Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Утомлённые заклёпкой
Шрифт:

– С ПИКИРОВАНИЯ!!!

Единственный в зале мореман – флагман флота 2-го ранга Лев Михайлович Галлер, восхищённо воскликнул:

– Полярный лисец «Тирпицу» – если в нашу лужу сунется!

Несколько помедлив, Сталин задал ещё вопрос:

– Хорошо, понятно… А, «чисто» истрэбительные авиачасти?

– Естественно, для завоевания господства в воздухе, необходимы «чисто» истребительные дивизии… Это авиачасти, с абсолютно другими задачами – чем, «смешанные»! Я, думаю истребительные дивизии надо делать «трёх-полковыми». Один полк в воздухе, второй – в резерве, в полной боевой готовности, третий – заправляется, ремонтируется, отдыхает… Истребительные

корпуса, три дивизии, надо придавать фронтам. Для завоевания господства в воздухе на вполне определённом – самом важном направлении! В полосе нанесения главного удара, например. Кроме того, необходимы истребительные части ПВО, ВВС ВМФ и, так далее…

Вождь поочерёдно смотрел на обоих – на Ворошилова и Баранова:

– Ваше мнэние об стратегической авиации? Нужно ли Советскому Союзу, имэть тяжёлые, четырёх-моторные бомбардировщики – как у амэриканцев?

– Конечно «хочу», товарищ Сталин! – первым, мгновенно среагировал Ворошилов.

– Хм… Обоснуйте свою «хотэлку», товарищ Нарком обороны.

– Если мы планируем после войны обладать ядерным оружием, то – стратегическая авиация у нас должна быть по определению! Много не надо – пару-тройку авиакорпусов, где-то – по семьдесят пять машин в каждом. Заодно и, покошмарим болгар в войну – налётами на Плоешти!

Его поправили:

– Не «болгар» – а «румын», коллега Маршал…

– А какая разница? – под общий хохот ответил тот, – одно лишь наличие у нас этих корпусов, заставит немцев отвлекать значительные силы своих истребителей с фронта для защиты нефтяных промыслов…

Вождь, вопросительно глянул на Баранова.

– Я согласен с коллегой Ворошиловым, – твёрдо ответил тот, – если мы не Румыния или не приведи Господь – Болгария, мы должны обладать всем спектром авиации.

Сталин, разок пройдясь туда-сюда вдоль «президиума», глухо сказал:

– Хорошо… Позже, мы ещё обдумаем с товарищами ваше прэдложение и прымем решение.

* * *

Начальник ВВС РККА собрался было уйти в зал и сесть на своё место, но Ворошилов его знаком остановил:

– Следующей нашей сильной стороной, я небезосновательно считаю советскую легкомоторную авиацию – авиачасти ночных бомбардировщиков на «По-2». Ваше мнение на этот счёт, товарищ Баранов?

– Самое положительное, товарищ маршал!

– Очень рад встретить в вашем лице единомышленника, товарищ Баранов! – повеселел Ворошилов, – тогда, расскажите нам в двух словах, как Вы видите её устройство…

– «В двух словах» не получится, но постараюсь рассказать покороче. Минуточку…

Баранов подошёл к столу и налил себе из самовара чаю.

– В горле, вот что-то пересохло…, – разок отхлебнув, извиняющимся тоном, сказал он, – видать, мой «реципиент», не любитель был долго говорить.

– Ваш «рэципиент», большую часть своей сознательной жизни был комиссаром и, «говорить» – его основное занятие! – несколько иронично просветил Вождь, – ладно, ничэго… Мы подождём!

Пока начальник ВВС Красной Армии пил чай, в зале несколько шумели, переговариваясь и обсуждая. Прозвучало несколько реплик – из которых, внятно можно было разобрать лишь: «Ночные ведьмы», «смертники», да «русс-фанер»…

Наконец:

– Первым делом, товарищи, я хочу развеять некоторые вредные мифы советской пропаганды. Так называемых «Ночных ведьм», был всего один лишь женский полк – «46-й гвардейский Таманский Краснознамённый». А, «нормальных» – мужских ночных легкобомбардировочных полков, было десятки! Семьдесят процентов всех бомб в войну, было сброшено

именно с «У-2»!

