Мир паровых машин
Шрифт:
А я пока осматривал просторный кабинет, заполненный стройными рядами картотек, письменных столов и горшков с ванилью. Так вот откуда этот запах. Я к слову очень люблю ваниль, поэтому в этом кабинете мне нравилось находиться все больше и больше. Освещалось помещение масляными фонарями, которых на каждом столе стояло как минимум по штуке. Правда дополнительный свет предоставляли небольшие прямоугольные окошки. Пока я не без интереса рассматривал кабинет управляющий уже завершил диалог с другим игроком и обратился ко мне.
— Ах, молодой человек, вам тоже нравится запах ванили? Я тоже его обожаю, кстати вы хотите узнать кое-что об Исходе…
В течение нескольких минут меня посвятили в часть истории
Получен первый фрагмент тайны «Исход»
Всего фрагментов тайны: 1/6
Бонус тайны: увеличение стоимости ценностей на 15 %
— А теперь я бы хотел приступить к… — дверь кабинета распахнулась, я обернулся на звук, и увидел своего нового знакомого — Кима. Он медленно во шел в помещение.
— О, Вальдверс, ожидал найти тебя тут. На пристанях тебя не было, я решил, что ты ещё общаешься с управляющим. Кстати, здравствуйте. — кивнул Ким управляющему.
— Здравствуйте, молодой человек, не хотите-ли узнать об Исходе?
— Конечно хочу, но перед этим я бы хотел поговорить с моим товарищем.
— Милости прошу.
— Есть у меня план? — подмигнул мне Ким.
— Какой же? — улыбнулся я, сложив руки в замок на манер Кима.
— Ты же управлял чем-то в реальной жизни?
— Кроме разношерстной команды людей ничем не управлял. — признался я.
— Оу, значит управление людьми твоя стезя? — удивился Ким и тоже сложил руки в замок.
— Верно, к чему ты ведешь? Я же вижу твои прищуренные глаза! Что ты задумал? — заговорчески спросил я.
— Помнишь идею про флот? Знаешь, не желаешь ли стать капитаном этого предприятия? Поведешь армаду кораблей, а я стану пилотом флагмана! Знаешь, в игре конечно не совсем приветствуется распространение личной информации, но у меня есть опыт в вождении и как раз-таки судов, только пускай это останется маленьким секретом? — Киму я не ответил и лишь коротко кивнул. Разворачивается на моих глазах что-то эпическое, в чем мне подвернулся случай участвовать. — Смотри, план таков: сейчас я отправляюсь в академию, получаю «водительское удостоверение», ты же в это время получаешь один корабль с пристани, сделать это можно у управляюшего платой. Затем мы совершаем первый вылет в окрестности, возьмем задания на пушинки, появятся деньги! Мы купим немного оружия, пуль и листы с чернилами. У тебя же хороший почерк? — я коротко кивнул, Ким продолжил. — Далее делаем плакаты с набором во флот. А-ля «Собираем флот для отправки в глубины лабиринта, присоединяйся к нам!». Ну и смотрим сколько народу соберется. Кто будет в нашей команде, кто в командах на других кораблях.
— Договорились, Ким! — удивленно проговорил я, посмотрел на счастливое лицо нового товарища и улыбнулся.
— Господин управляющий, так расскажите мне о Исходе, и где находится летная академия? Кстати после меня, вот этот молодой человек, у него не менее важный вопрос — указал Ким на меня…
Диалог Кима и управляющего оказался весьма недолог. Однако за это время скопилась небольшая очередь из пяти игроков. После Кима заговорил я.
— Мне бы корабль получить. Знаете, хотелось-бы собрать небольшой флот, отправиться в глубины лабиринтов и вернуться с трофеями. Очень нужен хотя-бы один корабль, да и команда сгодиться. — намекнул я игрокам в очереди на некую авантюру. На меня новички смотрели с неподдельным интересом. Лишь лицо одного из игроков осталось беспристрастным.
