Воздушный щит Страны Советов

Еще одной новинкой тактики применения ИБА в этот период стало нанесение одновременных ударов в общем боевом порядке эскадрильи или полка, с использованием всей имеющейся в арсенале номенклатуры вооружения, в том числе управляемого, а не только последовательных ударов отдельными парами и звеньями, как это происходило раньше.

В связи со всем этим подверглись изменению критерии оценки эффективности действий истребительно-бомбардировочной авиации. Основным показателем стало считаться общее количество пораженных группой самолетов малоразмерных целей, входивших в состав объекта удара (прежде таковыми были суммарные результаты боевого применения отдельных летчиков).

На совершенствование тактических приемов оказывало значительное влияние совершенствование систем авиационного вооружения. Оснащение истребителей-бомбардировщиков Су-7Б блоками неуправляемых ракет С-5К позволило проводить атаки с высоты 25-100 метров при полете по логарифмической кривой или с пикирования под углом 10–20 градусов после выполнения боевого разворота и горки.

Номенклатура бомбового вооружения была расширена в начале 70-х годов за счет поступления на вооружение новых фугасных и осколочных бомб: а) с тормозными устройствами (типа ФАБ-250ТУ-РД); б) специальных штурмовых авиабомб (типа ФАБ-500Ш или ФАБ-500ШН — штурмовая низковысотная), приспособленных к сбросу с высот в диапазоне от 50 до 500 м. Авиация переходила на малые высоты, и ей требовалось соответствующее вооружение. Бомбометание с кабрирования, для нанесения ударов по заранее заданным групповым наземным целям, стало производиться с использованием разовых бомбовых кассет или обычных авиабомб крупного калибра со взрывателями мгновенного действия.

То же изучение опыта применения американской авиации во вьетнамской войне и боевых действий на Ближнем Востоке показало, что в современных условиях одним из важнейших условий выполнения боевых задач и выживания при этом, является маневрирование на малых и предельно малых высотах. Поэтому подобные полеты стали обычным упражнением для экипажей ИБА.

В конце 60-х годов ударная авиация с заоблачных высот спустилась поближе к земле. Прорваться к цели можно было только на малых высотах

Несмотря на наличие управляемого оружия класса «воздух — земля», основным вооружением истребителей-бомбардировщиков оставались авиабомбы и неуправляемые ракеты

На вооружение истребительно-бомбардировочной авиации из арсенала американцев и евреев перешли многие новые тактические приемы: нанесение одновременного удара по одному объекту с разных направлений; уничтожение радиолокационных станций ПВО противника управляемыми противорадиолокационными ракетами; широкое использование средств радиоэлектронной борьбы; атака с пикирования под углом 30–60 градусов при высоте начала ввода в пикирование 4000–8000 м и выходе из него на высоте 2000–4000 м, дабы избежать поражения огнем маловысотных зенитных средств; маневрирование для ухода от выпущенных по самолету зенитных управляемых ракет.

Быстрое совершенствование систем противовоздушной обороны заставило теоретиков и практиков искать способы ее преодоления. Для противодействия зенитно-ракетным комплексам типа «Найк-Геркулес» и «Хок» рекомендовалось использовать маневр «кобра» — горизонтальную змейку, выполняемую парой, звеном или эскадрильей истребителей-бомбардировщиков с периодическим изменением направления полета на 90 градусов относительно линии полета и переходом экипажей ведомых самолетов или пар в противоположный пеленг при каждом развороте. Этот маневр был эффективным и против вражеских истребителей.

Появление в истребительно-бомбардировочной авиации более совершенных самолетов Су-17 и МиГ-27, а главное, управляемых средств поражения (управляемых ракет и авиабомб) также повлекло за собой расширение арсенала тактических приемов.

Помимо традиционных (отработанных еще на Су-7Б) появились и новые: применение с горизонтального полета обычных и управляемых (корректируемых) авиабомб, ракет, спецбоеприпасов (ядерных бомб); ночные атаки стали производиться не под САБами, как это происходило прежде, а над ними; отказ от выделения некоторых групп обеспечения боевого полета. Боевые порядки эскадрилий и полков при действиях по наземным объектам стали более растянутыми по глубине.

Царившее в советских ВВС стремление к всеобщей универсализации привело к тому, что экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-17, помимо ударов по наземным целям, готовились вести воздушные бои с самолетами вероятного противника

Бомбардировочная авиация, из-за значительно возросшего противодействия средств противовоздушной обороны противника при полетах на больших высотах (что убедительно продемонстрировала вьетнамская война), тоже вынуждена была перейти на малые и предельно малые высоты. Сверхзвуковые броски к цели в стратосфере ушли в прошлое — подобное гусарство в эпоху зенитно-ракетных комплексов обещало верную смерть.

Для повышения вероятности преодоления ПВО использовались следующие средства: а) рациональное построение боевого порядка; б) разнообразное маневрирование в зонах целеуказания и поражения средств ПВО; в) применение средств радиоэлектронной борьбы. Для этого в состав ударных групп стали обязательно включать самолеты-постановщики групповых активных радиоэлектронных помех. Боевой порядок фронтовых бомбардировщиков, единый по замыслу, теперь состоял из нескольких групп различного тактического назначения — ударной, освещения, обнаружения, опознавания (доразведки) цели, подавления средств ПВО.

Возросшая роль воздушной разведки, совершенствование разведывательной аппаратуры, привели к дальнейшему развитию тактики действий разведывательной авиации. В основу способов преодоления противовоздушной обороны и ведения разведки советские стратеги тоже положили использование малых и предельно малых высот, либо стратосферы (т. е. самолеты стали летать ниже или выше зоны поражения зенитно-ракетных комплексов) и активное маневрирование.

Штурмовая авиация

В конце 60-х годов, в полном соответствии с бессмертной поговоркой «все новое — это хорошо забытое старое», снова вспомнили о штурмовики, похороненные в хрущевскую эпоху. О причинах возрождения штурмовой авиации речь уже шла выше, поэтому остановимся подробнее только на тактике ее применения.

В начале 70-х годов произошло значительное расширение арсенала видов маневра при атаках наземных целей истребителями-бомбардировщиками

Самолет-разведчик МиГ-25Р не имел себе равных по скорости, что давало возможность советским летчикам средь бела дня летать над Тель-Авивом, не опасаясь израильских истребителей

Главком ВВС маршал авиации А.Н. Ефимов, сменивший в 1984 году маршала П.С. Кутахова, сам в годы войны воевал на штурмовике. Он подчеркивал, что «для штурмовика определяющим является его большая огневая мощь, способность в упор воздействовать на объекты противника на поле боя, высокая боевая живучесть. Меньшее значение для него имеет дальность полета, всепогодность и круг-лосуточность действия. Штурмовики должны оптимизироваться как самолеты, максимально приспособленные к условиям поражения всей совокупности объектов на поле боя, особенно подвижных, бронированных и прочных, а также для уничтожения в воздухе аналогичных по классу самолетов и вертолетов противника».