Вдали от дома

— Во-первых, потому, что девушка наверняка уже покинула территорию Франции, и, следовательно, перешла под юрисдикцию соседней страны. А, во-вторых, если она и появится на Лазурном берегу, то это произойдет очень не скоро, и скорее всего, опять окажется в компании с очередным молодым человеком, который приложит все силы, для ее защиты. Учитывая, что девушка, промышляет подобным уже не первый год, и до сих пор находится на свободе, сомневаюсь, что она горит желанием оказаться за решеткой. Скорее всего, ее появление сейчас стоит ожидать где-то на побережье Италии или Греции. Если вы отправитесь туда, то наверняка ее разышите.

Вторым, как бы не гораздо большим ударом, оказалось то, что от найденных когда-то тридцати тысяч долларов остались жалкие четыре с половиной тысячи. И то, скорее потому, что они завалялись в саквояже, и Серж, просто позабыл о них. Куда можно было потратить такую большую сумму всего за два месяца, Серега, даже не представлял. Вдобавок ко всему, принесенный счет, показал ему, что из этих денег как минимум треть, нужно срочно отдать за номер в отеле, и недавно устроенный им праздник в одном из ресторанов. Это был полный крах всех его надежд на будущее.

Рассчитавшись с отелем и рестораном, он съехал с отеля, сел в свой автомобиль и постарался оказаться, как можно дальше от этих мест, хотя бы для того чтобы не оказаться объектом насмешек, от недавних приятелей. Он гнал, не останавливаясь практически не на мгновение, переживая в своем сознании то, как смог попасться на эту удочку, и спустить все деньги за такое короткое время. И если вначале он рассчитывал на короткий отдых, а затем покупку грузовика, домика на окраине какого-то городка, и спокойную жизнь простого водителя, то сейчас в его сознании вырисовывались совсем иные перспективы.

Впрочем, кое какие надежды, все-таки имелись, хотя бы на то, чтобы продать свой автомобиль, и действительно приобрести грузовик, который сможет обеспечить его заработком. И если даже денег не хватит на приобретение собственного жилья, в крайнем случае, можно будет снять квартиру, или комнату. Это не так уж и дорого. Вот только стоило попытаться выставить автомобиль на продажу, как с него в первую очередь, потребовали декларацию об уплате налога.

Сколько там того налога, подумал Сергей, и отправился по указанному ему адресу, чтобы разобраться с этими проблемами. Оказалось, не все так просто. Учитывая, что стоимость автомобиля составляла почти восемь тысяч долларов, ему указали в первую очередь на данные указанные в документах. Mercedes-Benz Model 630K (24/100/140). Как оказалось, первая цифра в скобках, как раз и указывала на так называемую — налоговую лошадиную силу, или фискальную мощность. Вторая на номинальную мощность, а третья на максимальную с учетом нагнетателя. То есть исходя из стоимости автомобиля равную восьми тысячам долларам, годовой налог составлял двадцать четыре процента, минус некий коэффициент, рассчитывающийся из того, где и как именно используется автомобиль. И если, по мере эксплуатации текущая оценочная стоимость транспортного средства несколько снижалась, то цифра налоговой мощности оставалась практически неизменной. Таким образом, за год эксплуатации автомобиля, следовало заплатить почти тысячу долларов.

— Учитывая, то, вы владеете автомобилем чуть больше двух месяцев налог составляет сто шестьдесят пять долларов, желаете оплатить сразу?

— Да. — только и смог вымолвить потрясенный парень.

С продажей все обстояло еще хуже. Стоило очередному клиенту увидеть заветную цифру «24» в марке автомобиля, как он сразу же отправлялся куда-то еще, даже не спрашивая сколько просят за этот автомобиль. Все-таки отдавать почти четверть стоимости автомобиля за год эксплуатации доступно далеко не каждому. Просидев на автомобильном рынке почти месяц, затратив только на оплату стоянки почти столько же, сколько отдал в налоговую инспекцию, и уже почти отчаявшись избавиться от этого автомобиля, удалось все-таки скорее сбагрить его, очередному богатенькому пареньку, за половину стоимости. Обрадовавшись, хотя бы такому исходу дела, Сергей тут же отправился на железнодорожный вокзал, и сел на поезд отправившись в Лион. И то, только потому, что в одной из газет вычитал объявление о том, что какой-то человек, продает недорого дом, в дальних пригородах от города. Неподалеку от железной дороги. Решив, что можно хотя бы посмотреть на это строение, а после и решить вопрос с покупкой. Тем более, что если удастся приобрести этот дом, то ему вполне хватало оставшихся денег на «Форд Т». Пусть несколько подержаный, но тем не менее ходовой. Подобные объявления встречались довольно часто. Осталось определиться с жильем. И тогда, можно было бы вернуться к прежним планам на будущее. Разумеется, резервов в этом случае, практически не оставалось, но все равно этот вариант, был наилучшим, среди любых других.

