Не служил бы я на флоте...
Шрифт:
маузер просто видеть больше не мог – слишком тяжелые пережи-
вания были с ним связаны. И как только, вскоре после торжествен-
ного приема папанинцев в Кремле, был создан в Ленинграде Му-
зей Арктики и Антарктики, пожертвовал туда в качестве ценного
экспоната свой маузер, где он пребывает в полной исправности и
поныне, в соседстве с небольшой черной палаткой.
172
Недавно
МВД, перерегистрировать свой помповый дробовик. Оружие
положено перевозить в разобранном состоянии, так что я от-
соединил ствол, снял затвор – деталей там немного, а мелких
нет совсем – замотал все хозяйство мешковиной, и отправился
предъявлять. В процессе сверки номеров ствола, сверток упал.
Собрал я рассыпавшиеся части оружия, и уехал. А дома обнару-
жил незнакомую пружину. Странно, что ни разу до того при раз-
борке ружья я ее не видел, но что-то она определенно напомина-
ла. Попытки пристроить ее куда-нибудь, успехом не увенчались.
Позже с братом, мы учинили ружью полную разборку – места
пружине не находилось. Собрали, проверили на даче – все семь
патронов отстрелялись без проблем. Но все же, я нашел источ-
ник зловредной пружины. Она оказалась от ручного пулемента
Дегтярева.
Теперь только интересно – это от табельного оружия МВД, или
кто-то из его клиентов потерял?
ИЗ ИСТОРИИ РОССИЙСКОГО ПОДПЛАВА
На заре развития подводного флота России на подводных
лодках того времени самой надежной системой связи между от-
секами подводной лодки служила переговорная труба, или, как
ее называли, «переговорка» – медная труба длиной в подводную
лодку, калибром в пару дюймов, с отвлетвлениями на мостик и в
отсеках.
Каждое отвлетвление имело раструб, герметичный запор и
затычку со свистком. Команды
в отсеки подавались следую-
щим образом: вахтенный Цен-
трального Поста набирал пол-
ную грудь нечистого отсечного
воздуха, прислонялся губами к
раструбу «переговорки» и орал
в трубу: – В носу! В корме! Ос-
мотреться в отсеках! На такую
команду после осмотра отсеков вахтенными должен поочеред-
но, в порядке номеров из каждого отсека последовать предусмо-
тренный Правилами службы на подводных лодках доклад:
– В первом осмотрено. Замечаний нет.
173
Ленивые вахтенные отсеков упростили доклад до:
– В первом хорошо!
– Во втором хорошо!
– ……………………!
– В седьмом отсеке тоже хорошо! – звучал доклад из послед-
него отсека, и тогда из центрального тут же следовала долгождан-
ная команда:
– О*кей! Команде пить «какаву»!
«Какава» – так стали называть экзотическое какао ниж-
ние чины, а затем и советские матросы – подводники середины
XX века. Напиток стал символом благодействия, наступившего
на подводных лодках Военно-Морского Флота.
ПУНШ ПЕРВЫХ РУССКИХ ОФИЦЕРОВ-ПОДВОДНИКОВ
РОССИЙСКОГО ПОДПЛАВА
Сверху ендовы ложили крест – накрест два обнаженных кор-
тика. На перекрестие ставили сахарную головку, ободрав с нее
плотную синюю бумагу и сбрызнув ромом. В самой ендове уже
плескалась смесь рома с сахаром, по вкусу слегка разбавленная
белым «Shablie» и охлажденная принесенным из близлежащего
ресторана колотым льдом. Тут же в сосуд высыпали: нарезанные
дольками фрукты для вкуса и аромата: лимоны, мандарины, япон-
скую мушмулу, антоновку, виноград…
Когда в начавшем покрываться тонкой ледяной корочкой окне
засверкала необычно яркая первая звезда, скорее всего Капелла,
в комнате гасили свечи и подожигали капли рома на сахаре. Ром
вспыхивал синим пламенем, а капли жженого сахара, падая в на-
питок, окрашивали его в светло – коричневый цвет. С этого момен-
та разливали пунш в бокалы.
Пили сидя. На флоте не принято вскакивать со стопкой в руке
и пить по-лошадиному стоя. Это удел дворцовых шаркунов и при-
дворной гвардии. За здоровье священной особы Императора
пили также сидя.
А уважение к даме прежде всего оказывали не ритуальными
жестами и не словами, а бесконечной чередой не слишком частых,
но обращенных только к ней благородных поступков, способных
затеплить в ее душе добрые чувства, признательность и веру в ис-
кренность содеянного.
174
О ФЛОТСКОЙ ФОРМЕ
(из книги Э.Ковалева и А.Саксеева «Возвращенные бездной»
с моими добавлениями)
Мировая традиция узаконила и в России
три цвета флотской формы: черный, белый и
золотистый. Был еще темно–синий китель, ког-
да офицер заступал на дежурство. До октября
1917 года на флоте носили пальто. Шинель на
флоте ввели «благодаря» верховенству армей-
ских кавалеристов в вооруженных силах страны.
Главное отличие флотской формы Импера-
торского флота России-то, что погоны на ките-
лях, тужурках и пальто, эмблемы на фуражках
изготовлялись золотистыми, золотистыми без
подделки. Их плели из позолоченной металлической канители. В
1963 году руководители партии и правительства решили, что пуд
золота, который ежегодно тратился на позолоту погон и эмблем