Знак вопроса 2002 № 01
Шрифт:
Надо, впрочем, отметить, что этот проект вызвал бурную, неоднозначную реакцию как среди специалистов, так и среди представителей общественности. Многие теперь опасаются, что если идея будет воспринята как руководство к действию, то человечество погубит уже не глобальное потепление, а сам процесс спасения планеты.
Ведь процесс «сдергивания» нашей планеты с ее законной орбиты можно сравнить с тем, что происходит в скором поезде, когда какой-то нервный пассажир вдруг на полном ходу дергает стоп-кран. Между тем, Земля мчится вокруг Солнца намного быстрее любого экспресса — со скоростью около 30 км/с. Так что ничего удивительного, если во время процесса «коррекции» орбиты на планете начнутся землетрясения,
Однако большинство и наших и зарубежных экспертов сходятся во мнении, что «передвижники» из НАСА на самом деле и не собираются осуществлять свой безумный проект. Просто им понадобилась «бронебойная» идея, чтобы «выбить» с ее помощью деньги из конгресса на продолжение научных исследований в космосе. Вот они и придумали нечто в стиле сценаристов Голливуда.
Но, как во всякой «безумной» мысли, в этом плане есть и свое рациональное зерно. Такой проект может пригодиться на тот случай, если в конце своей жизни наше светило начнет превращаться из желтого карлика, каковым оно является сейчас, в красного гиганта. Тогда нашим потомкам вообще придется бежать вместе с планетой на окраину Солнечной системы, а может, и вообще за ее пределы. Но это может случиться где-то через 6 млрд. лет.
Вот, оказывается, сколь дальние перспективы скрываются за открывающимся сезоном охоты на комету Темпел-1.
«ГАЗПРОМ»
ЗАКЛАДЫВАЕТ БОМБУ…
«Газпром» одержал очередную победу: добился возможности осуществить проект «Голубой поток», согласно которому газ пойдет с нашего берега на турецкий по подводному трубопроводу. Таким образом наша страна получит дополнительную валюту. И все было бы хорошо, если бы трубопровод не предполагалось проложить по дну Черного моря…
А море-то это особенное. Давно уж известно, что жизнь в нем существует не глубже 200 м. Потому как далее, до самого дня, располагаются слои сероводорода — вещества ядовитого, со специфическим запахом тухлых яиц.
Если по каким-то причинам произойдет прорыв подводного газопровода, предусмотрены ли технические меры для ликвидации аварии?
Оказывается, над этим вопросом специалисты «Газпрома» подумали не очень. На трубе длиной 396 км поставлены всего две задвижки: одна — на нашем берегу, на компрессорной станции (КС) «Береговая», другая — на турецком, на КС «Самсун». Если произойдет прорыв, то самое логичное — тут же перекрыть задвижку на нашем берегу, и полностью открыть ее на турецком, чтобы побыстрее откачать газ из трубы. А его там будет немало — по расчетам, от 12 до 17 млн. кубометров.
И лишь после этого можно будет приступать непосредственно к латанию самой трубы.
Иного варианта нет, так как технически невозможно запустить насосную станцию на нашем берегу на обратный ход, чтобы выкачать из трубы уже закачанный газ. Не предусмотрено почему-то и аварийных заслонок по всей протяженности подводного трубопровода, в то время как на обычных, наземных трубопроводах их ставят каждые 20–30 км, а то и чаще.
Между тем, по трубе будет прокачиваться порядка 16 млрд, кубометров сжатого газа в год, то есть более 500 кубометров в секунду. Так что, если эта Ниагара вырвется наружу, мало не покажется.
— В районе пятна, куда будет поднята газом сероводородная вода, все живое просто погибнет, — полагает эколог Владимир Соловьев. — Кроме того, этот сероводород выйдет в атмосферу. В самом благоприятном случае жителям близлежащего побережья придется, выходя на улицу, затыкать
носы и надевать противогазы. В худшем случае возможно и отравление, поскольку ближайший район, где вероятно поднятие сероводорода на поверхность, находится всего в 16 км от побережья; здесь местные глубины достигают 1 км и сероводорода скопились огромные запасы…Насколько серьезно подготовился «Газпром» к подобной ситуации, говорит хотя бы такой факт: его специалисты вообще не имеют опыта строительства и эксплуатации подводных газопроводов. Весь этот опыт зарубежный. Причем рекорд на нынешний день принадлежит трубопроводу в Мексиканском заливе. Он имеет протяженность 101 км на максимальной глубине 1600 м. И там нет сероводорода.
Однако и без него при аварии всякий раз происходят не слишком приятные события. Как правило, газ при выходе на поверхность загорается — для этого достаточно электростатического напряжения, возникающего при фонтане брызг, любой малейшей искры, разряда молнии и т. д. Зрелище само по себе малоприятное, опасно еще и тем, что вода при этом вспенивается и перестает держать суда. Так что пароход, попавший в эту зону, может и затонуть.
Мы же при аварии у себя под носом будем иметь дополнительные неприятности. Как уже говорилось, к пенному пузырю добавятся и огромные массы сероводорода, увлекаемого газом из придонных слоев. Мало того, что при этом погибнет вся рыба и прочая живность в округе, опасности отравления будут повергнуты как пассажиры проплывающих поблизости судов, так и жители побережья.
Соловьев подготовил записку о сценарии катастрофы и разослал ее в МЧС, ГКЧС, президенту Путину и в другие инстанции. В итоге он получил ответ из департамента газовой промышленности. Суть его сводится к следующему: мы. дескать, доверяем своим экспертам. И не лезли бы вы со своими дилетантскими сценариями куда вас не просят…
Но Чернобыль, если помните, нам тоже устроили профессионалы. И при этом как-то нечаянно выяснилось, что о таком возможном развитии событий, как взрыв блока, они-то и не подумали.
ПЫЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛУНЫ
Странные вещи творятся на Луне, пишет немецкий журнал «Bild der Wissenschaft». Облака пыли сами собой взлетают над безжизненной твердью. Сильные перепады температуры преображают мертвые лунные пейзажи. Как полагают ученые, через каких-нибудь сто лет следы Нила Армстронга — первого человека, ступившего на Луну, — окончательно сотрутся.
Еще в 60-е годы XX века во время полетов к Луне американских космических аппаратов «Сервейор», которые исследовали поверхность Луны, выбирая место для посадок пилотируемых кораблей «Аполлон», ученые обратили внимание на один странный феномен. На фотографиях, переданных ими, иногда заметны были пылевые облака. Они застыли примерно в метре от лунного грунта.
Позднее свидетелями того же феномена стали астронавты, побывавшие на Луне. Что же поднимало клубы пыли? Ведь на Луне нет атмосферы. Разве может там веять ветер?
Вскоре возникла догадка, что причина кроется в электростатике. Частицы пыли электризуются на поверхности Луны, а поскольку одинаковые заряды отталкиваются, то пылинки взлетают. Недавно группа физиков из Колорадского университета во главе с Амандой Сикафус подтвердила эту гипотезу в лабораторных условиях.
Ученые поместили смесь пылинок в небольшую вакуумную камеру. Диаметр пылинок не превышал одной десятой миллиметра. Поначалу все было спокойно. Потом камеру облучили жесткими ультрафиолетовыми лучами. На Земле эти лучи задерживает атмосфера. На Луне они легко проникают к самой поверхности. Под их действием меняется заряд пылинок. Крупицы цинка, меди или графита — все их можно найти на Луне — теряют в среднем около 50 000 электронов.