Вдали от дома

Причем, если у тебя есть какое-то собственное сельскохозяйственное оборудование, например, трактор, комбайн, косилка или что-то еще, то принимающая стороны, бралась доставить все это оборудование в целости и сохранности, до самого места твоей будущей жизни, только живи и работай. С другой стороны, по словам тех же фермеров во Франции арендовать участок которого хватило бы, для прокорма целой семьи, стоит очень дорого, да еще и попробуй его найди. А вербовщик, не задумываясь предлагал совершенно бесплатно, любое поле, которое работник мог обработать, хоть десять, а хоть и сотню гектар.

— Что-то слишком хорошие условия, не находите? — Осторожно поинтересовался наш герой.

— Люди которые уехали туда раньше, говорят, что жить можно. Конечно, там тяжелее чем здесь, зимой так и вообще морозы под сорок, но люди живут, а земли много. Главное не сидеть, а работать. Ну, а то, что бесплатно выдается земля, так ведь ее там много, а обрабатывать некому. Да и говорят, что в некоторых местах ее обрабатывают лошадью и сохой. А у меня трактор, механически инструменты. Была бы земля. Да и потом, я ведь не отказываюсь платить налоги. Воз за счет них и стоимость земли окупится. Вот ты зачем едешь?

— Да я шофером нанялся. — Сергей решил не говорить о своей будущей работе. — Сам знаешь, сейчас с работой здесь тяжело. А там вроде бы обещали и оклад неплохой, и дополнительный паек, и третью часть заработанного сюда буду отправлять. Пять лет баранку покручу, вернусь обратно, куплю себе грузовик, и тогда уже здесь осяду. А там глядишь и кризис кончится, с работой полегче будет.

Так или иначе, но все ехали с надеждой на лучшее, хотя и покидать родные места, было откровенно жаль. С другой стороны, тех же французских виноградарей приглашали не куда-то в Сибирь, а скорее в южные районы, на ту же Кубань, Краснодарский край, Крым, или куда-то еще. Хотя обещали конечно многое, но как все это будет происходить на месте, никто даже не догадывался.

За три дня пути, добрались до Берлина. Здесь всех пересадили в товарные вагоны, за исключением наверно человек тридцати, инженеров и специалистов, в их число, попал и Сергей, как переводчик, для которых был выделен обычный пассажирский вагон. Впрочем, остальные тоже не особенно роптали, особенно в свете того, что занимали места, поближе к собственным вещам и технике, которую перевозили вместе с собою.

Следующим пунктом был Смоленск. Здесь состав расформировали, и если крестьян вместе с вагонами отправили кого куда, то Сергея и остальных, временно поселили в местную гостиницу, и уже на следующий день начали распределять местам будущей службы.

Как он, втайне и надеялся, оказаться поближе к родным краям, его отправили в Челябинскую область. И уже на следующий день, он занял место в плацкартном вагоне, и в компании четверых инженеров, отправился на строительство Магнитогорского металлургического комбината, в Западную Сибирь.

Конец книги.