Юный техник, 2009 № 11

Есть проблема…

АТАКА НА СНЕГОПАД

Недавно мэр г. Москвы, а также известный изобретатель Ю.М. Лужков выдвинул очередную оригинальную идею. Он предложил вместо того, чтобы очищать улицы столицы после очередного снегопада специальной техникой, расходуя на это миллионы рублей, просто не допускать снеговые тучи в небо над Москвой.

— Технология рассеивания что дождевых, что снеговых туч примерно одинакова, — сказал он. — Мы уже не раз не допускали дождь на улицы столицы в праздничные дни. Так почему бы не испробовать эту технологию и для предотвращения снегопада?

По словам Юрия Михайловича, такая операция будет стоить дешевле, чем последующая очистка улиц с помощью снегоуборочной техники. Кроме того, на поля Подмосковья выпадет большее количество снега, что даст прибавку урожая на следующую осень.

А что думаете вы по этому поводу? Каковы, на ваш взгляд, плюсы и минусы данного предложения?

НАШ ДОМ Укротители воды

Хотите — верьте, хотите — проверьте, но краны в наших ванных и умывальниках появились намного позднее, чем, например, мыльница. Всего каких-нибудь 100 с небольшим лет назад. Причем изобретением крана гордился сам сэр Уильям Томсон, знаменитый английский физик, больше известный миру под именем барона Кельвина.

Сам по себе кран — штука вроде бы нехитрая. Повернул в одну сторону — потекла вода, повернул в другую — поток прекратился. Обычно краны ставят раздельно на горячую и холодную воду. А если стоит один кран на две трубы, то это уже смеситель. В нем может быть два крана или один рычаг-джойстик. В начале 90-х годов прошлого века такой «однорукий» кран считался у нас диковинкой, хотя и был изобретен бывшим одесситом, который еще в 50-е годы эмигрировал в США и там запатентовал свое изобретение.

Впрочем, и сейчас прогресс не стоит на месте. Можно купить краны и смесители, управляемые сенсорами — стоит только руке попасть в поле зрения «мойдодыра», как все заработает само собой. И само же выключится, едва уберешь руку из-под сенсора.

Большинство кранов делают из латуни и нержавейки, хотя дизайнеры не забывают и пластик. Скажем, лауреаты недавнего международного конкурса инновационного дизайна Станислав Караченцев и Антон Бельтюков из Владивостока вообще придумали полностью пластиковый смеситель. Молодые дизайнеры уверяют, что их не железный кран с загадочным названием «Нелч» безопасен, долговечен и очень приятен на ощупь.

Тем не менее, будем реалистами: все краны имеют свойство время от времени ломаться. И тогда из-под крана даже в закрученном состоянии начинает пробиваться струйка воды. Что делать? Конечно, чинить.

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо перекрыть доступ воды к крану. Делается это с помощью вентиля, стоящего на входной трубе. Исправные вентили — надежные помощники при проведении сантехнических работ. Но у них (особенно у вентилей старой конструкции с маховиками) есть два недостатка. Во-первых, если такой вентиль долго не трогали, он имеет свойство «прикипать», и стронуть его с места стоит больших усилий. Во-вторых, когда вы наконец стронете маховик с места, может выясниться, что начинает подтекать сам корпус вентиля или прокладка на нем поизносилась, и тогда вентиль даже в закрытом состоянии не перекрывает воду.

Поэтому совет: во время эксплуатации периодически заворачивайте и отворачивайте каждый вентиль, как на холодной, так и горячей воде, не давайте им «прикипать». А еще лучше — при первом же удобном случае поменяйте вентили старой конструкции на новые, шаровые, которые гораздо надежнее. Провести эту работу самостоятельно вряд ли удастся, поскольку операция требует отключения воды на всем стояке, что может сделать только сантехник.

Если же вентили работают нормально, ремонт и замену кранов нетрудно провести и самостоятельно. Чаще всего на кранах старой конструкции истираются прокладки — резиновые диски с отверстием посредине, которые прижимаются штоком крана к круглому отверстию — седлу крана и прекращают доступ воды.

Понятное дело, прежде чем начинать ремонт, надо иметь запасные прокладки. Если вы не знаете, какая именно прокладка нужна, выверните кран из трубы и бегом в магазин. Покажите кран продавцу и купите соответствующие прокладки, а заодно и пару новых кранов или буксы к ним. Они могут понадобиться, когда выяснится, что заменой одной прокладки дело не обойдется.

Впрочем, запасливые мастера поступают по-другому. Время от времени в продаже бывают целые наборы разных прокладок на резиновой пластине или в пластиковых пакетах. Купите такой набор, и вам не придется ломать голову перед ремонтом.

Прокладка может крепиться внутри клапана двумя способами. Либо расположенное внутри клапана гнездо имеет отверстие с резьбой под винт, который и крепит прокладку по месту установки. Либо она может удерживаться на месте за счет того, что ее центральная, более тонкая часть накалывается на конец шпинделя и удерживается на нем благодаря своей упругости.

Иной раз бывает так, что, разобрав кран, вы обнаруживаете, что прокладка износилась настолько, что может даже частично отсутствовать на предназначенном ей месте, а винт превратился в бесформенный нарост на конце шпильки. Чтобы избежать такой неприятности, советуем вам при очередной замене прокладки поменять и сам винт.

Бывает ситуация, когда вы обнаруживаете, что совсем новенькая прокладка все равно не держит воду. Значит, причина не в ней. Дело в том, что вместе с током воды по трубам движутся чешуйки окалины, ржавчина, песчинки, грязь… Крошечная песчинка, забившаяся между прокладкой и седлом клапана, будет серьезным препятствием для герметичного прилегания прокладки. В таком случае можно попытаться «прогнать» помеху. Для этого надо открыть кран и несколько раз повращать маховик в обе стороны, усиливая и уменьшая поток воды.

Вполне возможно, что таким образом вам удастся смыть помеху с седла.

Если вы разбираете кран, например, чтобы поменять шток, проверить состояние клапана или заменить прокладку, следует помнить, что все прежние уплотнения в обязательном порядке подлежат замене (это не относится к кольцу из пластмассы, применяемому для уплотнения головки в современных кранах и смесителях).

Заменить уплотнения проще всего так: отступив от края резьбы на 2–3 оборота, аккуратно намотать прядь нового уплотнителя или ленту ФУМ против часовой стрелки, если смотреть на головку со стороны штока с клапаном. Если по штоку все же сочится вода, то скорее всего это признак недостаточного уплотнения сальника. Попытайтесь сначала немного затянуть накидную гайку, которая подожмет втулку сальника, и та уплотнит набивку. Если это не поможет, то нужно принимать более серьезные меры.

Сначала отвинтите накидную гайку, снимите сальник и удалите старое уплотнение. После этого жгут свежего уплотнительного материала намотайте на шпиндель и вновь ввинтите сальник в корпус головки.

Иногда бывает, что обнаруживается дефект в самом корпусе крана. Тогда придется менять его целиком. При этом учтите, что головка крана может быть исправной, поэтому ее стоит оставить на запчасти.

Отличие смесителя от крана состоит лишь в одном — головок в смесителе две, а в кране — одна. Отсюда следует, что ремонт и обслуживание этого узла ничем не отличается от ремонта и обслуживания головки крана. Но при этом не следует забывать, что смеситель имеет и свои особенности.