Афганский рубеж 2

Я выдержал пару секунд и снова призвал командира звена подумать. Куда он так спешит атаковать?! Надо бы ускориться, чтобы не дать Шаклину совершить ошибку.

Ручку управления отклонил от себя, поддерживая при этом высоту полёта рычагом шаг-газа. Скорость начала расти. Теперь на приборе все 200 км/ч.

— Связи нет. Направление стрельбы не знаем. Не торопись! — громче сказал я, подлетая к Шаклину и продолжая разгон.

Меня должен был услышать Енотаев, но тот почему-то молчит.

— Не вылезай вперёд. Готовься атаковать после меня, — стоял на своём Вениамин.

И опять нужно решать самому. Не выходить же мне перед Шаклиным, чтобы он не стрельнул. Тут я могу его задеть. До места боя совсем немного. Пустим С-8 и они накроют всю площадь. И ракеты не будут разбираться, где свои и духи.

Скорость на приборе подошла к значению 250 км/ч. Достаточно, чтобы ввести вертолёт в «горку» для нормальной стрельбы.

— Кеша, готовься считать. Манёвр! — дал я команду.

На пульте управления переключился на стрельбу только с левого борта. Выбрал галетником тип вооружения «НРС». Выставил длину очереди.

— Чтооо?! — удивился мой лётчик-оператор.

Ручку управления я отклонил на себя. Вертолёт резко пошёл в набор. Угол нужно держать не более 15°, чтобы качественно отработать осветительными снарядами.

Скорость вертолёта падает. Нас слегка вдавило в кресло от такого манёвра.

— Пуск! — командую я и выпускаю вверх несколько реактивных снарядов.

Выпустил 12 осветительных ракет, чтобы в достаточной степени осветить район боя.

— Пять! — начал отсчёт до времени свечения Кеша.

Через 15–20 секунд должны снаряды осветить достаточную площадь.

— Ухожу… вправо! — отвернул я вертолёт, чтобы уйти с боевого курса Шаклина.

— 301й, куда стрелял?! — начал возмущаться командир звена.

— Эм… 10! — продолжил отсчитывать секунды после выпуска ракет Кеша.

Ещё немного, и Шаклин выйдет на расчётный рубеж пуска С-8. Конечно, ночью определить расстояние очень сложно. Так что поверю своему опыту и интуиции.

— Разворот… на обратный! — сказал я.

Ручку управления отклонил вправо. Крен на авиагоризонте подошёл к значению 45°, а правая педаль практически встала на упор.

— 15, — отсчитал Кеша.

И тут начались вспышки. Загорелись те самые факелы от осветительных снарядов. Ощущение, что действительно кто-то включил свет в тёмной комнате. Но всё это действо на короткое время. У Шаклина не более 10 секунд, чтобы определить цель и нанести удар.

— Пикируем, — проговаривал я по внутренней связи, продолжая свой поворот на «горке».

Место боя ещё освещалось, так что я смогу по разрывам Вениамина выполнить пуск уже боевых С-8.

— Вижу цель! Правый склон. 2й, работаешь за мной, — вышел на связь Шаклин.

Вытягиваю вертолёт из пикирования. Ми-24 начинает увеличивать угол, несясь к земле. В свете «факелов» от С-8 можно разглядеть, что она уже достаточно близко.

Ослабляю нажим на правую педаль, и вертолёт уже сам прекращает стремление «клюнуть носом».

— Пуск! Ухожу влево! — доложил Шаклин, выпустив большую очередь ракет.

Тут же на земле начались взрывы, а в вверх поднялись столбы пламени. Вышел на рубеж пуска.

— Ухожу влево! — доложил я, выпустив очередь по разрывам, указанным Шаклиным.

Прошло несколько секунд, и погасли факелы от С-8. А в эфире появился знакомый голос.

— 301й, я Песок! Ай да соколы сталинские! — радостно закричал в эфир Сопин.

Вроде майор, а радуется как первоклассник первому мая. Но на его бы месте, я бы тоже был счастлив.

— Чего молчал, Песок? Чуть не застрелили тебя, — возмутился Шаклин.

Ох, как быстро переобулся, Веня! Тут же включил грамотного специалиста. Теперь, когда появилась связь, бить по духам сложности не было.

Спецназ указывал нам своими сигнальными патронами направление стрельбы, а мы выходили на боевой курс уже гораздо точнее.

Через 10 минут бой затих. Сопин доложил, что они готовятся к эвакуации.

Пока кружили над местом боя, из своей зоны ожидания подлетел и Ми-8 Енотаева. Ему обозначили площадку для посадки практически в центре поля боестолкновения. Обычно эвакуация занимает мало времени, но тут уже мы висим в воздухе почти 30 минут.

— 201й, 301му, — запросил Шаклин комэска.

— Ответил.

— Через сколько взлёт планируется? — спросил Веня.

— Пока ждём. Контроль за остатком топлива, — сухо ответил Енотаев.

Это уже третий раз за полчаса, когда Ефим Петрович отвечает одной и той же фразой. Я гляжу на топливомер, и он мне не вселяет надежды.

— 302й, сколько у тебя? — спросил Шаклин.

— На десять минут и потом домой надо.

— Понял. Аналогично.

Ситуация не критичная, поскольку есть рядом наш аэродром. Только ввиду секретности операции, никто его как запасной не согласовывал. Так что он может не работать.

— 301й, 302му.

— Ответил, 302й, — недовольно произнёс Шаклин.

— Если нам разрешат уйти на Омар, то можем повисеть ещё минут 20.

— Его никто не согласовывал.

И как в такие моменты обычно бывает, требуется согласование этого самого аэродрома.

— 301й, ответь 507му, — запросил Шаклина незнакомый голос в эфире.

— Отвечаю. Доброй ночи!

В этот раз Шаклин гораздо вежливее. Учится!

— 301й, группой взлетел с Омара. Иду к вам на замену. Два «шмеля» и две «пчёлки». Как принял?

— Понял вас.

Вот так! С соседнего аэродрома подняли к нам подкрепление. Судя по тому, что летят ещё два Ми-8, трофеев очень много в ущелье.

— 301й, вам указание идти на Омар. Там всё расскажут. Частоты приводов есть или подсказать? — передал нам информацию ведущий группы наших сменщиков.

— Нет. У нас есть.

Через пару минут мы вышли из района работы и заняли курс на запасной аэродром.

Что о нём я знал? Высота аэродрома — всего 560 метров над уровнем моря. До столицы 120 км на запад, а до пакистанского Пешевара 35 км на восток.