Волчья осень

Вариантов два – либо они согласятся, либо постараются выйти на связь с Бурденко. Но более чем уверен, что за ними следят в восемь глаз – попытку использовать устройство типа мобильника, что было найдено боевой группой в Волково аж в количестве двух штук, засекут моментально, как и «вселение» Бурденки в Соколова. Вспоминая сказанное ректором при одной из встреч, он может смотреть через глаза парня – но вот совета дать он незаметно, скорее всего, не сможет.

– Олег Богданыч, так дела не делаются, – спокойно сказал Пахомов. – Нам надо переговорить с Павлом Олеговичем.

Так, значит, старший нынче он. Либо и правда старший, либо подставное лицо.

– Никаких проблем, – улыбнулся безопасник. – Тут есть телефон, вас проводят. Роман, сопроводи товарища к телефону! – сделал он знак одному из своих бойцов.

Ах, какая шикарная «проверка на вшивость»! Линия, естественно, на прослушке… У Колледжа будет стоять прямой выбор – либо отказаться, тем самым почти подтвердив свой союз с «Черепами» и открытую конфронтацию с Управой, либо принять участие в разгроме банды. Есть и третий вариант, конечно – саботировать поездку или предупредить банду… если возможность есть. Но так или иначе, знающий человек по разговору это почти наверняка поймёт, и Бурденко, и Пахомов это отлично понимают.

Есть ли у Колледжа прямая связь с бандой? Ох не уверен, а если бы она была – то в Беленце и так прекрасно знают о рейде. Раз уж и Каращук предупредил о прослушке. Сегодня определилось лишь одно – дата.

Пахомов и боец ушли, и я не выдержал:

– Олег Богданыч, как такое возможно?

Прозвучало, наверное, совершенно по-детски, но безопасник и сам улыбнулся – на этот раз не по-волчьи, а вполне открыто:

– Да элементарно, Волков. Паровозы тут есть, ещё после войны несколько штук из депо пригнали, пока рельсы были и мост стоял. Они все работали на отоплении и промывках. Вагоны тоже есть, в них и жили в некоторых, вон на станции Северные Ворота целые кварталы были из пассажирских. Сложнее всего было за неделю подготовить и перебрать на них ходовую… Но материальная база-то есть.

Северные Ворота… Мельком слышал это название – станция на этом берегу, в паре километров, на отшибе. То ли там было какое-то железнодорожное предприятие, то ли ещё что… Выходит, там в восьмидесятых стоял целый жилой район на колёсах. Ну да, идеальное место для поиска запчастей и расходников.

А ведь это адская работа – за неделю подготовить к поездке вагоны, которые катались за последние лет двадцать максимум по 200 метров в неделю, если не меньше. Я, конечно, не специалист, но это же и тормозная пневматика, и смазка, и амортизаторы… что там ещё? Колёса небось обточить надо от коррозии. Да навалом всего, явно же. Домкраты нужны, краны. Пусть и ехать всего полсотни километров в оба конца. Железнодорожный состав – это вам не легковушка с прицепом.

А с другой стороны – полноценный бронепоезд. И если путь не загромождён вставшим поездом – а он вряд ли загромождён, до Бурьянов добиралась разведгруппа Гидростроя, а дальше бандиты катаются – то он сможет подъехать чуть не вплотную к логову бандитов. Против возможных фугасов на рельсах – контрольная платформа с мешками. Огненными ударами толком не поджечь, одно железо. Машины смогут сгрузиться на многопутной станции…

Выгорит рейд. Должен выгореть, если более-менее цел путь. А уж броня, КПВТ, пулемёты и поддержка колдунов многократно усиливают шансы. Теперь понятно, почему Каращук не опасаясь берёт Машу, а небось ещё и других гражданских – это вам не машина, ветром накрытая. Сегодняшняя техника из Вокзального – это последняя партия, и судя по всему, Управа совместно с Гидростроем уже немало сил вбухала в подготовку этой поездки. И, главное, втихаря…

Глава 5. 15 октября, воскресенье, утро

У разогретого паровоза было тепло – очень кстати в холодное утро. Ни мне, ни Маше Каращук указаний не давал, и мы перебрались поближе к локомотиву – ждать ещё с полчаса, а тут прохладным утром восхитительно тепло. Соколов присоединился к нам.

