Волшебная трубка

Для командования кораблем был нанят опытный британский моряк из потомственных военных - коммодор Смит. В свое время он был уволен из флота Ее Величества по причине прожектирования так называемых "неприемлемых предложений". Коммодор Смит разработал концепцию ковровых бомбардировок суши, которые по его замыслу должны были наноситься с палуб авианесущих кораблей. Смит считал, что авианосцы должны обладать не одной взлетной палубой, а сразу четырьмя, расположенными друг над другом и лично разработал методику взлета и посадки на такие палубы. Эти предложения были отклонены Военным Кабинетом Ее Величества по причине их дороговизны, а вот для проекта "Деньгиврост" они оказались в самый раз. Правда вместо одного ядерного реактора в качестве силовой установки пришлось использовать сразу два и предусмотреть довольно большое хранилище для запасных и отработанных урановых стержней, но эту техническую проблему удалось успешно решить.

Горь и Смит были так увлечены строительством, что поставили прямо на пристани жилые авто-фургончики, где принимали пищу и спали урывками - не более чем по четыре часа в сутки. Иногда Семен Борисович так уставал, что спал не раздеваясь - прямо в резиновых сапогах и оранжевой пластмассовой каске. Время поджимало, и работы по строительству велись в три смены. Несмотря на вал забастовок по всему миру, рабочие верфей не бастовали никогда - оплата в быстро теряющих стоимость старых деньгах производилась в конце каждого рабочего дня. Вскоре, растущая как на дрожжах, громада "Деньгивроста" начала привлекать внимание досужих людей и журналистов. Демократическая пресса превратила авианесущую яхту в объект колких комментариев и издевательских статей. Главной нитью, проходящей через все эти комментарии, было то, что варварские североазиатские олигархи даже в тяжелые для всего мира времена продолжают удовлетворять свои непомерные потребности и стремление к несусветной роскоши самыми извращенными способами.

Конечно, в проекте "Деньгивроста" были предусмотрены и бассейны с подогревом и роскошные салоны с изысканной отделкой и огромная морозильная камера для деликатесов, но все это было обычными атрибутами любой яхты для уважающих себя и состоятельных людей. В любом случае, учитывая численность будущего экипажа яхты, на несусветную роскошь это оборудование не тянуло никак.

Пресса продолжала злобствовать до тех пор, пока у компании "Инвестиции Шустринга и Горя" не появилось огромное количество подражателей по всему миру. Конечно же, это были североазиатские олигархи - белые и черные. Часть из них начала строительство своих авианесущих яхт, считая эту идею, свежей и нетривиальной в плане статусности и престижа, часть просто поддались общей моде, но были и такие, которые смотрели на вещи глубже и видели перспективу дальше. Именно из этих яхт впоследствии и было сформировано ударное ядро яхт-клуба "Морской Иерихон". Интересно отметить тот факт, что параллельные проекты отличались большим разнообразием в точном соответствии со вкусами и финансовыми возможностями их владельцев. Здесь были не только яхты класса "Энтерпрайз" и "Нимитц", но и "Мистрали", и авианесущие крейсера проекта "1143.6", и большие противолодочные ракетные корабли (БПРК), и даже эсминцы с взлетной площадкой для одного-единственного противолодочного вертолета (будущие авианесущие яхты самого малого водоизмещения). Все эти проекты имели только два общих для всех компонента - встроенный в корпус сейф и взлетную палубную площадку. Собственно именно эти конструктивные особенности и были отличительными признаками судов нового типа - авианесущих яхт различной тоннажности и водоизмещения.

Любопытно, что благодаря астрономическим инвестициям по всему миру в строительство яхт нового типа, а также сопутствующих вооружений, самолетов и вертолетов, систем ПВО и прочего оборудования, темпы экономического упадка сильно замедлились по всему миру. Это обстоятельство даже побудило некоторые горячие экономические головы выступить с заявлениями о прекращении экономического кризиса вообще - как такового. Конечно, это было преувеличением, но нападки демократических СМИ на проект "Деньгиврост" вскоре предсказуемо прекратились.

Благодаря ударным темпам строительства уже через девять месяцев проект был завершен на 95%. Оставалось только нанять экипаж и два полка морской пехоты, а также установить в носовой части батарею крылатых ракет среднего радиуса действия. Как глубоко гражданский человек, Горь не понимал, зачем яхте, пусть даже и авианесущей нужны крылатые ракеты, но коммодор Смит настоял на своем. Он считал, что для любого настоящего капитана всегда полезно иметь под рукой пару крылатых ракет среднего радиуса действия.

Завершающая стадия Мирового Финансового Кризиса (МФК) началась, когда на "Деньгиврост" грузилась последняя партия БТР-ов и консервированные компоты из ананасов. Морские пехотинцы перегружали ящики с консервами из двух трейлеров-рефрижераторов на транспортный вертолет, как вдруг на пристань высыпала толпа молодых людей весьма расхристанного вида, вероятно - футбольных болельщиков. Они держали в руках плакаты с надписью "Захвати!" и скандировали какие-то лозунги. Поначалу пехотинцы не обратили на них никакого внимания - такие митинги были весьма распространенным явлением в кризисном мире, но молодых людей становилось все больше и больше. Вскоре они окружили рефрижераторы с компотами плотным кольцом, а самые энергичные начали вырывать ящики из рук пехотинцев. Нужно сказать, что для команды "Деньгивроста" были наняты самые опытные военные специалисты - участники компаний в Ираке и Афганистане, бывшие ветераны и спецназовцы, поэтому вскоре на пристани завязалась ожесточенная потасовка. Горь вместе со Смитом наблюдали за происходящим в морские бинокли, стоя на капитанском мостике авианосца.

– По-моему, складывается чрезвычайная ситуация,- заметил Смит,- Мерзавцев слишком много и наши ребята долго не продержаться.

– Дались им эти ананасные компоты!- сказал Горь с плохо скрываемым раздражением.- Ладно, пусть подавятся! Коммодор, эвакуируйте наших людей с пристани!

– Слушаюсь, адмирал! (Смит уже тогда начал называть Горя "адмиралом", как бы предвосхищая дальнейшие события).

С палубы "Деньгивроста" взлетели два ударных вертолета и один транспортный. Приблизившись к толпе, ударные вертолеты начали сбрасывать вниз кассетные бомбы со слезоточивым газом, а транспортный завис над пехотинцами и опустил веревочную лестницу. Если не считать синяки, сломанные носы и рваную униформу (с одного пехотинца захватчики успели даже сдернуть штаны, когда он поднимался по веревочному трапу), первая боевая операция прошла успешно. Материальные потери тоже были небольшими - приблизительно пятнадцать тонн консервированных ананасных компотов. На следующий день на палубу "Деньгивроста" приземлился вертолет с Адамом Биндюгой.

– Как дела на фондовых рынках?- спросил его взволнованный Горь.

Биндюга только безнадежно махнул рукой:

– Полный провал всех индексов и котировок.

– Что-нибудь предпринимается для спасения мировой экономики?

– Правительства, конечно, обещают напечатать еще пару сотен триллионов, но это вряд ли поможет,- Биндюга снова махнул рукой,- Где Макар?

– Должен прибыть завтра вместе с командой художников и дизайнеров для разработки макета денежных знаков.

– Только бы он успел! Эти захватчики совсем озверели. У нашего вертолета они успели даже открутить два колеса, когда он уже находился в воздухе.

– Интересно, зачем им вертолетные колеса?
– спросил Горь.

– Кто же их знает? Они тащат все подряд, может быть, надеются продать кому-нибудь,- ответил Биндюга, а затем тихо добавил,- Идиоты.

– Что будем делать, Адам?

– Нужно ждать прибытия Шустринга. Я думаю, что следует отвести "Деньгиврост" от пристани хотя бы метров на пятьдесят и усилить караулы - эти захватчики на все способны. Еще открутят от нашего корабля что-нибудь нужное.

– Я бы еще направил на пристань прожектора и установил с левого борта два крупнокалиберных пулемета,- вмешался в разговор коммодор Смит.

– Действуйте, коммодор,- Горь утвердительно кивнул головой и с опаской посмотрел на набережную,- Нельзя терять ни секунды!

Следующие два дня выдались довольно напряженными. С Шустрингом связаться не удавалось даже по специальному спутниковому каналу и Семен Борисович начал подозревать самое ужасное. "Деньгиврост" отошел от пристани на сто метров и встал на якорь. Иногда Горь брал бинокль и рассматривал толпу, которая понемногу увеличивалась. Состояла она из весьма разношерстных субъектов. Кроме футбольных фанов с бейсбольными битами здесь были и домохозяйки с пустыми тефлоновыми кастрюлями, и пенсионеры обеих полов с бессмысленными взглядами, и группа протестующих феминисток. Феминистки демонстрировали экипажу "Деньгивроста" свои обнаженные ягодицы, на которых помадой было нарисовано слово: "Захвати!". Матросы и морские пехотинцы громко улюлюкали и бросали феминисткам небольшие пайковые упаковки с шоколадом и мармеладом, которые те ловко ловили на лету.

– Ну и публика!- возмущался коммодор Смит,- Никогда не думал, что в нашем цивилизованном европейском сообществе возможно такое. Может быть, дать по ним несколько очередей из крупнокалиберного пулемета? Как вы считаете, адмирал?

– Не стоит старина. Неизвестно - существуют ли еще демократические СМИ или уже нет. Потом скандалов не оберешься,- отвечал Горь,- Где же Шустринг? Неужели случилось непоправимое?

– Будем надеяться на лучшее, адмирал! Сами знаете, какая сейчас обстановка. Даст бог, мистер Шустринг сумеет к нам прорваться.