Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1(Первые танки Победы)
Шрифт:
Оценивая возможности завода № 200, старший представитель военной приемки предприятия военинженер 2-го ранга Н. Пестов писал в своем отчете за 1941 год следующее:
«Недостатки оборудования в механическом цехе намечено покрыть:
1. За счет дополнительного количества станков с разных заводов (Магнитогорский, Кировский, завод № 78 и т. д.);
2. За счет кооперации и изготовления деталей на заводе № 78;
3. За счет уменьшения количества станочной обработки деталей корпуса и перевода их на литье, огнерезку и т. д. На сегодня отменой четвертей в бортовых листах, изготовлением литой пробки водителя, литой башни и другим изменениям, расход станкочасов на один комплект снижен на 180–200 часов…
Участок сборки и сварки корпусов имеет 5 закладочных стендов, и 90 сварочных постов.
Броня, поставляемая Магнитогорском и Кузнецком несколько хуже, чем поставлявшаяся ранее Запорожсталью. Причины этого в том, что металл выплавляется в основных мартеновских печах, а не дуплекс-процессом, как это было ранее, что приводит к загрязнению металла. Кроме того, содержание молибдена в металле идет по нижнему пределу, а содержание фосфора (что особенно важно) на верхнем пределе, т. е. 0,03 %, в то время как ранее его было 0,012-0,02 %. Повышенное содержание фосфора объясняется плохим качеством феррохрома, получаемого Магниткой — ниже всяких стандартов по содержанию хрома и выше по содержанию фосфора…
Литье, получаемое в мартеновском цехе завода № 200, удовлетворительного качества. Башни КВ-1 с толщиной стенок в 110 мм дают хороший волокнистый излом и при обстреле дают ПТП выше 720 м/с для 76-мм снаряда».
Цех сборки танков КВ-1 на Челябинском Кировском заводе. Апрель 1942 года. Кран переносит бронекорпус, хорошо видны броневые планки для защиты погона башни, крышка люка моторного отделения выпуклая (кадр кинохроники).
В 1942 году выпуск продукции заводом № 200 выглядел следующим образом: январь — принято 53 корпуса и башни, февраль — 60, март — изготовлено 45 корпусов и 50 башен, но по ряду причин военпредом не приняты, апрель — 90 (из них 45 мартовских), май — 77, июнь — 60, после чего завод перешел на выпуск корпусов и башен для КВ-1C. Таким образом, за шесть месяцев 1942 года завод № 200 изготовил 340 броневых комплектов для танков КВ-1. За это же время Челябинскому Кировскому заводу было отгружено 358 корпусов с башнями. Если учесть, что за 1942 год ЧКЗ изготовил 1800 КВ-1, то доля завода № 200 в его обеспечении бронедеталями составит порядка 20 %. А основная масса корпусов и башен для КВ-1 была изготовлена на предприятии, привлеченном к этому уже в ходе войны.
Постановлением Государственного Комитета Обороны от 1 июля 1941 года № 2сс Уральский завод тяжелого машиностроения имени Серго Орджоникидзе (УЗТМ) подключался к производству корпусов и башен для танков КВ. Предприятие имело необходимое оборудование для налаживания броневого производства, но опыт подобных работ отсутствовал. А согласно утвержденному плану, до конца года требовалось изготовить, ни много ни мало, 605 комплектов для КВ-1. Первые пять завод должен был сдать в июле, затем, по возрастающему графику: август — 25, сентябрь — 75, октябрь 125, ноябрь — 175 и декабрь — 200. Однако выполнение сильно отличалось от плана — первые пять комплектов были сданы лишь в августе, 40 — в сентябре, 140 — в октябре, 185 в ноябре и 235 в декабре. Помимо этих 605, пять комплектов (в виде раскроя) в сентябре 1941 года отгрузили заводу № 78 в Челябинске.