Подошёл хмурый Пахомов – видимо, разговор с Бурденкой ему не особо понравился. Коротко бросил пацану – «Едем, работаем». Хм. Похоже, ректор быстро сориентировался и решил давить бандитское логово – польза от них сомнительная, а вот от Управы неприятности будут точно. Ну ладно, посмотрим… но за колдунами лучше приглядывать.

– О, Волков! И боевая подруга с тобой!

Вот так новость! Не первая хорошая за сегодня: к нам быстрыми шагами шёл Колян Ильин, всё в том же камуфляже. С ним был ещё какой-то парень, тоже с автоматом.

– Колян! Какими судьбами?

– Я ж говорил, что не спущу этим гадам непонятки, – ухмыльнулся богатырь, пожимая мне руку. – Вот вместе с вашими и работаем. Взяли ж у вас этих спецов по трупам, по которым мы ориентировку кинули?

– Взяли, взяли, – подтвердил я, на всякий случай не уточняя, что брали их после покушения на меня. – Потому и едем сейчас.

– Ну вот, а я о чём? Мадмуазель… – Ильин, взяв Машу за руку, поцеловал её, причём получилось это ничуть не шутовски, а вполне галантно. – Я о том, – продолжил он, – что давить гадов надо в их логове. Чтобы не расползались… А оттуда расползаться некуда. Такого, как мы им приготовили, они точно не ждут, согласен?

– Согласен, – кивнул я. Не удержавшись, добавил: – Главное – доехать.

– Доедем, – уверенно сказал Колян. – На поддержке три наших колдуна. Из специалистов по строительству и хозработам. Плюс двое из бригады тушения. Считай, технари. Если где насыпь оседает – помогут, ну и другое подобное. А ваши на боевом, – он покосился на Соколова и Пахомова, в которых колдунов было видно за версту – в первую очередь по тому, как они держатся. – Да, мужики?

На лицу Пахомова читалось, что его нынешняя поездка совершенно не радует, но старший колдун промолчал – отреагировал лишь коротким кивком. А вот Соколов, хорошо видно, находился где-то на границе эйфории от близости к старинному локомотиву. Ещё бы… Не зря говорили, что у паровозов, в отличие от современной техники, есть душа. Будь я в возрасте пацана, небось вёл бы себя точно так же. Маша – та девчонка, небось не понимает всей прелести.

Ильин с напарником умчался. Я отошёл чуть назад, чтобы лучше рассмотреть локомотив.

Пять колёс в ряд, размером мне аж по шею, цвет уже не понять – всё масляно-закопчёного цвета. Могучие дышла, поршни, шатуны с потёками смазки… На будке – буквы «Эм» и пятизначный номер, вверху виден накладной герб СССР, давно потерявший цвет, и выгоревшие буквы «Окт.ж.д.». Паровоз, скорее всего, был из тех, что приписаны к здешнему депо и много лет стояли в резерве – до 1983 года. Не удержался, достал смартфон, сфотографировал Машу, которая так и стояла в клубах пара рядом с паровозом, глядя куда-то в сторону. Прямо стимпанк какой-то…

– Блоггерствуешь? – хихикнула девчонка.

– Ну да, – улыбнулся я, и только потом понял, что сделал снимок прямо на глазах у колдунов – те так и уставились на меня. Вот так, ребята… Я так понимаю, за последнюю неделю наличие у меня смартфона перестало быть секретом, но вот настолько откровенно я не «светил» им ещё ни разу. Ну и ладно – лишний раз продемонстрирую Бурденке эту штуку. Надеюсь, тырить больше не станут… а, возможно, и знают уже, что у Управы есть другие. Или не знают?

Пока мобильник был в руках, я сфотографировал и колдунов – те, видимо, не готовые, не отвернулись, а может, и не поняли, что я их снимаю. Проинструктировали их или нет? Впрочем, возможно, им нечего скрывать. Мельком посмотрел на снимок – ну да, две физиономии, ничего не поменялось. Любопытно: поменяется ли, если в Соколова «вселится» Бурденко? Проверять вот только неохота. В смысле – не хотелось бы, чтобы ректор в парня вселялся.