Моря нашей Родины

пространства должны быть заняты арктическими льдами. Первое из них

1 Испания и Португалия.

2 План этой экспедиции был разработан М. В. Ломоносовым незадолго

до его смерти.

состояло в том, что ученые считали, будто значительные массы

теплой атлантической воды, поступающие на север, должны

держаться на поверхности и обогревать море и воздух в районе

полюса. Второе состояло в том, что из морской воды не могут,

якобы, образоваться мощные льдины в большом количестве.

Те мощные льдины, которые встречаются в море, — говорили

они, — образуются из пресной воды. Значит, там, где много

льдов, должны быть суша и реки. И некоторые делали отсюда

вывод, что и в районе полюса должна быть суша, а не

глубокое море.

Однако постепенно у исследователей накапливались новые

сведения об океане. Они говорили о значительной массе льдов

и о непригодности обычных методов плавания в высоких

широтах. Тогда исследователи решили, что единственная

возможность преодолеть полярные льды — совершить пешеходное

путешествие по этим льдам.

В течение XIX века несколько десятков экспедиций

стремилось пройти по льду к Северному полюсу. Большинство из

них использовало при этом собачьи упряжки, но были и такие

экспедиции, которые брали с собой для похода по льду...

оленей и пони.

Все эти экспедиции цели не достигли, несмотря на огромную

настойчивость и мужество ряда путешественников.

Только одному Р. Пири после многолетних попыток удалось

в 1909 году дойти до полюса. Но задержаться там для научных

наблюдений он не мог. Дойдя до полюса, Р. Пири был

вынужден сразу же отправиться в обратный путь, чтобы не погибнуть

от голода.

Одной из последних пешеходных экспедиций к полюсу была

экспедиция лейтенанта Г. Я. Седова в 1912—1914 годах.

Г. Я. Седов, известный своими гидрографическими работами

на Севере, горячо призывал правительство обратить серьезное

внимание на исследования в Арктике. Он разработал проект

экспедиции к Северному полюсу, но косные царские власти не

поддержали предложений русского патриота. Г. Я. Седов

отправился в экспедицию со скудным снаряжением,

закупленным на деньги, собранные на частные пожертвования. Его

корабль «Св. Фока» вышел из Архангельска летом 1912 года

и направился к Земле Франца-Иосифа. Тяжелые льды зажали

судно в Баренцовом море, и экспедиции пришлось зазимовать

у берегов Новой Земли. Во время зимовки сотрудники

экспедиции провели большие научные работы на северной части Новой

Земли и совершили поход через

ледниковый щит острова к Карскому морю.

В следующем году «Св. Фока»

прошел к Земле Франца-Иосифа и встал

на новую зимовку в найденной

экспедицией красивой бухте, получившей

название Тихой. И здесь экспедиция

выполнила ценные исследования по

гидрологии, метеорологии, геологии и

картографии архипелага. Руководитель

экспедиции во главе небольшой партии

вышел на север, к полюсу. Но плохое

снаряжение, тяжелые экспедиционные

заботы подорвали силы отважного

исследователя. 5 марта 1914 года

недалеко от самого северного острова

Земли Франца-Иосифа Г. Я. Седов

скончался и был там похоронен своими

верными товарищами-матросами.

Во время путешествий по льдам исследователи собрали

обширный материал о дрейфе льдов. У некоторых из них

зародилась идея использовать дрейф льда для проникновения

в район полюса. В настоящее время известны несколько

замечательно интересных дрейфов, во время которых люди

проделали важные научные наблюдения в мало исследованной части

океана.

В 1879—1881 годах из Чукотского моря к району

Новосибирских островов продрейфовала экспедиция де-Лон-

га на «Жаннетте». Во время этого дрейфа были открыты

острова де-Лонга и выявлено направление движения льдов

в океане.

В 1893—1896 годах через океан, от Новосибирских

островов к Шпицбергену, продрейфовал «Фрам» во главе с Ф.

Нансеном. Эта чрезвычайно интересная экспедиция обнаружила,

что центральная часть океана представляет собой

глубоководный бассейн, и собрала первые научные данные о

природе его.

В 1912—1914 годах из Карского моря на север в океан

продрейфовала экспедиция Г. Брусилова на судне «Св. Анна».

Она доставила материалы о закономерностях течений и дрейфа

льдов в море. Впоследствии на основе этих материалов было

предсказано наличие острова Визе.

В 1922—1924 годах, примерно по пути «Жаннетты»,

продрейфовала экспедиция на судне «Мод» и собрала ряд новых

гидрометеорологических данных в ранее не изученном районе.

В 1937—1940 годах через океан, примерно по пути «Фрама»,

но севернее его, продрейфовал советский ледокольный пароход

«Г. Седов». Этот дрейф позволил заглянуть в центр «белого

пятна», изучить поведение льдов в океане и, при сравнении

с материалом «Фрама», выявить изменения природных

условий от конца XIX до середины XX века.

Наконец, в 1937—1938 годах в океане, от полюса к

Гренландии, дрейфовала знаменитая советская станция «Северный

полюс», специально высаженная на полюс советскими

самолетами для выполнения обширных научных работ в центре

океана.

Этот способ проникновения во льды оказался более

действенным, чем попытки судов пробиться через ледовые

препятствия. Но и он имеет свои неудобства — медленность