Техника и вооружение 2013 03

– возможность установки и снятия цилиндров противооткатных устройств внутри башни;

– использование в подъемном механизме пушки, помимо электропривода, еще и ручного дублирующего;

– наличие автоматического механизма продувки канала ствола пушки после выстрела с гидравлическим дозатором (питание сжатым воздухом должно производиться от специального компрессора);

– наличие механизма заряжания (на усмотрение КБ давалась возможность выбора типа механизма (пружинный или гидропневматический) и его конструктивной схемы (одно- или двухтактная);

– приведение пушки к углу заряжания при ее нахождении на больших углах возвышения (более 12’);

– установка телескопического прицела относительно оси цапф пушки с точностью +5 мм, с условием обеспечения запаса войсковой выверки ±7 т. д.;

– взаимное расположение механизмов наводки, окуляров прицела и дальномера должно быть выполнено с учетом существующих антропометрических данных;

– возможность дополнительной регулировки высоты окуляра прицела и сиденья наводчика для удобства его работы.

На техническом совещании, состоявшемся в НИИАВ MB еще 11 марта 1946 г. и посвященному вопросу совместного изготовления с ЛКЗ узлов пушки С-70, было принято следующее решение:

– НИИАВ MB изготавливает и подает к 1 августа 1946 г. на ЛКЗ 130-мм танковую пушку в собранном виде (с гальваноспуском) с подъемным механизмом без электромотора, механизмом заряжания, креплением по-походному (в башне), а также с комплектом ЗИП и принадлежностями;

– Кировский завод производит следующие агрегаты и работы, связанные с установкой и обслуживанием пушки: установочные части под монтаж пушки (игольчатые подшипники, качающаяся бронировка и наружное походное крепление), установку телескопического прицела, спаренного и зенитного (крупнокалиберного) пулеметов, электромотора подъемного механизма пушки, воздушной системы (для обеспечения продувки канала ствола пушки после выстрела и работы механизма заряжания), а также монтаж электрооборудования для обслуживания пушки и укладку снарядов в корме башни в местах, свободных от механизма заряжания.

Для проведения заводских испытаний пушки С-70 и механизма заряжания ЛКЗ к 1 июля 1946 г. должен был предоставить в адрес НИИАВ MB серийный танк ИС-2 с башней от ИС-7 под установку 130-мм танковой пушки с механизированным заряжанием.

Кроме того, в связи с намеченным Арткомом ГАУ ВС увеличением габаритов снарядов и гильзы к 130-мм танковой пушке С-70, НИИАВ MB просило изменить ранее согласованные габариты башни. Ориентировочно требовалось поднять крышу башни на 90 мм, а ширину и длину кормы башни увеличить, соответственно, на 50 и 75 мм. Более точное определение этих размеров предусматривалось после утверждения Арткомом ГАУ КА элементов выстрела. При этом утвержденные габаритные чертежи осколочных и бронебойных 130-мм выстрелов надлежало выслать в адрес ЛКЗ не позднее 20 марта 1946 г.

Наряду с изменением габаритов выстрелов, ГАУ ВС также потребовало обеспечить для пушки С-70 углы вертикальной наводки в пределах от -7 до +20° и предусмотреть установку третьего спаренного пулемета калибра 14,5 мм. Поскольку к этому времени практически все группы сборочных единиц пушки С-70 в НИИАВ MB были запущены в производство, то введение вышеперечисленных изменений привело к изготовлению заново двух групп артсистемы (люлька и подъемный механизм), что отразилось на сроках ее изготовления и поставки на ЛКЗ.

Выполненные в ОГК филиала Опытного завода №100 и ЛКЗ изменения в конструкции установки и в механизме заряжания привели к росту не только габаритов и массы данных элементов, но и башни в целом. Общий прирост массы по машине составил свыше 1000 кг. Это определило невыполнение основного параметра машины по боевой массе, указанной в ТТЗ, утвержденном СНК СССР. Поэтому, учитывая серьезность положения, Ж.Я. Котин обратился к В.Г. Грабинус просьбой при переработке узлов артсистемы С-70 и механизма заряжания не выходить за пределы ранее согласованных масс как пушки (3650 кг без бронировки), так и механизма заряжания (300 кг).

Технический проект 130-мм танковой пушки С-70, разработанный НИИАВ MB согласно постановлению СНК СССР №350-142 от 12 декабря 1946 г. был рассмотрен на совещании Арткома ГАУ ВС 21 июня 1946 г. Выявились некоторые отступления от ТТТ:

219* Артиллерия резерва Верховного Главнокомандования.

Чертеж башни измененной конструкции танка ИС-7 («Объект 260»), 1946 г.

– снижение начальной скорости бронебойного снаряда из-за уменьшения нарезной части ствола на 160 мм (по сравнению со 130-мм пушкой С-26);

– ограниченные углы наводки – от -3 до+15’(вместо предусмотренных по ТТТ – от -7 до +20’);

– недостаточная скорость вертикальной наводки пушки от электропривода – от 0,05 до 3,5 град./с (вместо требуемой от 0,02 до 3 град./с);

– возможность механизированного заряжания без приведения к углу заряжания только для углов возвышения пушки от -3 до +8” (по ТТТ требовалось до+12“);

– применение сварки в соединениях отдельных деталей накатника и, как следствие, отсутствие для них разъемных соединений;

– недостаточная глубина лотков механизма заряжания, что могло привести к выпадению снаряда из лотка при стрельбе сходу.

Тем не менее, по результатам рассмотрения и обсуждения представленного технического проекта совещание приняло решение о целесообразности выпуска опытных образцов пушки С-70 с отдельными отклонениями от ТТТ и предложило НИИАВ MB в процессе их изготовления исправить выявленные конструктивные недостатки.

Несколько позже, 29 июня 1946 г. состоялось техническое совещание конструкторов ЛКЗ и НИИАВ MB по вопросам габаритно-массовым характеристикам пушки С-70, механизма заряжания и башни танка ИС-7. На совещании вновь отмечался ряд недостатков:

– увеличение объема гильзы на 0,5 л и удлинение осколочно-фугасного снаряда на 100 мм привело к росту массы артсистемы, а также габаритов и массы механизма заряжания и, в результате, – к увеличению габаритов и массы башни танка более чем на 1000 кг по сравнению с ранее согласованными характеристиками.

– несмотря на проведенные НИИАВ MB мероприятия по уменьшению массы качающейся части пушки С-70 на 150 кг и механизма заряжания на 50 кг, масса системы С-70 с механизмом заряжания (и башни в целом) являлась все же завышенной по сравнению с утвержденной постановлением СНК СССР №350-142;

– ОГК филиала Опытного завода №100 и ЛКЗ не получили от НИИАВ MB вовремя рабочие чертежи системы С-70 и механизма заряжания, что не дало возможности закончить макет и выпустить рабочие чертежи боеукладок в корме башни.