Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)

Несмотря на монархические националистические воззрения, австрийский адмирал славился своей справедливостью, уважением к подчинённым без различия к национальностям и вниманием к мелочам службы. Он всячески поощрял личную инициативу, умел прислушаться к чужому мнению и большое внимание уделял боевой и тактической подготовке. Даже в условиях постоянной нехватки средств на достройку броненосцев и приобретение топлива и боеприпасов, корабли Тегетгофа совершали манёвры под парами и парусами, проводили учебные стрельбы и опробовали различные тактические схемы боя. На борту флагманского броненосца «Эрцгерцог Фердинанд Макс» проводились каждодневные совещание и проработки планов ведения войны против итальянцев. Не менее тяжёлой была борьба с сухопутным командованием: генералы считали, что флоту достаточно защищать ключевые гавани и прикрывать фланг армии в Венеции, Тегетгоф же убеждал в возможности активных действий в Адриатическом море и уничтожения итальянского флота в решающем сражении, даже несмотря на почти трёхкратное превосходство итальянцев по тоннажу и артиллерии.

Броненосный фрегат «Габсбург» на верфи, 1863 г.

Действия сторон с 25 июня по 19 июля 1866 г.

Как упоминалось выше, 20 июня 1866 г. итальянские войска вторглись в австрийскую область Венеция, но уже 24 июня были разбиты австрийцами в битве при Кустоцце. 25 июня итальянский флот совершил переход из базы в Таранто в Анкону. Лишь четыре броненосца были готовы к немедленным действиям, в то время как остальные ремонтировались, довооружались, а их экипажи — интенсивно обучались. Утром 27 июня к Анконе подошла австрийская эскадра Тегетгофа в составе шести броненосцев и одного винтового фрегата. Ди Персано вывел свои четыре броненосца из гавани, но, потеряв около двух часов, так и не решился сблизиться с австрийцами. Корабли Тегетгофа ушли к своим берегам, так и не сделав ни одного выстрела. Австрийцы одержали важную моральную победу, которая воодушевила и сплотила австрийских моряков и заставила итальянцев сомневаться в собственном командире. После поражения на суше общественное мнение в Италии требовало восстановить честь страны в морском сражении. Сам же адмирал ди Персано, вероятно, желал только скорейшего подписания мирного договора и окончания войны. Такой вывод можно сделать из всяческих отговорок и проволочек, которые заполняли всё время итальянского адмирала.

Особенно интересны с точки зрения задач поставленных правительством для флота Италии и Австрии события 27 июня. На итальянский флот была возложена задача завоевания господства в Адриатическом море путём уничтожения или блокады флота противника. Затем он должен был разрушить единственную ведущую вдоль берега моря железную дорогу к Венеции и, тем самым, отрезать линию снабжения для австрийской армии. Австрийскому же флоту приказывалось не предпринимать никаких действий, которые подвергали бы его какому-либо риску. Он должен был охранять побережье Далмации и Истрии от десанта врага, но не более того. Как видно, адмиралы восприняли требования руководства с точностью до наоборот.

Лишь 15 июля под нажимом правительства и общественности ди Персано вывел итальянский флот в открытое море без каких-либо целей, задач и результатов, тем самым окончательно потеряв доверие и уважение своих подчинённых. Морской министр умолял ди Персано сделать хоть что-нибудь и выдвинул идею захватить австрийский остров в Адриатическом море под названием Лисса. В своей телеграмме ди Персано он писал:

«Неужели вы желаете сказать народу, народу, который в своем безумном тщеславии считает своих моряков лучшими в мире, что, несмотря на 12 миллионов, которые мы прибавили к его долгу, собранная нами эскадра неспособна, встретить врага? Нас побьют каменьями. И кто когда-либо упоминал об австрийском флоте иначе как с презрением? Сделайте что-нибудь, сразитесь с австрийцами, высадитесь на их берегу, атакуйте Лиссу, только действуйте».

Ди Персано тут же затребовал не менее 5000 солдат для проведения высадки. Морскому министру, как и всем офицерам, была понятна недееспособность адмирала, однако заменить его было практически некем, так как выбор любого другого офицера расколол бы фактически сардино-неаполитанский, а не итальянский флот. Недавнее объединение ещё не привело к сложению единой нации, и вспыльчивые итальянские офицеры с севера и юга отказывались подчиняться друг другу. Так что, никого не устраивающий ди Персано оказался чуть ли не идеальной фигурой.

В то время, как итальянское правительство прикладывало максимум усилий для использования своего флота и выполняло малейшие капризы ди Персано, Тегетгоф фактически в одиночку боролся за саму идею использования флота в боевых действиях. В марте 1866 г., накануне войны, руководство вооружённых сил страны пожелало избавиться от надоедавшего своими постоянными хлопотами и запросами Тегетгофа. Ему была предложена длительная экспедиция на Дальний Восток. Лишь в мае кипучая деятельность адмирала при ограниченной — в основном, моральной — поддержке эрцгерцога Альберта привела к созданию эскадры, в которую на тот момент входило лишь пять законченных постройкой броненосцев. Поскольку обычная база в Венеции была под угрозой захвата, для размещения кораблей был выбран наиболее стратегически удобный рейд Фазано вблизи города Пола. Затем последовала всеобщая напряжённая работа по доведения флота до боеготовности, направляемая неутомимой энергией адмирала Тегетгофа. Эскадра пополнилась двумя новыми броненосцами, старым паровым линкором и восстановленным после пожара фрегатом. Используя опыт Гражданской войны в США, австрийцы усиливали борта своих деревянных судов железными цепями и обрезками прокованных рельсов. Понимая слабость своей устаревшей гладкоствольной артиллерии, основная ставка делалась на маневрирование с целью тарана и концентрацию огня нескольких кораблей по одной цели. Проводились даже ночные учения.

