Знак вопроса 2002 № 01
Шрифт:
Пиратская либурна
Агриппа, победитель пиратов, в ростальной
короне (изображение на медали)
Не рассчитывая на одну лишь грубую силу и военное
В 36 году до н. э. близ северо-восточной окраины Сицилии произошло крупное морское сражение. Римский флот напал на пиратский и после жестокой битвы разгромил его. Лишь 17 кораблей, на одном из которых находится Секст Помпей, избежали плена.
Судьба беглецов была печальна. В Малой Азии их схватили, продали в рабство, а предводителя убили. Да и тем, кто добровольно сдался римлянам, пришлось несладко. Более 30 тысяч беглых рабов отдали прежним хозяевам, а тысячу — казнили.
С тех пор в северной половине Средиземного моря уже не создавались «пиратские государства».
Следует помнить, что морской разбой — явление вторичное, паразитическое. Когда он достигает значительных масштабов, то подрывает свою собственную «экономическую базу» — торговлю и процветание приморских поселений. Происходит естественная регуляция пиратства (примерно такая же, как в экологических системах, где расплодившиеся хищники «выедают» свой пищевой пласт и в результате резко сокращаются в численности).
Крупные пиратские объединения не могли долго существовать. Им приходилось либо превращаться в военный флот, вступая в морские сражения, либо участвовать в торговле (хотя пираты обычно и без того приторговывали), либо дробиться на отдельные банды.
Возможно, отчасти благодаря пиратским «империям» нам особенно подробно известна история морских разбойников Средиземноморья. О них слагали были и небылицы, упоминали географы и историки. В других крупных акваториях пираты действовали не так масштабно и потому остались безвестными.
МОРЕПЛАВАТЕЛИ СОЛНЕЧНОГО ВОСХОДА
Более четверти века назад антрополог из Америки Бетти Меджерс пришла к выводу: «Новейшие археологические исследования и находки убеждают в том, что еще 5000 лет назад японские рыбаки, которые пересекли Тихий океан и высадились неподалеку от бухты Вальдивия, познакомили местных рыбаков с искусством гончарного ремесла».
Бальсовый плот (гравюра XVII в.)
Действительно, орнаменты на керамике из Эквадора удивительно соответствуют японскому стилю дземон. Но на японском острове Кюсю искусство керамики начало развиваться 9 тысячелетий назад, и половина этого срока потребовалась для того, чтобы окончательно сформировался изощренный дземон. А на побережье Вальдивии не удалось обнаружить керамические древности: аналоги данного стиля появились внезапно около 5 тысяч лет назад.
«Гипотеза о проникновении керамических изделий сухопутным путем вдоль Берингова пролива, — продолжает Меджерс, — не имеет необходимого подтверждения… С другой стороны, обнаруженные при археологических раскопках в пределах хронологического периода дземон кости глубоководных рыб, как и найденные выдолбленные каноэ того же периода, со всей очевидностью свидетельствуют о том, что японские рыбаки уходили далеко в открытое море…»
Трудно вообразить рыбака, уходящего в даль океана на утлом каноэ. Да и невозможно на таком суденышке несколько месяцев (а то и целый год) скитаться по воле волн. Значительно вероятнее другой вариант. Снаряжались плоты, оснащенные парусами. Так совершались плавания — или исследовательские, или торгово-пиратские. Люди брали запасы еды и воды. Не исключено, что путешествовали «морские
кочевники» в поисках «земли обетованной», мечтая отыскать райские острова вечного блаженства, о которых слагались легенды.Кто были эти люди? Точно не известно. Предполагается, что в древности Японские острова населяли предки айнов и малайско-полинезийские племена. Сравнительно поздно, в середине I тысячелетия до н. э. сюда переселились жители южной части Корейского полуострова.
Маловероятны контакты в противоположном направлении: от Америки по северной дуге Тихого океана до Японии, Кореи, Китая. Не исключены плавания индейцев в районе тропиков на запад. Гватемальско-кубинский ученый Мануэль Галич пишет: «Племена тихоокеанского побережья Америки издавна занимались рыболовством и плавали по океану на лодках и плотах. С возникновением южноамериканских цивилизаций появилась и морская торговля, для которой использовались главным образом управляемые особыми рулями — гуарами плоты с парусами. Они были удобны для перевозки войск. Уже Писарро, направляясь в Перу, встретил в море такой плот».
В поисках приключений или добычи, а также, что вероятнее, увлекаемые бурей, мореплаватели на плотах могли добраться до Полинезии, как предполагает Галич, «оставшихся в живых пассажиров радостно встречали местные людоеды. Не исключено, впрочем, что съедали не всех». Согласно индейским преданиям, некоторые вожди снаряжали большие экспедиции на многочисленных плотах с сотнями, а то и тысячами (?) воинов. Они якобы добирались до островов и возвращались обратно с пленными-рабами.
Существует небольшая золотая модель плота с вождем и несколькими сопровождающими, сделанная индейцами-муисками. Вряд ли столь великолепно была отображена торговая поездка или рыбалка. Скорее всего, это либо ритуальное плавание, либо пиратский (героический) промысел.
Настенная роспись храма Чичен-Ицы запечатлела плавание на небольших суденышках (по-видимому, сплетенных из тростника; подобные сооружения используются индейцами и поныне). В каждой — по два воина с оружием и круглыми щитами и по одному гребцу, стоящему на носу лодки с длинным веслом, не исключено, что перед нами пиратская группа, промышляющая вдоль берега реки.
Еще интересней более древние рисунки на бронзовых барабанах, пришедшие к нам с противоположной стороны Тихого океана, с берегов Юго-Восточной Азии. Это так называемый донгшонский стиль. Австралийский археолог Н. Беллвуд пишет: «Стенки некоторых из лучших барабанов украшены фризами, которые изображают лодки с носом в виде птичьей головы и кормой в форме птичьего хвоста, а на барабанах из Нгоклу и Хоангха (северная часть Вьетнама) лодки имеют каюту с барабаном внутри и заполнены вооруженными людьми с головными уборами из птичьих перьев. В. Голубев полагает, что это ладьи духов, которые перевозят умерших в страну мертвых».
Даже при таком толковании следует учитывать сам факт изображения воинов в лодке. Наверняка художник отразил какие-то реальные образы. А уж если вооруженные люди в лодке совершали ритуальные обряды, то это должно свидетельствовать об укоренившихся традициях пиратства. Ничего удивительного! Люди, которые отважились на морские путешествия, должны быть готовы и к боевым действиям. В данном случае показан не плот, предназначенный для многодневных переходов, а узкая длинная весельная лодка без паруса. Совершенно очевидно, что вооруженные люди на ней собираются не торговать и не открывать далекие неведомые земли, а нападать то ли на суда, то ли на береговые поселения.
Некоторые племена Юго-Восточной Азии, еще не создавшие государственности (то есть цивилизации), приняли вызов Великого океана и первыми на планете смогли уйти за многие сотни километров от континента. Если бы это происходило в Атлантике, то для открытия Центральной Америки не пришлось бы ждать времен Колумба.
Датировка археологических находок на островах юго-западной части Тихого океана заставляет восхищаться подвигами кроманьонских мореходов. На Новой Гвинее, например, найдены каменные орудия, имеющие, как утверждают ученые, возраст 26 тысячелетий! Скорее всего, тогда еще не был изобретен катамаран.