Воздушный щит Страны Советов

Поступление в ВВС большого количества бомбардировщиков Су-24 позволило в период организационной реформы 1980 года сконцентрировать значительные силы бомбардировочной авиации в воздушных армиях Верховного главнокомандования оперативного назначения, предназначенных для действий под прямым руководством Главных командований направлений, созданных в начале 80-х годов.

Так, 4-я воздушная армия, базировавшаяся на территории Польши, предназначалась для авиационной поддержки сухопутных войск, действующих на Западном направлении, а 24-я ВА (Украина) подчинялась Главному командованию Юго-Западного направления. Немалые силы бом-

бардировщиков Су-24, готовых нанести удары по целям на территории Турции, дислоцировались в Закавказье. На Китай были нацелены бомбардировочные полки, базировавшиеся в Забайкалье.

После начала афганской войны Су-24 появились в Туркестанском военном округе. На завершающем этапе боевых действий, действуя с аэродромов в Средней Азии, они. атаковали цели в Афганистане.

Самолеты Су-24 имели на вооружении следующие бомбардировочные авиационные полки:

2-й гвардейский Оршанский Краснознаменный полк (23-я ВА, Джида);

3-й полк (4-я ВА, Кшива);

4-й гвардейский Новгородский полк (4-я ВА, Черня-ховск);

7-й полк (24-я ВА, Староконстантинов);

21-й Витебский Краснознаменный полк (23-я ВА, Бада);

34-й полк (34-я ВА, Кировобад);

42-й полк (4-я ВА, Жагань);

63-й Керченский полк (4-я ВА, Черняховск);

67-й полк (76-я ВА, Сиверский);

69-й полк (14-я ВА, Овруч);

89-й полк (4-я ВА, Шпротава);

116-й гвардейский Радомский Краснознаменный полк (16-я ВА, Брандт);

143-й полк (34-я ВА, Капитнари);

149-й гвардейский Краснознаменный полк (73-я ВА, Николаевка);

230-й полк (24-я ВА, Черляны);

233-й полк (23-я ВА, Домна);

277-й Млавский Краснознаменный полк (1-я ВА, Хур-ба).

305-й полк (26-я ВА, Поставы);

321-й полк (4-я ВА, Сууркюль);

497-й полк (16-я ВА, с 1989 г. — 26-я ВА, Лида);

668-й полк (4-я ВА, Тукумс);

722-й полк (76-я ВА, Смураево);

727-й полк (24-я ВА, Канатово);

735-й полк (73-я ВА, Ханабад);

806-й полк (14-я ВА, Луцк);

947-й Севастопольский полк (24-я ВА, Дубно);

953-й Витебский полк (24-я ВА, Бобровичи);

976-й полк (34-я ВА, Кюрдамир);

Возрастание роли средств радиоэлектронной борьбы привело к тому, что в 1976 году на базе бомбардировщика началась разработка специализированного самолета РЭБ, получившего обозначение Су-24ПП (постановщик помех). Он должен был заменить безнадежно устаревшие машины Як-28ПП, уже не отвечавшие требованиям времени. Первые серийные машины поступили в полки в начале 80-х годов, практически одновременно с разведчиками Су-24МР, предназначавшимися для разведки днем и ночью в любых погодных условиях на глубину до 400 км от линии фронта.

Су-24МР был оснащен бортовым комплексом разведки БКР-1. В его состав входят РЛС бокового обзора «Штык» и фотоаппараты. На самолет подвешиваются также контейнер с лазерной разведывательной аппаратурой «Шпиль-2М» и контейнер с аппаратурой радиотехнической разведки «Тангаж», либо контейнер с аппаратурой радиационной разведки «Эфир-1 М». Внешняя подвеска привела к снижению максимальной скорости полета до 1200 км/час, но для разведчика этого было достаточно. Самолеты-разведчики Су-24МР поступали на замену устаревших машин Ил-28Р, Як-27Р, Як-28Р, МиГ-21 Р в отдельные разведывательные авиационные полки фронтовой авиации:

10-й Московско-Кенигсбергский Краснознаменный полк (26-я ВА, Щучин);

11-й Витебский Краснознаменный полк (16-я ВА, Вель-цов);

47-й гвардейский Борисовский Краснознаменный полк (Шаталово);

48-й гвардейский Нижнеднепровский полк (14-я ВА, Коломыя);

125-й полк (23-я ВА, Домна);

164-й гвардейский Керченский Краснознаменный полк (4-я ВА, Бжег);

799-й полк (1-я ВА, Варфоломеевка);

Наличие в строю большого количества бомбардировщиков Су-24 позволило создать воздушные армии Верховного Главнокомандования оперативного назначения

Бомбардировщик Су-24М мог также служить «летающим танкером» для своих собратьев

882-й полк (34-я ВА, Далляр);

886-й полк (15-я ВА, Екабпилс);

118-й полк РЭБ (24-я ВА, Чертков);

151-й полк РЭБ (4-я ВА, Бжег).

Поступление на вооружение новых фронтовых бомбардировщиков Су-24 позволило значительно увеличить ударные возможности советской фронтовой авиации. Теперь она могла уничтожать объекты противника не только во фронтовой зоне, но и в оперативной глубине его обороны.

Штурмовики

На исходе брежневской эпохи произошло возрождение штурмовой авиации, похороненной Хрущевым двумя десятилетиями раньше.

Локальные конфликты в Азии и на Ближнем Востоке продемонстрировали большие возможности самолетов непосредственной поддержки войск на поле боя. Даже небронированные американские штурмовики А-4 «Скай-хок», состоявшие на вооружении ВВС Израиля, наносили огромные потери бронетанковым и мотопехотным частям арабских армий. Счет уничтоженных танков и бронетранспортеров советского производства шел на сотни.

В советской фронтовой авиации задачи авиационной поддержки войск в бою и операции долгое время возлагались на истребители-бомбардировщики. Тактика их действий практически не отличалась от штурмовой: полет к цели и ее поиск на малых высотах, атака с минимальной дальности в условиях сильного огневого противодействия противника.

Поэтому наиболее дальновидные советские авиационные специалисты стали все чаще высказываться за воссоздание штурмовой авиации.

Логика их рассуждений была проста: действительно, зачем использовать дорогостоящие, но в то же время слабо защищенные многоцелевые истребители-бомбардировщики там, где могут действовать более дешевые и простые в эксплуатации штурмовики, к тому же имеющие броневую защиту жизненно важных узлов самолета и кабины пилота.

Для увеличения радиуса действия часть бомбардировщиков Су-24М оснастили оборудованием для дозаправки в воздухе от летающих танкеров Ил-78

По сравнению с истребителями-бомбардировщиками у пилота штурмовика Су-25 имелось больше шансов на выживание — кабина летчика была защищена броней

Осознание этой простой истины привело к появлению на вооружении советской фронтовой авиации штурмовиков нового поколения.