Лёнька. Украденное детство

Очнулись от того, что поезд стоял без движения, а невидимый, но хорошо слышимый маневровый локомотив, проходящий рядом, дал надрывный гудок, разорвавший тишину темного вагона. Внутри закопошились люди и заныли дети. Никто не мог понять, сколько времени они находились в пути. Казалось, что бесконечность поселилась в этом смрадном, грязном и унылом закутке, опутав всех его обитателей своими душными и мрачными путами. Последние крохи не вполне съедобного кислого хлеба, выданного еще перед посадкой в вагоны, давно съели, вода тоже закончилась много часов назад. Сквозь отломленную доску на двери виднелась лишь темная полоса ночной улицы. Судя по темноте, снаружи наступила ночь.

В этот момент с улицы кто-то постучал в вагон. Люди притихли. Постучали снова, и неизвестный «кто-то», прислонившись к дырке, зашептал:

– Эй! Есть кто внутри? Отзовитесь!

– Есть! Есть!!! Мы здесь! – сразу же хором откликнулись несколько голосов. Внезапно почти окончательно умершая надежда с новой силой возродилась в измученных страдающих душах пленников.

– Кто там есть? – снова спросил голос шепотом.

– Мы! Мы – бабы и детишки малые. Нас гонють в Германию. В лагерь. Согнали силой из хат и в вагоны забили. Да и то не все ишо и выжили, – пыталась сбивчиво объяснить Санька, мать Галины Колесниковой из соседнего с Лёнькой села.

Мальчик знал Галюню, так как учились в одной школе и девочка была активисткой в пионерской дружине. Часто приходила к ним как шеф и рассказывала всякие интересные истории про детей-пионеров, которые помогали красным или находили спрятанные буржуями и кулаками продукты. Она была постарше и училась с Танькой в одном классе. Лёнька еще даже не успел с ней поболтать из-за этих злоключений и перемещений.

– Эй, вы, там! Держитесь! Сейчас попробуем вас вытянуть оттуда. – Голос снаружи обнадежил, и тут же его хозяин отошел от щелки. Зато кто-то начал стучать по самой двери. Скорее всего, ломали замок, как догадались невольные пассажиры.

Наконец что-то в двери затрещало и гулко ухнуло, будто лопнула гигантская часовая пружина, перетянутая при заводе. По крайней мере, так почудилось Лёньке, который хорошо запомнил этот неприятный звук, однажды совсем малым пацаненком услыхав его дома. Вопреки наказам отца и мамки, он вставил ключ в большущие напольные часы «Мозер» [83] и упоенно вращал его, наслаждаясь приятным треском и пощелкиванием внутри механизма, пока не услыхал такой же «блу-у-умс». Батя, получивший часы от какого-то важного гостя, приехавшего к нему на охоту, не ругался, лишь тщетно попытался починить этого «Мозера». А вот мамка выдрала сына как сидорову козу за порчу дорогущего агрегата. Отчего он два дня отсиживался на сеновале и не показывал носа в дом.

83

Часы марки «Мозер» производились часовой компанией, основанной независимым швейцарским часовщиком Генрихом Мозером в Санкт-Петербурге в 1828 г. Среди известных клиентов компании были русские князья и члены Российского императорского двора. В. И. Ленин также владел часами «Мозер».

Дверь начала сдвигаться, и образовалась достаточно приличная щель, чтобы можно было вылезти наружи, но внезапно со стороны головы поезда раздались громкие крики и ругань на немецком. Было не разобрать, что и почему кричат, но вслед за ними в деревянные бока вагона впились со свистом и треском прилетевшие пули. Словно град из камней просыпался на их вагон, барабаня, гремя и пугая всех пассажиров. Они заорали и завизжали одновременно. Им повезло, что пули не смогли пробить прочные дощатые стены и лишь расщепляли их, оставляя рваные раны и мелкие дырки. Неизвестные, пытавшиеся освободить бедных пленников, разбежались прочь из-под обстрела. Кто-то отчаянно вскрикнул, другой выругался, раздалось несколько глухих выстрелов в ответ. Лёнька отчетливо узнал в этих выстрелах звук охотничьего гладкоствольного ружья. Судя по дуплету – двустволки, приспособленной для таких вылазок. Возможно, это были партизаны, потому как регулярные войска с охотничьим оружием не воюют и с двустволками в атаку не ходят.

