Светлейший князь 4

Фильм «Красная палатка» почему-то обожала моя супруга и о трагической истории дирижабля «Италия» я прочитал наверное всё, что можно было, особенно после появления интернета. Долгими зимними вечерами я часто скрашивал своё одиночество этим чтением, которое воскрешало мои воспоминания о жене.

Поэтому мне не составило особого труда нарисовать схему дирижабля, когда у нас однажды с Яковом зашел разговор о воздухоплавании.

После памятного обсуждения сообщения Клеопатры, на котором впервые прозвучала идея возможного похода в Среднюю Азию, Яков однажды открытым текстом спросил у меня какие мировые события произойдут в ближайшее время и как они затронут нас.

Я после этого перестал включать дурака и обо всем мы с Яковом стали говорить открытым текстом.

Во время одного из таких разговоров мне и пришла в голову идея, а не попытаться ли нам вмешаться например в наполеоновские войны, предотвратить позор того же Аустерлица и не дать Бонапарту придти на Русь.

Вот тут-то мою светлую головушку и посетила мысль, а попробовать ли нам построить дирижабль и при удачном раскладе как-нибудь его использовать? Но такого проекта я никак не ожидал.

Придя в себя от изумления, я смог выдавить из себя первый комментарий.

— Я понимаю, что мои воспоминания о будущем вдохновили вас на совершение очередного технического подвига, но мне кажется что тут вы немного в облаках вытаете, — я не успел договорить, как Яков стремительно вскочил со стула и бросился к рабочему столу на котором были разложены чертежи и много всяких бумаг с расчетами и пояснениями. По его реакции я понял, что господин Макаров скорее всего главный разработчик амбициозного плана создания дирижабля.

— Не скажите, Григорий Иванович, Не скажите. Мы всё рассчитали, провели необходимые эксперименты и не видим никаких непреодолимых проблем.

— Хорошо, тогда давайте по порядку отвечайте на мои вопросы. Первое корпус дирижабля и гондолы, — Яков довольно заулыбался и сделал жест в сторону Игната, тот вскочил со своего места и уже уже хотел начать давать пояснения, но Петр Сергеевтч его остановил.

— Подожди, Игнат Федорович, — и начал на большой рабочей доске во всю стену, неторопливо развешивать чертежи. Закончив, он протянул указку Игнату.

— Пожалуйста, сударь, начинайте.

Небольшая заминка явно пошла на пользу Игнату, докладывать он начал спокойно и четко.

— Корпус дирижабля предлагается сделать полужестким. Килевую ферму сделать из стальных шпангоутов треугольной формы, соединённых стальными продольными стрингерами. Спереди к килевой ферме прикрепить носовое усиление, представлявшее собой, сзади — кормовое развитие. Их сделать из стальных трубчатых ферм, скреплённые поперечными кольцами. К килевой ферме должны будут подвешены гондолы: в большой будут рубка управления и пассажирские помещения, сзади мотогондолы.

На большом искусно выполненном цветном и подробном чертеже, вернее назвать его рисунком — чертежом, все было хорошо и понятно изображено. Внешняя оболочка дирижабля из трехслойного прорезиненного перкаля, внутри которого газовместилище из шести отсеков и баллонет — из четырех.

Газовые мешки предполагается заполнять гелием, а баллонет естественно воздухом.

Заметив, что я внимательно и пристально изучаю рисунок-чертеж, Игнат сделал паузу и вопросительно посмотрел на меня, продолжать ли?

— В общем-то мне всё понятно, вы тут, — я показал на рисунок-чертеж, — подробно нарисовали и расписали. А расчеты, какие-нибудь испытания и эксперименты делали?

— Делали, Григорий Иванович, — вступил в разговор Петр Сергеевич. — Построили макет длиной три метра, подъемный газом был гелий. Неделю на нем экспериментировали, как раз перед вашим приездом.

Петр Сергеевич смущенно заулыбался, я уже хотел было задать вопрос, а где он этот макет, но решил промолчать и дождаться конца рассказа.

— На нем был работающий макет двигателя, так он вчера отказал и дирижабль наш тю-тю. Сильный порыв ветра порвал веревку и унес наш макет в неизвестном направлении.

— Но полученных результатов на мой взгляд достаточно чтобы утверждать, что мы можем реально попробовать построить такой воздушный корабль, — Яков свой вывод изложил так резко и категорично, что я понял дискуссия закончена — начинаем работать.

Верфь для строительства дирижаблей решено было заложить напротив завода на другом берегу реки Терешкина, а до начала реального строительства дирижабля сосредоточить все усилия на трех вещах: создание необходимого двигателя, наработка запасов гелия и постройка еще одного макета для испытаний.

Его размеры должны быть не меньше пяти метров и обязательно с гондолой для пилота испытателя.

После совещания мы с Яковом пошли к его супруге. Я давно не был в её царстве и мне очень хотелось посмотреть на наш райский сад. Других ассоциаций её огромная оранжерея у меня просто не вызывала.

Если бы не наши паровые машины, которые в суровые зимы исправно отапливали почти пятьсот квадратных метров, то никакого райского сада не было. Больше половины оранжерее было занято фикусами, они вообще у нас росли везде, чуть ли не каждом подоконнике.

Наша ставка на них сработала и поучаемого от них сока хватало для удовлетворения наших неотложных потребностей в каучуке. А вот производство тех же калош, непромокаемых плащей и всего резинового, что вывозилось из долины, зависело от привозного сырья.

Накануне как раз еще по льду Енисея из Минусинска пришел огромный обоз с каучуком. Кроме этого с обозом пришел и последний отчет из Петербурга о мировых делах.

Через год после несчастья с Анфисой, Панкрат Рыжов попросил разрешения съездить в Россию, навестить сестру. Запрещать ему это никто не собирался и они с Анфисой быстро собрались в дальнюю дорогу.

Окружной начальник выправил все необходимые бумаги, мы дали им на дорогу достаточно серебра и золота, а Никанор Поликарпович написал рекомендательные письма к своим торговым партнерам в России. Для безопасности с Панкратом поехал десяток гвардейцев во главе с его верным земляком хорунжием Петровым.

Провожая их я спросил:

— Панкрат, скажи честно на Тихий Дон поедешь? — бывший донской казак неожиданно улыбнулся какой-то ребячьей улыбкой.

— Обязательно, ваша светлость. Хочу увидеть своих недругов, если они конечно еще не отдали Господу свои души и поклониться им в ноги. А потом сказать огромное спасибо, что наладили меня в своё время в Сибирь-матушку.