Рисунок 213. Самолёт «У-2».

В зале присвистнули…

– …Далее: немцы называли наш «У-2» по всякому: «Швейной машинкой», «Дежурным унтер-офицером» – но, никак ни «русс-фанер»!

Баранов подумал и уточнил:

– Немного неточно… Так, они называли все наши самолёты, ибо, «фанерной» – из-за дефицита алюминия, была практически вся советская авиация.

– …

– Теперь про «смертников»… Да будет вам всем известно, некоторые лётчики ночных легкобомбардировочных полков, совершили по тысяче боевых вылетов за войну. Сравните теперь с «бронированными» штурмовиками!

– Нэ сравнимое, нэ сравнивается! «Илы» посылали в самое пэкло, а «кукурузники» работали по ночному холодку… Хотя и, им доставалось!

– Всем «доставалось», товарищ Сталин… Разрешите продолжить?

– Продолжайте!

Баранов, сделал ещё глоток:

– Я не понимаю, вообще, почему под термином «легкомоторная авиация», сразу подразумевают ночную бомбардировочную? На вопрос, товарищи-коллеги, надо смотреть шире! Это, прежде всего МАССОВАЯ(!!!) разведывательная авиация самого «низового» уровнем – вплоть до самой последней стрелковой дивизии. Разведывательная информация, доставленная непосредственно перед наступлением прямо в штаб танковой или стрелковой дивизии – минуя промежуточные инстанции, во много раз ценнее ущерба – который, могли бы нанести противнику сброшенные ночью бомбы по принципу «на кого Бог пошлёт». Одно вовремя доставленное разведдонесение, может выиграть битву!

– …Корректировка артиллерийского огня. Хороший, опытный корректировщик, ОДИН(!!!) стоит целого бомбардировочного авиаполка!

– …Армейская транспортная авиация! Товарищи… С нашими то, «необъятными» просторами, стоит ли напоминать мне вам – как важно вовремя доставить боеприпасы прямо на передовую, высадить в ближнем тылу противника разведывательную группу или вывести в тыл своих раненых из «котла»?!

Переглянувшись с Ворошиловым, Сталин задал вопрос:

– Это всё, конэчно хорошо… А, про ночных бомбардировщиков? Ви думаете, ночные бомбардировщики нам нэ нужны – раз, они сбрасывают бомбы «неизвэстно куда…»?

– Ни, в коем случае я так не считаю, товарищ Сталин! Я, просто расставляю приоритеты…, – Баранов, на минуту призадумался и обратился напрямую к наркому обороны, – коллега Маршал! Вы здесь упоминали про боевые действия зимой.

– Да, упоминал! – признался Ворошилов.

– Представьте теперь картину: декабрь в лесах под Москвой…, – театрально-зловещим голосом, – зима, холодно… Длиннющая декабрьская или январская ночь… Чтоб, не дать дуба – окоченев, немецкие солдаты разводят костёр и греют возле него свои стальные арийские тестикулы… Сиречь – яйца…

– Понял! – обрадовался Ворошилов и продолжил дальше сам, – …на горящие в ночи костры-огоньки – как «мотыльки», слетаются наши ночные бомбардировщики-ведьмаки и, задают фрицам «ЖАРУ»!!!

Многозначительно жестикулирую незажжённой трубкой, Сталин добавил несколько мечтательно:

– Можэт, ночные бомбёжки и не будут ысключительно точны – но, гытлеровцы будут бояться разводить открытый огонь ночью… И, как, слэдствие – у них возрастут санитарные потери в рэзультате обморожений… Хм, гкхм… В том числе и «произвэдэний Фабэрже». Эх, ХАРАШО!!!

Поделиться с друзьями: