель управления оказалась обесточена.

— И как это понимать? — нахмурился лейтенант, после чего поинтересовался у меня, — Вы сможете что-то сделать с этим?

— Попытаемся, — кивнул я, подходя ближе, — Отойдите в сторону…

Сканирование показало, что панель управления не повреждена. Более того, энерговоды, идущие к ней, тоже целы. Кто-то целенаправленно обесточил её с пункта управления питанием.

— И что вы предлагаете сделать? — спросил офицер, хмура разглядывающий резервную панель.

— Пока — ничего, — пожал я плечами, принявшись откручивать крепления с одного из сегментов покрытия переборки, — Запустим движки дверей в обход панели управления. Если же он тоже обесточены… Ким, ты прихватил источник?

— Да, — кивнул Лейкомор, махнув рукой на небольшой контейнер, только что поставленный им на пол, — Айзек, ты бы приготовил оружие… Что-то мне не по себе тут…

Замерев на мгновение, я кивнул и, достав свой бластер из кобуры, вставил в рукоять батарею, после чего включил целеуказатель, запустив процедуру синхронизации с визором шлема. Венгар, наблюдающий за этим процессом, хмыкнул, но от комментариев воздержался.

— Похоже, что те, кто тут всё выключили, решили подстраховаться, — вздохнул я, после того как снял нужный сегмент обшивки переборок и провел диагностику найденного агрегата, — Двигатель дверей тоже обесточен. И даже блокировка стоит…

— С этим можно что-то сделать? — спросил лейтенант, ещё больше нахмурившись.

— Уже делаю…

— А вы почему ему не помогаете? — повернулся к Грейс, Ишу и Киму офицер.

Женщину пожали плечами, а Лейкомор, как раз открывавший контейнер с портативным источником питания, фыркнул:

— Я по вашему чем занят?

Махнув рукой, Венгар принялся оглядываться. А посмотреть было на что.

Грузовой ангар «Золотой Жилы» демонстрировал признаки не просто заброшенности, а запущенности в плохом смысле этого слова. Пятна ржавчины на металлических панелях, многочисленные вмятины и сколы краски на плитах покрытия пола, искорёженные и наспех отремонтированные перила выдвижного трапа, идущего со второго уровня помещения… Во многих местах по стенам тянулись криво смонтированные линии энерговодов, по какой-то причине «прокинутые» не по штатным магистралям, под обшивкой переборок, а снаружи.

На втором уровне ситуация, судя по всему, была не лучше. Во всяком случае, двое бойцов, что вместе с Ишу и Грейс отправились проверять верхний шлюз, вернулись ни с чем. Там всё тоже обесточено, а транспортные ленты так и вовсе разобраны. Арки транспортной системы перекрыты аварийными герметичными створками.

Общее впечатление от увиденного вызывало неприятное чувство проблем у экипажа. Будто бы тут забыли о том, что такое нормальное обслуживание и начали проводить ремонтные работы по принципу «так сойдет». Удивительное явление для космоса. Каждый разумный, связавший свою жизнь с этой ледяной Бездной, знает, что даже малейшая ошибка может стоит жизни как ему самому, так и его товарищам. Потому, даже самые никчемные пираты из нейтрального космоса, промышляющие бандитизмом и ловлей рабов из числа слаборазвитых рас для рынков алари, эльдар и алкар, соблюдает достаточно жесткую дисциплину ремонта и обслуживания. Корабли современных «джентльменов удачи» могут быть засранными мусорниками с блевотиной по углам, но полностью исправными технически.

Вообще, я серьёзно удивился самому факту существования пиратства и работорговли. Однако, как мне разъяснила при недавней встрече Лана, тут снова была замешана политика.

Между известными расами существует хрупкий мир, нарушать который никто не хочет. Большая война в нынешние времена мало кому выгода, поскольку закончится большой кровью, пылающими планетами-полисами, разрушенными орбитальными производствами и применение биологического оружия, коего у всех хватает. Однако, ослабить противника хочется всем. В идеале — чужими руками. Самыми же удобными способами сделать это являются либо ЧВК, либо криминальный мир. Именно по этой причине и существуют многочисленные пиратские группировки в нейтральном космосе, картели работорговцев и производителей наркотиков, ориентированных на те или иные расы… Каждая из сторон, используя темную сторону любого общества, пытается нанести максимальный вред своим соперниками.

Что интересно, чаще всего для подобных целей, дабы избежать возможных осложнений, используют наёмников из числа малых рас, что имеются в системах нейтрального космоса. Их народам никто не даёт доступа к технологиям, подавая мелочевку, подобно земным колонистам с их бисером и стекляшками. Зато многочисленные любители легкой наживы, потоками идущие в ряды криминальных группировок с этих планет, образуют смешанные экипажи кораблей, построенных с использованием самых разных технологий, порой созданных далеко не одной расой.

В такой ситуации найти истинного виновника, например, в массированном налёте пиратов на какие-нибудь важные орбитальные производства или новые колонии, ещё не успевшие отрастить зубастую ПКО, крайне сложно. Смешанный экипаж, судно, являющееся едва ли не конструктором из частей разных кораблей, порой потерянных сотни лет назад… Кому выдвигать претензии?

Подобной тактикой пользуются все расы. И для её реализации не скупятся на приобретение невольников, которые потом становятся донорами биоматериала, для выращивания и воспитания новых «джентльменов удачи» или бойцов ЧВК, дабы искомые гарантировано не могли связать с тем или иным государством на основании расовой принадлежности.

Запустив портативный источник и запитав от него двигатели створок внутреннего шлюза, мы с Кимом повернулись к Венгару:

— Лейтенант, мы закончили. Можно открывать.

Эйс в ответ кивнул и отдал приказ своим бойцам:

— Занять позиции перед шлюзом! Мало ли что там…

— Сэр, мы на гражданском объекте, — напомнил ему Алиф.

— Ответственность беру на себя, — мрачно ответил Венгар, — В случае агрессии со стороны членов экипажа или других неожиданностей, открывать огонь на поражение… Сразу! Я лучше будут отбиваться от суда, чем вас хоронить.

«Неплохо, — мысленно хмыкнул я, — Хороший офицер, о своих парнях заботится…»

Мало кто в федеральной армии был готов отдать такой приказ и потом нести за него ответственность. Куда чаще офицеры предпочитали обходиться нейтральной командой «Действовать по ситуации!». Таким образом они снимали с себя ответственность за случайные смерти гражданских, убийства гипотетических военнопленных и многие другие вещи. В какой-то степени — крысиная позиция. Солдат без четкого понимая формальных границ своих возможностей, едва ли станет сразу стрелять на движение, предпочтя понять кто передним… И погибнет, поскольку у противника очень часто подобных ограничений нет.