Катастрофы и катаклизмы

26 февраля во время шторма у мыса Доброй Надежды наскочил на камень парусно-колесный фрегат «Беркенхэд», следовавший из Корка, Ирландия, в Южную Африку. На борту находилось около 650 солдат и их семьи. В живых осталось только 184 человека.

20 августа в результате столкновения с другим пароходом на озере Эри затонул американский пассажирский пароход «Атлантик». Погибло более 250 человек.

1853

13 февраля у маяка Бейли, в прибрежной зоне ирландского города Дублина, во время шторма потерпело крушение судно «Королева Виктория», следовавшее из Ливерпуля. 67 человек погибло.

16 февраля у берегов Южной Калифорнии, США, сгорел американский парусный корабль «Индепенденс». Погибло 140 человек.

3 мая у Багамских островов затонул американский парусник «Уильям энд Мэри». Погибло 170 человек.

29 сентября у побережья Шотландии разбился на скалах английский парусный корабль «Энни Джейн». Погибло 348 человек.

24 декабря американский пароход «Сан-Франциско» затонул у берегов Калифорнии, США. Перед гибелью судна на его борту вспыхнула эпидемия желтой лихорадки. Погибло 240 человек.

30 декабря английский парусный корабль «Staffordshire», следуя из Ливерпуля в Бостон, погиб на мели острова Сипл. Число жертв составило 178 человек.

Во время цунами в Японии погиб российский фрегат «Диана».

Более чем через 100 лет в газетной периодике упоминалось о подводных археологических работах японских ученых на фрегате и пополнении японских музеев экспонатами с фрегата.

1854

20 января на скалах у Ломбея, Англия, разбился английский парусный корабль «Тейлор». Погибло 380 человек.

В марте в Северной Атлантике пропал без вести британский пароход «Сити оф Глазгоу», следовавший из Ливерпуля. 480 человек погибло.

27 сентября в Северной Атлантике, у острова Ньюфаундленд, мыс Рейс, произошло столкновение пароходов.

Самый быстрый и комфортабельный пароход того времени «Арктик» столкнулся с маленьким французским пароходом «Веста». 87 человек были спасены (65 членов команды и 22 пассажира), более 310 погибли (90 членов команды и 210 пассажиров). Жертв могло быть гораздо меньше, если бы на «Арктике» в достаточном количестве имелись спасательные средства (на пароходе было всего 6 шлюпок, способных увезти не более 180 человек).

Американский военный шлюп «Олбани» («Albany»), выйдя из Колона в Нью-Йорк, пропал без вести. На его борту было 193 человека.

13 ноября американский парусный корабль «New Era», следуя из Бремена в Нью-Йорк, погиб на мели в 15 милях к югу от мыса Сэнди-Хук. Число жертв превысило 300 человек.

13—16 ноября британский парусно-винтовой фрегат «Prince» (вошел в историю как «Черный принц») и десять других кораблей англо-французской эскадры погибли во время шторма у Балаклавы. Число жертв превысило 500 человек.

1855

23 января в Северной Атлантике пропал без вести американский пароход «Пасифик». Погибли от 190 до 280 человек.

1 мая английский парусный корабль «Джон» («John») разбился на скалах близ Фалмута. Погибло 196 человек.

24 июля в Азовском море потерпел крушение и затонул к западу от устья Миуса английский вооруженный пароход «Jasper» («Джаспер»). Экипаж спасся.

1856

30 января чилийский военный корабль «Cazador» погиб на мели. Из 358 человек спаслось 43.

20 февраля американский парусный корабль «John Ratlege» затонул после столкновения с айсбергом у острова Ньюфаундленд. Погибло 135 человек.

1857

В феврале английский пассажирский пароход «Tempest», имея на борту 150 пассажиров, пропал без вести в Атлантике.

26 июня канадский пароход «Монреаль» погиб от пожара на пути из Квебека в Монреаль. Число жертв составило 250 человек.

20 августа английский клипер «Duncan Dunbar» из-за навигационной ошибки разбился о скалы близ Сиднея, Австралия. Из 113 человек спасся 1.

1858

13 июня недалеко от Мемфиса, на реке Миссисипи, США, в результате взрыва парового котла сгорел американский пароход «Пенсильвания». 150 (по другим данным – 160) человек погибло.

Пожар на пароходе акционерного общества «Гамбург – Америка»

13 сентября в северной Атлантике на пути из Гамбурга в Нью-Йорк сгорел немецкий пароход «Австрия». Погиб 471 человек.

1859

27 апреля американский парусный корабль «Pomona», следуя из Ливерпуля в Нью-Йорк, потерпел крушение на мели у берегов Ирландии. Погибло 388 человек.

15 ноября английский парусно-винтовой корабль «Ройал Чартер» был выброшен штормом на скалы побережья Англии у маяка Пойнт-Линас. Погибло 456 человек.

1860

19 февраля у мыса Сейбл погиб на мели английский пассажирский пароход «Хунгариа» («Hungaria»). Число жертв составило 205 человек.

18 августа российский паровой клипер «Пластун» затонул через 2 мин после взрыва каюты. Из 110 членов экипажа спаслось 35 человек.

19 сентября турецкий паровой фрегат «Ertogral» затонул у берегов Японии. Из 609 человек спаслось 69.

1861

8 сентября американский пассажирский пароход «Lady Elgin» затонул в результате столкновения с другим пароходом на озере Мичиган. Погибло более 300 человек.

1862

27 июля американский пассажирский пароход «Golden Gate» погиб от пожара на пути из Сан-Франциско в Панаму. Из 338 человек спаслось 80.

1863

7 февраля английский пассажирский пароход «Orpheus» погиб на побережье Новой Зеландии. Число жертв составило 190 человек.

27 апреля английский пассажирский пароход «Anglo-Saxon» во время тумана разбился на подводных камнях мыса Рейс. Погибло 237 человек.

1864

17 февраля у побережья Южной Каролины погибла подводная лодка с ручным приводом – первая лодка, которой удалось потопить военный корабль во время гражданской войны в США. Погибли 5 моряков. Причина гибели лодки до сих пор неизвестна.

Событие в фокусе. Секретное оружие южан

17 февраля 1864 г., во время гражданской войны в США, южане опробовали на противнике свое «секретное оружие»… В тот февральский вечер 9 человек через 2 люка забрались в 12-метровую железную трубу диаметром 1,5 м. 8 человек буквально засели за коленчатую рукоятку, похожую на большой коленвал, которая заполняла почти все пространство трубы. Девятый член экипажа, стоя на носу и согнувшись в три погибели, исполнял обязанности капитана. Он наполнил водой 2 балластные цистерны, размешенные на носу и на корме.

Вскоре капсула исчезла из виду, погрузившись в глубину. Воздух освежающим потоком хлынул через трубку, торчавшую над водной гладью.

При свете нескольких свечей – они служили своеобразным индикатором на недостаток кислорода – команда принялась вращать коленчатую рукоятку, приводящую в действие гребной винт. Со скоростью 4 узла подводная лодка «Ханли», названная по имени своего изобретателя, покинула секретное место погружения и взяла курс прямо на фрегат северян «Хаусатоник», который – как и другие корабли, – дрейфовал в 4 км от берега. Мини-лодка погрузилась достаточно глубоко, чтобы протаранить корму «Хаусатоника» острым «копьем», торчашим спереди. На острие 6-метрового «копья» находился заряд черного пороха весом 41 кг.