Цесаревич Вася
Шрифт:
С оценкой Лаврентия Павловича Красный не согласился, но промолчал. А вот насчёт пушки высказался:
— Всё же стоит попробовать, Николай Николаевич. Возьмём её на вырост, так сказать. Понятно, что сейчас отдачей самолёт развалит, но когда-нибудь… В этом году на Ангаре запускаю алюминиевый завод.***
***Метод получения алюминия энерго-магическим способом разработал Менделеевым в 1890 году и от электричества не зависит.***
— Цельнометаллический самолёт? — задумался Поликарпов. — Вы знаете, Василий Иосифович, в этом есть здравое зерно.
Так как свежая краска на самолёте не везде просохла, Красный
Посидел в кабине, подвигал рулями, оценил обзор, удобство расположения приборов и управления. Очень удивился отсутствию рукояти для уборки шасси.
Поликарпов тоже удивился, но по другой причине:
— Разве шасси должно быть убирающимся, Василий Иосифович?
После недолгого раздумья Красный согласился, и вопрос был снят. Немецкие лаптёжники всё войну с нескладывающимся шасси летали, и как говорят очевидцы, не очень-то им это мешало. Поставить обтекатели, и достаточно. И бронеспинку. И закрытую кабину, чтобы не пришлось летом летать в унтах и меховой куртке. И под крыльями держатели для реактивных снарядов установить. Кстати, сейчас кто-нибудь занимается реактивными снарядами?
Поликарпов тщательно записывал озвученные замечания и пожелания в блокнот, но потом заметил:
— У нас, Василий Иосифович, стояла задача сделать аппарат дешевле позорной одноместной поделки господина Гроховского, и превосходящий её же по лётных и тактико-техническим характеристиками. С вашими дополнениями мы можем не пройти по первому пункту.
— Зато для управления самолётом не обязательно быть одарённым. Никакой энергетики, всё на чистой механике.
— Валерий Павлович примерно то же самое говорил.
— Чкалов?
— Вы его знаете? Уговорил перейти с испытаний дирижаблей на наш завод, но клятвенно пообещал дать возможность принять участие в первом же боевом применении самолётов.
Оказывается, Валерий Павлович и в этом мире не прошёл мимо авиации. Пока он известен лишь узкому кругу специалистов, но почему-то думается, что всенародная слава ещё впереди, и самолёты Николая Николаевича Поликарпова и Василия Красного тому поспособствуют.
— Вася, а мы долго здесь будем? — заскучавшая Верочка Столыпина бесцельно побродила по ангару, где-то перемазалась тавотом, и сейчас демонстративно поглядывала на часы. — Может быть, с утра продолжим?
— Тебе не интересно, ты не слушай, — одёрнула подругу Лизавета Бонч-Бруевич. — Скажите, Николай Николаевич, а сколько таких птичек в день вы производите?
— В день? — невесело рассмеялся Поликарпов. — Вот этот единственный экземпляр делали вручную почти две недели. До массового производства как до Луны ра… хм… как до Луны и до радуги. А что, любезные девушки, если вам скучно смотреть на военную технику то могу предложить к осмотру машину сугубо мирного назначения.
— Вы что-то ещё успели сделать? — оживился Красный.
— Почтово-пассажирский самолёт. Он в соседнем ангаре.
— Так чего мы ждём? Пойдёмте скорее!
Что там идти до соседнего ангара, они же рядом стоят. Самым неторопливым шагом минуты три, и вот ворота. А за воротами оно! То есть, он! Самолёт мечты!
Вообще-то Вася ждал от Поликарпова, что он покажет свой бессмертный
шедевр ПО-2, иногда называемый У-2, но действительность превзошла все ожидания. Этого не было в переданных эскизах, в чём Красный точно уверен. Здесь уже сработал талант конструктора, подключившийся к какому-нибудь межмировому информационному полю. Скажете, бред и фантастика? Не более фантастично, чем наличие магии в этом мире.— Мать моя Татьяна Николавна… — восхищённо вздохнул Вася.
— Нравится? — Николай Николаевич погладил и этот самолётик. — Попался под руку движок в сто тридцать лошадей, и уже вокруг него я построил всё остальное. Пилот и три пассажира, но если убрать лишние кресла, то можно возить почту. Скорость до трёхсот пятидесяти километров в час, но после испытаний Чкалов рекомендует для экономии топлива держать крейсерскую скорость в три сотни. И выше двух километров забираться не советует.
— И не нужно, — согласился Красный. — На нём в бой не ходить.
Когда-то в военном училище курсант Родионов заинтересовался историей авиации, и провёл немало времени в библиотеке за перелистыванием старых журналов, и сейчас видел перед собой Цессну модель А, отличающуюся от оригинала незначительными деталями. Остекление кабины чуть другое, ещё какие-то мелочи, что и не вспомнить с первого раза. А так один в один, как две капли воды. Хотя вот вроде бы вместо хвостового костыля должен быть дутик, или нет?
— Так вы говорите, Николай Николаевич, что Чкалов уже летал на этом самолёте?
— Двенадцать часов налёта, — с гордостью кивнул Поликарпов.
— Без всякого опыта вот так просто взял и полетел?
— У Валерия Павловича врождённый талант, если нужно, он и на калитке от забора полетит. Но вообще-то этот самолёт в полёте не сложнее велосипеда, а где-то даже и проще, так как велосипеды не летают. А для посадки вообще нужно отпустить управление, и он самостоятельно приземлится, — Николай Николаевич вдруг с подозрением прищурился. — Уж не хотите ли вы сказать, Василий Иосифович…
Красный ухмыльнулся:
— И сказать хочу, и летать хочу. Самолёт заправлен? Позовите рабочих, чтобы выкатили птичку из ангара.
Поликарпов с категорическим возражением помотал головой:
— Только в присутствии Валерия Павловича! И только завтра утром!
Вася собирался поспорить, но откуда-то из-под крыла вынырнула Лизавета Бонч-Бруевич и кивнула:
— Правильно, завтра утром все полетаем, а то сегодня можем не успеть до темноты. Николай Николаевич, у вас найдётся комбинезон моего размера?
— И нам, и нам! — захлопали в ладоши Вера с Катей. — Как называют девушек пилотов, пилотессы или авиатриссы?
— Ведьмы на мётлах, — тихонько пробормотал Василий, прекрасно понявший, что с живого с него уже не слезут. — Самоубийцами их зовут, солнышки мои!
— Все солнышки? — уточнила Лиза.
— Все, — подтвердил Красный. — Особенно ты.
Лизавета победно посмотрела на подруг и показала им язык:
— Господин назначил меня любимой женой!***
*** Фильм «Белое солнце пустыни» снят на кинофабрике Хаджонкова режиссёром Иваном Пырьевым в 1933 года. В роли Гюльчатай — Марина Латынина. В роли лейб-егеря Сухова — Марк Бернес. В роли Чёрного Абдуллы — Владимир Этуш. В роли Петрухи — Леонид Утёсов. В роли Верещагина — Михаил Жаров. В роли Саида — Глеб Бокий.***