Техника и вооружение 1998 09

Вместе с гаубицей японцы поставили в Россию и ее штатные снаряды весом в 80 кг: [Табл. 16]

Все снаряды снаряжены меленитом. Гильза латунная. [Табл. 17]

Максимальное давление в канале 2200 кг/см^2 (расчетное).

Минимальная дальность стрельбы 750 м.

Кроме того, в декабре 1916 года на Главном артиллерийском полигоне были проведены стрельбы из 20- см японской гаубицы обточенными до диаметра 197,5 мм русскими снарядами калибра 8 дюймов (203,4 мм). В частности, проводились стрельбы стальными фугасными тротиловыми снарядами весом 115 кг, длиной 3,25 клб с взрывателем 11 ДМ. Испытания дали удовлетворительные результаты, и из 20-см гаубиц было решено стрелять русскими обычными снарядами.

Таблица 16

	Снаряд
	Бронебойный	Бомба чугунная	Бомба фугасная стальная
Вес снаряда, кг	80.0	80,0	80,0
Длина,клб	—	–	3,25
Вес ВВ. кг	10,44	5.0	23,67
Взрыватель	11ДМ	11ДМ	11 ДМ

203-ММ ГАУБИЦА АНПРА

С началом войны в Англии заводу Виккерса было заказано 96 203-мм гаубиц Анпра. Однако в Россию попало только восемь таких гаубиц, доставленных в начале 1917 года. К сентябрю 1917 года все они были на фронте. Гаубицы в служебных документах именовались по разному: «203-мм гаубица А», «203-мм гаубица Виккерса 1- го образца», «203-мм гаубица Виккерса- Анпра».

В советское время в войсках 203-мм гаубиц Анпра не было. Тем не менее, в феврале 1935 года на НИАПе проводился отстрел 203-мм гаубицы Анпра. Комиссия отметила, что меткость гаубицы Анпра на 30% выше табличных данных 203-мм гаубицы обр. 1931 г. (Б-4).

По устройству 203-мм гаубица Анпра была близка к 203-мм гаубице марки VI. Подъемный механизм – зубчатая дуга. Компрессор гидравлический, накатник воздушно-гидравлический. [Табл. 18]

Таблица 18

Угол ВН 0°: +40°

Угол ГН ±3°

Угол заряжания 10°

Длина отката, мм 846-1524

Высота линии огня, мм 1854

Длина системы в боевом

положении, мм 7366

Вес системы в боевом положении, иг 6175

Вес системы в походном положении, кг 8387

Скорострельность, выстр./мин 2

Время перехода из походного положения в боевое, мин 10

Таблица 17 Таблица стрельбы японскими снарядами

Заряд	Вес заря­да (япон­ские лен­точного пороха), кг	Началь­ная ско­рость, м/с	Даль­ность. м
Полный	6,603	480	10 136
№ 1	3.378	370	8600
№ 2	2,815	310	7000
№ 3	2,200	270	5800
№ 4	1,843	243	4800
№ 5	1,381	215	3800

Боекомплект и баллистика 203-мм гаубицы Анпра

[Табл. 19, 20]

Заряжание раздельно-гильзовое. Гильза латунная длиной 350 мм и весом 7,613 кг.

203-ММ АНГЛИЙСКАЯ ГАУБИЦА МАРКИ VI

203-мм (8-дм) гаубицы марки VI обр. 1916 г. изготавливалась в Англии на заводах Виккерса (с сошником), а обр. 1917 г. – на заводах Мидваля в США (без сошника). Гаубица марки VI часто называлась «гаубицей Виккерса», а в отдельных случаях – «гаубицей Виккерса 2-го образца».

Таблица 19 Снаряды

Тип снаряда	Вес сна­ряда. кг	Длина снаря­да, клб	Вес и тип ВВ, кг	Взрыва­тель
Фугасный	98,3	3,7	15,9 кг тротила	Ударная трубка «17»
Стальной фугас­ный	98,3	4,4	22,5 кг тротила	4ГТ или француз­ский «А»
Фугасный сталистого чугуна	98,3	3.8	12,3 кг тротила	4 ГТ или француз­ский «А»
Стальной фугас­ный от гаубицы Шнейдера	38,3	4,25	24,5 кг тротила	ДМ
Шрапнель сталь­ная диафрагменная	98,3	3,1 .	0,708 кг ружей­ного дымного пороха	с 40-сек трубкой двойного действия №82

После объявления войны Военное ведомство заказало заводу Виккерса 32 203-мм гаубицы. В 1916 году из Англии было поставлено 29 гаубиц, а в 1917 году – две. Заводу Мидваля было заказано, 100, а получена в 1917 году только 41 гаубица. Эта же гаубица состояла на вооружении армий Англии и США.

Ствол гаубицы из никелевой стали, состоял из внутренней трубы, кожуха, казенника, переднего направляющего кольца, заднего направляющего кольца и заднего кольца. Кожух одет на трубу в горячем состоянии. Нарезы постоянной крутизны. Затвор поршневой. Противооткатные устройства расположены в люльке под стволом. Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. Подъемный механизм имел один сектор, прикрепленный к левой цапфе люльки. Кроме того, гаубица имела быстрый подъемный механизм для приведения ствола к углу заряжания (+7°30’) и обратно. Поворотный механизм винтовой.

Таблица 20 Таблица стрельбы 203-мм гаубицы Лнира

Заряд	Состав заряда	Вес заряда.кг	Началь­ная ско­рость, м/с	Даль­ность, м
Полный	Основной пакет + два добавочных кольца	2.43	305	7200
№ 1	Основной + одно добавочное кольцо	1.76	253
№2	Основной	1.35	213	—

203-мм гаубица марки

203-мм гаубица марки VI

203-мм гаубица марки VI (вид сзади)

Лафет состоял из станка (нижнего станка), поворотного ствола (верхнего станка) и хода. Передок имел стальную раму и стальные колеса. На службе были передки двух типов: английского изготовления (с коробом для инструмента) и отечественные, изготовленные в 20-х годах (без короба). Тяга тракторная.

При переходе из походного положения в боевое требовалось откопать бороздку для сошника и подкопать грунт под лафетом для стрельбы под большими углами возвышения.

К концу 1921 года в РККА имелось 59 203-мм гаубиц «иностранных конструкций», большинство из которых было марки VI. Однако к 1.08.1923 г. в составе ТАОН были только 203- мм гаубицы марки VI. Из них пять состояло на вооружении, 9 – в неприкосновенном запасе ТАОНа и 15 – на складах. Но уже к 1.11.1936 г. в РККА имелось 50 исправных 203- мм гаубиц VI и одна такая учебная гаубица. На вооружении гаубицы марки VI состояли по крайней мере до 1943 года.