Записки бизнесюка

Несмотря на традиции, сейчас мы богатым арабам соколиные яйца не продаём. Что обидно. Возможно, впрочем, что причины объективные. И Литва, и значительная часть ас-Саудии представляют собой равнины, расположенные у моря. Ни Чехия, ни большая часть Германии, ни Испания (плоскогорье), ни Россия (вернее, Московия, раз уж речь об Алексее Михайловиче) таким сочетанием природных условий похвастаться не могут. Наверное, могла бы причерноморская Украина, но про поставки яиц оттуда я не слышал. Возможно, потому, что сокол в этих местах редок, несмотря на стихи Шевченко. В итоге возникает классическая транспортная задача: доставить хрупкий груз — инкубационные яйца соколов — из Литвы в ас-Саудию точно к сроку появления птенцов (первая декада мая). Но как везти?

Самолётом нельзя. Каждый, кто хоть раз летал, помнит, как при взлёте закладывает уши. Для человека этот перепад давления проходит без вреда, а вот хрупкие яйца соколов непременно погибнут. Везти поездом? Можно, если бы не стрелки, на которых состав раскачивается. Даже если яйца не лопнут, птенцы могут вылупиться уродливыми, повреждёнными. Такой товар благородным шейхам и даром не нужен. По той же причине — болтанка — невозможен и корабль. Доставить кондиционный товар покупателю может только фура с инкубационным оборудованием. И только если большая часть пути будет проходить по гладким и ровным европейским автобанам. Из Литвы в Польшу (польский участок стараются сократить из-за довольно плохого качества дорог), затем в Германию. И дальше на юг, через кусочек Австрии и Хорватию, в Турцию, до самого Босфора, через красивейший в мире мост Ататюрка, соединяющий Европу и Азию. За остановку на мосту и любование видами штраф драконовский; турецкие полицейские непрерывно орут и гудят, подгоняя. Но всё равно ночной поток (днём проезд транзитных фур запрещён) ползёт не более 5 км/ч; вид того стоит.^[16]

Но вот мы и в Азии; что дальше? Тут соколы кончаются, и начинается геополитика. Турция граничит на юге с Сирией и Ираком, на востоке — с Ираном. В Иран нам не надо: тамошние аятоллы считают соколиную охоту занятием несколько греховным, от молитв и полезных дел отвлекающим. Прямо не запрещают, но и не одобряют. Покупателей соколиных яиц в Иране нет; местные фрондёры предпочитают ездить за птицами в Эр-Рияд, несмотря на то, что у их шиитов с тамошними ваххабитами серьёзные религиозные разногласия. Вот прежний шах Ирана, Мохаммед Реза Пехлеви^[17], большой, говорят, был любитель древней забавы. Тоже традиция: царь Алексей Михайлович не раз посылал лучших соколов с сокольничими (шпионы?) в дар монархам, с которыми хотел дружить. И сетовал, что никто из царствующих соседей не является знатоком благородной охоты. Дикари-с. Единственным достойным исключением, по мнению Алексея Михайловича, был персидский шах. Аристократия подражала монарху. Но шах с аристократией в Иране уже 36 лет, как кончился — в результате Исламской революции 1979 года.

По идее, нам надо на юг. Лучше всего через Сирию, в Иорданию (где появятся первые покупатели) и далее в ас-Саудию. В Сирии любители соколиной охоты тоже есть, но мало; покупки эпизодические. Раньше делали крюк по шоссе Бейрут — Дамаск, чтобы продать часть соколиных яиц богачам Ливана. Но после геополитического сериала про гражданскую войну любители соколиной охоты в Ливане почти перевелись. Поэтому сейчас груз идёт прямо на Эр-Рияд. Это конечная точка соколиного маршрута. Считается, что лучшие дрессировщики соколов живут в ас-Саудии; богачи и аристократы из других стран предпочитают приезжать за птицей именно сюда. Инстинкт инстинктом, но птицу надо ещё надрессировать охотиться для хозяина, а не просто гордо сидеть у него на рукавице. Это долгое, тонкое и трудное дело занимает два года. Многие птицы при этом гибнут, потому что методы дрессуры весьма жестоки. Зато на выходе получается ловчая птица, которой и похвастаться не стыдно. В Эр-Рияде действует единственный в мире соколиный базар, при нём открыт специализированный соколиный госпиталь. И чтобы меня так лечили, как этих… курей! Средний класс ас-Саудии тянется за шейхами и тоже охотится. Как правило, он покупает не элитную, а надрессированную птицу. Но и она стоит десятки тысяч долларов.

