Генезис

Покинув рынок, всё что нужно я приобрёл, вернулся в парк Горького и погуляв по нему, обнаружил отличное место для схрона, дупло в вековом дереве. Золото и деньги при мне, зачем мне их в Ленинград возить? Заберу тысячу рублей и с десяток золотых монет как НЗ, остальное тут спрячу. Вернусь, приберу. Так я и сделал. Укрыл в дупле всё ценное, даже закопал, мусору в нём хватало, вот и убрал. А дальше сунув в дупло почти пустой вещмешок, да и сумку тоже, спустился вниз, дупло в шести метрах от земли находилось, и побежал к той больнице, где лежал в прошлой жизни со сломанными рёбрами. Там и обнаружил Юру Некрасова. Потом до вечера наблюдал за жизнью Тоси и родных из семьи. Ну и подговорив одного мальчишку, отправил к младшей сестрёнке, чтобы расспросил ту, не ожидают ли те родственника, получали ли телефонограмму. Вернулся он быстро, ничего не получали, потому и не ожидают никого. Уф-ф, гора с плеч. Дальше я не стал следить, и так знал, что у моих всё в порядке. Поэтому приобрёл билет до Ленинграда, через местных забулдыг, в купе место удалось купить, даже нижнюю полку, повезло что один мужчина свой билет сдавал. И утром следующего дня отбыл в Ленинград.

Сам путь занял три дня, и то задержка такая из-за войсковых эшелонов, которых гоняли по ветке. Однако всё же прибыл, что не могло не радовать. Правда, под конец под случайный налёт попали, два финских «Лося», бывших польских бомбардировщика, атаковали поезд, но их прогнали наши истребители, сбив один. Кажется, это «яки» были. Поезд повреждения не получил от огня пулемётов с «Лосей», но вроде раненые были. Видел, как врачи выносили из вагона, через три от нашего, кого-то на носилках. А вообще бомбардировщики явно от наших истребителей убегали, поезд попался на глаза, вот с ходу атаковали и дальше драпать. Правда, задержка вышла им дорого, одну машину наши всё же сбили. Насчёт второго ничего не скажу, уверен, что догнали, скорости разные, но сбили или нет, не знаю. Сошёл я с поезда в шесть утра, город ещё сонный был, хотя по улицам бегали пожарные команды, ещё какие-то люди, а я, поправив вещмешок и сумку на боку, уверенным шагом направился прочь. Найти место для лагеря удалось быстро, на берегу в кустарнике. Снимать комнату я не хотел, внимание привлеку. Теперь стоит думать, как перебраться к финнам. Да, я хочу ожидать на их стороне того момента, когда начнётся тот воздушный бой, что станет решающим для жизни Олега. Ну и так, напакостить у них, повредничать, чтобы жизнь мёдом не казалась. Поэтому я и размышлял, идти пешком, время ещё есть, перебираясь через линию фронта, по воде, или воздух. Вообще для меня любой вариант подходит. Воздухом быстрее, водой незаметнее, особенно если ночью, пешком дольше, тяжелее, да и шансы не так и велики.

Выбрал я всё же водное путешествие, и стал готовится. Купил флягу на десять литров для воды, припасов, карту в книжном магазине нашёл, продавщица долго рылась в кладовке, пока не нашла, пусть старая, но вроде точная. Легче всего оказалось угнать лодку с парусом и вёслами. Нашёл её на лодочной станции. Два дня ждал подходящей погоды, а то ночью всё хорошо видно, а тут тучи наползли, темнота хоть глаза выколи, хотя для меня темнота не проблема, забрал вещи, и направился на станцию. Там вёсла из сарая взял, мачту и парус проверил, и сразу ушёл в залив. Успел добраться до Финских берегов, ветер всё время попутный был, когда непогода началась. Ливень, швальный ветер, огромные волны вздымались. Хорошо успел к берегу причалить, привязать лодку и укрыться от ветра и дождя в шхерах. Пещер не было, но был утёс, нависающий над берегом, под ним и прятался. Всё хорошо, но через сутки выяснил что лодку унесло, верёвка перетёрлась. В общем, план сработал, я на финском берегу, но транспорта лишился.