— Корабль, да он всегда найдется, только вам управлять им уметь нужно, — управляющий присел на свое место, зажег масляный фонарь и принялся что-то писать чернилами на бумаге. — Да и таким новичкам в лабиринт облаков соваться не лучшая идея, капитан. Там полно опасностей, однако, за их уничтожение я готов вам заплатить, крупно заплатить. Но в
начале советую заняться тем, чем занимаются новички, идти собирать пушинки, убивать пташек.— Так, начнем по порядку, управлением корабля займется пилот, насчет опасности: я это знаю, но разве небу не нужны капитаны, способные сражаться с более мощным противником, чем они сами? Вы представьте, как возрастет безопасность!
— Я ничего против флота не имею, я даже за, просто беспокоюсь за безопасность самих кораблей и капитанов. — проговорил управляющий, не отрываясь от формы, которую он с таким усердием заполнял.
— Я позабочусь об этом, также позабочусь, чтобы предприятие вышло действительно прибыльным. Не буду кривить душой, преследую свои цели, в глубинах лабиринта находится один человек, которого мне нужно найти. — на последнем слове я сделал акцент, управляющий глянул на меня, затем на форму, затем снова на меня.
— Как будет ваше имя? Мне нужно записать в расписку, вы сможете пойти и получить корабль. Обратитесь к одноглазому Джо, к нему можно попасть, пройдя дальше по коридору. У его двери красуется алюминиевая табличка с номером сто три.
— Мое имя — Вальдверс. — мне протянули листок и попрощавшись я вышел из кабинета, нам меня удивленно смотрели некоторые игроки, но я не обратил внимания, моя задача сейчас получить корабль. Однако вид мой был настолько уморителен, что пара игроков нервно посмеивалась, глядя на меня.
Корабль я получил, получил и номер пристани, к которой пришвартован корабль. А вместе с кораблем я получил и кочегара с механиком, которым нужно будет своевременно выплачивать жалованье. Я пошел с новыми членами команды осматривать свое новое судно.
Пристань меня конечно поражала! Стройные ряды корабликов, к каждому есть трап, к каждому можно подойти, осмотреть. Но меня интересовал мой корабль.
— Пристань тридцать шесть, я на месте! Так, Генри, Вильям, не отставайте! — Генри — мускулистый, темнокожий, лысый мужчина в самом расцвете сил. Носит легкую майку, шорты. Генри — новый кочегар, помимо того, что он кочегар, так еще и грузчик. Жалованье — тысяча пятьсот дублонов в неделю. Помимо этого, Генри весьма любит свою работу.
Вильям — седовласый, приземистый человек, имеет небольшую бороду, усы. Как любой уважающий себя механик носит сумку с инструментами, которую он перекидывает через плечо. Носит плотную кожаную куртку, которая защищает его от пара. Он специализируется на двигателях, однако может устранять небольшие повреждения в обшивке корабля. Жалованье у Вильяма довольно большое две тысячи триста дублонов в неделю.
На корабль поднял нас металлический трап.
Деревянная палуба блестела лаком, на корме возвышалась деревянная постройка со штурвалом и лестницами, чтобы подняться на крышу, где стоит пара медных пушек. За постройкой находилась труба, отводящая пар и труба отводящая дым. По краям деревянные бортики, рядом с которыми находились небольшие бойницы. На носу корабля был установлен плохонький деревянный таран.
— Не густо, товарищи. Будем исправлять! — декларировал я. — Пройдемте-ка в машинное отделение. Вильям, вы же разбираетесь в машинах, верно?
— Так точно, капитан. Паровые машины — моя страсть.
— Тогда расскажите мне про принцип работы подробнее.
— С удовольствием, только проследуйте за мной на корму. — мы пошли по палубе к корме. Мы подошли к деревянному ограждению. Последовав примеру Вильяма, я перегнулся через бортик и глянул на кучи трубок и гребной винт. Обычный медный винт, имеет три лопасти и довольно сильное крепление, как мне показалось. Там-же располагается деревянный рулевой «плавник», как обычно называл такие штуки мой брат. — Смотрите, видите винт? Он располагается на роторе, его вращает двигатель, находящийся в машинном отделении…