16 июля 1866 г. итальянский флот в составе 11 броненосцев, 6 винтовых фрегатов и корветов, а также 7 пароходов с десантом вышел из Анконы в сторону острова Лисса. Длина острова 16 километров, ширина 6 километров, берег скалистый и обрывистый, население около 5000 человек, главная гавань и порт — Сан-Джорджо. В годы наполеоновских войн остров был захвачен Великобританией и укреплён. После перехода в 1815 году под власть Австрии укрепления были усилены и построены новые. На острове располагался австрийский гарнизон в 1833 человека при 88 орудиях, в основном — устаревших малокалиберных гладкоствольных. Между континентальной Австрией и островом был проложен телеграфный кабель, по которому гарнизон сумел предупредить Тегетгофа о подходе итальянцев, до того как последним удалось перерезать его. Поскольку у итальянцев не было карты острова, то некоторое время ушло на разведку и составление схемы расположения батарей.

Адмирал Вильгельм фон Тегетгоф (гравюра)

Карта Адриатического моря (из книги Г. Вильсона «Броненосцы в бою»)

18 июля восемь сильнейших итальянских броненосцев начали бомбардировку укреплений Лиссы. Две батареи были разрушены, а форт Георг, защищавший вход в гавань Сан- Джорджо, — сильно повреждён. Два броненосных фрегата вошли в гавань, но, попав под перекрестный огонь береговых батарей, были вынуждены отойти. Согласно плану ди Персано, во время бомбардировки на восточной стороне острова должны были высадиться итальянские солдаты, однако этого так и не произошло — как уверяли итальянцы, из-за сильного огня расположенной на возвышенности австрийской батареи. К вечеру все итальянские корабли вновь собрались вместе, почти ничего не достигнув за день. Командиры отдельных отрядов имели по любому вопросу собственное мнение и игнорировали приказы адмирала ди Персано. За ночь австрийцы частично восстановили разрушенные укрепления и приготовились ещё раз отразить атаку.

19 июля итальянцы вновь повторили попытку подавить береговые батареи, но опять были отбиты австрийцами. Во второй половине итальянская эскадра пополнилась броненосцем «Аффондаторе» и двумя паровыми фрегатами. После очередной бомбардировки на острове осталось лишь восемь орудий, однако и итальянские броненосцы были частично повреждены, запасы угля и снарядов сильно уменьшились, а команды — истощены. В любом случае, положение защитников острова характеризовалось как критическое, и надежды удержать остров собственными силами не оставалось.

На 20 июля 1866 г. у итальянского адмирала ди Персано были большие планы: подавить последние батареи, высадить десант, захватить остров и доказать своей стране собственную компетентность.

Сражение при Лиссе

19 июля Тегетгоф получил разрешение из Вены действовать осторожно, но по собственному усмотрению. Корабли были выведены в море, и их команды изготовились действовать согласно детальным инструкциям своего адмирала, опыту учений и собственному здравому смыслу. В основе плана Тегетгофа лежала простота, проистекающая из малого опыта его флота. Корабли были разделены на три отряда: первый отряд из семи броненосцев во главе с флагманским «Эрцгерцогом Фердинандом Максом» с самим Тегетгофом на борту; второй — в составе линейного корабля, пяти фрегатов и корвета во главе с коммодором фон Петцем; третий — из семи канонерских лодок. Все три отряда были выстроены в форме клина и следовали друг за другом, как бы образуя тройной шеврон. Корабли изначально были построены в этом порядке, чтобы не терять время на перестроение при переходе из походного порядка в боевой. Броненосцы должны были прорвать линию итальянских кораблей, а затем агрессивно таранить и концентрированным огнём обстреливать неприятельские броненосцы. Второй «клин» должен был действовать против итальянских фрегатов, а при столкновении с броненосцами — также пробовать протаранить их. Канонерские лодки предназначались для действий на флангах, обстреливая вражеские корабли. Бой должен был превратиться в свалку, в которой численное преимущество итальянцев было бы сведено к минимуму. Каждый австрийский капитан мог действовать по своему усмотрению, не ожидая особых указаний адмирала.

20 июля в 07:00 итальянский посыльный корабль «Эсплораторе» обнаружил идущих к Лиссе на скорости в 5 узлов австрийцев. К 10:00 ветер и дождь, мешавший кораблям обеих сторон, стих, и противники увидели друг друга. К этому времени десант на остров был отменён, а под командой Персано было собрано восемь броненосцев в кильватерной колонне направлением на юго- запад в следующем порядке:

«Принчипе ди Кариньяно», «Кастельфидардо», «Анкона» под командованием адмирала Вакки; «Ре д’Италия», «Палестро», «Сан Мартино», «Ре ди Портогалло», «Реджина Мария Пиа» под командованием ди Бруно и замыкал колонну, со значительным отставанием, броненосец «Варезе». Желание ди Персано перейти на двигающийся параллельно кильватерной колонне с внутренней стороны «Аффондаторе» привело к тому, что между первым и вторым отрядом образовался разрыв примерно в 1000 метров, а колонна растянулась на 6000 метров вместо планируемых 2000.