Два дня я укрывался под утёсом, пока погода наконец не наладилась. Давненько тут таких долгих ненастий не было. Дождавшись ночи, я забрал вещи, фляга в левой руке, ну и энергичным шагом поднявшись выше на берег, осмотрелся, вроде дорога дальше была, но зато наблюдательный пост обнаружил на высоте, двое финнов внимательно наблюдали за морем. Обошёл их и выйдя на дорогу побежал в сторону Хельсинки. Далековато до столицы финнов, но надеюсь доберусь благополучно. Однако ночь не успела завершится, когда я, сойдя с дороги и направившись к берегу, чтобы на днёвку встать, обнаружил тут глубокие узкие шхеры, а в них стоявшую у небольшого причала, такую же небольшую подлодку финнов. Точно их, флаг трепыхался на небольшой мачте. Да и матросы в их форме были. Один у трапа стоял, двое у зенитной автоматической пушки, двуствольной. Ещё было орудие перед рубкой, кажется в семьдесят с чем-то миллиметров, и зенитный крупнокалиберный пулемёт, но те расчёты не имели. На берегу у пристани разговаривали двое офицеров, один точно из моряков, видимо с лодки, у другого форма пехотная была. Кстати, на пристани кран-балка была, и длинные ящики, не с торпедами ли? Ещё несколько бочек и свёрнутый заправочный шланг.

Положив вещи, я скользнул в сторону, где тропа была к лодке. Там обнаружил небольшую пустую казарму, человек на тридцать, и склад. Склад был выбит в скале, только ворота видно, от них вниз прямой путь к пристани. Да, похоже тут была небольшая база обеспечения подводников. Наверху в капонирах два тяжёлых орудия стояло, обычные войсковые, в сто двадцать миллиметров примерно, защита с моря, и зенитная установка, одноствольная автоматическая. Видимо всё для защиты скрытой базы. Вон, над пристанью и лодкой растянута маскировочная сеть. Стальные тросы закреплены на станах шхер, они и удерживают сети. Отличная маскировка, мне понравилась. Первым делом я ликвидировал зенитчиков в их окопе. Там всего один солдат бодрствовал, другие спали в блиндаже. Ножом поработал, живых не осталось. Потом артиллеристов. Также тихо и аккуратно работал. Да уж, будучи терминатором, тем более новейшей модели, я мог многое. В прошлых телах тоже, но там больше времени бы зачистка заняла. Я ещё заглянул в казармы. Те пусты были, только двое спали, повара видимо, тут у казармы сбоку кухня прилепилась, довольно большая, на сотню человек сготовит без проблем. Скорее всего тут артиллеристы и зенитчики и питались. В стороне навес был с длинными столами и лавками. У склада часовой, его тоже снял.

Поваров я на тот свет отправил и начал осторожно спускаться по тропе к пристани, она шириной метра три была, так внезапно обнаружил обоих офицеров, что поднимались на встречу, продолжая о чём-то общаться. Финского я не знал, поэтому не представлял о чём. Пришлось прижаться, к стене тропы, став невидимым, тень меня скрыла. Так что, когда те подошли ближе, пехотный офицер тут закрутил головой, принюхиваясь, ага, запах свежей крови от меня почуял, как я прыгнул на них. Офицер оказался не пехотным, а артиллеристом, его я убил, шею сломал ударом, а вот моряка вырубил, и споро связал. Для этого заготовил верёвки и кляпы, и подхватив ножи, в каждой руке по ножу, побежал дальше, развив предельную скорость чтобы вахтенные не успели отреагировать. Тому что у трапа зевал, снёс ножом голову, та покатилась по палубе, и метнул в двух других с обеих рук клинки, в расчёт зенитки. Готовы, наповал. Подскочив к ним, выдернул ножи, на всякий случай полоснув им по шеям, и скользнул в люк рубки вниз головой, мягко упав на ноги, после чего стал работать на лодке. Матросов тут едва три десятка набралось, небольшая подлодка и экипаж то же небольшой. Обнаружил трёх офицеров, по форме что рядом висела, те спали, их вырубил и тоже связал. Остальных под нож.