Все сбились в кучу, отскочив от опасной двери, заманчиво и маняще приоткрывшей свой жадный зев.

Через некоторое время стрельба прекратилась. Снаружи слышались топот тяжелых башмаков и сапог, крики и команды. К вагону подбежали несколько солдат. Один, не заглядывая внутрь, ничего не объясняя, втолкнул ствол автомата и дал длинную очередь поверх голов сидящих на полу и дрожащих от страха людей. Полетели щепки, осколки пуль, посыпались опилки, закричали в голос дети и матери. Дверь с грохотом задвинулась. Им повезло, что стрелявший выпустил десяток пуль, стоя внизу у вагона, отчего угол стрельбы был направлен выше человеческого роста и все двенадцать отметин лежали почти под самой крышей вагона.

Панику и переполох, устроенные налетевшими и не добившимися успеха партизанами, пресекли каратели, охранявшие эшелоны на станции. Состав с детьми и женщинами толком никто не сопровождал, потому что не считали их особо ценным грузом. Но на соседних путях шла активная перестановка военных эшелонов с техникой, боеприпасами и военными германской армии. Заметив посторонних, пытавшихся вскрыть опломбированные вагоны с рабской силой, охранники стрельбой разогнали всех неудачливых освободителей и шуганули пассажиров-невольников.

Рыдания и всхлипы перепуганных женщин и ребятишек утонули в гуле и грохоте вновь тронувшегося и разгоняющегося поезда. Их снова везли в неведомые дали, обрекая на голодные мучения и лишая элементарных человеческих условий. Никто не мог даже предположить, когда, где и чем закончится это чудовищное путешествие, грозившее неминуемой гибелью. Теперь даже самые оптимистично настроенные пленники, вздрагивая и плача, не спешили обнадеживать себя и других.

Глава двадцать первая Эшелон

В случае начала военных действий, направленных против СССР, политическая цель будет заключаться в том, чтобы длительно ослабить эту область, тем самым обеспечив другим регионам возможность развития. При врeменной оккупации этой территории такое ослабление могло бы быть осуществлено тремя способами:

1) путем полного уничтожения большевистско-еврейской государственной власти без последующего создания нового единого госаппарата;

2) при помощи широкомасштабной экономической эксплуатации, как то: конфискации всех накопленных излишков, машинного и в первую очередь транспортного оборудования, речных барж и т. д.;

3) путем присоединения больших частей этого центрального региона к подлежащим реструктуризации административным округам, в частности к Белоруссии, Украине, Донскому краю.

Тем самым для всех остальных территорий также открываются возможности для широкого использования Московии в качестве места ссылки нежелательных элементов.

Альфред Розенберг [84]

84

А. Розенберг – имперский министр по делам оккупированных восточных территорий / Докладная записка Гитлеру от 2 апреля 1941 г. / Архив IfZ Munchen. Nurnberger Dokumente 1018-PS.

Едва человек совершил свое самое главное изобретение – колесо, он стал путешествовать гораздо быстрее, безопаснее, интереснее. Две пары колес образовали телегу, экипаж, автомобиль, на которых передвигаться стало еще проще, удобнее и комфортнее. После изобретения паровой машины, проложив рельсы и поставив на них сразу несколько колесных пар, человек преодолел самые длинные расстояния, опутав сетью железных дорог всю планету. Однако до сего дня проехать из России напрямую в другую соседнюю страну Европы технически невозможно. Это обусловлено тем, что ширина железнодорожной колеи в России больше и поезд при всем желании не может с ходу перескочить из одного стандарта в другой. На практике этот вопрос решался по-разному: от замены колесных пар и платформ под пассажирскими поездами до установки двухколейных комплектов под составами специального назначения.

Рано утром поезд остановился возле небольшой приграничной станции, которую за последние недели полностью преобразили новые распорядители. Немцы устроили из нее перевалочный и одновременно сортировочный пункт. Здесь разбили несколько лагерей для военнопленных, рабочей силы, раненых и эвакуированных. Порядок обеспечивали самые разные по национальному составу воинские подразделения. В привокзальной части хозяйничали мадьяры и румыны. Основное руководство движением и грузопотоками осуществляло немецкое командование.