Часто на соколином базаре продаются соколы вместе с сокольничими. При том, что официально рабства в ас-Саудии давно нет. А люди на продажу есть. Правда, не рабы, а, скорее, высокопоставленные слуги. Это игры шейхов. Первым поводом для хвастовства молодых аристократов является собственный сокол и удаль на охоте с ним. Но вторым, и куда более важным, поводом для гордости является число слуг-сокольничих с элитными птицами, которое выставляет на охоту шейх. Это показатель богатства и силы того или иного клана, семьи или группировки. Потому в соколиных делах обычны слежка, заговоры, интриги и убийства. А лучших птиц и дрессировщиков охраняют круче, чем иных президентов. И немудрено: цены элитных птиц с сокольничими составляют сотни тысяч долларов. Рекорд поставлен в 2007 году, когда двухлетняя самка с одним из лучших дрессировщиков страны ушла с аукциона за 2,5 миллиона долларов^[18]. Ходили упорные слухи, что продавцом была королевская семья, а купил шейх-патриот. Сплетни, молва и шепотки окружают каждую большую охоту. Самая горячая тема: сколько сокольничих выставит король? Подданному больше нельзя, но иногда очень хочется. Желающим изучить курс феодальной интриги рекомендую приехать в начале мая на соколиный базар в Эр-Рияде. Там перед появлением птенцов проходят аукционы соколиных яиц. И кто не успел — тот опоздал. Если смелости хватит, здесь же можно по феодальной интриге и практику пройти. У меня не хватило, хотя пару раз предлагали за солидные отступные соколиную фуру чуть притормозить; опоздать. Но я в чужую кашу со своей ложкой не лезу; свою бы расхлебать.

Тем более что мы пока не в Эр-Рияде, а только в Турции. Как витязь на распутье решаем, куда ехать. Если на юг, не миновать нам заколдованного четырехугольника, где близко сходятся границы Сирии, Иордании, Израиля и Ливана. А там сплошная геополитика. То есть война. Даже если об этом не сообщили по телевизору, стреляют тут ежедневно. И не поймёшь, кто, в кого, и зачем. Ведь в этом странном месте расположены поселения, именуемые «лагерями палестинских беженцев». На деле это никакие не палатки, а пятиэтажные «хрущёвки». Без мусоропровода и отопления. Зимой в этих местах холодно и сыро. Снег выпадает редко, но +5 по Цельсию в каменном доме — не великое счастье. Жильё с отоплением в Израиле и вышеупомянутых странах считается признаком достатка. В джунглях заколдованного четырёхугольника закон один: ХАМАС. Точнее, никакого закона. Потому что ХАМАС — это объединение вооружённых людей, подчиняющихся разным вождям. Периодически, но стабильно, один из них в чём-то обвиняет другого. Как правило, в том, что тот в прошлый раз недостаточно интенсивно или не метко стрелял по Израилю. Другие вожди поддерживают обвинение или защиту. И начинается местная геополитика, то есть пальба всех друг в друга. Пострелявши, высокие договаривающиеся стороны договариваются о чём-то геополитическом. Как правило, о том, чтобы временно престать пулять друг в друга и продолжить совместную геополитику (войну) против Израиля. Через некоторое время евреям такая геополитика надоедает, и Израиль присылает бомбардировщики, а то и танки. Бомбардировщики и танки обычно показывают по телевизору: красиво. Ох, некуда крестьянину податься! Как же через всю эту геополитику бедному российскому бизнесюку хрупкий груз перевезти?

Знатоки геополитики, наверное, надуют щеки и скажут, что заказчики, саудовские шейхи, имеют на ХАМАС влияние. Стало быть, нужно попросить их о пропуске. Если надо, заплатить и включить плату за пропуск в цену доставки. Знатокам советую почитать сказку «Али-баба и сорок разбойников». И понять, что со времён легендарных, сказочных, незаконные вооружённые формирования на Ближнем и Среднем Востоке насчитывали не менее сорока боевиков. А все персонажи сказки, в том числе и все сорок разбойников по списочному составу, являются правоверными мусульманами. Что нисколько не мешает одним правоверным убивать и грабить других. Чего уж говорить про русского кяфира-гяура, трюхающего на фуре мимо их геополитики. Кроме шуток, у меня за спиной 3 тысячи соколиных яиц. Четверть из них погибнет. Из половины оставшихся вылупятся самцы-челиги; арабы их забракуют и не оплатят. Все равно остаются 1100 полноценных соколиных яиц по $3 тыс. за каждое. Итого $3,3 млн., не считая стоимости машины и дорогущего инкубационного оборудования. Я везу три миллиона баксов! И мне этот груз красть бессмысленно — а кому я его продам? А вот у местного Али-бабы или у его разбойников каналы сбыта могут найтись. Ведь саудовцам, в конечном счёте, всё равно, кто им соколиные яйца привезёт; лишь бы вовремя. Геополитическое влияние — штука тонкая и обоюдоострая, как настоящая арабская сабля. Та, что полностью затачивается с одной стороны, и более чем на треть — с обратной.

Короче, выглядит это так. Иорданцы предоставляют двух вооружённых охранников зверского вида. Но поскольку против сорока разбойников двое с автоматами всё равно ничего сделать не смогут, то перед въездом в заколдованный четырехугольник фура минируется. Иногда только угроза взорвать всё на хрен может подействовать на «отвязавшегося» местного Али-бабу. Пульт старший из охранников не выпускает из рук до самой саудовской границы. О том, что машина заминирована, на обоих бортах фуры вешается большая надпись, чтобы из гранатомётов не палили. Белая арабская вязь на чёрном фоне: красиво. При въезде в ас-Саудию взрывчатку и надписи убирают.

