Халхин-Гол, до и после. Часть вторая
Шрифт:
«Паккард» с маршалом подъехал к входу в домик, его встречало всё читинское начальство, и гражданское и военное и "нквдшное". Начальство поинтересовалось, как маршал добрался, предложило, видимо, не в первый раз переехать из этой дыры в другое приличное место. В очередной раз получило отказ на своё предложение и поинтересовалось, вежливо так, зачем, всё-таки народный комиссар прибыл в их, столь далёкие от Москвы и от главных дел места. Климент Ефремович, в свою очередь поинтересовался, как идут дела у местного начальства. Местные отвечали, что всё хорошо. Вот получили приказ помочь развернуть 57 особый корпус Красной Армии на территории дружественной Монголии. Так ведь помогли, к тем пяти с половиной тысячам личного состава корпуса добавили ещё два дивизиона 191-го зенитно-артиллерийского полка. Сейчас ждём прибытия двух кавалерийских корпусов из западных округов.
Ахмеров, уже почти два месяца общающийся с маршалом каждый день, видел, как незаметно меняется лицо наркома. Но с другой стороны, местное начальство не знало ни задач стоящих перед командованием РККА, ни предстоящих событий большой войны, и для них Халхин-Гол был всего лишь очередным инцидентом в череде других событий этого неспокойного времени, по идее даже менее важным, чем бои на озере Хасан. Бои шли вот здесь, на нашей территории, а это где-то в Монголии. Вот пусть монголы и разбираются. Видимо, учтя это, Климент Ефремович стал мягче и злость, поднимающаяся из глубины, вдруг отхлынула обратно, но теперь он слушал доклад руководителей, как бы отстранённо. Сообщение местных товарищей подходило к концу, как открылась дверь, и твёрдой походкой уверенного в себе человека в помещение вошёл коренастый, очень сильный с виду военный в абсолютно новенькой, генеральской форме с комдивскими звёздочками на петлицах.
– Здравия желаю, товарищи, комдив Жуков. – Представился генерал.
– Разрешите присутствовать, товарищ маршал Советского Союза.
– Заходи, Георгий Константинович, давно жду тебя. Товарищи, - обращаясь к местному начальству, продолжил нарком, - спасибо за доклад. Нам, извините, с комдивом надо переговорить наедине. Так что, все пока свободны. Да, комдив с дороги, наверное, проголодался. Может можно придумать, что-нибудь перекусить. Вас, товарищ подполковник, я попрошу, тоже остаться.
– Товарищ маршал Советского Союза, комдив Жуков, представляюсь по случаю назначения командующим группы советских войск в Монголии, - снова официально начал Жуков после того, как читинское начальство покинуло помещение и пошло готовить «перекус» для Георгия Константиновича, да и для всех остальных тоже.
– Георгий Константинович, давай по-простому, я Климент Ефремович, а это Фарид Алимжанович. Кончай тянуться, ты не в строю, а то представляешь, как замучается Фарид Алимжанович перед нами тянуться, он ведь всего лишь подполковник, а вчера ещё был, вообще, сержантом запаса. Так, что давайте поговорим, как три старых унтера, коротко и для пользы дела. Ты инструктаж у товарища Сталина получил, книжки про то, как было в реальности Фарида Алимжановича, прочитал. Что ты думаешь о том, сколько личного состава мы сможем провести через обучение на этом конфликте в настоящее время? И ещё, кто там в генштабе вместо Бориса Михайловича, и кого тебе дали начальником штаба? – сразу с вопросов о главном начал Климент Ефремович.
– Вместо Шапошникова, Бориса Михайловича, назначен исполняющим обязанности начальника генерального штаба комбриг Василевский, Александр Михайлович. Начштабом мне назначен полковник Антонов, - начал с конца отвечать Жуков, - генштаб говорит, что даже с почти достроенной временной железной дорогой и привлечением тысячи пятитонных автомобилей из Ташкента мы сможем протащить до Халхин-Гола не более 150 тысяч человек личного состава. В крайнем случае, около двухсот. В генштабе есть предложение начать строительство ещё одной ветки, кроме достраиваемой со стороны Кяхты, новую ветку строить со стороны Читы, станции Борзя, через Соловьёвскую. Тем более, самое большое количество рельсов и шпал для проектируемого БАМа расположено в этих местах. Полковник Антонов оставлен мной в районе Кяхты, навести порядок, и организовать движение эшелонов с войсками. После этого он прибудет район Соловьёвска, для начала строительства дороги оттуда. Карты маршрутов и прочая документация у него имеются. Учитывается маршрут железной дороги построенной в реальности Фарида Алимжановича по территории Монголии во второй половине 20-го века.