Определенная сложность в производстве возникала из-за нерегулярной подачи Челябинским Кировским заводом кронштейнов, необходимых для сборки корпусов КВ-1. В отчете представителя военной приемки УЗТМ говорилось, что несвоевременная поставка этих деталей «лихорадила цеха буквально до 23–24 числа каждого месяца, приходилось корпуса в готовом виде, но без кронштейнов, складывать на склад». Особенно серьезной ситуация была в декабре, когда на складе скопилось до 70 корпусов. Чтобы выйти из подобной ситуации, в начале 1942 года УЗТМ освоил выпуск кронштейнов самостоятельно, таким образом, избавившись от зависимости от поставок
с Челябинского Кировского завода.С сентября 1941 года УЗТМ приступил к производству литых башен для танков КВ-1. Это позволяло значительно облегчить и удешевить производство, хотя и требовало решения ряда технологических задач. Всего до конца года предприятие отлило 624 башни, из которых было принято 297 (2 в сентябре, 37 в октябре, 104 в ноябре и 154 в декабре). Остальные сдавались уже в 1942 году. Таким образом, видно, что почти половина комплектов КВ-1 имела литые башни. Причем в дальнейшем доля последних в общем количестве изготовленных башен постоянно росла.
Кроме литых башен собственного производства, УЗТМ получал их с Магнитогорского комбината («Магнитка»). Последний еще в конце 1941 года получил задание на отливку башен для танка КВ-1. Однако руководство предприятия не особенно радовалось этому, стараясь всеми возможными способами освободиться от данного заказа. Мотивация была простой — дирекция «Магнитки» считала, имевшийся на комбинате фасонно-литейный цех должен обслуживать только нужды комбината — изготовление изложниц, прибыльных надставок и т. и. (собственно говоря, до этого цех этим и занимался). Тем не менее, первые литые башни КВ были изготовлены в декабре 1941 года, и 12 штук отгрузили УЗТМ. Всего по март 1942 года включительно Магнитогорский комбинат отлил и поставил УЗТМ 208 башен для КВ-1 при плане в 390.
В начале нового, 1942 года — 4 января — И. Сталин подписал постановление Государственного Комитета Обороны № 1107сс, в котором было всего три строки:
«Во изменение постановления ГКО впредь именовать Уральский завод тяжелого машиностроения в г. Свердловске в Уралмашзавод».
С чем это было связано, непонятно, но факт есть факт. Хотя в переписке и документах ГБТУ КА и наркомата танковой промышленности в течение 1942 года старая аббревиатура предприятия — УЗТМ — встречается довольно часто.
Планом первого квартала 1942 года предусматривалось изготовление на Уралмаше 1245 комплектов для КВ-1: в январе 380, в феврале 415 и в марте 450. Однако выполнение программы января месяца составило 85,5 % плана — всего военпреды приняли 325 комплектов. При этом в течение месяца термический цех отлил 273 башни, и еще 30 поступило с Магнитки. Соотношение количества литых и сварных башен можно представить из следующих цифр: по состоянию на 20 января 1942 года Уралмаш изготовил 161 литую башню и 64 сварную, из катаной брони. Таким образом, на пять литых приходилось две сварных. В дальнейшем, это соотношение изменилось в сторону увеличения литых башен. Вместе с тем, как отмечалось в документах военной приемки, в январе по сравнению с предыдущим годом качество броневых деталей стало ниже:
«1. Ухудшение качества литых деталей вызвано главным образом упрощением технологии, например введение нормализации вместо гомонизации.
2. Ухудшение качества катаного металла идет как по линии качественного понижения получаемого металла с Магнитогорского металлургического завода, так и по линии уменьшения переработки термических операций на УЗТМ».
План по корпусам и башням для КВ-1 на февраль 1942 года был пересмотрен в сторону уменьшения до 304 штук — Уралмаш получил большой объем заказов для наркоматов авиапромышленности и тяжелого машиностроения. Однако, несмотря на значительную загрузку, за месяц предприятие сдало 325 комплектов, причем как отмечалось в документах «фактическое задание выполнено без особых усилий». Что касается башен, то за месяц на Уралмаше отлили 202 башни, и еще 78 получили с Магнитки. Причем в отчете о работах за февраль сообщалось:
«Литые башни заводом освоены, и при небольшой помощи со стороны Магнитки в марте и апреле месяцах есть все основания программу выполнить без сварных башен».
В марте 1942 года Уралмаш сдал 316 комплектов. При этом согласно постановлению ГКО о снижении массы танка КВ-1 предприятие отлило пять башен с уменьшенной до 95-100 мм толщиной брони. В документах они сначала именовались «утонченными», а чуть позже — облегченными. Согласно взвешиванию, самая тяжелая из них «потянула» на 4825 кг, самая легкая на 4690 кг, а средняя масса составила 4752 кг. Для сравнения — литая башня толщиной 100–110 мм весила 5400–5600 кг, так что снижение массы налицо.