Дальше я осмотрелся, тусклый свет дежурного освещения освещал отсек лодки. Причём не от электробатарей, с берега был кинул кабель, он и питал лодку пока та на базе была. Быстро собирая тела и поднимая их наверх, сбрасывал в воду, офицеров на пристань, туда же и капитана лодки принёс, это его я вырубил на тропе, всё это время я раздумывал. Заиметь свою лодку, даже такую подводную, это же просто отличная идея и решение многих моих проблем. Только громких акций, жаль, устраивать нельзя, хотя бы до сентября. Я не хочу менять историю, пока тот Юрий Некрасов, что уже проводит воздушную и ночную разведку для своего фронта, не погибнет на своём боевом посту. Если я не помню о том, что были торпедированы боевые корабли финского флота, значит до начала сентября такого не должно быть. А уж потом… Но это всё так, развлечение чтобы не скучать, главное брата спасти. Так что избавившись от тел команды, я нашёл швабру и бросая ведро в воду вымыл всё от крови. Начав внутри лодки, всю кровь оттёр, да и палубу тоже, потом понялся наверх и тут всё отмыл. Дальше проверив верёвки у офицеров, я стал стирать свою одежду с пристани. Уделал её кровью. Повесив ту сушится, посмотрел на хмурое утро, уже рассвело, и занялся делами. Например, носил и убирал в лодку всё личное оружие артиллеристов и зенитчиков сверху. Койки команды освободились, на них складировал, да и арсенал тут был, всё и укладывал. Карабины, пулемёты, одно противотанковое ружьё, амуницию, боеприпасы. Даже несколько ящиков ручных гарант было. В кладовую с кухни у казармы отнёс продовольствие. До обеда делами и погрузкой занимался. После этого пообщался с офицерами. Нашёл матросский комбинезон на борту лодки, маломерку, хотя для меня всё равно велик, и пообщался с офицерами. Русский знали всего двое, другие только финский, их я под нож и тоже в воду. Остальных поднял на лодку, привязав к койкам. Офицеры мне нужны чтобы научили управлять лодкой. Думаю, я и один вполне с ней справлюсь. Главное знать, что делать и для чего.

Связь на базе была, так что, то что местные не выходят на связь, обнаружат быстро. Сначала связистов пришлют линию проверить, а если и они пропадут, то уже боевое подразделение. Поэтому нужно торопится. Допрос офицеров шёл спешно, те показывали что нужно делать и объясняли всё по управлению лодкой. Хм, с моей идеальной памятью не особо сложно запомнить. В общем, я отключил лодку от питания с берега, разрядил зенитную пушечную установку, убрав ленты со снарядами, разрядил и убрал зенитный пулемёт, спустив его вниз. Дальше сбегал наверх, и используя бикфордовы шнуры, обнаружил связку на складе, заминировал склад и артиллерийские позиции. Тут я и связистов прихватил, что как раз подошли, проверяя линию. Моими трофеями стали катушка с проводом, телефонный аппарат, инструменты, автомат и карабин с боеприпасами. После этого бегом вернувшись, отдал швартовы, и запустив оба дизельных двигателя, стал медленно покидать шхеры. Уже темнело, когда я покинул их, и стал уходить от берега. Тут и застал меня грохот разрыва. Склад и орудия престали существовать. Красиво рвануло. Хорошо далеко был, обломками скал не достало, хотя видел, как крупные обломки падали ближе к берегу, поднимая фонтаны брызг. Как будто обстрел шёл.

Следующие два дня я изучал лодку, днём лежал на дне, а ночью активно учился ею управлять. Всё это время мы двигались к берегам Швеции. Карты минных полей у финских берегов у капитана были, тот показал, что и где. Сделал пять учебных погружений, самое глубокое на пятьдесят пять метров, когда было найдена подходящее место. Хотя по паспарту больше семидесяти можно, вот только лодка старая, и пусть в прошлом году прошла модернизацию и ремонт, всё равно уже считалась устаревшей. Модель называлась «Ветехинен», да и лодка такое же имя имело, она была головной в этой серии. В общем, за два дня лодку я изучил от и до. Кроме палубного артиллерийского и зенитного вооружения, та имела четыре торпедных аппарата. Кстати, лодка относилась к среднему классу, хотя я её принял за малую. Это была копия германских подлодок времён Первой Мировой войны, серии «UB». Так вот, имелось четыре торпедных аппарата, два на носу и два на корме. В аппаратах уже заряжены торпеды, и плюс ещё шесть запасных было. Однако этого не всё, у лодки на борту находилось восемь якорных мин. Та прямо под водой ставить их могла. Так вот, офицеры мне уже были не нужны, все необходимые сведенья я получил. Так что на третью ночь, когда вдали были видны берега Швеции, отправил обоих за борт, вспоров животы, чтобы на дно ушли.

