Техника и вооружение 2013 03

Принятое техническим совещанием решение обязывало НИИАВ MB выслать все указанные чертежи в адрес ЛКЗ не позднее 5 июля 1946 г., а 8 июля 1946 г. отправить на ЛКЗ недостающие расчетные данные по расходу воздуха (для продувки системы и обеспечения работы механизма заряжания). Данные по характеристике гальваноспуска пушки С-70 (время срабатывания, сила и направление тока) и по расчету люфтов подъемного механизма следовало представить ЛКЗ 5 июля 1946 г.

В свою очередь, ОГК филиала Опытного завода № 100 и ЛКЗ совместно с НИИАВ MB предлагалось разработать стопор походного крепления артсистемы внутри башни, для чего НИИАВ MB на периоде 10 по 31 июля 1946 г. откомандировывало на ЛКЗ своих конструкторов.

1 июля 1946 г. прошло совместное техническое совещание представителей конструкторских бюро ЛКЗ и НИИАВ MB по вопросу изменения ограждения пушки С-70 в связи с уменьшением габаритов башни. В протоколе совещания отмечалось:

– завышенная масса системы С-70 и механизма заряжания конструкции НИИАВ MB (как следствие, и башни в целом) против утвержденных ТТТ постановлением СНК СССР №350-142 потребовала проработки массовой характеристики машины. Предпринятая конструкторскими бюро ЛКЗ и НИИАВ MB попытка уменьшения массы боевого отделения без переделки узлов механизма заряжания, гильзоотражателя пушки и башни не дала необходимых результатов;

– для уменьшения массы башни и повышения ее бронестойкости, ОГК филиала Опытного завода №100 и ЛКЗ выполнил новую компоновку башни с уменьшенными габаритами установки артсистемы, что позволило уменьшить габариты башни по высоте и ширине, а также подать пушку назад на 90 мм относительно существующего варианта. Это позволило уменьшить высоту башни на 120 мм, ширину ее кормовой части – на 200 мм и длину носовой части – на 125 мм, а также улучшить бронестойкость башни, уменьшить неуравновешенность и ее массу в целом. Для реализации данного решения было необходимо уменьшить на 90 мм расстояние от оси башни до центра цапф пушки за счет переделки ее гильзоотражателя. Изменение конструкции задней части гильзоотражателя поручалось НИИАВ MB;

– окончательное согласование технических вопросов между конструкторскими бюро НИИАВ MB и ЛКЗ надлежало произвести не позже 15 июля 1946 г. (к указанному сроку НИИАВ MB командировало на ЛКЗ своего представителя);

– срок выпуска рабочих чертежей по переделке ограждения системы -15 июля 1946 г.

Окончательное утверждение технического проекта 130-мм танковой пушки С-70 для изготовления опытных образцов состоялось 9 июля 1946 г. на частном совещании у председателя Арткома ГАУ ВС (генерал-лейтенант артиллерии А.Ф. Горохов). На это совещание от НИИАВ MB были представлены 49 листов чертежей общих видов и частей пушки, пояснительная записка и расчеты внутренней баллистики, моноблока ствола на прочность и противооткатных устройств. Несмотря на все предыдущие решения и согласования, проект имел следующие отклонения от ТТТ Арткома ГАУ ВС (№3415):

– баллистический расчет был выполнен без учета флегматизатора, а путь снаряда по каналу ствола укорочен на 1 калибр (относительно 130-мм пушки С-26) и, вследствие этого, получение заданной по ТТТ начальной скорости снаряда не обеспечивалось на величину около 1%;

– не разработан и не предусмотрен механизм для сбрасывания лапок экстрактора;

– расчетное время срабатывания электроспуска составляло 0,5 с (согласно графику скорострельности) вместо требуемого по ТТТ – 0,1 с;

– углы наводки по вертикали находились в пределах от -3 до +15° (вместо требуемых по ТТТ от -7 до +20°) 220* ;

– скорость вертикальной наводки пушки с использованием электропривода составляла от 0,05 до 3,5 град./с вместо требуемой от 0,02 до 3 град./с;

– не разработан вариант подъемного механизма с несамотормозящейся червячной парой;

– механизированное заряжание без приведения к углу заряжания обеспечено для углов возвышения пушки от -3 до +8° (по ТТТ необходимо до+12-);

– в проекте не представлена установка телескопического прицела и не проработано взаимное расположение маховиков механизмов наводки и окуляра прицела.

– расчетная часть проекта выполнена в недостаточном объеме: отсутствуют основные расчеты на казенник и ствол в целом, люльку, дульный тормоз, подъемный механизм. Не исследована возможность наложения 122-мм ствола с начальной скоростью снаряда 1000 м/с.

Кроме того, в предлагаемой конструкции пушки отмечались следующие недостатки:

– ручной спуск неудобен для пользования;

– крепление сектора подъемного механизма к люльке двумя болтами ненадежно;

– накатник разработан со сварными соединениями, что противоречит постановлению СНК СССР №2920-859 от 17 ноября 1945 г. и не удовлетворяет требованиям войсковой эксплуатации и ремонта;

– из общего времени продувания канала ствола, равного 2,42 с, на продувание после экстрактирования гильзы приходится только 0,42 с;

– стопор походного крепления пушки не обеспечивает необходимой быстроты подготовки орудия к бою (1-2 с) и неудобен для использования;

– глубина лотков механизированного заряжания недостаточная: при стрельбе сходу возможно выпадение снаряда из лотка от резких боковых толчков и при боковых кренах танка;

– усилие на рукоятке привода механизированной боеукладки при подаче снаряда с верхнего лотка на нижний велико (расчетное значение – 24,4 кгс).

Однако, несмотря на это, частное совещание у председателя Арткома ГАУ ВС в своем решении рекомендовало допустить изготовление опытных образцов танковой пушки С-70 со следующими отклонениями от ТТТ ГАУ ВС:

– наименьшая скорость вертикальной наводки от электропривода – 0,05 град./с;

– возможность механизированного заряжания, без приведения к углу заряжания, в секторе от -3 до +8°;

– использование экстракторов без механизма для сбрасывания их лапок.

Фактический объем доработки перечисленных механизмов устанавливался после их проверки при испытании опытных образцов пушки. При этом НИИАВ MB в ходе выпуска рабочих чертежей и изготовления опытных образцов предлагалось исправить следующие отступления от ТТТ и конструктивные недостатки:

– обеспечить начальную скорость снаряда равную 900 м/с, а также углы вертикальной наводки пушки, заданные в ТТТ (№3415);

– переработать крепление сектора подъемного механизма к люльке;

– ввести резьбовое соединение частей накатника для обеспечения промывки и чистки цилиндров;

– увеличить время продувки ствола после экстракции гильзы до 1,5 с;

– улучшить стопор походного крепления и уменьшить время на перевод пушки в боевое положение;

– обеспечить работу механизма заряжания при стрельбе сходу (устранить возможность выпадения снаряда из лотков) и уменьшить усилие, необходимое для подачи снаряда с верхнего лотка на нижний, до 10-12 кгс.

В течение июля 1946 г. НИИАВ MB должно было доработать на макетах механизм заряжания, установку прицела и расположение механизмов наводки пушки, а также устройство продувки канала ствола после выстрела. Помимо этого НИИАВ MB предлагалось:

– уточнить расчетом время срабатывания электроспуска;

– спроектировать подъемный механизм с несамотормозящейся червячной парой;

– исследовать возможность наложения 122-мм ствола с начальной скоростью бронебойного снаряда (масса 25 кг) 1000 м/с.