Домик оказался конечно не ахти каким. Так обычная каменная постройка из двух тесных комнатушек и крохотной кухоньки между ними. Правда помимо дома, чуть в стороне имелся довольно большой сарай, раньше служивший конюшней, и к дому прилагался довольно большой участок размерами двадцать на сорок метров. Вроде бы и неплохо, но с другой стороны, дом стоял на холме, а участок сползал вниз к реке, отделенный от последней, небольшой каменнной стеной, которая была построена для предотвращения осыпания холма, и шоссейной дорогой, проходящей у его подножия. К тому же, учитывая то, что бывший хозяин, не слишком заботился о том, на участке появилась поросль, грозящая в скором времени, перерасти в полноценную рощу, отняв таким образом от участка почти половину территории. А учитывая, что за рубку деревьев здесь предполагались довольно большие штрафы, получалось что хоть к дому и был приписан участок в почти восемьсот квадратных метнов, но для обработки годилось только чуть больше половины, а то и меньше, учитывая дом и конюшню стоящие на том же участке, но налог приходил на весь участок целиком.

Правда налог, был не таким уж и большим. К тому же дом стоял несколько на отшибе, и Сергей рассчитывал на то, что сможет потихоньку избавиться от лишнего леса. Да и по большому счету, место показалось ему вполне приличным. Одним словом, отдав почти две с половиной тысячи долларов своих денег, он приобрел этот домик в собственность. Далее встал вопрос с грузовиком. Первым делом парень пробежался по местным конторам и постарался прикинуть возможный объем будущей работы. С этим оказалось много хуже. Без работы он бы конечно не остался, но и желающих что-то куда-то перевезти особо не наблюдалось, а вот практически полное отсутствие транспорта в самом городе, натолкнуло его на некоторые другие мысли. И хорошенько подумав, он решил рискнуть.

Правда на этот раз он выбирал автомобиль долго и тщательно, причем не в магазине, а именно на вторичном рынке, и в итоге обзавелся слегка потертым, но еще довольно крепеньким автомобилем «Citroen Type B2(10CV)» 1923 года выпуска, с десятипроцентной фискальной мощностью, что говорило о том, что годовой налог не превысит сотни франков, и это парня, вполне устраивало. Было немного прохладно передвигаться на нем зимой, из-за отсутствия боковых стекол, но в принципе, заморозки в Лионе случались достаточно редко. Скорость не превышала сорока-пятидесяти километров в час, а любой подъем, был для него настоящим испытанием, но зато в качестве таксомотора автомобиль был буквально нарасхват, и Серега, был в общем-то доволен своим приобретением.

За следующие почти три года работы, он сделал хороший ремонт в своем доме, очистил огород от лишних насаждений, оставив последние только по периметру участка, в общем вел жизнь добропорядочного человека. Даже познакомился с приличной девушкой, но старался не переступать определенной черты, и этим вызывал некоторое недоумение с ее стороны. Сам же Сергей, хоть и никому не говорил об этом, но честно говоря, просто боялся в очередной раз оказаться в дураках. Из памяти, до сих пор никак не уходила Татьяна Ларина, и потому стоило вспомнить о ней, сразу же появлялись некоторые опасения, от общения с противоположным полом.

В итоге. Подруге похоже надоела, нерешительность парня, и она сменила приоритеты, Сергей же, отнес все это к ветрености подруги, и зарекся на будущее, даже пытаться выстраивать хоть какие-то долговременные отношения. Заодно получив среди соседей, негласное прозвище — Бирюк. С другой стороны, он привык к своему положению, и его все вполне устраивало.

Возможно все бы так продолжалось и далее, но мировой экономический кризис, начавшийся двадцать четвертого октября 1929 года с биржевого краха в Соединенных Штатах Америки всколыхнул собой все мировое сообщество и по планете покатился экономический кризис, который в первую очередь отразился на наиболее экономически развитых странах. В наибольшей степени пострадали промышленные города в США, Канаде, Англии, Германии, Франции и практически во всех других государствах. Из-за сокращения спроса, цены на сельскохозяйственную продукцию упали более чем на шестьдесят процентов. Почти полностью прекратилось строительство, заводы и фабрики закрывались одна за другой, безработица росла и ширилась день ото дня.

Перевозки пассажиров, тоже упали практически полностью. Клиентов на таксомотор, с каждым днем становилось все меньше и меньше, и в итоге, дошло до того, что если в день удавалось перевезти одного двух человек, это было за счастье. В конце концов, пришлось отказаться даже от этого, потому что это разве что окупало бензин, но не приносило никакого дохода. Первое время Сергей, еще как-то перебивался случайными заработками по наработанной клиентуре, но в итоге, пришлось поставить автомобиль на прикол, и задуматься о том, что же делать дальше. В принципе у него имелись некоторые накопления, отложенные за эти два с небольшим года. Но с кем бы он не беседовал, все в один голос утверждали, что все это не на один день, и нужно скорее ожидать худшего, чем надеяться на то, что все это завершится достаточно быстро.