Ночь ещё не закончилась, поэтому я решил повеселится, шведские грузовые суда тут постоянно ходили, доставляли руду и металлы в Германию. Вот и поработаем с ними. Мало ли кто направил на дно очередное судно. Пусть ищут. Тем более случаи такие слишком мелкие, так что сомневаюсь, что до нынешнего Некрасова эта информация дойдёт. В общем, обнаружив стайку из трёх купных грузовых судов, что рядом с берегом шли куда-то в сторону Дании, а может и Германии, сидели те глубоко, гружённые, а флаги шведские, я и решил атаковать. Оказалось, дело это не простое, ладно в рубке всё управление, а вот бегать на нос, подготавливать к пуску торпеду, открывать защитные крышки, это постараться нужно. Однако справился. Поставил лодку на перископной глубине, отметил как та стоит, как лодку слегка течение поворачивает, скорость судов, и скорость торпед. О последнем от офицеров узнал. В общем, когда первое судно вошло в створ, я метнулся к носу и ударил по спуску. Торпеда зашипела воздухом и покинула торпедный аппарат устремившись вперёд, а я, добежав до рубки, приник к перископу, поглядывая на часы. Мне было весело, я развлекался от души. Шведы хоть и нейтралами себя считали, однако врагам помогали с охоткой и от всей души, так что наказывать их нужно тоже с максимальной отдачей.

Хм, немного ошибся с расчётами, торпеда рванула под кормой передового судна, а не у носа. Заглубление у торпед, насколько я знал, стояло два метра. Два других судна тут же стали отрабатывать задний ход, наверное, след торпеды не видели, думали на мину наскочили. В общем, те встали, это позволило мне прицелится и пустить вторую торпеду из носового аппарата. Пришлось немного воздуха стравить из носовых цистерн, а то лишившись груза, тот слегка задрался. В этот раз попадание в центр второго грузового судна. По моим прикидкам тысячи в четыре тонн водоизмещения. И пока там шла паника, передовое сильно на корму осело, лишившись хода, стал разворачивать лодку кормой к шведам. Паника там совсем страшная шла. Я даже выстрелить не успел, как капитан уцелевшего судна повернул и на полном ходу выбросил судно на берег. Первое тонуло, второе сильно осело и там спускались шлюпки. Решив, что и так неплохо поработал, нечего тратить торпеды, я стал уходить в сторону. Чуть дальше всплыл, и запустив дизеля, чтобы подзарядить аккумуляторы, да и отсеки проветривались, уходя от берега направился к Стокгольму. Я там якорную мину хотел поставить. Одной хватит, две смысла нет. На одной подорвутся, вторую тральщики найдут. Лучше одну, а когда та сработаете не важно, через день или через год. Главное напакостить им. Находился я наверху рубки, лодка качалась на волнах, но уверенно шла вперёд на десяти узлах. Присмотревшись в глубину вод Балтики, я приблизил изображение горизонта, и понял, что вижу рубку подлодки. Судя по красной звезде спереди, наша. Да и фуражки на двух моряках, другие в пилотах были, это подтверждало. Те с интересом наблюдали как затонуло одно шведское судно, глубоко осело второе и команда третьего по верёвкам спускается на берег. Однако тут я насторожился. Советская лодка набрала ход и поспешила за мной. Видимо по дизелям звукач навёлся. Пришлось по трубе скатится вниз, задраив люки, заглушить дизеля и уйти под воду, вскоре положив подлодку на грунт. Тут всего двадцать метров было, спокойно легла.