Тройная оплата, говорите? А я говорю: геополитика. В смысле бомба под задницей, и пульт не у тебя.

Тысяча и один час

Мир — марево. Не увлекайся им.

Добро и зло рассеется, как дым.

Низами.

Раньше эту геополитику можно было объехать. Саудовские шейхи не только соколиной охотой занимаются. Это мудрые и жестокие люди. Они быстро сообразили, что геополитика с Израилем, видимо, надолго. А сухопутные грузы в ас-Саудию состоят отнюдь не только из соколиных яиц. Из ас-Саудии почти нечего вывозить. Кроме нефти, разумеется, но её везут морем, в танкерах. Интересно, что по сравнению с морскими перевозками поставки нефти из ас-Саудии по железной дороге цистернами или через трубопроводы составляют ничтожную долю. Эти пути легко взорвать; опять геополитика. Потребляет же богатый Эр-Рияд и другие города очень много. Нужен был безопасный путь в обход ближневосточной геополитики, и саудовцы его построили. Для этого им пришлось договариваться с известным геополитиком прошлого века, диктатором Ирака Саддамом Хусейном. Шоссе проходит через территорию Ирака — и на Турцию. И скажу я вам, как геополитик геополитику: видал я разные дороги, могу сравнивать. Лучшие в мире дороги — в монархиях: в ас-Саудии и Иордании. Даже в Сирии, где президентский пост с некоторых пор переходит по наследству, качество покрытия не то. Про демократии, вроде Турции или Хорватии вообще молчу. Из демократий лишь немцы дороги строить умеют. А их известно кто научил: Гитлер. Кстати, шоссе Эр-Рияд — Стамбул немецкие инженеры строили. И на саудовские нефтяные деньги сотворили чудо: горные участки не имеют ни одного тоннеля! Узких серпантинов, повисших над пропастями, тоже в помине нет: только плавные подъёмы и спуски. Шоссе разрезает горы Курдистана, будто прорублено сверху гигантской саблей. Мой хрупкий груз доезжает, как на перине.

Но в Курдистане спокон веку была своя геополитика. Саддам Хусейн её (временно) закончил. В частности, путём применения химического оружия против своих граждан, непокорных курдов. Есть ли тут связь с саудовским шоссе, пусть гадают геополитики и конспирологи. У Саддама Хуссейна, выдающегося геополитика, методы были очень уж нестандартные. Вроде геноцида: полного уничтожения «мирных» курдских деревень. Можно этому ужасаться вместе с цивилизованным миром, а можно задуматься: как иначе выкурить сорок разбойников из пещер? Ведь сверхточной вакуумной бомбы, которой американцы выкуривали из афганских пещер Осаму бен-Ладена, на вооружении иракской армии нет, и не было. И не будет, потому что те же американцы покупать её за бугром категорически запретили. Пришлось применять старый добрый отравляющий газ иприт. Потом американские геополитики Саддама Хуссейна за это повесили.

Кстати, быть может, и зря. Ведь американцев в Курдистане почти нет; они южнее, в Багдаде и Басре, поближе к нефти. Впрочем, на выезде из Курдистана видели мы и американскую геополитику. Дело было весной 2010-го; ушли американцы из Ирака лишь в конце 2011-го. В исполнении США геополитика сочеталась с политкорректностью: на блок-посту угольно-чёрный офицер командовал взводом белых солдат. Солдатики выглядели миролюбиво, улыбались, пытались общаться, даже что-то обменять. А офицера мой водитель сдуру обозвал «Обамой». Ну не обезьяной же! Хотя похож. Вояка обиделся, разнервничался и начал кричать. На нас, потом на прячущих улыбки солдат, в телефон на стене поста, и под конец в рацию. Долго-долго проверял наши документы. Но пропустил, и даже без взяток. Чего, спрашивается, вопил, патриот называется? Вот если бы меня обозвали «Путиным» или «Медведевым», я бы гордился. Хотя и не похож. А до этого был Курдистан, целиком во власти геополитики: в каждой деревне свой Али-баба. А с ним, разумеется, по сорок, а то и больше, разбойников. В конце концов, это надоело даже вечно лояльной по отношению к американской геополитике Турции. Ведь единственное, с чем согласны все курдские Али-бабы и все их разбойники, так это с тем, что добрая половина турецкой территории должна быть немедленно и безоговорочно передана Великому Независимому Курдистану. И ещё половина иракской в придачу, не говоря уж о таких мелочах, как, например, весь Азербайджан. В ответ Турция начала свою геополитику. В феврале 2008-го она нанесла по Иракскому Курдистану артиллерийские и авиационные удары и оккупировала часть территории. Стало тише. В том смысле, что право свободного проезда теперь можно купить за деньги. Но тишина была не долгой. Осенью 2011 года турки вновь вели войну против курдов.