Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Текущая реальность
Шрифт:

Внезапно, противник не в состоянии атаковать главными силами… Это надо командиру, вообще конченным «оленем» быть. А отбить внезапное нападение передовых частей или даже разведывательного подразделения, вполне возможно.

Если выкинуть из головы всякие мысли об «решительном ударе», конечно. Удар прежде всего, должен быть хорошо продуманном и подготовленным.

***

Как и по всей западной границе СССР, здесь происходит военная реформа.

Обороной самого южного фланга будущего советско-германского фронта, будут руководить республиканские комитеты труда и обороны.

Во

главе Молдавского РКТиО - Председатель Совета народных комиссаров Молдавской АССР, Тихон Антонович Константинов. По словам знающего его, способный организатор, награждённый два года назад Роденом Ленина за успехи в сельском хозяйстве.

Про его заместителя - Командующего Одесским военным округом генерал-полковника Якова Тимофеевича Черевиченко, я ничего плохого не слышал. Видимо воевал он вроде достойно, хотя и без особо выдающихся успехов. Не помню даже, как он «реальную» Великую отечественную войну закончил – в какой должности и в каком звании187.

В «текущей реальности», Одесский военный округ преобразован в Группу армий «Бессарабия».

Худо-бедно, но она может сковать всю румынскую армию, а то разгромить её к @беням собачим. «В реале», обороняющая Одессу советская сорокатысячная группировка - сдерживала четверть миллиона румын из 4-й армии и, не просто «сдерживала» - но и регулярно навешивала ей так называемых «люлей».

Однако, кроме «мамалыжников» - есть ещё германская Группа армий «Юг» во главе с фельдмаршалом Карлом Рудольфом Гердом фон Рундштедтом …

А это уже серьёзно!

Из-за особенностей географии, наступать противник здесь может только с северо-запада – вдоль Днестра. Так же будет строиться и оборона советской Группы армий «Бессарабия» - в которую преобразуется входящие в состав Одесского округа войска. Оборона будет опираться на города-крепости Бельцы, Кишинев и Тирасполь…

Но надо смотреть правде в глаза: долго защищать эти «фёстунги» не получится.

«Сила солому ломит»!

Группа армий «Бессарабия» будет оттеснена за Днепр и Одесса с находящимся в ней гарнизоном, будет предоставлена сама себе…

Как и в «реальной истории».

***

Во главе Одесского РКТиО - Председатель Совета Народных Комиссаров ЕАО, Дора Моисеевна Хазан-Андреева. Судя по Гражданской войне – баба умная, решительная и требовательная. Если надо - то и жестокая, вплоть до сущего зверства.

В её распоряжении 22-го июня будет формирующаяся Отдельная Приморская армия генерал-лейтенанта Георгия Софронова, и…

Весь Черноморский военно-морской флот ВС СССР.

По крайней мере до тех пор, пока в осаду не будет взят Николаев.

Вспомнился мне печальный опыт Русско-японской войны, когда при обороне Порт-Артура флот и армия действовали разобщенно, что привело в итоге к преждевременной сдаче крепости. В «реальной» обороне Одессы сорок первого года - тоже что-то такое имелось, хотя и без всяких подробностей в «Послезнании».

Поэтому сразу расставил все точки на «ё», в силу специфики театра военных действий - где главенствующую роль играют флотские структуры (корабли и береговая артиллерия), я назначил Командующим Одесским оборонительным районом контр-адмирала Гавриила Жукова. В послужном списке 42-х летнего флотоводца - Гражданская война, орден Ленина за участие в боях в Испании, командование крейсером

«Максим Горький» на Балтике и руководство Северо-Западным укрепрайоном Черноморского флота.

Его заместителем - генерал-лейтенанта Георгия Софронова, Командующего Приморской армией.

Ну и в присутствии подчинённых – командиров частей гарнизона города, как говорится - дал им сталинское напутствие:

– В случае войны с Германией и Румынией, Одессу не сдавать - ни при каких обстоятельствах! В крайнем случае, уходите в катакомбы и совершайте вылазки оттуда.

Самолично слазил в знаменитые одесские катакомбы, длина которых оценивается приблизительно в 2500(!) километров и где ныне устраиваются армейские тылы с складами, узлы связи, казармы, госпитали, мастерские и даже дизельные электростанции.

В Одессе плохо с водой?

Город с помощью трубопровода снабжается водой из Днестра, подходы к которому будут в первую очередь перекрыты противником.

На территории города вырыли шесть десятков новых срубовых и артезианских колодцев и восстановили старые. Лично пробовал – ни чё так водичка.

Хорошо прочищает кишечник.

Но это лишь частично снизит остроту проблемы. Главная надежда на заблаговременные запасы воды в катакомбах. Ну и группа учёных и инженеров работает над установкой для опреснения морской воды, использующую солнечную энергию.

Одесса - очень важный Черноморский город, как и Херсон с Николаевым. И они будут обороняться до конца – до последнего патрона, до последней капли крови.

Ибо, пока они не будут взяты – ни Крыма, ни Донбасса – Гитлеру не видать.

В «Военных дневниках» у Начальника ОКВ генерала Гальдера так и записано:

«Без Одессы мы не сможем захватить Крым».

А я сделаю всё от меня возможное, чтоб вы не смогли захватить даже Одессу!

***

Ну и как бы между делом, подписал с главой прибывшей «инкогнито» итальянской делегацией договор об аренде на время военный действий в Европе гражданских судов.

Это ещё одна провёрнутая мной сделка:

«Нефть в обмен на тоннаж», так сказать.

Уверен, в будущем это назовут «Сделкой века»!

Ну, или - «Аферой века», в зависимости от политических пристрастий.

Главное, что Черноморский гражданский флот пополнится шестью нефтеналивными судами, а военно-морской – четырьмя крейсерами ПВО, с возможностью спуска на воду десантных барж типа «Дайхацу».

Советские экипажи судов уже в Италии и как только договор будет ратифицирован официально, поднимут советские флаги и через Проливы в Чёрное море.

Советский же океанический торговый флот, пополнился итальянскими гражданскими судами находящиеся вне зоны боевых действий (за пределами Средиземного моря то есть) и, которые ещё не догадались интернировать союзники.

Две с половиной сотни(!) судов итальянской компании «Agip» (Azienda Generale Italiana PETROLI), среди которых имеются гигантские круизные пассажирские лайнеры, нефтеналивные танкеры, суда-рефрижераторы и так далее. После свершения сделки, ныне рассосредоточенные по портам нейтральных стран всего мира - они под советскими флагами перебазируются в порты Латинской Америки… В принципе, большинство и так уже там находятся.

Поделиться с друзьями: