Техника и вооружение 2010 06

С 2002 г. ведется серийное производство варианта ЗРК Patriot РАС-3, способного поражать прямым попаданием баллистические ракеты с дальностью полета до 1000 км. Во время испытаний РАС-3 неоднократно перехватывал баллистические и низколетящие цели, имитировавшие наиболее распространенные виды высокоточного оружия.

Центральной особенностью этого варианта ЗРК является использование ракет РАС-3 (ERINT-1), оснащенных активной РлГСН и имеющих относительно небольшую дальность и высоту действия – до 15-20 км по баллистическим и до 40-60 км по аэродинамическим целям. Высокая маневренность и минимальное время реакции ракеты в полете достигается благодаря газодинамической системе пространственной ориентации, использующей для своей работы импульсные твердотопливные двигатели.

Другой особенностью ракет РАС-3 является то, что для их размещения служат модифицированные пусковые установки варианта РАС-2. При этом, ввиду меньших размеров и массы новых ракет, их количество на одной пусковой установке увеличено в 4 раза: вместо транспортно-пускового контейнера с одной ракетой MIM-104, используемой в вариантах РАС-1 и РАС-2, размещается четыре РАС-3. С целью максимальной реализации возможностей нового комплекса и для минимизации стоимости выполнения боевой задачи (поскольку «новые» ракеты в несколько раз дороже «старых») в составе батареи ЗРК Patriot РАС-3 используются пусковые установки и, соответственно, ракеты вариантов РАС-2 и РАС-3.

В целом, в ближайшие годы планируется изготовить до 2200 ракет РАС-3 для США, а также, как ожидается, для Нидерландов, Японии, Тайваня, Республики Корея, ОАЭ и Индии.

С июля 2003 г. фирма Lockheed- Martin в соответствии с контрактом стоимостью 260 млн.долл. ведет работы по программе MSE (Missile Segment Enhancement). Ее целью является дальнейшее совершенствование ракет РАС-3, в частности, предполагается увеличить размеры их зоны поражения в 1,5 раза. К особенностям этого варианта ракеты относятся оснащение ее маршевым двигателем двукратного включения фирмы «Аэроджет», установка более совершенного оборудования, в том числе системы двухсторонней связи с командным пунктом ЗРК Patriot. Первый пуск ракеты РАС-3 MSE был выполнен 21 мая 2008 г.

Пуск корабельной ЗРК Standard-3 (SM-3).

Одновременно фирма Lockheed- Martin ведет работы по изучению возможности использования РАС-3 MSE в качестве основного огневого средства системы MEADS. Предлагается также корабельная версия этой ракеты.

Параллельно с Lockheed-Martin свои пути увеличения эффективности ракет ЗРК Patriot исследует фирма Raytheon. Еще в 2002 г. Raytheon выступила с рядом новых предложений, наиболее амбициозным среди которых стало создание нового варианта ракеты – «РАС-2 прямого попадания» (РАС-2 Hit-to-Kill). В соответствии с ним ракеты более ранних вариантов Patriot могут быть усовершенствованы за счет придания им способности прямого попадания в цель, аналогично РАС-3, а также путем увеличения их поражающей способности. Программой подобной модернизации предусматривается установка на ракете активной РлГСН, замена боевой части, введение двигательной установки типа DACS и усовершенствование программного обеспечения ракеты.

Выбор для проведения подобной модернизации ранних вариантов ракет Patriot объяснялся ее большими по сравнению с РАС-3 дальностью полета и высотой поражения, а также тем, что стоимость модернизированной ракеты не превысит четверти стоимости РАС-3. Однако в министерстве обороны США эти инициативы фирмы Raytheon поддержки не нашли.

Наиболее амбициозная американская программа создания корабельных средств ПРО базируется на использовании ракет Standard-3 (SM-3). Ее отличием от предыдущих вариантов Standard является оснащение двигателем третьей ступени Mk. 136 и боевой ступенью кинетического поражения Мк.142. К настоящему времени выполнена серия испытаний SM-3, в процессе которых осуществлены перехваты ТБР-мишеней, находящихся в фазе набора высоты, в фазе спуска и полета отделившейся головной части, а также перехват вышедшего из-под контроля спутника. При этом перехват целей, как правило, проходил на высоте около 125 км, а энергия соударения боевой ступени SM-3 с ТБР-мишенью составляла 125-130 мДж, что эквивалентно «столкновению с 10-тонным тягачом, мчащимся со скоростью около 1000 км/ч».

В конце 2009 г. должны начаться испытания ракеты SM-3 блок 1В. Ее отличием от ранее испытанных вариантов будет использование усовершенствованной боевой ступени, оснащенной двухцветной ИК-ГСН с улучшенными оптическими характеристиками, двигательной установкой маневрирования и ориентации с регулируемой тягой (вместо «пульсирующей»), усовершенствованным процессором с улучшенными противопомеховыми свойствами.

В ходе дальнейших работ, выполнение которых предусматривается в сотрудничестве с японскими фирмами, характеристики SM-3 должны еще более вырасти. С этой целью SM-3 блок 2 (первое испытание которой намечено на 2012 г.) планируется оснастить усовершенствованными двигательными установками второй и третьей ступени, размеры которых будут доведены до максимально возможных, позволяющих ракетам разместиться в 8-ячеечной конструкции корабельной УВП Мк.41. По расчетам, эти двигатели позволят довести максимальную скорость нового варианта ракеты до 4,5 км/с. В случае же применения рассматриваемого в настоящее время варианта исполнения УВП в виде 6-ячеечного модуля, максимальный допустимый диаметр ракеты может достичь 660 мм. Это даст возможность оснастить ее боевой ступенью, входящей в настоящее время в составе противоракеты GBI, и довести максимальную скорость ракеты до 5 км/с.

В течение последних лет ракета SM-3 также не раз упоминалась в контексте развертывания европейского позиционного района ПРО, например, у берегов Италии, Польши и Румынии с целью перехвата баллистических ракет, запускаемых из государств Ближнего Востока. Существуют также концепции наземного размещения SM-3 на территории ряда европейских стран (в частности, в ФРГ и Турции) в комплексе с РАС Х-диапазона, с задействованием стационарных и мобильных пусковых установок.

В свою очередь, американским агентством по ПРО изучается возможность использования ракет THAAD и РАС-3 (ADVCAP-3) в варианте авиационного базирования на самолете F-15 для перехвата ТБР, находящихся на активном участке траектории.

Значительным противоракетным потенциалом обладает и серия франко-итальянских ЗРК SAMP/T, базирующихся на использовании ракет Aster-15 и Aster-30. Работы над этими единственными в своем роде, полностью европейскими ЗРК стартовали к началу 1980-х гг. Отказавшись от американского участия в этой работе и, несмотря на огромную стоимость и высокий технический риск разработки, французы и итальянцы к середине 1990-х гг. добились весьма впечатляющих результатов, особенно в ракетной компоненте своей системы. Предвидя широкую направленность ее будущего использования – от борьбы с ТБР до уничтожения высокоточных ракетных средств-разработчики остановились на применении в составе SAMP/T модульных вариантов ракет Aster, отличающихся друг от друга лишь стартовыми ускорителями.

Пуск ЗУР Aster-30.

В соответствии с существующими планами дальнейшего совершенствования этого ЗРК предполагается выполнить их в два этапа, при этом на первом будет разработана ракета Aster Block 1, на втором – ракета Aster Block 2.

Как сообщается, конструкция Aster Block 1 останется неизменной относительно существующего варианта, за исключением модернизации некоторых элементов. Так, ГСН ракеты сможет работать при более высоких скоростях полета, на ней установят более мощную БЦВМ, в которой будут использоваться усовершенствованные алгоритмы захвата цели и выбора оптимального момента подрыва боевой части. Для соответствия новым параметрам работы ГСН на ракете может быть изменен носовой обтекатель. Также планируется заменить боевую часть ракеты, в составе которой введут два различных типа осколков и новое устройство подрыва, направляющее действие боевой части в сторону цели.

Полномасштабные работы по Aster Block 2 планируется завершить к 2012 г. В настоящее время изучение концепции Aster Block 2 включает в себя рассмотрение нескольких вариантов ее конфигурации. Первый из них состоит в реализации существующих технологий при неизменной конструкции маршевой ступени ракеты. При этом могут быть заменены или адаптированы для решения новых задач ГСН ракеты, система дистанционного подрыва боевой части, БЦВМ, маршевый двигатель и система газодинамического управления PIF.

С целью увеличения зоны перехвата и обеспечения возможности перехвата целей на больших высотах также исследуется несколько вариантов ракеты, которую разработчики условно называют миниТНААГ). Они должны быть оснащены ускорителями увеличенных размеров, которые, тем не менее, останутся совместимыми с существующими ТПК для ракет Aster-30. Один из проектов, рассматриваемых в рамках этого варианта, представляет собой ракету, оснащенную маршевой ступенью большего диаметра и двухдиапазонной ГСН. В рамках работ по третьему варианту изучается ракета, использующая большой бескрылый ускоритель, оснащенный ступенью перехвата кинетического поражения. Однако, как отмечают специалисты, внедрение бескрылых ускорителей может привести к снижению эффективности работы комплекса по перехвату воздушных целей на малых дальностях и к появлению других недостатков.