С предложением товарища Сталина о проведении обучения личного состава на опыте конфликта, я абсолютно согласен. Конечно, при участии войск из будущего, мы могли бы закончить конфликт нашей победой за месяц, но полевое обучение наших бойцов в течении мая – августа очень
важно для результатов будущей войны с Германией.– Это хорошо, что вы правильно понимаете важность и остроту момента. Конечно, хотелось бы довести количество личного состава, хотя бы, до пятисот тысяч. – Прореагировал на слова комдива Климент Ефремович.
– Ещё, есть один момент, который, товарищ Сталин, попросил обсудить с вами, товарищ маршал, - перейдя на официальный тон вслед за маршалом, продолжил Жуков, - товарищи бывшие высшие командиры Красной Армии, проходившие переподготовку в Узбекистане, просят сформировать из них батальон с ними в качестве рядовых бойцов и перевести их в район боевых действий. Товарищ Сталин сказал, что решение будем принимать, как скажет товарищ маршал.
– Вот, это хорошо. Я думаю, можно переводить. А потом, после ротации их во второй эшелон, вернуть им прежние воинские звания и оставить у тебя в подчинении, Георгий Константинович, в качестве резерва кадров. Как ты думаешь, Фарид Алимжанович?
– Я думаю, очень правильное решение, товарищ маршал Советского Союза, - отозвался Ахмеров, внимательно слушающий беседу двух военачальников.
– Георгий Константинович, завтра с утра мы с Фаридом Алимжановичем перелетим поближе к Халхин-Голу, посмотрим, как там идут дела у Фекленко в 57-мом особом корпусе, а ты, особо тут не задерживаясь, отправь эшелоны с двумя кавкорпусами по железной дороге и сам прилетай. К тому времени мы подготовим Фекленко к передаче дел. Его направим в Москву, главой бронетанкового управления РККА, как в реальности Фарида Алимжановича. Пусть с учётом боевого опыта готовит бронесилы Красной Армии. Я очень рад, что прислали тебя. Узбекские и казахские бригады держи в своём резерве. – Маршал хотел ещё о чём-то сказать Жукову, но в комнату заглянул первый секретарь читинского обкома ВКП б и предложил гостям пройти в столовую и перекусить с дороги.
– Вот и хорошо, а то с самого Ташкента крошки во рту не было, - согласился Климент Ефремович.
Утром маршал и его свита, включая подполковника, разместились в два Ан-2 и после недолгих прощаний с руководством области и Жуковым, взлетели после короткой пробежки по полосе, рядом с которой сиротливо стоял красавец Ил-76. Ан-12, который должен был привезти топливо на обратный путь, ещё находился в полёте, после промежуточной посадки и ночёвки в Омске.
Читинское начальство узнав, что нарком везёт гостинцы красноармейцам, решило тоже поучаствовать в этом добром деле и привезло почти полтонны разных конфет на аэродром. Пришлось долго объяснять руководящим товарищам, что самолёт не резиновый, и не рассчитан на дополнительную нагрузку в 1000 фунтов. Решили взять две большие коробки, килограммов тридцать. Остальные подарки было решено с первой же оказией, отправить в полевой госпиталь в зону боевых действий, где, к сожалению, уже появились первые раненные. А конфеты были очень хороши (читинская кондитерская фабрика и в семидесятые считалась лучшей в Забайкалье).
После четырёх часового перелёта оба Ан-2 приземлились на аэродром тяжёлого бомбардировочного полка, на радиостанцию которого наводились оба самолёта, чтобы не заблудиться в бескрайних степях Монголии. С маршалом вместе прилетели и специалисты по организации полевых аэродромов из 21-го века. Они должны были проверить возможность посадки и взлёта тяжёлых самолётов типа Ан-12 или Ил-76, для того, чтобы организовать беспрерывную авиалинию с Ташкентом и Москвой.
Прокатившись немного по полосе самолёт с маршалом проехал по едва намеченой разворотке в сторону полаток у края лётного поля. Пилоты видели стоящие там легковыеавтомобили и резонно решили, что начальство, нужное Ворошилову, там.
Действительно, когда Ан-2 недоехав 15 метров до палаток остановился и заглушил мотор, от автомобилей, вернее от группы военных, стоявших у автомобилей, отделился один из них и бодрой «рысью» побежал навстречу маршалу, чьи звёзды на петлицах уже были замечены даже с такого расстояния. Шагах в пяти военный перешёл на строевой шаг, и, остановившись в двух метрах от наркома, поднёс руку к козырьку полевой офицерской (пожалуй, пока ещё – командирской) фуражки, доложил, что он комбриг Фекленко, исполняющий обязанности командующего 57-го особого корпуса. Ворошилов тоже приложил руку к своей фуражке и скомандовал «вольно». Потом нарком с комбригом прошли к группе встречающих командиров частей входящих в корпус. Состоялись знакомства с начсоставом корпуса. Кое-кого Ворошилов знал по прежней службе, они служили в подчинении у него. Но были и новые лица. После 37-38 годов многие молодые командиры получили возможность повышения по службе.